我個人覺得rally比較pro........
因為他們還得考慮外在環境因素.......
跑道也不似F-1單純.....跑幾圈都還是一樣的道路性質....
但rally跑道(非柏油路段時)，只要有車子經過，跑道性質就變了，變數也較大...
且rally車手的視角被樹叢......etc.啥麼擋住....壓力一定比較大.....
不似F-1視角那麼寬闊......蒙地卡羅除外......
你們覺得呢？
另外我覺得應該廢掉序列式手排......
離合器加手排檔.......才叫賽車......
不然按按鈕......上下撥撥排檔桿就可以換檔........
只踩油門、煞車......不就跟電動一樣了.......當然也不是那麼容易.......
總覺得要有離合器.....手忙腳亂....比較有賽車味道........
希望大家各抒己見......別互相攻訐..........
--
◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: 140.115.9.76
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: "Outer" <BillGates@MicroSoft.com>, 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: DCI HiNet (Wed Aug 4 17:00:15 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!spring!netnews.hinet.net!news
F-1出事多是車手掛掉,但是rally出事多是旁邊的觀眾掛掉,
車手沒事!所以我覺得F-1車手壓力比較大!
其實開F-1比較刺激,那種加減速過彎的高G值,比雲霄飛車
都還爽!rally碰到爛路,顛都顛死人了,開起來活受罪!
fill me.. <passion.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw> wrote in message
news:3VhB0I$0j5@bbs.ee.ncu.edu.tw...
>
> 我個人覺得rally比較pro........
> 因為他們還得考慮外在環境因素.......
> 跑道也不似F-1單純.....跑幾圈都還是一樣的道路性質....
> 但rally跑道(非柏油路段時)，只要有車子經過，跑道性質就變了，變數也較大
....
> 且rally車手的視角被樹叢......etc.啥麼擋住....壓力一定比較大.....
> 不似F-1視角那麼寬闊......蒙地卡羅除外......
> 你們覺得呢？
>
> 另外我覺得應該廢掉序列式手排......
> 離合器加手排檔.......才叫賽車......
> 不然按按鈕......上下撥撥排檔桿就可以換檔........
> 只踩油門、煞車......不就跟電動一樣了.......當然也不是那麼容易.......
> 總覺得要有離合器.....手忙腳亂....比較有賽車味道........
>
> 希望大家各抒己見......別互相攻訐..........
>
> --
> ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From:
140.115.9.76
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發信人: Away.bbs@bbs.yzu.edu.tw (可以重來一遍嘛..), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 元智大學風之塔 (Wed Aug 4 16:54:50 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!news.ncu!news.yzu!bbs.yzu
※ 引述《passion.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (fill me..)》之銘言：
: 我個人覺得rally比較pro........
: 因為他們還得考慮外在環境因素.......
: 跑道也不似F-1單純.....跑幾圈都還是一樣的道路性質....
: 但rally跑道(非柏油路段時)，只要有車子經過，跑道性質就變了，變數也較大...
者兩種賽車本來就是不同的性質，
以各自的特點來說誰比較PRO，
似乎並不是粉恰當....
: 且rally車手的視角被樹叢......etc.啥麼擋住....壓力一定比較大.....
: 不似F-1視角那麼寬闊......蒙地卡羅除外......
FI車手因為安全以及車身本身的設計，
屁屁幾乎都貼到地面了，而且頭只露出一點點，
視線幾乎跟跑道是水平的，
所以視野應該沒有RALLY好～
去看看兩者間比賽時從車上照出來畫面就可以知道...
: 另外我覺得應該廢掉序列式手排......
: 離合器加手排檔.......才叫賽車......
: 不然按按鈕......上下撥撥排檔桿就可以換檔........
: 只踩油門、煞車......不就跟電動一樣了.......當然也不是那麼容易.......
: 總覺得要有離合器.....手忙腳亂....比較有賽車味道........
恩～有些比賽，還是用規定必須用一般傳統排檔方式～
這只是一種規定罷了～
--
※ Origin: 元智大學 風之塔 <bbs.yzu.edu.tw> ◆ From: [CADCAM07.mech.yzu.e]
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: divids.bbs@bbs.ncku.edu.tw (心繫東海岸), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 成大計中BBS (Wed Aug 4 17:16:41 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!news2.ncku!news1.ncku!nckubbs
※ 引述《Away.bbs@bbs.yzu.edu.tw (可以重來一遍嘛..)》之銘言：
: ※ 引述《passion.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (fill me..)》之銘言：
: : 我個人覺得rally比較pro........
: : 因為他們還得考慮外在環境因素.......
: : 跑道也不似F-1單純.....跑幾圈都還是一樣的道路性質....
: : 但rally跑道(非柏油路段時)，只要有車子經過，跑道性質就變了，變數也較大...
: 者兩種賽車本來就是不同的性質，
: 以各自的特點來說誰比較PRO，
: 似乎並不是粉恰當....
: : 且rally車手的視角被樹叢......etc.啥麼擋住....壓力一定比較大.....
: : 不似F-1視角那麼寬闊......蒙地卡羅除外......
: FI車手因為安全以及車身本身的設計，
: 屁屁幾乎都貼到地面了，而且頭只露出一點點，
: 視線幾乎跟跑道是水平的，
: 所以視野應該沒有RALLY好～
: 去看看兩者間比賽時從車上照出來畫面就可以知道...
: : 另外我覺得應該廢掉序列式手排......
: : 離合器加手排檔.......才叫賽車......
: : 不然按按鈕......上下撥撥排檔桿就可以換檔........
: : 只踩油門、煞車......不就跟電動一樣了.......當然也不是那麼容易.......
: : 總覺得要有離合器.....手忙腳亂....比較有賽車味道........
: 恩～有些比賽，還是用規定必須用一般傳統排檔方式～
: 這只是一種規定罷了～
: --
: ※ Origin: 元智大學 風之塔 <bbs.yzu.edu.tw> ◆ From: [CADCAM07.mech.yzu.e]
其實rally車並已經不是正統的手排車了
那是俗稱的快排車
我覺得F-1車手的體能真的不是常人能比的
曾經坐過硬皮鯊GT
0~100KM大概要六秒多
那時感覺就像快窒息一樣
何況是0~200KM只要五秒的F-1賽車
如果是平常人坐上去可能真的要送醫了
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: junkbond.bbs@bbs.ntu.edu.tw (認真的男人), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 台大計中椰林風情站 (Wed Aug 4 17:45:52 1999)
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==> passion.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (fill me..) 提到:
> 我個人覺得rally比較pro........
> 因為他們還得考慮外在環境因素.......
> 跑道也不似F-1單純.....跑幾圈都還是一樣的道路性質....
> 但rally跑道(非柏油路段時)，只要有車子經過，跑道性質就變了，變數也較大...
> 且rally車手的視角被樹叢......etc.啥麼擋住....壓力一定比較大.....
> 不似F-1視角那麼寬闊......蒙地卡羅除外......
> 你們覺得呢？
> 另外我覺得應該廢掉序列式手排......
> 離合器加手排檔.......才叫賽車......
> 不然按按鈕......上下撥撥排檔桿就可以換檔........
> 只踩油門、煞車......不就跟電動一樣了.......當然也不是那麼容易.......
> 總覺得要有離合器.....手忙腳亂....比較有賽車味道........
> 希望大家各抒己見......別互相攻訐..........
我從另一個方面觀察..
通常rally跑得好的車手，有一些人會去跑F1...
但是F1跑得好的很少聽說去跑rally的..
反而是F1跑不好的有時候會回去rally...
所以ㄌㄟ.....
真的要比的話ㄋㄟ....
我覺的F1的車手似乎是比較厲害一點啦！
請大家也說說吧！
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: LDY.bbs@bbs.ncku.edu.tw (陽光般的燦爛), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 成大計中BBS (Wed Aug 4 17:20:25 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!netnews.csie.nctu!netnews2.csie.nct
※ 引述《divids (心繫東海岸)》之銘言：
: 其實rally車並已經不是正統的手排車了
: 那是俗稱的快排車
: 我覺得F-1車手的體能真的不是常人能比的
: 曾經坐過硬皮鯊GT
: 0~100KM大概要六秒多
: 那時感覺就像快窒息一樣
: 何況是0~200KM只要五秒的F-1賽車
: 如果是平常人坐上去可能真的要送醫了
F1 車手在夏天更辛苦,穿著不通風的皮衣,
一場賽事下來都要脫水好幾公斤了
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: shaqfan@bbs.ee.ntu.edu.tw (gfgg), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Wed Aug 4 20:35:36 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!Maxwell
※ 引述《junkbond.bbs@bbs.ntu.edu.tw (認真的男人)》之銘言：
: 我從另一個方面觀察..
: 通常rally跑得好的車手，有一些人會去跑F1...
: 但是F1跑得好的很少聽說去跑rally的..
: 反而是F1跑不好的有時候會回去rally...
我倒覺得是因為f1賽車手的收入比較高
才會有這種情形
: 所以ㄌㄟ.....
: 真的要比的話ㄋㄟ....
: 我覺的F1的車手似乎是比較厲害一點啦！
: 請大家也說說吧！
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: clifton.bbs@bbs.thu.edu.tw (速度血統), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 東海大肚山之戀 BBS 站 (Wed Aug 4 23:58:08 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!ccnews.thu!dadusan
【 在 junkbond.bbs@bbs.ntu.edu.tw (認真的男人) 的大作中提到: 】
: 我從另一個方面觀察..
: 通常rally跑得好的車手，有一些人會去跑F1...
: 但是F1跑得好的很少聽說去跑rally的..
: 反而是F1跑不好的有時候會回去rally...
: 所以ㄌㄟ.....
: 真的要比的話ㄋㄟ....
: 我覺的F1的車手似乎是比較厲害一點啦！
: 請大家也說說吧！
那是因為F1的車手薪水比較高啦~~ :pp
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: clarion.bbs@bbs.im.cyut.edu.tw (ㄚ.ㄧ.ㄒ.ㄉㄟ.ㄌㄨ), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 資管向日葵 (Thu Aug 5 00:22:27 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!ctu-gate!news.nctu!ccnews.nchu!news.cyut!SunFlower
※ 引述《shaqfan@bbs.ee.ntu.edu.tw (gfgg)》之銘言：
> ※ 引述《junkbond.bbs@bbs.ntu.edu.tw (認真的男人)》之銘言：
> : 我從另一個方面觀察..
> : 通常rally跑得好的車手，有一些人會去跑F1...
> : 但是F1跑得好的很少聽說去跑rally的..
> : 反而是F1跑不好的有時候會回去rally...
> 我倒覺得是因為f1賽車手的收入比較高
> 才會有這種情形
> : 所以ㄌㄟ.....
> : 真的要比的話ㄋㄟ....
> : 我覺的F1的車手似乎是比較厲害一點啦！
> : 請大家也說說吧！
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其實嚴格說起來，是f1的driver比較厲害啦～
因為當一個F1的車手，通常要有很好的體能，
否則怎麼忍受的了2到3個G力ㄌㄟ～
那也不是否定Rally的車手啦～
因為各有各的專精嘛～
正所謂聞道有先後，術業有專攻啊～
不過我是聽過F1如果跑不好，有的會跑去跑F3000啊或是其他的～
倒是沒聽說Rally的跑的好會跑去跑F1的～
因為F1的DRIVER好像從小就從Kart開始訓練的～
所以跑Rally的跑去跑F1....我想不大可能吧！
另外提供一項參考....
記得有一次在衛視體育台看過，
威廉士有邀請跑Rally的Tommy Makennen以及跑GP500的Mike Duhon去玩玩F1車車～
T.M.開起來把F1車車變烏龜，M.D.則是跑去撞牆牆ㄌㄟ....
所以囉，要一般的賽車手開F1....可能會浪費車車啦～
不過我想如果舒馬克去開Rally或是GP Bike的話，
大概一開始也會被電得慘慘吧，
前面提過了，所學不同嘛！
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發信人: SomeGood.bbs@bbs.yzu.edu.tw ( ), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 元智大學風之塔 (Thu Aug 5 00:40:00 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!bbs.ee.ntu!freebsd.ntu!ctu-peer!ctu-gate!news.nctu!news.n
※ 引述《passion.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (fill me..)》之銘言：
: 我個人覺得rally比較pro........
: 因為他們還得考慮外在環境因素.......
: 跑道也不似F-1單純.....跑幾圈都還是一樣的道路性質....
: 但rally跑道(非柏油路段時)，只要有車子經過，跑道性質就變了，變數也較大...
: 且rally車手的視角被樹叢......etc.啥麼擋住....壓力一定比較大.....
: 不似F-1視角那麼寬闊......蒙地卡羅除外......
: 你們覺得呢？
: 另外我覺得應該廢掉序列式手排......
: 離合器加手排檔.......才叫賽車......
: 不然按按鈕......上下撥撥排檔桿就可以換檔........
: 只踩油門、煞車......不就跟電動一樣了.......當然也不是那麼容易.......
: 總覺得要有離合器.....手忙腳亂....比較有賽車味道........
: 希望大家各抒己見......別互相攻訐..........
嗯...性質不太一樣
不過我比較喜歡看拉力賽轉播就是了
F1大賽有時會看到想睡覺！
不過我是認為當F1車手幸蚢的精力體能都比拉力車手來的大
在這麼高的速度下，所負擔的風險也更高！
--
※ Origin: 元智大學 風之塔 <bbs.yzu.edu.tw> ◆ From: [140.138.2.178]
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發信人: Kidd.bbs@bbs.nchulc.edu.tw (我愛喝台啤), 看板: car
標 題: Re: rally車手厲害，還是F-1車手厲害？？
發信站: 中興法商北極星 (Thu Aug 5 01:13:52 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!news.mcu!news.cs.nthu!newsfeed.nthu!ctu-gate!news.nctu!cc
※ 引述《clifton.bbs@bbs.thu.edu.tw (速度血統)》之銘言：
: 【 在 junkbond.bbs@bbs.ntu.edu.tw (認真的男人) 的大作中提到: 】
: : 我從另一個方面觀察..
: : 通常rally跑得好的車手，有一些人會去跑F1...
: : 但是F1跑得好的很少聽說去跑rally的..
: : 反而是F1跑不好的有時候會回去rally...
: : 所以ㄌㄟ.....
: : 真的要比的話ㄋㄟ....
: : 我覺的F1的車手似乎是比較厲害一點啦！
: : 請大家也說說吧！
: 那是因為F1的車手薪水比較高啦~~ :pp
我覺得兩個都很厲害..!!
F1速度較快,況且一堆車子一起跑,很容易出事..
Rally有副駕駛幫忙注意路況,發車有時間差...
但Rally的變數較多!!
就比賽精彩度而言,還是Rally較佳!!(F1一直繞圈,看得挺無聊的)