推 aalittle:幹的好阿~就好像第四台在推數位機上盒 220.132.65.32 01/17 13:50
→ aalittle:卻要求用戶要欲繳一年才能免費借用,否則 220.132.65.32 01/17 13:51
→ aalittle:就要用買斷或是租的,還好推行的不是很順 220.132.65.32 01/17 13:52
→ aalittle:利,否則要全面實施,其實消費者不是反對 220.132.65.32 01/17 13:52
→ aalittle:科技化,而是業者實在是吃人夠夠 220.132.65.32 01/17 13:53
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作者: allen66 (A.) 看板: car
標題: Re: [討論] ETC的新聞
時間: Tue Jan 17 20:51:06 2006
財團又要獨占市場~~~~~
但大家放心,台灣的能力不出幾個月...就會有他牌機出現,
到時沒人鳥業者的機子了啦~~~~
※ 引述《Frehrt (而立不立)》之銘言:
: 中時電子報的
: http://0rz.net/3310n 立委質疑OBU坑人 忍三個月 業者會跪求大家買
: 聯合新聞網的
: http://0rz.net/2a11D ETC》OBU太貴? 網友串連逼遠通降價
: 終於登上新聞版面了 大家繼續努力 繼續推動抵制
: 拒裝 OBU 已經裝了也不要用
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◆ From: 219.91.111.223
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作者: A07 (Missing U...) 看板: car
標題: Re: [討論] ETC的新聞
時間: Wed Jan 18 06:22:35 2006
ETC》用路人懷念當年的電子收費
記者馬鈺龍/報導
高速公路電子收費系統(ETC)昨天試用,狀況百出,不少用路人懷念起政黨輪替前的電
子收費系統,當年交通部以便民為前提,提供用路人試用,硬體不收費用,新政府改採
BOT經營,廠商賺了錢,用路人則抱怨收費太高。
當年交通部委託民間學術單位開發高速公路電子收費系統,1999年曾經開放用路人試用,
只要上網向高公局登記,收到回函後,就可以到北二高關西收費站裝設電子車上機(OBU
),拿到儲值卡後,在郵局及關西服務區都可儲值,過站一次收費38元。
當年試用的路段只有北二高的樹林、龍潭兩個收費站,在最內側的設立電子收費專用車道
,雖然試用的路段不長,當年對於往來台北、新竹之間的用路人十分便利,竹科不少電子
廠的員工經常要往來新竹、台北,當年都是這項測試的受惠者,已經先行體驗過電子收費
的便利性。
當年,參加用路測試的用路人都不用掏錢,而且交通部鼓勵大眾使用電子收費,每次通行
費都給予38元的優惠,相對於現在,動輒裝機就要先花上幾千元,而且通行費沒有優惠,
大大降低用路人使用的意願。
【2006/01/17 民生報】
這樣才對呀! ╮(﹀_﹀")╭
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◆ From: 218.184.32.58
推 changyc:推阿! 希望政府有想到這一段過去! 220.130.50.127 01/18 09:44
推 littlexian:樓上 這不會的.. 因為是不同政府呀..218.167.178.122 01/18 09:56
→ a0a0a:嗯 看看兩年後有沒有機會 59.112.161.99 01/18 10:13
推 agbug:不用bot叫與民爭利~ 用bot叫圖利財團~ orz 61.62.177.104 01/18 11:35
推 RAYBO:所以BOT的政商合作關係 要檢討囉 61.62.247.88 01/18 15:04
推 agbug:真是懷念與民爭利的日子啊~ 61.62.177.104 01/18 21:55
→ ciswww:民 = 徐XX...? 210.58.50.139 01/18 23:28
推 baijee:我覺得如果機器要收錢,用押金方式比較合理 59.104.211.254 02/01 03:15
→ baijee:不用可以退押金,這樣的話我也許會考慮裝。 59.104.211.254 02/01 03:15