Celica VS BMW523

  幾天前，我的原廠Celica 和我表哥的BMW 523 一起出去試車。本來覺的BMW 2500cc
應該性能會好一點，經過比較竟然跟想像的差好多。<BMW 523  170匹/25kgm
Celica   135  / 20kgm >
  從起步加速到 100m, Celica 領先約半個車身。200m時, 差一個車身。400 m 領
先約半個車身。因為安全起見就測到 400 m  Celica 皆領先.以上為測了幾次的平均值.
  再來就是去高速公路測試了, 如果從 80km/h 開始大腳油門到180km/h 幾乎是並
駕齊驅，超過200km/h BMW 就明顯領先一些了，畢竟排氣量差了330 。
  測試結果當然令人驚訝，他也覺得很納悶，花了200萬的523 竟會跟 90幾萬的
Celica性能差不多<第一年車94萬>，還是2.2 的。其實馬力也不是很絕對的，要配
合其他方面，如車重，變速箱，風阻，底盤..等等。最近，想來改裝，不知先小改
好呢，還是一次大改，看到GT4 的引擎讓我很心動。將來我的Celica 改裝成GT4 的
引擎，跟我 小舅 的S500C 比比後，再跟各位報告。
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* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS-美麗之島 * From: 139.175.5.116 [已通過認證]


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發信人: [e-mail] (宇凡), 看板: car
標  題: Re: Celica VS BMW523
發信站: 逢甲資訊網(SkyNet) (Sun May  9 19:23:58 1999)
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==> 於 我是風 ([e-mail]) 文中述及:
:   幾天前，我的原廠Celica 和我表哥的BMW 523 一起出去試車。本來覺的BMW 2500cc
: 應該性能會好一點，經過比較竟然跟想像的差好多。<BMW 523  170匹/25kgm
: Celica   135  / 20kgm >
:   從起步加速到 100m, Celica 領先約半個車身。200m時, 差一個車身。400 m 領
: 先約半個車身。因為安全起見就測到 400 m  Celica 皆領先.以上為測了幾次的平均值.
:   再來就是去高速公路測試了, 如果從 80km/h 開始大腳油門到180km/h 幾乎是並
: 駕齊驅，超過200km/h BMW 就明顯領先一些了，畢竟排氣量差了330 。
:   測試結果當然令人驚訝，他也覺得很納悶，花了200萬的523 竟會跟 90幾萬的
: Celica性能差不多<第一年車94萬>，還是2.2 的。其實馬力也不是很絕對的，要配
: 合其他方面，如車重，變速箱，風阻，底盤..等等。最近，想來改裝，不知先小改
: 好呢，還是一次大改，看到GT4 的引擎讓我很心動。將來我的Celica 改裝成GT4 的
: 引擎，跟我 小舅 的S500C 比比後，再跟各位報告。

  有S500C嗎？  好奇怪哦 !!!

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發信人: [e-mail] (我可能不是白癡ꔩ, 看板: car
標  題: Re: Celica VS BMW523
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Sun May  9 20:39:51 1999)
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※ 引述《[e-mail] (宇凡)》之銘言：
> ==> 於 我是風 ([e-mail]) 文中述及:
> :   幾天前，我的原廠Celica 和我表哥的BMW 523 一起出去試車。本來覺的BMW 2500cc
> : 應該性能會好一點，經過比較竟然跟想像的差好多。<BMW 523  170匹/25kgm
> : Celica   135  / 20kgm >
> :   從起步加速到 100m, Celica 領先約半個車身。200m時, 差一個車身。400 m 領
> : 先約半個車身。因為安全起見就測到 400 m  Celica 皆領先.以上為測了幾次的平均值.
> :   再來就是去高速公路測試了, 如果從 80km/h 開始大腳油門到180km/h 幾乎是並
> : 駕齊驅，超過200km/h BMW 就明顯領先一些了，畢竟排氣量差了330 。
> :   測試結果當然令人驚訝，他也覺得很納悶，花了200萬的523 竟會跟 90幾萬的
> : Celica性能差不多<第一年車94萬>，還是2.2 的。其實馬力也不是很絕對的，要配
> : 合其他方面，如車重，變速箱，風阻，底盤..等等。最近，想來改裝，不知先小改
> : 好呢，還是一次大改，看到GT4 的引擎讓我很心動。將來我的Celica 改裝成GT4 的
> : 引擎，跟我 小舅 的S500C 比比後，再跟各位報告。
>   有S500C嗎？  好奇怪哦 !!!
    ^^^^^^^^^^^
有啊，那是舊型號，即現在的CL系列，S500C(CL500)是S500的雙門車型

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發信人: [e-mail] (夏日狂想曲), 看板: car
標  題: Re: Celica VS BMW523
發信站: 台大計中椰林風情站 (Mon May 10 01:00:19 1999)
轉信站: Ptt!news.ntu!Palmarama

==> [e-mail] (宇凡) 提到:
> ==> 於 我是風 ([e-mail]) 文中述及:
> :   幾天前，我的原廠Celica 和我表哥的BMW 523 一起出去試車。本來覺的BMW 2500cc
> : 應該性能會好一點，經過比較竟然跟想像的差好多。<BMW 523  170匹/25kgm
> : Celica   135  / 20kgm >
> :   從起步加速到 100m, Celica 領先約半個車身。200m時, 差一個車身。400 m 領
> : 先約半個車身。因為安全起見就測到 400 m  Celica 皆領先.以上為測了幾次的平均值.
> :   再來就是去高速公路測試了, 如果從 80km/h 開始大腳油門到180km/h 幾乎是並
> : 駕齊驅，超過200km/h BMW 就明顯領先一些了，畢竟排氣量差了330 。
> :   測試結果當然令人驚訝，他也覺得很納悶，花了200萬的523 竟會跟 90幾萬的
> : Celica性能差不多<第一年車94萬>，還是2.2 的。其實馬力也不是很絕對的，要配
> : 合其他方面，如車重，變速箱，風阻，底盤..等等。最近，想來改裝，不知先小改
> : 好呢，還是一次大改，看到GT4 的引擎讓我很心動。將來我的Celica 改裝成GT4 的
> : 引擎，跟我 小舅 的S500C 比比後，再跟各位報告。
>   有S500C嗎？  好奇怪哦 !!!


當然有"S500C"阿!我還看過好多次勒...
現在新的叫"CL500" V8引擎 COUPE

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發信人: "超變態蛙零式．改" <[e-mail]>, 看板: car
標  題: Re: Celica VS BMW523
發信站: EarthLink Network, Inc. (Mon May 10 01:11:26 1999)
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我是風 <[e-mail]> wrote in message
news:[e-mail]...
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>   幾天前，我的原廠Celica 和我表哥的BMW 523 一起出去試車。本來覺的BMW
2500cc
> 應該性能會好一點，經過比較竟然跟想像的差好多。<BMW 523  170匹/25kgm
> Celica   135  / 20kgm >
>   從起步加速到 100m, Celica 領先約半個車身。200m時, 差一個車身。400 m 領
> 先約半個車身。因為安全起見就測到 400 m  Celica 皆領先.以上為測了幾次的平均
值.
>   再來就是去高速公路測試了, 如果從 80km/h 開始大腳油門到180km/h 幾乎是並
> 駕齊驅，超過200km/h BMW 就明顯領先一些了，畢竟排氣量差了330 。
>   測試結果當然令人驚訝，他也覺得很納悶，花了200萬的523 竟會跟 90幾萬的
> Celica性能差不多<第一年車94萬>，還是2.2 的。其實馬力也不是很絕對的，要配
> 合其他方面，如車重，變速箱，風阻，底盤..等等。最近，想來改裝，不知先小改
> 好呢，還是一次大改，看到GT4 的引擎讓我很心動。將來我的Celica 改裝成GT4 的
> 引擎，跟我 小舅 的S500C 比比後，再跟各位報告。
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美規的Celica雖然裝的是一顆讓人腿軟的2.2 Camry引擎,
Celica的齒輪比是屬於在低速時加速很快的
所以能贏BMW 523是不難的..
再說,Celica蠻輕的,比較起來523就重多了,
不過我不知道你的Celica是不是手排,523現在應該都是自排
手排的Celica在1,2檔時起步加速並不輸馬力較大的車
而且,先天車體上Celica擁有WRC的血統,
雖然美規的Celica是個狼皮小綿羊,
不過改裝後....就不一樣囉...
GT4的引擎....255馬力..真令人垂涎
再不然3S-GE 2升200馬力的VVT-i自然進氣引擎也不錯,
1.8升的 4S-FE引擎也還可以..馬力也到有180ps
.....那具美規的引擎實在很讓我感冒..><