Re: [轉錄]Re: R: [新聞] 許家人要提告大貨車司機

[zebirlin (4189)]

   直接回文比較快

※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言：
: 大貨車'或許'沒錯
: 但台灣的貨車'不敢'剎車,變成沒責任剎車
: 積非成是也太久了
: 個人希望,至少拗到貨車必需和小轎車一樣
: 當你看到危險,想都不想就是踩緊急剎車
  這你就沒考慮兩台大小不同的車  緊急煞車所引發的危險了
  胡志強的那種箱型車緊急煞車都會有翻車的危險了

  你要更長更重的貨車緊急煞車  那第一個發生的就是煞車失靈啦
  大客車的煞車是不能一次踩到底的吧 <---這個請版友指點

  就算沒失靈  根據慣性定律
  車頭跟車尾可以看作兩個連接在一起的物體
  車頭煞住了  車尾仍然會向前衝
  如果車頭不能擋住車尾所有的衝量
  車尾就可能像鞭子一樣甩出去....然後四個車道就上天堂了
  (電影不是最常演連結車or油罐車在公路上打保齡球strike的畫面嘛?
   請想像絕命終結站2跟魔鬼終結者2)

: 如果剎了還是撞上,那我說:你已經盡力了,謝謝
: 我只是不希望聽到"我不能剎呀,不然後面的貨會撞上我"
: 那這裏有多少要補強的東西呢?我知道要很多
: 有沒有可能做到呢...說真的我不知道...  唉(有戰的潛力了? ~^_^~)
: 剎車一定要補強
: 貨物綑綁也要加強
  講這些根本沒用! 為啥? 立法是誰在立?  豬公嘛~~~
  這次事件有哪個立委出來關切?
  沒有嘛~~
  有死到政治人物嘛??
  沒有嘛~~

  戰總預算都來不及了  還會想到交通安全嗎?
  所以我才說除非立委豬公出遊一起死光光  然後活下來的才會立法  而且立刻通過三讀
  你沒看邵小玲事件後馬上有安全帶法
  現實就是如此
  講再多也沒用啦
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  還有一點
  邵小玲事件除了因為政治人物的關係以外
  更重要的是
  胡志強的座車是規規矩矩在開  人家違規後來撞他
  所以這個法雖說是因人而立
  但至少佔得住腳....

  今天mini違規在先 沒造成連環車禍就算僥倖了
  就因為是小車+形象很好的正咩死了,
  所以未審先判  那個開大車的無名小卒就變成代罪羔羊
 (死者為大 又那麼漂亮, 還要怪她~~忍心嗎? )
  然後有人開始說要檢討大貨車的負載..速限..balabala
  你也等鑑定出來大貨車的煞車有失靈...載重超過限制 或有超速再來批嘛~~
  人家在規定內開車
  天外飛來一輛mini
  啊就開始檢討貨車載太多 開太快  這不是本末倒置嗎?

  看這幾天的報導實在很生氣~~
  1. 如果這次死的是無名氏....有人會完全怪到大貨車上嗎?
     今天要是砂石車肇事
     因為過往紀錄惡名昭彰+ 有黑心公會賠死不賠活的說法
     那砂石車背負這個原罪也沒人會替他說什麼

     今天就只是個運貨的司機  運貨司機也有那種黑心公會撐腰嗎?
     而且看他事後一點都沒逃避的表現 (偵訊完就睡在警局裡)
     看見鏡頭也沒有擋媒體
     我真得覺得他背負這麼大的輿論+粉絲壓力
     還能這樣已經要為他拍手鼓掌了   不論他事後被查出來有無超速等等

     反觀那個助理到現在的表現才是十足的畏罪心虛
     一開始用PTA (創傷後失憶症)來搪塞  不過馬上就被拆穿了

     檢方偵訊又說詞反覆..現在怕被拘提又偷溜出院

     誰是誰非很明顯啦~~~

  2. 如果這次死的是助理  那我想大家關心的焦點又會改變了
     新聞: 藝人xxx大難不死...一堆祝賀詞+穿鑿附會她為什麼不會死...128變幸運日..

     這次就是因為死的是許瑋倫  一堆人在說: 這麼好的人老天為什麼要帶她走???
     在這種時候
     最常做的第一件事:就是找一個代罪羔羊來當大家情緒宣洩的出口
                      於是後面撞上去的貨車司機是不二人選
                      開大車..沒名氣...
                      中下階級一副看起來就會肇事的雖臉 (我刻意醜化的)

     但是這次兩個人都在mini裡   挨了那次撞擊
     一個重傷不治  一個輕傷沒事

     所以重點就不在那次撞擊  而是在"兩人在車裡的情形到底有何不同"
     才會造成這天差地遠的結果

     就好像胡志強座車翻呀翻
     為什麼其他人沒事 但邵小玲重傷是一樣的道理

     總歸一句只要這次許瑋倫沒死 那現在一切都會像過眼雲煙啦
     更別提會有那個"封閉高速公路來鑑識車禍現場"的創舉了!


     要檢討什麼??    梅嶺車禍跟大陸遊客九份車禍才是該檢討的啦
     過多久了
     有個影沒有??  反正只要會擋人財路的法案 豬公會立法才有鬼勒~~(除非有送錢)

     高速公路本身算很安全
     問題出在駕駛人身上

     大客車開山路下坡容易煞車失靈
     在高速公路上很少因煞車失靈發生的車禍吧

     比較有印象是某家客運疲勞駕駛打瞌睡發生的車禍比較多
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     以上個人對這次事件以及爛交通部的看法
     只是想幫貨車司機平反一下....雖然打嘴泡沒啥用..

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.116.136.121
推 skyboy:推一下這篇
 修改文章如有修到推文煩請重推 thx
※ 編輯: zebirlin        來自: 59.116.136.121       (02/01 01:25)
→ HuangJC:箱都有自己的剎車,車頭剎車頭的,車尾剎車尾的,這就是檢討
→ HuangJC:科技;還有也曾經有聯結車能不能上高速的爭論;難操控,只看$
推 HuangJC:所謂"天外飛來一輛mini",除非是打轉的車,大家都猜不到
→ HuangJC:基本上,如果它是靜止不動,就得檢討為什麼避不掉
→ HuangJC:不是視線差,所以大家都不去管了;那我反而要說速限定太高
→ HuangJC:因為訂了一個反應時間/距離都不合理的速限
推 tod:推你這篇,說的非常有道理
推 goenitz7777:推這篇!!!好讚!!!!
推 reallocust:第4行要問什麼我不太懂,一般卡車煞車除了腳煞車還有氣
→ reallocust:動煞車(非常利),但行進中如果用上氣動煞車不翻車也失控
推 tn910127:這篇太中肯了!!沒有助理失控撞護欄,哪來的大貨車追撞?
→ tn910127:萬一今天追撞的是法拉利 該不會有被冠上"時速200KM狂飆,
→ tn910127:煞車不及,以致車禍發生?
推 zebirlin:這就是刻版印象阿  出車禍: 大車錯/跑車錯/無名小卒錯
推 Muroi:中肯推!
推 gramchen:一定要推的, 開大型車絕不是原罪!!
推 TLF:推!!應該想的是為何兩人同車,一輕傷一死亡,兩者之間的差異
推 changyc:推!!mini自己亂蛇行, 沒害死別人就不錯了, 還想狡辯....