推 wens:原po覺得大家都應該是廉價勞工嗎? 那你要做這種工作嗎? 07/20 21:15
推 jeffle:中油冗員太多了啦.... 07/21 14:15
※ 引述《tapiola (芬蘭的森林)》之銘言：
: 藉這篇來討論幾個觀念。
: ※ 引述《blestadsl (咖哩桔子)》之銘言：
: : [Del]
: : 小弟有幾個想法
: : 1. 中油在油品價格一直強調最低價，以昨天2100拿出來的看來真的是最低價
: : 那這個部分，我想中油應該做的不錯，只是應該還可以更好。
: : 例如: 加強煉油效能，減少人力開銷..etc
: 的確國營事業也是該持續監督要求進步的。
: 但客觀事實會影響努力的成效。
: 在原油成本已經佔掉八成的情況下，
: 剩下兩成的空間，其中還有些成本是沒得省的，
: 其他的努力能影響幾個百分點？
: 杜絕人事浪費是需要的，
: 但中油的人事成本連研發和教育訓練什麼的都算進去，
: 也不過佔營收的1.5%，
你確定中油的人事成本只佔營收的1.5%？
每次只要一有批評中油的文章就會看到你跳出來辯解
佔營收的1.5%，這句話你說過好幾次了
貼一些新聞給大家自己判斷一下
消基會的消費新聞 發佈日期/ 2006.10.31
中油公司表示：
1到8月虧損達254億，但油價虧損和原油上漲是否成為絕對的關係呢？
營運成本、績效不彰似乎才是中油虧損的真正主因。
據報載，中油與台塑石化今年上半年獲利差距甚大，
中油大虧222億元，台塑石化卻大賺230億元，
按此推算，今年全年中油虧損和台塑獲利的金額相差將逾8百億元。
更讓人詬病的是，去年中油人事費用高達241億元，
比台塑石化多190億元，是台塑石化的3.7倍，
明顯可見中油的人事成本偏高。
依中油去年發油量123億公升計算，光是人事成本，
中油每公升的價格比台塑貴1.5元以上。
自由時報 中華民國91年2月3日星期日
中油明年底前民營化後 預估年盈餘200億
其中一段說到
中油91年營業費用4299億元，人事費用佔262億元，
平均每人人事成本每年高達144萬元，
在民營化後，一方面將加速人員離退，留任者將年資結算，
等於將重新受僱於民營化後的中油公司，薪
資水準將比照新進人員敘用，
因此經常性人事支出可望大幅降低。
新台灣新聞週刊 第五五一期 2006/10/12
營運結構差異 中油虧台塑化賺
其中一段
此外，中油人事成本過高，已是公認的沉重營運包袱。
中油資本額一千多億元，去年度預算員額人數約為一萬五千人，
全年用人費用二四九億元；
相較之下，台塑化資本額約九百二十餘億元，
員工人數三千多人，用人費用五十一億元，
就比中油省下不少營運費用。
最後據我所知
加油站站長，副站，師兄薪水跟台塑加油站比起來
高的嚇人，更別說和全國，北基，優加力比了
我個人認為，他們所作的工作和所領的薪水不合乎一般比例
: 就算把人全都裁光光油價上大概也不會有什麼感覺。
: : 2. 續1..中油在未稅前OK，含稅後國人不認同，也就是稅金問題
: : 燃料稅、XX稅...etc，讓這部分減低，雖然減少國家稅收
: : 但是只要減少政策失敗的損失，我想應該還可以做其他公共建設。
: : 這部分小弟不知道稅金怎算，請高人解答。
: 現在隨油徵收部分，包含貨物稅6.83元/公升、
: 空污費0.3元/公升、石油基金 0.262元/公升，
: 最後再加上營業稅5%。
: 另有燃料稅隨車按排氣量標準徵收。
: 接下來談談要不要減收隨油稅的問題。
: 經濟學上有個名詞叫乘數效果，
: 代表一塊錢放到哪裡會產生幾塊錢的國民生產毛額。
: 今天如果減收隨油稅，
: 等於直接補貼人民收入，
: 跟把錢放在其他地方，
: 譬如說國家建設產生的乘數效果相比，
: 乘數高的會對國家比較有利。
: 這一波國際能源價格跟原物料價格的飆漲，
: 有很大一部分的原因來自於新興國家的崛起。
: 除了資源需求增加之外，也伴隨著強勁的經濟成長。
: 物價上漲是全球性的，硬要壓抑是丟錢入錢坑。
: 如果不把資源放在對的地方，
: 讓經濟成長跟上國際的成長幅度，
: 那台灣就算輸了，
: 相對來說就是更慘。
: 另外能源價格政策是有其他意義的。
: : 3. 再來，如果賣油不賺錢(依中油的說法:虧了幾百億)，那台X為什麼
: : 還可以為了拉生意，降低油品價格，但是還是賺錢。
: : 如果外銷可以賺，拿全部外銷不是更好。
: 來報幾個數字。
: 台塑化去年汽柴油收入佔營收的46%，
: 其中外銷部分佔營收33%，內銷只佔13%。
: 供貨給台塑、南亞等自家人佔營收的36%。
: 你我的口袋對台塑化的貢獻恐怕沒有想像的那麼多。
: : 4. 那，機車在推五期，那汽車呢?油電車有在推嗎?這部分沒再研究不太清楚
: : 還是說油電車不好??
: 完蛋了！
: 跟車板最有關係的一點我最沒意見。
: 還請板主手下留情......
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