請教一個問題:
自排變速箱的 " 低速檔限檔功能 " 異常, 亦即設定於限檔二檔時, 變速裝置仍舊由一
檔往上跳到四檔, 會是哪裡出狀況呢? 沒有限檔功能, 長程下陡坡風險粉高, 煩請指點
一下, thanks.
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發信人: "Jacky Chen" <hungyi@infinet.net>, 看板: car
標 題: Re: 有請 Outer; Jacky Chen.或其他高手們...
發信站: ICG (Wed Aug 4 12:57:47 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!logbridge.uoregon.edu!newsfeed.direct.
這要看一下你的變速箱是電子變速箱，還是傳統的變速箱。電子變速箱也就是利用一些
車速、TPS、MAF OR MAP、檔位等的訊號來改變換檔的時機，而傳統式的就只有一條線
或是真空到變速箱而已。
如果是電子式的話，很有可能是訊號給電腦的有問題，還是電腦控制出了問題。而傳統
式的很有可能是控制閥体出了問題。還是去給人家查一下比較的保障。
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發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: 有請 Outer; Jacky Chen.或其他高手們...
發信站: DCI HiNet (Wed Aug 4 12:55:03 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
RS9V10-790PS/DIN <chaucer.chiu@metrontech.com.tw> wrote in message
news:7o8al2$8jh$1@news.seed.net.tw...
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> 請教一個問題:
> 自排變速箱的 " 低速檔限檔功能 " 異常, 亦即設定於限檔二檔時, 變速裝置仍舊由
一
> 檔往上跳到四檔, 會是哪裡出狀況呢? 沒有限檔功能, 長程下陡坡風險粉高, 煩請指
點
> 一下, thanks.
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先假設你的車是近代電子控制的自排車...
看一下現代自排車的排檔方式,各方面資訊送到排檔控制
電腦上,包括駕駛人檔位設定,轉速,模式選擇,油門.......
再由電腦依條件判斷來決定現在要排第幾檔?進檔或退檔?
整個機制可以說很簡單,我們先從簡單的地方看起,就像USER
抱怨印表機印不出來,我一定先看電源開了沒?有沒有紙?有沒
有On-Line?...
最有可能是你的排檔接點髒污,短路,造成電腦根本不知道你排
在L2的位置,它以為你排在D檔處!我們一般排檔時,排檔座底下
會有機構(鋼絲或鐵條),連動引擎電腦附近的一個簡單的接點,
藉以告訴電腦"本人現在排在xx檔,請按條件進行換檔!",如果接點
短路或卡油垢造成絕緣,那負責排檔的電腦就不知所以然地亂排
一通,你的情形算好的,有的車怎麼排都不會倒車或怎麼排都不會
跑,大部份都是接點污損,造成電腦聽不到命令!
這也是為什麼再好的排檔鎖都擋不住偷車賊,如果有心要偷你的
車的話,打開引擎蓋把接點的鋼索抓出來,拉一拉就可以排檔了,
根本不必費心去破壞你的排檔鎖!
另外一個原因就是電腦壞了,恭喜!換一個不便宜!