推 Igloo:TOYOTA在日本內地也會賣不好嗎? 210.85.58.80 11/28 19:25
推 egh:在日本賣的很好ㄚ...內地是大陸吧220.139.143.228 11/28 21:22
→ egh:想衝銷售量本來淨利就會受影響...220.139.143.228 11/28 21:22
http://tw.autos.yahoo.com/051128/64/2kwr2.html
正當全球車壇都預測，在未來的三年內豐田可能超越通用，成為全球最大的汽車製造商，
日前豐田更入股SUBARU，也讓人覺得此一趨勢，似乎已經不是會不會發生的問題，而是何
時來臨的問題…
但是，根據日本共同社的報導，豐田最近因為在全球各地擴張生產線，加上今年層出不窮
的原廠召回事件，已經將原有的營利抵銷，預估半年營收可能約在860億美元左右，淨利
與毛利都將出現多年來首度的下滑，日前本報也曾經報導有關於，豐田在金磚四國現在還
是吃不開的狀況，尤其在內地市場，儘管刻意壓低車價，並且推出許多海外市場前所未見
的新車，但是實際營利卻依舊有限！
包括在中國內地，甚至傳出在澳洲也將投資雙動力車生產線的計畫，加上遍布全球的擴產
正在進行中，也大幅提昇了豐田全球各地的經營成本，不過實際狀況可要等到下月4日公
佈半年報才能算數。
朝向全球第一的路，肯定不好走，而豐田的野心，是否會因此成為包袱，有待進一步的後
續觀察…
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看來這幾年急速擴張產能和銷售量的後遺症已經出現
不過這樣也好
不是每個車迷都希望看到TOYOTA獨大的局面
TOYOTA也可以好好重新調整策略
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KERORO:只要能夠掌控FIA和F1的轉播權,我們就有足夠的資金侵略藍星了,KEROKEROKERO
KEROKEROKERO!
KURURU:KUKUKU!我已經發明控制FIA的機器了
(以上純屬妄想)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.161.10.47
※ 編輯: yamatobar 來自: 218.161.10.47 (11/28 17:29)