名言: " 更何況台灣的 Cefiro 3.0 V6 輸出遠比歐美日市場低 "
"差這樣還不多 不只差 7% 你自己看一下"
這件事以前就有人吐過皇帝的槽,不過皇帝依然不認錯,還特別
把數據找出來讓我繼續吐槽!
北美版Maixma 190HP@5400 98.4%
日本版Cefiro 210HP@6300 108.8%
臺灣版Cefiro 193HP@6000 100%
三顆引擎主體根本都一樣,監理系統配合各地法規去校調,這樣子
引擎馬力會 "輸出遠比歐美日市場低" ,我看只有皇帝的金口才講
得出來!
而且台灣版的Cefiro輸日本版Cefiro,還小贏maxima表兄弟,事實沒
有輸北美,但皇帝還是一口咬定 "輸出遠比歐美日市場低" .
其實 -8.8% +1.6% 是不是"遠比歐美日市場低"? 這都不是重點!
重點是這裡可以讓我們看清皇帝的思考,差100%以上的音壓,
皇帝可以認為差不多,差-8.8%+1.6%,皇帝可以一口咬定差很多,
優劣全憑皇帝自由心證,所以以後看到皇帝Post說:"xxx爛透了"
可能只是差一點點, "xxx差不多",可能是相差幾倍去了, "xxx比
xxx好多了",可能是真的好一點,也可能根本反過來,反正全憑牠
的喜好跟個人標準,誰叫牠是"皇帝"呢!
不過聾子對引擎的馬力表現感覺如此敏銳,我倒是沒料到!
名言: "美規的安全性不是台灣組裝的可以比!"
聽到沒!沒有錢買進口美規車的網友,皇帝說你們都該死了!
皇帝在美國ㄝ!你們竟敢不遵美國訂的標準買車?待會兒叫
身邊小太監都把你們拖出去"宮之".
不知道有沒有網友聽過"OMNI"這部車,美規的ㄜ,台灣路上
還偶爾可見,我家公寓地下停車場有一部,要死不死在園區
追撞一台"台灣組裝"第一代的CORONA,"安全性不是台灣組裝
可以比" 的 "OMNI" 保險桿竟然來個骨肉分離,投奔自由去了!
撞得這麼慘,連美規保險桿都掉了,想必"臺灣組裝"的CORONA
一定是支離破碎慘不忍賭囉! 完全猜錯! 除了後保桿烤漆剝落
幾處, 如果CORONA沒跟你講它被撞到,你也看不出來它被撞過!
好個美規保險桿!美規安全性!
皇帝大概是在裕隆生產速利時移民到美國的,所以一口咬定
台灣組裝的車又爛又不安全,憑著得意洋洋的"雙碩士"學位,
還可以教訓中華,和泰,裕隆,三陽...裡頭的所有博士工程師,
不才小弟我在園區工作近十年,博士,雙博士,超博士,博士後研究...
交往不知幾凡,別人學歷高也不會像皇帝說話這般鐵口直斷,
不知皇帝是因為太臭屁,台灣容不下才開溜到美國,還是到美國
唸幾年書才變得這麼臭屁,值得好好研究一下!
我想我應該打個電話給和泰汽車的黃經理,千千萬萬不要把皇帝
最喜歡的Camry國產化,否則一台好好的車,又會被皇帝詆毀成
不安全的爛車.
所以沒錢買進口美規車的網友們,不管是ACCORD,Mondeo,Vectra,
就算是有[GOA]的Premio,你們千萬要小心,因為皇帝說這些車安全
性都比OMNI還爛得多,稍有碰撞就很可能喪命,不過也只能怪你們
窮,沒錢好買"美規進口車",萬般怨不得人!
唉! 真的是人窮氣短,有錢人連說話都比較大聲,還可以隔海放砲
教訓台灣的機械工程博士,只會作不安全的爛車!
皇帝萬歲! 我們明天見!