昨晚 在趕往診所的途中 為了閃避一輛摩托車 我的車經過3次失控後
往對面車道路邊的玉蘭花園裡衝過去 當場把3棵粗粗的玉蘭花樹攔腰撞斷
有看過玉蘭花的朋友應該知道它的粗細程度
以前在電影院看到的情節一模一樣的套到現在的我
我當時唯一的想法就是緊抓著方向盤再加上安全帶以及氣囊的保護
剩下的只好交給阿彌陀佛了
在驚心動魄的一刻結束之後 我慢慢的爬出車外
先把不小心擦撞到的先生看看有沒有傷勢
然後馬上到警察局備案 一切都有初步的處理之後
叫大型的拖吊車來把躺在園裡的車子吊離現場
當車子完整的展露在我眼前時 我才發現
右方的前後車門已經變形的像一條扭腰的蛇
2顆安全氣囊凸出 後面的保險桿的塑膠外殼全部脫落
2面車窗也碎的看不見蹤影
後車箱已經卡死 看來 這次真的是慘兮兮嚕
唯一讓我感到窩心的就是我一點傷也沒有
連玻璃窗的碎片都沒摸到我一下
看看我剛發生失控的地點離現場大概有45公尺
車速當時大約是100km
於是 驚魂未定的我 開始想我真的是非常的好運
僅是財物的損失 ( 今天車廠已經估好了 大約25萬 )
不想心撞到的先生也只是擦傷
而剛好對面車道又沒有來車 萬一 我把別人的摩托車迎面撞個正著
車上剛好又有一家好幾口 天ㄚ~~~ 不敢想了!!!
在此我非常衷心的勸告各位朋友 開車慢一點啊
當路段所設定的速限一定有它的道理在
慢一點總比發生事故還要好
還有 買車不應該把價錢當做第一考量
安全性絕對是最重要的 雖然小心可以避免很多事
但是 像昨晚我碰到的情形 我想絕對沒有人能夠平安渡過的
此時 能保護你的大概只有你的福氣跟你的愛車了
據車廠的技師說如果是喜美的鐵斷成2截
我很慶幸當時我買了CEFIRO
雖然這次它受的傷害很大 但是
它真的把我保護的分毫未傷
我想 除了以後真的不再開快車之外
我既使要換車 我還是會把安全當第一考量
我願意相信它提供的保護
mummy
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 139.175.188.3 [已通過認證]
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: Atilla@bbs.ee.ntu.edu.tw (華麗的感傷), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Sun Sep 19 00:28:07 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!Maxwell
好好珍惜你的生命..錢可以在賺
人命買不到還好你沒有撞死對方
不然你就糟糕了
又是另一個家庭的破碎
算你幸運
加油努力一點不要再開快車了
開快車要看場地
我飆車也是一樣的
安全為主
※ 引述《mummy.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (妖狐)》之銘言：
: 昨晚 在趕往診所的途中 為了閃避一輛摩托車 我的車經過3次失控後
: 往對面車道路邊的玉蘭花園裡衝過去 當場把3棵粗粗的玉蘭花樹攔腰撞斷
: 有看過玉蘭花的朋友應該知道它的粗細程度
: 以前在電影院看到的情節一模一樣的套到現在的我
: 我當時唯一的想法就是緊抓著方向盤再加上安全帶以及氣囊的保護
: 剩下的只好交給阿彌陀佛了
: 在驚心動魄的一刻結束之後 我慢慢的爬出車外
: 先把不小心擦撞到的先生看看有沒有傷勢
: 然後馬上到警察局備案 一切都有初步的處理之後
: 叫大型的拖吊車來把躺在園裡的車子吊離現場
: 當車子完整的展露在我眼前時 我才發現
: 右方的前後車門已經變形的像一條扭腰的蛇
: 2顆安全氣囊凸出 後面的保險桿的塑膠外殼全部脫落
: 2面車窗也碎的看不見蹤影
: 後車箱已經卡死 看來 這次真的是慘兮兮嚕
: 唯一讓我感到窩心的就是我一點傷也沒有
: 連玻璃窗的碎片都沒摸到我一下
: 看看我剛發生失控的地點離現場大概有45公尺
: 車速當時大約是100km
: 於是 驚魂未定的我 開始想我真的是非常的好運
: 僅是財物的損失 ( 今天車廠已經估好了 大約25萬 )
: 不想心撞到的先生也只是擦傷
: 而剛好對面車道又沒有來車 萬一 我把別人的摩托車迎面撞個正著
: 車上剛好又有一家好幾口 天ㄚ~~~ 不敢想了!!!
: 在此我非常衷心的勸告各位朋友 開車慢一點啊
: 當路段所設定的速限一定有它的道理在
: 慢一點總比發生事故還要好
: 還有 買車不應該把價錢當做第一考量
: 安全性絕對是最重要的 雖然小心可以避免很多事
: 但是 像昨晚我碰到的情形 我想絕對沒有人能夠平安渡過的
: 此時 能保護你的大概只有你的福氣跟你的愛車了
: 據車廠的技師說如果是喜美的鐵斷成2截
: 我很慶幸當時我買了CEFIRO
: 雖然這次它受的傷害很大 但是
: 它真的把我保護的分毫未傷
: 我想 除了以後真的不再開快車之外
: 我既使要換車 我還是會把安全當第一考量
: 我願意相信它提供的保護
: mummy
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標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 台大計中椰林風情站 (Sun Sep 19 00:25:11 1999)
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==> mercedes.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (☆正修-CIVIC小帥江★) 提到:
> 哇靠~~本來要說恭喜你ㄉ~~但是你幹嘛說喜美怎麼ㄚ~~
> 那我只好祝你下次不那麼幸福啦
不是他說的,是修車的師父說的
只是難免會讓人......
斷車事件不只喜美,其他車也有過
只是可能開civic的車主平均年青氣盛變成肇事率高
(統計學的觀點吧,比如把車主年齡,職業,一堆變數考慮進去)
但並不表示civic不安全
戴安娜王妃不也是....但這並不會影響benz的聲譽
車開得越快當然越危險了.
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: polostar.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (我喜歡用車尾巴向人說掰掰!), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 中山計中美麗之島 (Sun Sep 19 01:03:24 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!nsysu-news!Formosa
呵呵...為什麼閃避摩托車會失控呢?看來你的車有瑕ㄔ哦....
我的CV3一天不知閃避多少輛摩托車,但從沒有失控的情形發生...
建議你把這特殊狀況向裕隆反應吧,不然很危險的.....
==> ncr.bbs@vlsi1.iie.ncku.edu.tw (我很笨！但是...) 的文章中提到:
>你今天如果開的車，不是這樣的軟趴趴！
>說不定你就閃過去了。
>車不是豪華就夠了。
>幸好撞上的是右邊，而不是左邊。
>==> mummy.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (妖狐) 在 car 版提到:
>: 昨晚 在趕往診所的途中 為了閃避一輛摩托車 我的車經過3次失控後
>: 往對面車道路邊的玉蘭花園裡衝過去 當場把3棵粗粗的玉蘭花樹攔腰撞斷
>: 有看過玉蘭花的朋友應該知道它的粗細程度
>: 以前在電影院看到的情節一模一樣的套到現在的我
>: 我當時唯一的想法就是緊抓著方向盤再加上安全帶以及氣囊的保護
>: 剩下的只好交給阿彌陀佛了
>: 在驚心動魄的一刻結束之後 我慢慢的爬出車外
>: 先把不小心擦撞到的先生看看有沒有傷勢
>: 然後馬上到警察局備案 一切都有初步的處理之後
>: 叫大型的拖吊車來把躺在園裡的車子吊離現場
>: 當車子完整的展露在我眼前時 我才發現
>: 右方的前後車門已經變形的像一條扭腰的蛇
>: 2顆安全氣囊凸出 後面的保險桿的塑膠外殼全部脫落
>: 2面車窗也碎的看不見蹤影
>: 後車箱已經卡死 看來 這次真的是慘兮兮嚕
>: 唯一讓我感到窩心的就是我一點傷也沒有
>: 連玻璃窗的碎片都沒摸到我一下
>: 看看我剛發生失控的地點離現場大概有45公尺
>: 車速當時大約是100km
>: 於是 驚魂未定的我 開始想我真的是非常的好運
>: 僅是財物的損失 ( 今天車廠已經估好了 大約25萬 )
>: 不想心撞到的先生也只是擦傷
>: 而剛好對面車道又沒有來車 萬一 我把別人的摩托車迎面撞個正著
>: 車上剛好又有一家好幾口 天ㄚ~~~ 不敢想了!!!
>: 在此我非常衷心的勸告各位朋友 開車慢一點啊
>: 當路段所設定的速限一定有它的道理在
>: 慢一點總比發生事故還要好
>: 還有 買車不應該把價錢當做第一考量
>: 安全性絕對是最重要的 雖然小心可以避免很多事
>: 但是 像昨晚我碰到的情形 我想絕對沒有人能夠平安渡過的
>: 此時 能保護你的大概只有你的福氣跟你的愛車了
>: 據車廠的技師說如果是喜美的鐵斷成2截
>: 我很慶幸當時我買了CEFIRO
>: 雖然這次它受的傷害很大 但是
>: 它真的把我保護的分毫未傷
>: 我想 除了以後真的不再開快車之外
>: 我既使要換車 我還是會把安全當第一考量
>: 我願意相信它提供的保護
>: mummy
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發信人: kaihua.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (Vespa), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 中山計中美麗之島 (Sun Sep 19 01:46:45 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!nsysu-news!Formosa
>加油努力一點不要再開快車了
以前看了一本漫畫 頭文字D 覺得他裡面有一句話說的很好
一個好的賽車手!在普通的馬路上一定會遵守交通規則不隨便超速的
仔細想想在台灣的市區內開100km可以說是覺得命太長了
有時在市區內看到一些改過的車子都開的好快就覺得好恐怖!
那和砂石車好像沒有什麼兩樣
>開快車要看場地
>我飆車也是一樣的
>安全為主
>: 昨晚 在趕往診所的途中 為了閃避一輛摩托車 我的車經過3次失控後
>: 往對面車道路邊的玉蘭花園裡衝過去 當場把3棵粗粗的玉蘭花樹攔腰撞斷
>: 有看過玉蘭花的朋友應該知道它的粗細程度
>: 以前在電影院看到的情節一模一樣的套到現在的我
>: 我當時唯一的想法就是緊抓著方向盤再加上安全帶以及氣囊的保護
>: 剩下的只好交給阿彌陀佛了
>: 在驚心動魄的一刻結束之後 我慢慢的爬出車外
>: 先把不小心擦撞到的先生看看有沒有傷勢
>: 然後馬上到警察局備案 一切都有初步的處理之後
>: 叫大型的拖吊車來把躺在園裡的車子吊離現場
>: 當車子完整的展露在我眼前時 我才發現
>: 右方的前後車門已經變形的像一條扭腰的蛇
>: 2顆安全氣囊凸出 後面的保險桿的塑膠外殼全部脫落
>: 2面車窗也碎的看不見蹤影
>: 後車箱已經卡死 看來 這次真的是慘兮兮嚕
>: 唯一讓我感到窩心的就是我一點傷也沒有
>: 連玻璃窗的碎片都沒摸到我一下
>: 看看我剛發生失控的地點離現場大概有45公尺
>: 車速當時大約是100km
>: 於是 驚魂未定的我 開始想我真的是非常的好運
>: 僅是財物的損失 ( 今天車廠已經估好了 大約25萬 )
>: 不想心撞到的先生也只是擦傷
>: 而剛好對面車道又沒有來車 萬一 我把別人的摩托車迎面撞個正著
>: 車上剛好又有一家好幾口 天ㄚ~~~ 不敢想了!!!
>: 在此我非常衷心的勸告各位朋友 開車慢一點啊
>: 當路段所設定的速限一定有它的道理在
>: 慢一點總比發生事故還要好
>: 還有 買車不應該把價錢當做第一考量
>: 安全性絕對是最重要的 雖然小心可以避免很多事
>: 但是 像昨晚我碰到的情形 我想絕對沒有人能夠平安渡過的
>: 此時 能保護你的大概只有你的福氣跟你的愛車了
>: 據車廠的技師說如果是喜美的鐵斷成2截
>: 我很慶幸當時我買了CEFIRO
>: 雖然這次它受的傷害很大 但是
>: 它真的把我保護的分毫未傷
>: 我想 除了以後真的不再開快車之外
>: 我既使要換車 我還是會把安全當第一考量
>: 我願意相信它提供的保護
>: mummy
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: aaaaaaaaaaaz.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (也許，不會再有也許...), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Sun Sep 19 05:39:27 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!maple
> 戴安娜王妃不也是....但這並不會影響benz的聲譽
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
抱歉，說個題外話，
戴安娜會掛掉並不是車體問題，
而是他在後座沒綁安全帶頭部受到連續撞擊，
反而在副駕駛座的保鏢沒死，為何？因為有安全帶保護！
所以BENZ車系的安全性真的無庸置疑....
還有，開車真的一定要綁安全帶........
> 車開得越快當然越危險了.
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: fitz.bbs@nme.pccu.edu.tw (深紅色的幻想), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 文化機械 BBS 站 (Sun Sep 19 09:32:07 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!newsfeed.nthu!news.cs.nthu!nme
※ 引述《aaaaaaaaaaaz.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (也許，不會再有也許...)》之銘言：
: > 戴安娜王妃不也是....但這並不會影響benz的聲譽
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 抱歉，說個題外話，
: 戴安娜會掛掉並不是車體問題，
: 而是他在後座沒綁安全帶頭部受到連續撞擊，
: 反而在副駕駛座的保鏢沒死，為何？因為有安全帶保護！
: 所以BENZ車系的安全性真的無庸置疑....
: 還有，開車真的一定要綁安全帶........
嗯嗯..知道戴安娜那場車禍駕駛是怎掛點的...
看還有誰敢不綁安全帶去跟氣囊硬碰硬的...^^
開車一定要綁安全帶...有氣囊的車子更需要...
不要以為有氣囊就不綁安全帶...小心..頭..嘿嘿...
: > 車開得越快當然越危險了.
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "喜歡喵咪的秤子" <bee@catlover.com>, 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: SEEDNet News Service (Sun Sep 19 23:26:59 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!feeder.seed.net.tw!news.seed.net.tw!not-for-mail
妖狐 <mummy.bbs@bbs.nsysu.edu.tw> wrote in message
news:M.937652618.A.114@bbs.nsysu.edu.tw...
> 昨晚 在趕往診所的途中 為了閃避一輛摩托車 我的車經過3次失控後
> 往對面車道路邊的玉蘭花園裡衝過去 當場把3棵粗粗的玉蘭花樹攔腰撞斷
Cefiro 只是靠它的車體幫您留下一條命，但是如果您開的不是 Cefiro，
而是具有 TCL/TCS 的車種的話，說不過根本不會發生...
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: ncr.bbs@vlsi1.iie.ncku.edu.tw (我很笨！但是...), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 成大資訊所_BBS (Mon Sep 20 00:40:50 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!netnews.csie.nctu!news.cis.nctu!news.i
==> Xiun.bbs@bbs.ccu.edu.tw (恂) 在 car 版提到:
: ==> 於 我很笨！但是... (ncr.bbs@vlsi1.iie.ncku.edu.tw) 文中述及:
: : 你今天如果開的車，不是這樣的軟趴趴！
: : 說不定你就閃過去了。
: : 車不是豪華就夠了。
: 別這樣子嘛，人家他只是好心勸大家開慢點....
: : 幸好撞上的是右邊，而不是左邊。
這也是勸他的理由之一！
不是叫他買BENZ。
而是車廠把消費者慣壞的。
只要有皮椅、CD還賣不好。
有誰知道撞上去會怎樣？
進口車國產化會減重多少你知道嗎？
為什麼會減重？
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: ChinaCamel.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (中國駱駝), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 中山計中美麗之島 (Mon Sep 20 09:06:07 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!nsysu-news!Formosa
>: 別這樣子嘛，人家他只是好心勸大家開慢點....
>這也是勸他的理由之一！
>不是叫他買BENZ。
>而是車廠把消費者慣壞的。
>只要有皮椅、CD還賣不好。
>有誰知道撞上去會怎樣？
>進口車國產化會減重多少你知道嗎？
>為什麼會減重？
一分錢一分貨 我不認為今天若車廠不拼配備的話
國產車的安全性增加多少 價錢就會降多少
別只怪裕隆 這是在台灣的悲哀
買一台普通的國產車要不吃不喝一年 可悲
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "alex chung" <alex@copystar.com.tw>, 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: SEEDNet News Service (Mon Sep 20 11:57:10 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!feeder.seed.net.tw!news.seed.net.tw!not-for-mail
遵守交通規則是尊重自己及他人生命的表現。我想
每個人都不願意自己或親人被高速的違規車輛kiss吧!
如果你的車速低於60不就沒事了。
妖狐 <mummy.bbs@bbs.nsysu.edu.tw> wrote in message
news:M.937652618.A.114@bbs.nsysu.edu.tw...
>
>
>
> 昨晚 在趕往診所的途中 為了閃避一輛摩托車 我的車經過3次失控後
> 往對面車道路邊的玉蘭花園裡衝過去 當場把3棵粗粗的玉蘭花樹攔腰撞斷
> 有看過玉蘭花的朋友應該知道它的粗細程度
> 以前在電影院看到的情節一模一樣的套到現在的我
> 我當時唯一的想法就是緊抓著方向盤再加上安全帶以及氣囊的保護
> 剩下的只好交給阿彌陀佛了
> 在驚心動魄的一刻結束之後 我慢慢的爬出車外
> 先把不小心擦撞到的先生看看有沒有傷勢
> 然後馬上到警察局備案 一切都有初步的處理之後
> 叫大型的拖吊車來把躺在園裡的車子吊離現場
> 當車子完整的展露在我眼前時 我才發現
> 右方的前後車門已經變形的像一條扭腰的蛇
> 2顆安全氣囊凸出 後面的保險桿的塑膠外殼全部脫落
> 2面車窗也碎的看不見蹤影
> 後車箱已經卡死 看來 這次真的是慘兮兮嚕
> 唯一讓我感到窩心的就是我一點傷也沒有
> 連玻璃窗的碎片都沒摸到我一下
> 看看我剛發生失控的地點離現場大概有45公尺
> 車速當時大約是100km
> 於是 驚魂未定的我 開始想我真的是非常的好運
> 僅是財物的損失 ( 今天車廠已經估好了 大約25萬 )
> 不想心撞到的先生也只是擦傷
> 而剛好對面車道又沒有來車 萬一 我把別人的摩托車迎面撞個正著
> 車上剛好又有一家好幾口 天ㄚ~~~ 不敢想了!!!
>
> 在此我非常衷心的勸告各位朋友 開車慢一點啊
> 當路段所設定的速限一定有它的道理在
> 慢一點總比發生事故還要好
> 還有 買車不應該把價錢當做第一考量
> 安全性絕對是最重要的 雖然小心可以避免很多事
> 但是 像昨晚我碰到的情形 我想絕對沒有人能夠平安渡過的
> 此時 能保護你的大概只有你的福氣跟你的愛車了
> 據車廠的技師說如果是喜美的鐵斷成2截
> 我很慶幸當時我買了CEFIRO
> 雖然這次它受的傷害很大 但是
> 它真的把我保護的分毫未傷
> 我想 除了以後真的不再開快車之外
> 我既使要換車 我還是會把安全當第一考量
> 我願意相信它提供的保護
>
>
> mummy
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> * Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 139.175.188.3 [已通過認證]
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發信人: larva.bbs@bbs.ntu.edu.tw (禁足一週的小雪從出江湖), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: 台大計中椰林風情站 (Mon Sep 20 12:52:11 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!Palmarama
==> bee@catlover.com (喜歡喵咪的秤子) 提到:
> 妖狐 <mummy.bbs@bbs.nsysu.edu.tw> wrote in message
> news:M.937652618.A.114@bbs.nsysu.edu.tw...
> > 昨晚 在趕往診所的途中 為了閃避一輛摩托車 我的車經過3次失控後
> > 往對面車道路邊的玉蘭花園裡衝過去 當場把3棵粗粗的玉蘭花樹攔腰撞斷
> Cefiro 只是靠它的車體幫您留下一條命，但是如果您開的不是 Cefiro，
> 而是具有 TCL/TCS 的車種的話，說不過根本不會發生...
嗯 說的是 消極的保護不如tcs abs積極的防止車禍發生
如果你的車像小雪一樣有tcs 可能連車禍都不會發生....
不像這次只有你人沒事 卻害慘了你們家死肥肉和了那些路旁的玉蘭花
況且小雪的骨架子也絕對不輸死肥肉的 這故事要從去年的某一天說起了
那天晚爸爸在木柵 一台好沒禮貌死肥肉看小雪好欺負..
就要從小雪的左邊右轉 爸爸因為在和爺爺說話沒有注意小雪的頭就撞上去了
好疼唷 ..>__<.. 可是爸爸下車來給小雪秀秀就不疼了...
倒是那死肥肉的鈑金都陷下去了 小雪覺得好對不起他 不知道他有沒有很疼?
小雪只有"黏"到那死肥肉的一點烤漆 在下次洗魯啦啦的時候就洗掉了
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: airjim <airjim@ms5.hinet.net>, 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: ms5.hinet.net (Mon Sep 20 14:28:53 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!feeder.seed.net.tw!spring!netnews.eranet.net!not-for-mail
剩下的只好交給阿彌陀佛了
> 在驚心動魄的一刻結束之後 我慢慢的爬出車外
> 先把不小心擦撞到的先生看看有沒有傷勢
> 然後馬上到警察局備案 一切都有初步的處理之後
> 叫大型的拖吊車來把躺在曏怐漕恕l吊離現場
> 當車子完整的展露在我眼前時 我才發現
> 右方的前後車門已經變形的像一條扭腰的蛇
> 2顆安全氣囊凸出 後面的保險桿的塑膠外殼全部脫落
> 2面車窗也碎的看不見蹤影
> 後車箱已經卡死 看來 這次真的是慘兮兮嚕
> 唯一讓我感到窩心的就是我一點傷也沒有
> 連玻璃窗的碎片都沒摸到我一下
> 看看我剛發生失控的地點離現場大概有45公尺
> 車速當時大約是100km
> 於是 驚魂未定的我 開始想我真的是非常的好運
> 僅是財物的損失 ( 今天車廠已經估好了 大約25萬 )
> 不想心撞到的先生也只是擦쬊> 而剛好對面車道又沒有來車 萬一 我把別人的摩托車迎面撞個正著
> 車上剛好又有一家好幾口 天ㄚ~~~ 不敢想了!!!
>
> 在此我非常衷心的勸告各位朋友 開車慢一點啊
> 當路段所設定的速限一定有它的道理在
> 慢一點總比發生事故還要好
> 還有 買車不應該把價錢當做第一考量
> 安全性絕對是最重要的 雖然小心可以避免很多事
> 但是 像昨晚我碰到的情形 我想絕對沒有人能夠平安渡過的
> 此時 能保護你的大概只有你的福氣跟你的愛車了
> 據車廠的技師說如果是喜美的鐵斷成2截
>
鐵斷成兩截?
台灣人鐵口直斷ㄉ工夫又來ㄌ
沒科學證據 不要胡扯
中型車一般 比 小型車 安全 這是有科學根據ㄉ
其他沒有科學根據ㄉ話 最好少扯比較好
沒看過斷成兩截ㄉ賽肥肉嗎
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: DCI HiNet (Mon Sep 20 17:26:51 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
喜歡喵咪的秤子 <bee@catlover.com> wrote in message
news:18764p$09w$7@bbs.openfind.com.tw...
>
> ※ 引述《hance.bbs@bbs.thu.edu.tw (在天秤上笑看人生)》之銘言：
> : 【 在 bee. 的大作中提到: 】
> : : 妖狐 <mummy.bbs@bbs.nsysu.edu.tw> wrote in message
> : : news:M.937652618.A.114@bbs.nsysu.edu.tw...
> : : Cefiro 只是靠它的車體幫您留下一條命，但是如果您開的不是 Cefiro，
> : : 而是具有 TCL/TCS 的車種的話，說不過根本不會發生...
> : 再怎麼說也只有"說不定"而已啊!!
> : 如果要說說不定，那說不定哪一天有TCL/TCS的車種真的還是閃不過的話
> : 那"說不定"就會發生大事情了!!
>
> 當然，這都只能在事後猜測。
> 但是 TCL/TCS 的功用原本就在於防滑，再怎麼樣，相同的車型，有 TCL/TCS 和
> 只具有 ABS 的車車來比較，主動安全性還是要好一些。
話是沒錯!但你知道BENZ某些車款的TCS是可以由駕駛人自由開關的,
(ABS就比較少設計可以關閉),原因是機械/電腦的判斷不見得是正確,
路況情形太複雜,有時交由駕駛人自行操控是比較好的方式!
> : 車子除了便利之外再來就是能保護人身的安全為首要目的，
> : 一台CEFIRO能換回一條人命，難道不值得嗎??
>
> 是沒錯，但是如果多加個幾萬塊，多加個 TCL/TCS，或許除了換回一條人命，連
> 車車都保住了。這樣不是更好 !!
這也只是"或許","或許",我也可以說或許今天他開一部有TCS的車,只撞斷一顆樹,
但當場斃命!
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: sunland@tp.silkera.net (Sunland Chen), 看板: car
標 題: Re: CEFIRO幫我留下一條命
發信站: UGSF Cyber Commando (Mon Sep 20 17:30:26 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
On 19 Sep 1999 01:32:07 GMT, fitz.bbs@nme.pccu.edu.tw (深紅色的幻想) wrote:
>
> 嗯嗯..知道戴安娜那場車禍駕駛是怎掛點的...
> 看還有誰敢不綁安全帶去跟氣囊硬碰硬的...^^
> 開車一定要綁安全帶...有氣囊的車子更需要...
> 不要以為有氣囊就不綁安全帶...小心..頭..嘿嘿...
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守著第四台discovery頻道,
會被你看見是怎麼回事的...
我曾經看過一個節目,
內容是講撞毀現場重建的行業(包括車禍, 空難等等),
當時那個節目有訪問到戴安娜車禍的重建小組,
依據他們做出來的電腦模擬,
是在撞擊後,
他整個人在後座來回衝撞的結果.
碰撞的那個時間點,
車速大約是55 mph,
意思就是說戴安娜以55 mph的速度向前撞,
再反彈回來.
據調查小組的意見,
如果當時她有綁安全帶,
首先她所受到的衝擊,
會藉由安全帶的收縮與材料本身的張力,
再撞擊時將她減速至40 mile以下,
另外由於安全帶的固定作用,
可以避免她在車內來回衝撞.
雖然不能保證戴安娜能生還,
不過如果她綁上安全帶,
生還的機會顯然大多了.
至少前座的保鑣就是這樣保住一命...