: : 這樣油價真的該漲民眾也沒話可說吧..
: 恩~我在台塑工讀之後...
: 聽裡面的說~中油毫無競爭力...
: 兩邊油錢一樣是中油拜託台塑的...
: 據說台塑每公升成本可以比中油少到3元...
: 台塑什麼不會成本控制最強...
: 光是汽油的運送...
: 北部汽油怎麼來??
: 油罐車麥寮到台北??
???
中油用油管不會比較快嗎??
用船哪有比油管快?XD
桃園煉油廠就是負責供應整個北台灣用油的地方
用油不足也不會用車去送
而是會用油管
高速公路下有中油油管跟天然氣管
幾乎啦，你如果下交流道左右看一下
都會有中油的設施
我同事他父親就在那邊工作
: 不...用船從麥寮港運到台北港...
: 油罐車在去台北港發油....據說省下50幾啪的運費...
: 還有生產過程的最佳化...
製程作最佳化是永遠都作不完的
而且最佳化有很多種定義耶
就像現在環保問題,就有針對環境問題二氧化碳排放量的最佳化
因為也同樣在減少有害物質在燃燒過程中產生
也有保護引擎, 也有增加馬力，也有增加燃燒效率的
: 在麥寮的同學都說台塑像神經一樣的在改善製程..
: 每桶汽油可以發揮的利用率聽說是世界最高的...
這個就需要請台塑拿數據來證明他們是世界最強XD
: 還有一直有人在說台塑汽油跑的比較短...
: 裡面的人是說~現在這樣的成分是CP直最高的...
: 台塑不是做不出好汽油~而是要抓到錢跟品質的平衡...
: 塑化賺到翻阿!!!!!!!!!!
台塑化的股票一定要買的啊
光是憑著比中油 cost down 2~3塊的水準
光是算純毛利 3/30 就有 10%的水準
再加上自己本身預估的毛利,這樣每煉製一公升的油可以賺進 1.3~1.5公升的錢
哪有不賺錢的道理,而且還快跟幾家股王電子業拼毛利了
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