前幾天坐計乘車,看司機一路上超車或變換車道甚至轉彎
都不打方向燈,不禁問他,他是這麼的說
每天要開好幾個鐘頭的車,如要打不打死人?
而且他叫我看別人一樣不打
別人去殺人，他怎麼樣？也跟著去做啊？
別人綁架勒索、搶銀行怎麼？就跟著去學啊？
明明知道違規不對，卻還要去做？
就是又這種人台灣才會亂！
一個人從作行人時就喜歡闖紅燈，騎了機車就不打方向燈，逆向
不願兩段式左轉，開了車理所當然也繼續違規
反正自己最大？ 別人都該讓我
違規左右轉 不打方向燈左右轉、變換車道
外線左轉、內線右轉 愛怎樣就怎樣 別人被我檔到又怎樣
反正又不能拿我怎樣 撞到了、出車禍反正也不是我一個人的錯！
鑽車、行駛路肩又怎樣反正騎到快車道的機車出事他倒楣
警察也會取締他們 不會取締我鑽車
又不會正好是我家人騎車在旁邊
反正大家一起來.......違規！！！
哪天大家一起來犯法、來殺人、來搶劫算了？！
常常看到一些人動不動就一定要闖紅燈 闖就算了 還要慢慢的過
一副來啊！你不敢撞我！明明不趕時間！卻擺明了：守規矩是笨蛋，我聰明
我常常在等紅燈（行人狀態）時有人就一定要闖紅燈（即使有車流）
等到變綠燈 我開始走，走沒幾步就追上他 （要是真的有急事也就算了！ꄊ 這種人就擺明了我就是要不守法
偏偏這種人還很多！ 一個人從作行人時就不守法
你怎能期待他將來開車、騎車時能夠不去違規呢？
天!這是什麼世界?
因為那些人都把交通規則視為無物嘛!反正自己高興就好了.
像這種人其實也不只計程車司機,私家車也是一堆.行人自己
也好不到哪兒去,任意穿越馬路,造成車輛的困擾.簡單地說>
就是都沒有公德心啦!一天到晚批評交通混亂,卻不想想自己
就是造成混亂的人.
說的真好！ 總算有些人關心這些事、而不像一般人漠視違規行為！
一群人拿停車位不夠來替自己的違規停車找藉口！
一堆人抱怨交通不好替自己的違規行為找理由
作錯事還要找理由，把自己說成沒錯，這是最差勁、沒品、令人不屑的行為！
所謂的職業就是指有一定程度以上的專業水準
就開車的習慣來講 計程車所需受到的要求應該較業餘更高
因為他們是"職業級"的
但是請注意 他們並不是職業賽車手
所以他們所要被要求的應該是 給客人更舒適的服務
而他們的職業道德也應該是被要求要遵守交通規則
就像職業棒球、籃球一樣，如果你去看的職業比賽是
亂七八糟、犯規不斷，甚至有球員邊看報紙、邊吸煙
等等行為，你會不會覺得這算什麼"職業"？
除此之外，計程車常常覺得自己開一整天最累
所以別人該讓他，這種只以為只有自己生活有問題
認為別人都沒他累 都比他幸福 不懂得互相尊重體諒別人
真是爛人！ 在心裡學上這算是一種病態心理
（以為自己最慘，大家都該讓他）
你以為別人沒有開車出來跑業務一整天的，
沒有開車送貨一整天的！
沒有騎機車送貨、跑業務的（你在慢車道、在路肩鑽車跟人家擠ꄊ 別人就不累、不會痛苦？
你開計程車工作就辛苦？
別人在貿易公司跑銀行、趕三點半就不累？
讀書的學生就不累？！
讀書的學生就不累？！
每個人都要工作、都有親人，都有老婆、小孩要養
你以為只有你特別啊？ 況且只是要求要守交通規則
就不過是個簡單而合理的規定罷了！
只能說很多人愚昧無知 他們沒有自我反省思考的能力
而政府又不去宣導！ 真是悲哀啊！
各位朋友好！也許在這版裡並不是那麼適合討論這幾個問題，但是我認為這
些事情真的很重要，希望大家能夠一起討論一下，提出一些不同觀點的看法
和解決方式，雖然我也跟許多政府機關反應過好幾次，但是往往只得到一些
敷衍地回覆，當然這幾個問題不僅僅是政府的責任，更是所有開車或騎機車
駕駛、騎士們的責任，就我的開車經驗來說，有幾個問題是我很不能忍受的
，在這裡提出來，希望也能聽聽大家的看法。
第一個就是不打方向燈，或是在不能停車的地點（路口十公尺內紅線區或是
並排）臨時車（或長久停車）不閃雙黃燈，不知各位有沒有遇到這種車：車
速忽然慢下來，沒有打任何燈號，然後就停下來並排停車或是停在路上，還
有一種就是並排停車或是停在一些十字路口紅線區但是並沒有打任何燈號，
然後他事情辦完了，也是沒有打方向燈又突然從路邊開出來！或是左右轉、
變換車道之前沒打打方向燈，以致使你判斷錯誤緊急煞車或是發生一些其它
的問題。其實打方向燈這個行為主要是讓其它車輛對自身的行動有個判斷依
據，以便作相對的應變，駕駛人本身通常不會覺得特別有用，是方便其它人
來作判斷，但是給人方便也是給自己方便，而且也增進了行車的安全性，依
據，以便作相對的應變，駕駛人本身通常不會覺得特別有用，是方便其它人
來作判斷，但是給人方便也是給自己方便，而且也增進了行車的安全性，依
據交通規則，轉彎或是變換車道不打方向燈，或是別人打了方向燈欲變換稱
道如果沒有特殊情況，不讓其通過，這都是違規的，但是許多人卻完全無視
於此一規定造成其它駕駛的不便及危險！還有到轉彎前一公尺才打，那也是
無濟於事，一樣令別人困擾，當然機車不打方向燈也一樣有類似的危險！
如果這些違規的人要說我覺得不必打方向燈，那我覺得很奇怪？難道每個人
都依自己的感覺來判別嗎？有人反應快，覺得即使很近也不必打燈號，有人
反應普通，覺得一定程度的距離才要打燈號，明明就規定轉彎或變換車道時
要打燈號，打燈號是方便他人，為何總是守法打燈號的人方便別人，而不遵
守規則的人受了方便卻要妨礙別人，其實要蛇行或超車我都不會太介意，但
是請打個燈號吧！這些不打方向燈的人自以為開車技術很好嗎？完全錯了！
其實那些那夠即時反應到這些不打方向燈的人的行動而做出應變的駕駛們技
術才叫好咧！
第二個就是在非最左側線道左轉或非最右線車道右轉（當然應對有些少數路
口不只是最左或最右一線，而可能有兩線），即是在直行用車道上左右轉（
其實就是要右轉的車不靠右，要左轉的車不靠左），還有就是汽車進行兩段
式左轉，或是在禁止左右轉路口左右轉，甚至有人在快車道上迴轉，如果是
在半夜或是車輛不多的時候也就算了，但許多人是反正我自己方便就好，妨
礙多少人多無所謂，即使在上下班顛峰時間也照樣亂開，舉幾個例子看看：
而且除了違規轉彎以外，不打方向燈常常伴隨著同時發生，這種不良的開車
習慣會有哪些問題呢？
EX1 ：由基隆路向忠孝東路地下道路口，由基隆路右轉往仁愛路、華納影城
方向在路口快車道共有三線車道，地面標線為靠右兩線車道可右轉最左一道
直行，但是卻經常有右轉車輛佔用快車道的最左線車道再右轉，使得直行往
忠孝東路地下道車流輛被卡住◆
EX2 ：新生高架橋由南向北往士林劍潭下橋處，共三線車道，兩道向士林中
山北路方向，最右線車道為往大直方向，但是也是經常有欲往中山北路車輛
貪圖自己方便佔用最右線往大直方向車道，造成真正要往大直內湖的車輛堵
塞在其後 （往士林中山北路方向為紅燈燈號時往大直方向為綠燈）。
EX3 ：天母忠誠路、忠義路口，由忠誠路左轉忠義路，此處常常有中間直行
車道（非最左線）逕行左轉的車輛，而且由於忠義路只有一線車道，因此兩
線車道左轉過去的車輛必須互相爭搶車道。>
EX4 ：金山南路、和平東路口由金山南路底往和平東路方向地面標線為靠左
兩線車道左轉最右線一車道右轉用，但是卻有欲左轉車輛駛入右側車道（或
是靠路邊臨時停車辦完事離開卻要左轉、甚至迴轉，又不願多繞一點路），
此外也有右轉車駛入左側車道，這時候當然車流一定會相互卡住。
EX5 ：中山北路過劍潭向天母方向，許多路口都禁止左轉，許多駕駛人在此
路段上的一些小路口，如：銘傳大學前、消防隊、電力公司前等多處小型路
口逕行左轉甚至迴轉，由於是在快車道上可說相當危險，甚至有駕駛由慢車
道利用快慢車道分隔島缺口逕行迴轉，而此外在上班顛峰時間由於天母往劍
潭方向調撥車道為三線，所以需多由天母往劍潭方向車輛都是利用調撥車道
在這些路口上左轉甚至迴轉。
EX6 ：福林路、中山北路口之福林加油站常有加完油之車輛不願繞路迴轉，
直接由加油站出口逆行福林路至中山北路上直行。
EX7 ：和平東路、金山南路口西往北方向左轉車道，該處現佈設為三線直行
車道及一線和平東路左轉金山南路專用車道，經常在和平東路的直行車道（
最左一道直行車道，左邊數來第二道，地面標示為直行）被欲左轉之車輛擋
住，而且這些左轉車經常是到行駛此一車道到達金山南路口才忽然停下左轉
（常常都是沒打方向燈），也有公車（例如：606）由於在之前有一站（電力
公司），故在此要左轉的公車也常常無法及時變換至最左側作轉用車道佔用
直行車道。
章
我常常遇到一些駕駛人在慢車道開著開著就忽然停下來並排了，跟在後面的
我就得緊急剎車，也有在路邊並排也不閃雙黃燈，而且忽然也不打左轉方向
燈就左轉開出來，我就曾經因此緊急剎車，然後我後面的車就撞上我，那台
不打燈號忽然開出來的傢伙則長揚而去，留下我和我後面的車以及一堆問題
，我相信人也許難免有急事，但是他們為何在變換車道、停車停止前不先打
個方向燈，這種問題層出不窮，而且不打燈號常常伴隨著以上幾種問題一起
發生，例如已經違規左右轉或是由直行車道左右轉卻還不打方向燈，還有另
一種問題就是在慢車道鑽車（尤其以計程車居多），相信這是機車族們很討
厭的一種行為，其實真的在塞車時，鑽車真的能省得到幾分鐘嗎？只是讓自
己和周圍的駕駛、騎士更勞心、傷神、危險罷了！如果沒有鑽車、並排停車
，機車也沒必要拼命往快車道擠了，雖然我是汽車駕駛但是我也很討厭這種
行為，車道和車道間通常是用虛線分界的，而一些路上最右線就是實線，再
過去是停車格，但是就是有車輛硬要在那一區間和慢車道間鑽車，尤其再加
上不打方向燈的惡習，問題就更多了！
댊 我希望改善這些現象並不是說希望警察先生們整天加派警力取締，這樣對他
們來說恐怕太累了，而且對許多平常早已習慣不守規則的駕駛人恐怕也會引
發不少爭議，取締違規當然也是相當重要，但是因為一些惡質駕駛人不願隨
著左轉車道待轉，而喜歡投機取巧，由直行或右線車道直行至路口後，在路
口等待左轉，而好好排隊在最左線的車輛常常反而由於這種卡位到前面插隊
左轉的車輛而必須等待更久，這種問題當然要歸咎於駕駛習慣的低劣，但是
公權力不能有效執行維護規則仍是直接導致此一情形越來越嚴重的因素，越
來越多駕駛習慣於這種行為，難道大家真覺得開車要開的那麼賤才好，因為
在左轉專用車道待轉往往反而被這種外線超車左轉的車輛搶道，以致真正在
左轉專用車道待轉的車輛反而轉不過去，而原本直行的車輛也常常受到這種
在中線待左轉車的卡位而被阻塞，對於這種行為為一己之方便影響兩線車道
的行車其實對交通是很嚴重的妨礙，而且長久發展下去，守規矩的人總是吃
虧，造成惡劣的駕駛習慣得利，淘汰守法的駕駛行為，是一種劣幣驅除良幣
的情形。
章
當然也有簡單的解決方法，但是有點極端，如果說大家都認為不打方向燈或
是由非其左右轉車轉用車道左右轉是可被接受的行為，那麼我也可以接受，
不過這就像是F1賽車吧！超車、變換車道當然不會打方向燈告知，外線左轉
也更是勝負爭搶的重頭戲，今天我個人並不是因為駕駛技術或反應力差才不
用這樣的開車方式，只是我認為那不是正確的開車方式，我認為如果一個開
車的方式沒有錯，那麼大家都可以來照著作，若是一個開車方式是大家都遵
守但是卻使得交通更糟糕、更危險，那麼你認為這是一個正確的開車方式嗎
？，說實在的我已經開車開到很不想再守一些規則了，我剛剛也提過守規矩
的人總是吃虧，造成惡劣的駕駛習慣得利，淘汰守法的駕駛行為，我想不只
是台北市，整個台灣省這四年都充斥著這種惡習，大家都覺得這些問題無所
謂， 類似情形在台北市以及台灣省的其他地方也比比皆是，
希望能夠全體駕駛人們都能好好想想，哪一種行為是對的，如果你覺得反正
沒有警察會捉的到這些行為，那你為何不會在看到陳進興綁票勒索卻還沒被
捉時，也跟著去做呢？不要逃避了！那只是你的藉口罷了！你現在的行為只
是在投機取巧、貪小便宜、開車習慣比較賤罷了！你只不過是在鑽法律漏洞
欺壓其他守法的人罷了！勿已惡小而為之，希望大家的開車習慣都能夠改善
，大家都能擁有一個舒適的環境，再次感謝各位！
喜歡開快車的人大可超車過去 不過超車變換車道請打方向燈
此外，快的車靠左，慢的車靠又是基本常識、禮儀
若是慢的車靠左將迫使其它人外線（右線）超車
基本上右線超車也是違規啦！ 若是一群慢的車都分佈在各車道
別人過不去時，也許個性不好的人就會 開大燈、鳴喇叭
當然這樣也不是正確的作法 不過一群慢車橫行霸道時自然會有人按耐不住
我個人是認為開慢並不違規，所以不會對這些行為閃燈
我會對違規左右轉、 變換車道不打方向燈的車閃大燈或按喇叭
不過大家似乎都非常姑息這些行為
不知是因為覺得自己也會這樣違規、還是覺得按喇叭也沒用？
不過，大家越漠視違規的行為 這種狀況就會越來越嚴重
以心理學上來說，若是每次違規的人都受到大家的警告
久而久之應該會改進
--
--
※ Origin: 東吳溪城 ◆ From: ym65156.ym.edu.tw