通常換機油的時機是五千、一萬...km時換，
但大多數的車友都建議提早換，
請教一下，當我們將機油尺抽出時所看到的顏色，一定和剛加進去時一樣嗎？
若有些黑黑的，是不是表示機油劣化了呢？還是有其他原因？
又，大概使用多久才會黑黑的?
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標 題: Re: 機油劣化一問
發信站: 大葉大學ＢＢＳ (Wed Jul 21 08:47:15 1999)
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【 在 LHM.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (Plasma) 的大作中提到: 】
: 通常換機油的時機是五千、一萬...km時換，
: 但大多數的車友都建議提早換，
: 請教一下，當我們將機油尺抽出時所看到的顏色，一定和剛加進去時一樣嗎？
: 若有些黑黑的，是不是表示機油劣化了呢？還是有其他原因？
: 又，大概使用多久才會黑黑的?
三千以上就可以考慮換了 , 只不過現在因為提倡環保 ,
都希望大家撐久一點.....
可是撐太久容易造成鐵削等雜物的沉積.....
而要撐久 , 也得用好一點的機油才行 ,
不然引擎易受損...
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發信人: iami@bbs.ee.ntu.edu.tw (小笨笨), 看板: car
標 題: Re: 機油劣化一問
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Wed Jul 21 09:18:06 1999)
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※ 引述《WHJ.bbs@sun.dyu.edu.tw (～虹蓉♂～)》之銘言：
: : 若有些黑黑的，是不是表示機油劣化了呢？還是有其他原因？
: : 又，大概使用多久才會黑黑的?
: 三千以上就可以考慮換了 , 只不過現在因為提倡環保 ,
: 都希望大家撐久一點.....
: 可是撐太久容易造成鐵削等雜物的沉積.....
: 而要撐久 , 也得用好一點的機油才行 ,
: 不然引擎易受損...
我建議你可以在抽出機油尺的同時, 用你的指頭摸看看現在機油的狀況,
黏性應該是要有, 若不知如何做, 你可以拿原來的機油同時摸一摸, 搓搓看,
黏性如果已經損失很多, 建議你及早換掉.
這是以前一個師傅教我的. 看顏色不準, 因為油加進去引擎一運轉就黑了,
這是機油該具有的清潔功能, 如果不黑, 那才糟糕.(機油的清潔性不好)
看油好不好, 你可以看漏出來的油是否有很多泡泡, 如果是, 那就是不好的油
如果有一堆泡泡, 那表示油質已經劣化, 你用的機油不可以用那麼久.
還有, 換油時我都要求每一次都要換濾心, 沒有多少錢, 這錢不要省.
一般建議都是10000KM才換, 我是每5000KM換油也換濾心
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發信人: ChengHan.bbs@bbs.im.tku.edu.tw (ChengHan), 看板: car
標 題: Re: 機油劣化一問
發信站: TamKang University InterNetNews (Thu Jul 22 01:13:43 1999)
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【 在 WHJ.bbs@sun.dyu.edu.tw (～虹蓉♂～) 的大作中提到: 】
: 【 在 LHM.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (Plasma) 的大作中提到: 】
: : 通常換機油的時機是五千、一萬...km時換，
: : 但大多數的車友都建議提早換，
: : 請教一下，當我們將機油尺抽出時所看到的顏色，一定和剛加進去時一樣嗎？
: : 若有些黑黑的，是不是表示機油劣化了呢？還是有其他原因？
: : 又，大概使用多久才會黑黑的?
: 三千以上就可以考慮換了 , 只不過現在因為提倡環保 ,
: 都希望大家撐久一點.....
: 可是撐太久容易造成鐵削等雜物的沉積.....
: 而要撐久 , 也得用好一點的機油才行 ,
: 不然引擎易受損...
三千換機油？？好像太浪費了吧！
如果你用的是SH或是SJ等級的機油，在惡劣的運轉條件下是5000換，不然就10000再換
即可。（我建議你五千加一萬除以二約七千五左右換）
至於你說機油黑黑的，我認為很正常的！因為即使你將機油倒入後馬上倒出來一樣是
黑的！
機油劣化的原因有下﹕長期運轉在高轉速
油環無法密封導致吹漏氣
空氣中本身的水分．．．．．．．．等（想到在補充）
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發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: 機油劣化一問
發信站: DCI HiNet (Thu Jul 22 09:46:09 1999)
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ChengHan <ChengHan.bbs@bbs.im.tku.edu.tw> wrote in message
news:3VWS74$194@bbs.im.tku.edu.tw...
> 【 在 WHJ.bbs@sun.dyu.edu.tw (～虹蓉♂～) 的大作中提到: 】
> : 【 在 LHM.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (Plasma) 的大作中提到: 】
> 三千換機油？？好像太浪費了吧！
> 如果你用的是SH或是SJ等級的機油，在惡劣的運轉條件下是5000換，不然就10000再
換
> 即可。（我建議你五千加一萬除以二約七千五左右換）
> 至於你說機油黑黑的，我認為很正常的！因為即使你將機油倒入後馬上倒出來一樣是
> 黑的！
> 機油劣化的原因有下﹕長期運轉在高轉速
> 油環無法密封導致吹漏氣
> 空氣中本身的水分．．．．．．．．等（想到在補充）
>
嗯~~~有點問題....
其實跑同樣的路程的話,高轉速運轉比低轉速運轉,機油更不易劣化,
空氣中的水份影響也有限,除非車車泡了水,才有可能讓機油乳化掉!
一般機油最容易劣化的駕駛習慣,大家一定猜不到,那就是"原地暖車五分鐘"
早上起來原地發動時,因為工作溫度比較低,會多噴很多汽油進去,一方面油氣
容易吹漏到曲軸箱內,把機油稀釋導致劣化,一方面燃燒也很不完全,產生更多
的懸浮粒子到機油內!
第二個壞習慣是急加速,這時電腦一樣噴一堆油進去,一樣吹漏及燃燒不完全!
第三個壞習慣,也是逼不得已的習慣,就是塞車龜爬,走走停停!
如果可以避免這三個壞習慣的話,那機油大致上可以不必五千就換!
好像有人對"原地暖車五分鐘"特別愛好,跟他說對車車不好,他聽不進去,
我記得不知道是德國還是哪個國家!?車子發動後就要行駛,原地暖車要罰錢!
正確的方式應該是,發動後停個十秒鐘後,就入檔行駛,剛開始時引擎溫度未
達工作溫度時,不要大腳油門,低速檔慢慢跑,跑個一兩分鐘引擎就大概熱了!
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發信人: sunnyh.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (老柏), 看板: car
標 題: Re: 機油劣化一問
發信站: 中山計中美麗之島 (Thu Jul 22 10:27:36 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!nsysu-news!Formosa
>發信人: BillGates@MicroSoft.com (Outer)
>日期: Thu, 22 Jul 1999 09:46:09 +0800
>標題: Re: 機油劣化一問
>信群: tw.bbs.rec.car 看板:
>來源: <7n5sc5$nqh@netnews.hinet.net>:2962, h28.s247.ts31.hinet.net
>組織: DCI HiNet
>ChengHan <ChengHan.bbs@bbs.im.tku.edu.tw> wrote in message
>news:3VWS74$194@bbs.im.tku.edu.tw...
>> 【 在 WHJ.bbs@sun.dyu.edu.tw (～虹蓉♂～) 的大作中提到: 】
>> : 【 在 LHM.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (Plasma) 的大作中提到: 】
>> 三千換機油？？好像太浪費了吧！
>> 如果你用的是SH或是SJ等級的機油，在惡劣的運轉條件下是5000換，不然就10000再
>換
>> 即可。（我建議你五千加一萬除以二約七千五左右換）
>> 至於你說機油黑黑的，我認為很正常的！因為即使你將機油倒入後馬上倒出來一樣是
>> 黑的！
>> 機油劣化的原因有下﹕長期運轉在高轉速
>> 油環無法密封導致吹漏氣
>> 空氣中本身的水分．．．．．．．．等（想到在補充）
>>
>嗯~~~有點問題....
>其實跑同樣的路程的話,高轉速運轉比低轉速運轉,機油更不易劣化,
>空氣中的水份影響也有限,除非車車泡了水,才有可能讓機油乳化掉!
>一般機油最容易劣化的駕駛習慣,大家一定猜不到,那就是"原地暖車五分鐘"
>早上起來原地發動時,因為工作溫度比較低,會多噴很多汽油進去,一方面油氣
>容易吹漏到曲軸箱內,把機油稀釋導致劣化,一方面燃燒也很不完全,產生更多
>的懸浮粒子到機油內!
>第二個壞習慣是急加速,這時電腦一樣噴一堆油進去,一樣吹漏及燃燒不完全!
>第三個壞習慣,也是逼不得已的習慣,就是塞車龜爬,走走停停!
>如果可以避免這三個壞習慣的話,那機油大致上可以不必五千就換!
>好像有人對"原地暖車五分鐘"特別愛好,跟他說對車車不好,他聽不進去,
>我記得不知道是德國還是哪個國家!?車子發動後就要行駛,原地暖車要罰錢!
~~~~~
在OPEL的車主手冊上就有註明!
>正確的方式應該是,發動後停個十秒鐘後,就入檔行駛,剛開始時引擎溫度未
>達工作溫度時,不要大腳油門,低速檔慢慢跑,跑個一兩分鐘引擎就大概熱了!
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: airjim <airjim@ms5.hinet.net>, 看板: car
標 題: Re: 機油劣化一問
發信站: ms5.hinet.net (Thu Jul 22 15:47:58 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.eranet.net!not-for-mail
> >好像有人對"原a暖車五分鐘"特別愛好,跟他說對車車不好,他聽不進去,
> >我記得不知道是德國還是哪個國家!?車子發動後就要行駛,原地暖車要罰錢!
> ~~~~~
>
恐怕跟引擎保護無關
是怕增加空氣污染和耗油
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發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.Com>, 看板: car
標 題: Re: 機油劣化一問
發信站: MicroSoft (Thu Jul 22 20:28:24 1999)
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airjim 撰寫於文章 <3796CCAE.60B6@ms5.hinet.net>...
>> >好像有人對"原a暖車五分鐘"特別愛好,跟他說對車車不好,他聽不進去,
>> >我記得不知道是德國還是哪個國家!?車子發動後就要行駛,原地暖車要罰錢!
>> ~~~~~
>>
>恐怕跟引擎保護無關
>是怕增加空氣污染和耗油
問題就是冷車時,電腦會多噴許多汽油,在汽缸內吹漏到
曲軸箱,稀釋機油,造成機油無法正常保護機件!