※ 引述《shaqfan@bbs.ee.ntu.edu.tw (gfgg)》之銘言：
> 大家覺得abs重要嗎
> 我想買歐洲小車
> 但是看到那些1.4的車子
> 賣的和國產1.6一樣貴
> 配備比較少沒關係
> 大部分連abs都沒有(好像只有polo可以選配)
> 實在是買不下手
> 難道歐洲人不注重安全嗎
> 還是說小車不需要abs
有人說ABS一定安全嗎？不會用的人反而更危險。
前一陣子看到報導，在美國有ABS的車肇事率比沒有ABS的高。
我想，你一定是看到peogeu 206 1.4 吧。
其實在歐洲有ABS可以選配，代理商沒有引進台灣而已。
在歐洲還有雙氣囊及側邊氣囊可以選。
四門皆有兩隻防撞鋼樑（在英國也顯示，防撞鋼樑有可能反而造成
車內人員受傷）。
基本上，安全配備當然是越多越好，但是如何使用及裝置，可是很大的學問，
安全可不是僅用配備的有無來判定的。
--
※ Origin: 交大資工鳳凰城資訊站 <bbs.csie.nctu.edu.tw>
◆ From: 140.96.77.57
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: Mcs@bbs.ee.ntu.edu.tw ( 我是Mcs), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Mon Aug 2 09:25:03 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!Maxwell
※ 引述《shaqfan (gfgg)》之銘言：
: 大家覺得abs重要嗎
: 我想買歐洲小車
: 但是看到那些1.4的車子
: 賣的和國產1.6一樣貴
: 配備比較少沒關係
: 大部分連abs都沒有(好像只有polo可以選配)
: 實在是買不下手
: 難道歐洲人不注重安全嗎
: 還是說小車不需要abs
一般台灣人都有錯誤的觀念..大多認為新穎的配備就是好..
但是您有無考慮到實用性的問題呢??
之前看過一篇報導就曾說到台灣國產車商的心態..
中型房車挑戰雙B的配備..說真的實在是沒必要..
ABS可有可無..某些路段開ABS的車簡直就是找死..
例如會打滑的地方..
倒車雷達..拜託要這種東西幹嘛..
怕倒車不小心刮傷保險桿的話就裝個防碰邊條嘛..
很多不必要的配備都是可以不用的..
一切都是台灣的車商在耍噱頭..
親愛的消費者..睜大您的眼睛吧..
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: aaaaaaaaaaaz.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (也許，不會再有也許...), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Mon Aug 2 10:02:52 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!newsfeed.nthu!news.cs.nthu!maple
為何有無ABS沒關係呢？
ABS不是會防止你車子在緊急煞車的時候煞車鎖死造成車子失控？
ABS有什麼致命的缺點嗎？
有沒有知道的人可以告知一下呢？
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Mon Aug 2 10:27:42 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
我是Mcs <Mcs@bbs.ee.ntu.edu.tw> wrote in message
news:3VfLYG$0D9@bbs.ee.ntu.edu.tw...
> 一般台灣人都有錯誤的觀念..大多認為新穎的配備就是好..
> 但是您有無考慮到實用性的問題呢??
> 之前看過一篇報導就曾說到台灣國產車商的心態..
> 中型房車挑戰雙B的配備..說真的實在是沒必要..
> ABS可有可無..某些路段開ABS的車簡直就是找死..
> 例如會打滑的地方..
不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
會打滑才最需要ABS!
> 倒車雷達..拜託要這種東西幹嘛..
> 怕倒車不小心刮傷保險桿的話就裝個防碰邊條嘛..
魯肉腳很需要倒車雷達!
> 很多不必要的配備都是可以不用的..
> 一切都是台灣的車商在耍噱頭..
> 親愛的消費者..睜大您的眼睛吧..
> --
配備實在是見人見智,就拿手排/自排來講,德國人都說只有殘障
人士才開自排!想不到台灣殘障人士比例這麼高!
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Mon Aug 2 10:27:42 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
我是Mcs <Mcs@bbs.ee.ntu.edu.tw> wrote in message
news:3VfLYG$0D9@bbs.ee.ntu.edu.tw...
> 一般台灣人都有錯誤的觀念..大多認為新穎的配備就是好..
> 但是您有無考慮到實用性的問題呢??
> 之前看過一篇報導就曾說到台灣國產車商的心態..
> 中型房車挑戰雙B的配備..說真的實在是沒必要..
> ABS可有可無..某些路段開ABS的車簡直就是找死..
> 例如會打滑的地方..
不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
會打滑才最需要ABS!
> 倒車雷達..拜託要這種東西幹嘛..
> 怕倒車不小心刮傷保險桿的話就裝個防碰邊條嘛..
魯肉腳很需要倒車雷達!
> 很多不必要的配備都是可以不用的..
> 一切都是台灣的車商在耍噱頭..
> 親愛的消費者..睜大您的眼睛吧..
> --
配備實在是見人見智,就拿手排/自排來講,德國人都說只有殘障
人士才開自排!想不到台灣殘障人士比例這麼高!
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: aaaaaaaaaaaz.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (也許，不會再有也許...), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Mon Aug 2 10:32:05 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!maple
> > --
> 配備實在是見人見智,就拿手排/自排來講,德國人都說只有殘障
> 人士才開自排!想不到台灣殘障人士比例這麼高!
我覺得是國情不同吧！
在歐洲路又寬又大又少遇塞車，
手排當然好開，
在台灣三不五時就塞車，
台北塞，"高速"公路也塞！
我上一台車就是手排的，
每次遇到嚴重開車就等於是在幫我練左腳腳力，
所以我這次新車就是買自排的，
雖然換檔沒有手排車那麼靈敏，操控樂趣較少，
但至少現在遇到塞車舒服多了，
而且想要買手排車也不容易！
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Mon Aug 2 10:56:31 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
Jonathan Chien <ctchien@tpts5.seed.net.tw> wrote in message
news:7o2vn2$fhr$1@news.seed.net.tw...
> >
> >配備實在是見人見智,就拿手排/自排來講,德國人都說只有殘障
> >人士才開自排!想不到台灣殘障人士比例這麼高!
> >
>
> OUTER sir 您一次兩邊都罵，還幽了自己一默(您不是有台NCVT
> MARCH?)。
台灣ㄝ!堅持開手排早晚變成殘障人士!我碰過在高速公路上四小時
走走停停一共走了十五公里,回到老家一共開了九個鐘頭,如果那時
我開手排車的話,我大概兩腳抽筋抽到暴斃!
所以不要懷疑,我現在買車通通是自排!
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "cat" <a3798386@ms17.hinet.net>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Mon Aug 2 11:29:52 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!howland.erols.net!newsfeed.direct.ca!logbridge.uor
ABS要就選購品質好的、寧缺勿濫、免得有狀況時讓人覺得毛毛的！
國產車剛推出ABS時、品質都不是讓人很放心！
現在應比較好了吧！
Outer 撰寫於文章 <7o30ko$ido@netnews.hinet.net>...
>
>Jonathan Chien <ctchien@tpts5.seed.net.tw> wrote in message
>news:7o2vn2$fhr$1@news.seed.net.tw...
>> >
>> >配備實在是見人見智,就拿手排/自排來講,德國人都說只有殘障
>> >人士才開自排!想不到台灣殘障人士比例這麼高!
>> >
>>
>> OUTER sir 您一次兩邊都罵，還幽了自己一默(您不是有台NCVT
>> MARCH?)。
>
>台灣ㄝ!堅持開手排早晚變成殘障人士!我碰過在高速公路上四小時
>走走停停一共走了十五公里,回到老家一共開了九個鐘頭,如果那時
>我開手排車的話,我大概兩腳抽筋抽到暴斃!
>
>所以不要懷疑,我現在買車通通是自排!
>
>
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "奈A安ㄋㄟ" <jfeco@ms28.hinet.net>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Tue Aug 3 09:53:15 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
轉錄吉普車運動協會的一篇文章
發言者: 狗仔隊 on July 12, 1999 at 03:03:09: 發言者 IP 為 163.30.115.122
前些天給某車商上4WD越野駕駛課,由於下雨泥濘路面濕滑
!ABS發生作用,(為了不讓駕駛人踩死煞車,ABS自動瞬間將
煞車踏板鎖定,若輪胎繼續有打滑情況會一直鎖定.)在
Offroad打滑路面(柏油路面不會)煞車會完全無反應,造成
失速!!!難以掌控!!!在教學中曾經發生這種狀況!又昨日
中午與幾位車有前往戰車基地試車,車友攀爬陡坡,車輛打
滑ABS同樣將煞車踏板鎖死,造成車輛如自由落體般往下滑
落,幸好方向盤無打偏!否則可能造成翻車..........
昨天在三灣巧遇日本4x4MAGAZINE副社長-瀨島先生,他也
是中文版負責人,與我有10年私交!他告知. BENZ G-CLASS
進入4WD狀態,ABS會自動關閉,某些歐美4WD也有手動開關,
切除/打開ABS裝置.日系4WD均無此裝置,他對驅駕有ABS車
種在Offroad路況也會害怕發生同樣情況!因此上Offroad
路況之前會將ABS保險絲猜拆除!
因此,敬告各位有車種有ABS裝置者,千萬要特別注意!以免
發生危險!!!
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Sperm (愛的是心) 看板: car
標題: Re: abs的重要性
時間: Tue Aug 3 11:54:59 1999
※ 引述《"奈A安ㄋㄟ" <jfeco@ms28.hinet.net>, 看板: car》之銘言：
: 轉錄吉普車運動協會的一篇文章
: 發言者: 狗仔隊 on July 12, 1999 at 03:03:09: 發言者 IP 為 163.30.115.122
: 前些天給某車商上4WD越野駕駛課,由於下雨泥濘路面濕滑
: !ABS發生作用,(為了不讓駕駛人踩死煞車,ABS自動瞬間將
: 煞車踏板鎖定,若輪胎繼續有打滑情況會一直鎖定.)在
: Offroad打滑路面(柏油路面不會)煞車會完全無反應,造成
: 失速!!!難以掌控!!!在教學中曾經發生這種狀況!
我也覺得ABS不盡然是完美的
ABS煞車來令夾合的頻率
我記得是跟車速有關
車速越高 頻率越高
所以在車速很快的時候 煞車的力道變的不大
因此很多駕駛人在高速遇到狀況時
一發現煞車沒有太大的作用 就開始轉方向盤 造成更高的肇事率
這是我四年前在discovery看到的
或許現今ABS又更好了 更安全了也說不定
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: Mcs@bbs.ee.ntu.edu.tw ( 我是Mcs), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Tue Aug 3 20:53:10 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!Maxwell
※ 引述《"Outer" <BillGates@MicroSoft.com>》之銘言：
: > ABS可有可無..某些路段開ABS的車簡直就是找死..
: > 例如會打滑的地方..
: 不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
: 會打滑才最需要ABS!
這個在台灣就很難找到這樣的場地..
例如雪地..
: > 倒車雷達..拜託要這種東西幹嘛..
: > 怕倒車不小心刮傷保險桿的話就裝個防碰邊條嘛..
: 魯肉腳很需要倒車雷達!
那魯肉腳還是騎機車好了..
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: Pei Lun Wang <wpl1226@ms19.hinet.net>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Tue Aug 3 22:00:15 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
ABS操作不當，如踏板沒踢到底，更危險，沒ABS的車，如果駕駛能找出
所死前的臨界點，煞車距離會比有ABS的還短！可是大部份的駕駛沒這個能力，
小弟也還在努力練習中！
我是Mcs wrote:
> ※ 引述《"Outer" <BillGates@MicroSoft.com>》之銘言：
> : > ABS可有可無..某些路段開ABS的車簡直就是找死..
> : > 例如會打滑的地方..
> : 不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
> : 會打滑才最需要ABS!
> 這個在台灣就很難找到這樣的場地..
> 例如雪地..
> : > 倒車雷達..拜託要這種東西幹嘛..
> : > 怕倒車不小心刮傷保險桿的話就裝個防碰邊條嘛..
> : 魯肉腳很需要倒車雷達!
> 那魯肉腳還是騎機車好了..
> --
> ※ Origin: 臺大電機 Maxwell 站 ◆ From: 210.71.60.254
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: Pei Lun Wang <wpl1226@ms19.hinet.net>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Tue Aug 3 22:00:15 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
ABS操作不當，如踏板沒踢到底，更危險，沒ABS的車，如果駕駛能找出
所死前的臨界點，煞車距離會比有ABS的還短！可是大部份的駕駛沒這個能力，
小弟也還在努力練習中！
我是Mcs wrote:
> ※ 引述《"Outer" <BillGates@MicroSoft.com>》之銘言：
> : > ABS可有可無..某些路段開ABS的車簡直就是找死..
> : > 例如會打滑的地方..
> : 不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
> : 會打滑才最需要ABS!
> 這個在台灣就很難找到這樣的場地..
> 例如雪地..
> : > 倒車雷達..拜託要這種東西幹嘛..
> : > 怕倒車不小心刮傷保險桿的話就裝個防碰邊條嘛..
> : 魯肉腳很需要倒車雷達!
> 那魯肉腳還是騎機車好了..
> --
> ※ Origin: 臺大電機 Maxwell 站 ◆ From: 210.71.60.254
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: shakespear.bbs@bbs.cs.nccu.edu.tw (沙士‧流星‧雨), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 政大貓空行館 (Tue Aug 3 21:52:46 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!bbsnews.kimo.com.tw!smallcatBBS
※ 引述《Mcs@bbs.ee.ntu.edu.tw ( 我是Mcs)》之銘言：
: ※ 引述《"Outer" <BillGates@MicroSoft.com>》之銘言：
: : 不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
: : 會打滑才最需要ABS!
: 這個在台灣就很難找到這樣的場地..
: 例如雪地..
: : 魯肉腳很需要倒車雷達!
: 那魯肉腳還是騎機車好了..
其實不止雪地，在一般路面，只要高速行駛緊急煞車，輪胎就極易因鎖死無法轉動
而造成磨擦力減低、煞停距離拉長、車子打滑失控。因此 ABS (Anti-Brake System)
最大目的，就是以極快速點煞防止輪胎鎖死，達到最佳煞車效果，增加操控安全。
一般人以為高速行駛時將煞車踩死效果最好，其實不然，根據統計，點煞是較適當
的煞車方式。但遭遇危險時有點煞習慣的駕駛畢竟少數，而且點煞頻率也不可能比
機械穩定快速，因此 ABS 的確有其重要性。至於雪地，由於打滑的危險性更高，
除配備 ABS 外，尚需加裝「雪地循跡系統」。
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: shakespear.bbs@bbs.cs.nccu.edu.tw (沙士‧流星‧雨), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 政大貓空行館 (Tue Aug 3 21:58:47 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!freebsd.ntu!news.cs.nthu!bbsnews.kimo.com.tw!s
※ 引述《BillGates@MicroSoft.com (Outer)》之銘言：
: 台灣ㄝ!堅持開手排早晚變成殘障人士!我碰過在高速公路上四小時
: 走走停停一共走了十五公里,回到老家一共開了九個鐘頭,如果那時
: 我開手排車的話,我大概兩腳抽筋抽到暴斃!
: 所以不要懷疑,我現在買車通通是自排!
手排有手排的樂趣囉~ 像我的第一台車就是五速手排 Telstar，
好開省油又耐用，那時期曾經多次北高來回，每趟都在八、九
個小時之譜，還是開得頗輕鬆呀，我想是習慣的問題囉。目前
開自排車，雖然性能、方便性都滿棒的，就是享受不到操控的
樂趣啦~ 呵~~
--
★ Shakespeare (1564-1616)英國文學家 shakespear (1973-????)英語所窮學生 ★
╭═════════════════════════════════════╮
║ 因為我們心中，藏著有一份愛，所以陽光和小雨，會與我們同在 ║
╰═════════════════════════════════════╯
CICQ Number: 282332
--
※ Origin: 貓空行館 ◆ From: grad.cc.nccu.edu.tw
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: decagon.bbs@bbs.ntu.edu.tw (Will), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 台大計中椰林風情站 (Wed Aug 4 09:00:29 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!Palmarama
==> tomd.bbs@bbs.csie.nctu.edu.tw (XXXX) 提到:
> ※ 引述《shakespear.bbs@bbs.cs.nccu.edu.tw (沙士‧流星‧雨)》之銘言：
> > 其實不止雪地，在一般路面，只要高速行駛緊急煞車，輪胎就極易因鎖死無法轉動
> > 而造成磨擦力減低、煞停距離拉長、車子打滑失控。因此 ABS (Anti-Brake System)
> ^^^^^^^^^^^
> 防煞車系統?
ABS (Anti-lock break system) if i remember correctly
> > 最大目的，就是以極快速點煞防止輪胎鎖死，達到最佳煞車效果，增加操控安全。
> > 一般人以為高速行駛時將煞車踩死效果最好，其實不然，根據統計，點煞是較適當
> > 的煞車方式。但遭遇危險時有點煞習慣的駕駛畢竟少數，而且點煞頻率也不可能比
> > 機械穩定快速，因此 ABS 的確有其重要性。至於雪地，由於打滑的危險性更高，
> > 除配備 ABS 外，尚需加裝「雪地循跡系統」。
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: divids.bbs@bbs.ncku.edu.tw (心繫東海岸), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 成大計中BBS (Wed Aug 4 08:48:56 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!news2.ncku!news1.ncku!nckubbs
※ 引述《albertw.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (喜願兒)》之銘言：
: ==> shakespear.bbs@bbs.cs.nccu.edu.tw (沙士‧流星‧雨) 的文章中提到:
: >手排有手排的樂趣囉~ 像我的第一台車就是五速手排 Telstar，
: >好開省油又耐用，那時期曾經多次北高來回，每趟都在八、九
: >個小時之譜，還是開得頗輕鬆呀，我想是習慣的問題囉。目前
: >開自排車，雖然性能、方便性都滿棒的，就是享受不到操控的
: >樂趣啦~ 呵~~
: 我認為ABS是駕駛者有經驗時
: 才能發揮作用
: 不然
: 有與沒有是一樣的
沒錯，加裝ABS也要會用才可以
有的人明明有裝ABS
煞車的時候還直直給他撞上去
完全不知道ABS的用途是什麼
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Wed Aug 4 09:29:56 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
我是Mcs <Mcs@bbs.ee.ntu.edu.tw> wrote in message
news:3VgT6N$11E@bbs.ee.ntu.edu.tw...
> ※ 引述《"Outer" <BillGates@MicroSoft.com>》之銘言：
> : > ABS可有可無..某些路段開ABS的車簡直就是找死..
> : > 例如會打滑的地方..
> : 不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
> : 會打滑才最需要ABS!
> 這個在台灣就很難找到這樣的場地..
> 例如雪地..
要打滑就不用選地方了,水泥地,柏油路面一樣打滑!
> : > 倒車雷達..拜託要這種東西幹嘛..
> : > 怕倒車不小心刮傷保險桿的話就裝個防碰邊條嘛..
> : 魯肉腳很需要倒車雷達!
> 那魯肉腳還是騎機車好了..
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Wed Aug 4 09:34:46 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
Pei Lun Wang <wpl1226@ms19.hinet.net> wrote in message
news:37A6F5EF.9E4F6DF3@ms19.hinet.net...
> ABS操作不當，如踏板沒踢到底，更危險，沒ABS的車，如果駕駛能找出
> 所死前的臨界點，煞車距離會比有ABS的還短！可是大部份的駕駛沒這個能力，
> 小弟也還在努力練習中！
>
我也在練習,如果純為了練習,我還有一些機率找到那個將咬死未咬死的臨界點,
但是一般碰到緊急狀況急煞車時,就沒那份注意力去抓那個臨界點了!我想還是
ABS對我還是有必要,只是當時買車窮,只能買沒ABS的!(價差五萬)
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: shaqfan@bbs.ee.ntu.edu.tw (gfgg), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Wed Aug 4 09:31:22 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!Maxwell
※ 引述《Mcs ( 我是Mcs)》之銘言：
: ※ 引述《"Outer" <BillGates@MicroSoft.com>》之銘言：
: : 不懂!請問那些路段有ABS是找死!?為什麼會找死!?
: : 會打滑才最需要ABS!
: 這個在台灣就很難找到這樣的場地..
: 例如雪地..
: : 魯肉腳很需要倒車雷達!
: 那魯肉腳還是騎機車好了..
大家也是從魯肉腳開始的
不然二十年後
不就沒人開車了
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Jonathan Chien" <ctchien@tpts5.seed.net.tw>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: SEEDNet News Service (Wed Aug 4 10:31:47 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!feeder.seed.net.tw!news.seed.net.tw!not-for-mail
小車的ABS我沒啟動過，直覺上車重及輪胎也要配合。
有一次在王田交流道南下，開的是主管的BENZ E320，速度120Km/H。
我在內側被一台大貨車突然硬逼(有一台小車從交流道上來，硬插進車道)
，於是本能地踩死煞車想減速就好，但大車繼續撇過來，只好打方向盤
。嘿，車子在煞車踩死的情形下還是很聽話地畫了一個漂亮的"S"閃過大
貨車(車車左側可是貼著內側護欄喔)，然後加速離去。
我自此承認ABS有效，但懷疑它的效果在一般小車上和當天的BENZ new
E Series會一樣。車重、輪胎、底盤、懸吊，恐怕都要配合才有最大效果。
有錢還是不錯，唉。
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: farenzo.bbs@cis.nctu.edu.tw (冷..雪男人), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 交大資科_BBS (Wed Aug 4 12:45:13 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!news.cis.nctu!cis_nctu
==> 在 shakespear.bbs@bbs.cs.nccu.edu.tw (沙士‧流星 的文章中提到:
> ※ 引述《BillGates@MicroSoft.com (Outer)》之銘言：
> : 台灣ㄝ!堅持開手排早晚變成殘障人士!我碰過在高速公路上四小時
> : 走走停停一共走了十五公里,回到老家一共開了九個鐘頭,如果那時
> : 我開手排車的話,我大概兩腳抽筋抽到暴斃!
> : 所以不要懷疑,我現在買車通通是自排!
> 手排有手排的樂趣囉~ 像我的第一台車就是五速手排 Telstar，
> 好開省油又耐用，那時期曾經多次北高來回，每趟都在八、九
> 個小時之譜，還是開得頗輕鬆呀，我想是習慣的問題囉。目前
> 開自排車，雖然性能、方便性都滿棒的，就是享受不到操控的
> 樂趣啦~ 呵~~
話到不是這樣說,我開過十個鐘頭回到家...
車速從10 km/hr 到 170 km/hr 都有(全程包括塞車一大段和沒塞一小段)
會抽筋嗎?不會啊!只是塞車時脾氣比較爆燥而已!
光開個手排車就受不了?我看老兄你老了.....
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: DCI HiNet (Wed Aug 4 13:29:02 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
冷..雪男人 <farenzo.bbs@cis.nctu.edu.tw> wrote in message
> 話到不是這樣說,我開過十個鐘頭回到家...
> 車速從10 km/hr 到 170 km/hr 都有(全程包括塞車一大段和沒塞一小段)
> 會抽筋嗎?不會啊!只是塞車時脾氣比較爆燥而已!
> 光開個手排車就受不了?我看老兄你老了.....
> --
> * Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw:
140.113.23.3>
唉!年輕人就是年輕人,我年輕時騎摩托車可以騎上十幾個鐘頭
遊山玩水,現在騎一個鐘頭就放棄了,折返回家睡覺去!
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: cumshot.bbs@bbs.ntu.edu.tw (Dane), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 台大計中椰林風情站 (Wed Aug 4 13:40:10 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!Palmarama
==> divids.bbs@bbs.ncku.edu.tw (心繫東海岸) 提到:
> ※ 引述《albertw.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (喜願兒)》之銘言：
> : 我認為ABS是駕駛者有經驗時
> : 才能發揮作用
> : 不然
> : 有與沒有是一樣的
> 沒錯，加裝ABS也要會用才可以
> 有的人明明有裝ABS
> 煞車的時候還直直給他撞上去
> 完全不知道ABS的用途是什麼
未必吧...如果滿地砂子的地面上或長青苔的積水路面
遇狀況而緊急煞車的話,你會感謝ABS救了你的小命
ABS再打易打滑路面提供兩種最主要功能:
防止陰摩擦力過低而輪胎鎖死 故可縮短煞車距離
平衡煞車時的動態 車子不會變成陀螺
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: divids.bbs@bbs.ncku.edu.tw (心繫東海岸), 看板: car
標 題: Re: abs的重要性
發信站: 成大計中BBS (Wed Aug 4 15:37:00 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!newsfeed.nthu!ctu-gate!news.nctu!ne
※ 引述《farenzo.bbs@cis.nctu.edu.tw (冷..雪男人)》之銘言：
: ==> 在 shakespear.bbs@bbs.cs.nccu.edu.tw (沙士‧流星 的文章中提到:
: > 手排有手排的樂趣囉~ 像我的第一台車就是五速手排 Telstar，
: > 好開省油又耐用，那時期曾經多次北高來回，每趟都在八、九
: > 個小時之譜，還是開得頗輕鬆呀，我想是習慣的問題囉。目前
: > 開自排車，雖然性能、方便性都滿棒的，就是享受不到操控的
: > 樂趣啦~ 呵~~
: 話到不是這樣說,我開過十個鐘頭回到家...
: 車速從10 km/hr 到 170 km/hr 都有(全程包括塞車一大段和沒塞一小段)
: 會抽筋嗎?不會啊!只是塞車時脾氣比較爆燥而已!
: 光開個手排車就受不了?我看老兄你老了.....
手排車開久了，突然開一下自排車會覺得很輕鬆
可是再開一會就不太想開了
有點像開碰碰車一樣，真沒樂趣
其實手排車開出心得
一切將會變成機械化動作
根本不會覺得麻煩
如果這樣子就抽筋了
那路上的運匠朋友們不就不用做生意啦