最近看上了這部車A4 1.8T
可是這部車好像已經出了很久了對嗎?
好像是95年就在賣了...
請問還值得買嗎?
又新款大概何時出?
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標 題: Re: AUDI A4
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※ 引述《emx.bbs@cis.nctu.edu.tw (魁男塾校友)》之銘言：
> 最近看上了這部車A4 1.8T
> 可是這部車好像已經出了很久了對嗎?
> 好像是95年就在賣了...
> 請問還值得買嗎?
> 又新款大概何時出?
http://www.caranddriver.com.tw/30/4s5h/4s5h.htm
可以去上述的網站『人車誌雜誌』，
評論BMW 318i VS Audi A4 1.8T，
提供你參考。
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 成大資訊所_BBS (Thu Apr 20 00:28:56 2000)
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==> kien.bbs@bbs.csie.nctu.edu.tw (情懷走私) 在 car 版提到:
: ※ 引述《emx.bbs@cis.nctu.edu.tw (魁男塾校友)》之銘言：
: > 最近看上了這部車A4 1.8T
: > 可是這部車好像已經出了很久了對嗎?
: > 好像是95年就在賣了...
: > 請問還值得買嗎?
: > 又新款大概何時出?
據了解,新的A4的確快出了....
造型方面跟現行A6很像,因此外觀上得要看你能否接受
現行A4行之有年,最大的好處是產品成熟度夠,
何況現行A4還真的滿好看的而且品質不差
若不急,則強力推薦Mercedes-Benz的新C
其實買車有實去多注意其背後設計的概念或理念是很有
遠見的做法,我家有台新A6 2.4 前年買的,開久了越能發現
AUDI許多做法.設計其實走在當代設計汽車之先,車子的設計
也是很有世代交替的感覺.如:現在買車總是不會想買到沒ABS
或氣囊的吧...
: http://www.caranddriver.com.tw/30/4s5h/4s5h.htm
: 可以去上述的網站『人車誌雜誌』，
: 評論BMW 318i VS Audi A4 1.8T，
: 提供你參考。
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 奇摩大摩域 (Thu Apr 20 04:30:45 2000)
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※ 引述《emx.bbs@cis.nctu.edu.tw (魁男塾校友)》之銘言：
> 最近看上了這部車A4 1.8T
> 可是這部車好像已經出了很久了對嗎?
> 好像是95年就在賣了...
> 請問還值得買嗎?
> 又新款大概何時出?
四月號CAR & DRIVER有A4改款的消息
其中S4改款之後將會換上RS4那顆380hp的引擎
A6 2.7將會搭載一具CVT變速箱
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 台大計中椰林風情站 (Thu Apr 20 07:27:42 2000)
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> ※ 引述《emx.bbs@cis.nctu.edu.tw (魁男塾校友)》之銘言：
> > 最近看上了這部車A4 1.8T
> > 可是這部車好像已經出了很久了對嗎?
> > 好像是95年就在賣了...
> > 請問還值得買嗎?
> > 又新款大概何時出?
> 四月號CAR & DRIVER有A4改款的消息
> 其中S4改款之後將會換上RS4那顆380hp的引擎
> A6 2.7將會搭載一具CVT變速箱
A6 2.7是TWIN TURBO那顆ㄇ ?
AUDI的CVT已經可以承受那麼大的扭力了ㄇ ...40KGM???
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 政大貓空行館 (Thu Apr 20 07:53:03 2000)
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※ 引述《emol.bbs@bbs.ntu.edu.tw (蕩漾~)》之銘言：
: ==> ssf.bbs@bbs.kimo.com.tw (總媳婦康紋陶金鍋) 提到:
: > 四月號CAR & DRIVER有A4改款的消息
: > 其中S4改款之後將會換上RS4那顆380hp的引擎
: > A6 2.7將會搭載一具CVT變速箱
: A6 2.7是TWIN TURBO那顆ㄇ ?
: AUDI的CVT已經可以承受那麼大的扭力了ㄇ ...40KGM???
這不車爬坡會非常沒力.....
因為引擎中有水銀感應
爬坡時水銀會向後流
然後檔位無法提升
一定要等到6000轉才會換檔....
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 台大計中椰林風情站 (Thu Apr 20 08:24:13 2000)
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> ※ 引述《emol.bbs@bbs.ntu.edu.tw (蕩漾~)》之銘言：
> : A6 2.7是TWIN TURBO那顆ㄇ ?
> : AUDI的CVT已經可以承受那麼大的扭力了ㄇ ...40KGM???
> 這不車爬坡會非常沒力.....
> 因為引擎中有水銀感應
> 爬坡時水銀會向後流
> 然後檔位無法提升
> 一定要等到6000轉才會換檔....
人家問什麼..而你又在答什麼呢 無理頭....
檔位不往上跳 爬坡也更有力才對 亂答還答錯 .....
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 台大電機 Maxwell BBS (Thu Apr 20 10:44:01 2000)
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※ 引述《emx.bbs@cis.nctu.edu.tw (魁男塾校友)》之銘言：
: 最近看上了這部車A4 1.8T
: 可是這部車好像已經出了很久了對嗎?
: 好像是95年就在賣了...
: 請問還值得買嗎?
: 又新款大概何時出?
1.該產品為Audi起死回生之作，口碑還不錯，
起碼個人覺得在台灣比買同價位的318要划算。
2.理論上一年內會改型，所以現在買壞處是將來二手價會跌的很慘，
好處是可修正的缺點都已經改善了。
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 成大計中BBS (Thu Apr 20 01:57:42 2000)
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※ 引述《enterprise.bbs@vlsi1.iie.ncku.edu.tw (東海企研所)》之銘言：
: ==> kien.bbs@bbs.csie.nctu.edu.tw (情懷走私) 在 car 版提到:
: 據了解,新的A4的確快出了....
: 造型方面跟現行A6很像,因此外觀上得要看你能否接受
: 現行A4行之有年,最大的好處是產品成熟度夠,
: 何況現行A4還真的滿好看的而且品質不差
: 若不急,則強力推薦Mercedes-Benz的新C
: 其實買車有實去多注意其背後設計的概念或理念是很有
: 遠見的做法,我家有台新A6 2.4 前年買的,開久了越能發現
: AUDI許多做法.設計其實走在當代設計汽車之先,車子的設計
: 也是很有世代交替的感覺.如:現在買車總是不會想買到沒ABS
: 或氣囊的吧...
個人觀點，我個人是不太想要有氣囊啦！
因為有戴眼鏡啦，我寧可每次綁好那條安全帶就好了！
不知現在的氣囊研發到怎麼樣了?
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: 逢甲資訊網(SkyNet) (Thu Apr 20 13:54:01 2000)
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==> 於 蕩漾~ (emol.bbs@bbs.ntu.edu.tw) 文中述及:
: ==> ssf.bbs@bbs.kimo.com.tw (總媳婦康紋陶金鍋) 提到:
: > ※ 引述《emx.bbs@cis.nctu.edu.tw (魁男塾校友)》之銘言：
: > > 最近看上了這部車A4 1.8T
: > > 可是這部車好像已經出了很久了對嗎?
: > > 好像是95年就在賣了...
: > > 請問還值得買嗎?
: > > 又新款大概何時出?
: > 四月號CAR & DRIVER有A4改款的消息
: > 其中S4改款之後將會換上RS4那顆380hp的引擎
: > A6 2.7將會搭載一具CVT變速箱
是2.8的，0-100比手排快1sec
: A6 2.7是TWIN TURBO那顆ㄇ ?
: AUDI的CVT已經可以承受那麼大的扭力了ㄇ ...40KGM???
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標 題: Re: AUDI A4
發信站: Deja.com - Before you buy. (Fri Apr 21 00:28:35 2000)
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In article <3a64FF$wmw@bbs.cs.nccu.edu.tw>,
fluteman.bbs@bbs.cs.nccu.edu.tw (小津我永遠愛你) wrote:
> ※ 引述《emol.bbs@bbs.ntu.edu.tw (蕩漾~)》之銘言：
> : ==> ssf.bbs@bbs.kimo.com.tw (總媳婦康紋陶金鍋) 提到:
> : > 四月號CAR & DRIVER有A4改款的消息
> : > 其中S4改款之後將會換上RS4那顆380hp的引擎
> : > A6 2.7將會搭載一具CVT變速箱
> : A6 2.7是TWIN TURBO那顆ㄇ ?
> : AUDI的CVT已經可以承受那麼大的扭力了ㄇ ...40KGM???
>
> 這不車爬坡會非常沒力.....
> 因為引擎中有水銀感應
> 爬坡時水銀會向後流
> 然後檔位無法提升
> 一定要等到6000轉才會換檔....
CVT不就是無段變速,
哪來的檔位?
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Before you buy.