→ x3981:顏色都標錯地方了啦．．．．． 07/14 00:07
推 WizTonE:回覆是不是有被砍掉部分的文章? 第三點接不起來 07/14 00:20
推 HuangJC:簡單說:1.必需讓 2.必需收紅單 XD 沒人規定不可兩者兼得 07/14 00:34
推 x3981:PTT好慢．．我把第三點回在推文裡．．． 07/14 00:37
→ x3981:三、究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路 07/14 00:39
推 HuangJC:以前我爸被下坡不踩剎車的砂石車閃大燈追,只好超速 07/14 00:38
→ x3981:段之最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲 07/14 00:39
→ HuangJC:結果仍然是紅單一張,且不得申訴 07/14 00:39
→ HuangJC:這是事實,是判例,而不是法條 07/14 00:40
→ x3981:超車，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國 07/14 00:40
→ x3981:道公路警察認定及取締。 07/14 00:40
推 HuangJC:也不是不可申訴啦,但請舉證;我要裝車尾攝影機了,哼.. 07/14 01:05
→ yungju:講那麼多有什麼用,超速的一樣超速,不讓的一樣不讓 07/14 01:16
→ yungju:是否超速,由警方認定~ 同樣,是否龜內車道,由警方認定~ 07/14 01:18
推 WizTonE:第三點這樣看才像是超車道~~~XD 07/14 01:20
※ 編輯: x3981 來自: 59.126.46.128 (07/14 01:25)
推 x3981:為啥顏色都標不對地方．．．．淚．．． 07/14 01:26
推 DG:推...希望能夠收錄起來免得下次又有人自以為合法 07/14 02:08
推 DG:其關鍵部份就在於後方車要超過就要讓,有沒有超速由警察認定 07/14 02:16
→ DG:所以千萬不能夠自以為自己已經是最高速後面就不能夠再超 07/14 02:17
推 DG:是否龜車由警方認定,但就算不是龜車也要讓後面超,這是兩碼子事 07/14 02:20
→ DG:如果車頭裝攝影機將不讓道的車輛錄下來(無須測速),應可交由警察 07/14 02:22
推 HuangJC:是從兩個不合法中,挑一個自己喜歡的 :P 07/14 02:23
→ HuangJC:樓上必需能透視錄前前車,如果前車擋道則可不讓 07/14 02:24
→ HuangJC:建議車頂架高,採制高點錄影,才能證明前面是龜車 07/14 02:25
推 DG:建議國高局內線暢通情況下未保持距離罰前車,這樣前車就會靠邊 07/14 02:26
→ DG:至高點錄影方式不錯,可證明前車前面並無車阻擋 07/14 02:27
→ DG:建議TOBE或NAVI加裝至高點攝影天窗,並用同時用廣播警告前車讓道 07/14 02:29
推 laback:所以那些堅持110可以走內線不讓路的該閉嘴了XDD 07/14 02:31
推 DG:想在車上裝擴音器了...下次遇到前車阻檔就擴音:前面的不要檔路 07/14 02:32
推 HuangJC:制高點風阻大,機構強度不足會晃斷,你考慮考慮吧.. 07/14 02:33
→ HuangJC:另外未保持距離罰前車,但前車剎車時追撞罰後車,換言之.. 07/14 02:35
→ HuangJC:你是在玩梭哈;不想超速讓道的踩一下剎車你就踩了,撞上你輸 07/14 02:35
→ LucyDing:擋路者讓路,就這麼簡單啦!管妳是否110在內線,一樣讓道!!! 07/14 02:36
推 DG:當然是前車煞車的時候瞬間利用他的真空帶把他超掉 07/14 02:37
推 HuangJC:擋路讓路,但撞車賠車喔..;我還是覺得行車仲裁器有開發空間 07/14 02:38
→ HuangJC:如果前車剎車你願意超的話,那當然就沒有糾紛了;是超不過 07/14 02:39
→ DG:我要超車的時候都是大老遠就先閃個燈,讓前車有機會加速或讓道 07/14 02:39
→ DG:不會有太靠近被陰的情況 07/14 02:40
→ HuangJC:很多糾紛貼背是不閃燈的,厘清一定要閃燈才需讓,這樣也好 07/14 02:41
→ HuangJC:所以所謂錄影存證,也必需證明有閃燈;不然還有一條未保持安 07/14 02:42
→ DG:當然如果有車廠願意出:"前車應讓後車先行"的喇叭我可以加裝一下 07/14 02:42
→ HuangJC:全車距,我記得是罰後車而不是罰前車 07/14 02:42
→ HuangJC:法條裏必需先有罰則,才有輕重;不讓後車罰多少? 07/14 02:43
→ HuangJC:前車必需要讓,後車不得貼背,這是兩條罰則,各罰各的 07/14 02:44
推 DG:這就要靠熱心的x鄉民寄信去問罰責是多少了 07/14 02:44
→ HuangJC:不然只看一條,很容易發生車禍;而不只是塞車 07/14 02:44
→ HuangJC:這種法根本沒有配套,你也無法制高點存證,簡單講,立爽的 07/14 02:45
→ DG:我是覺得用貼背既危險又違法,閃燈不行頂多用喇叭,貼背是玩命 07/14 02:45
→ HuangJC:警察以後就前車開龜車罰單,後車開超速罰單,通殺,吃上賠下 07/14 02:46
→ DG:應該是前車開未禮讓罰單,後車開未保持安全車距,七傷拳 07/14 02:47
→ HuangJC:閃燈已經最好了,高速時聲音往後傳,你只是以為有按 07/14 02:47
→ HuangJC:以前我爸甚至規定我上高速不許按喇叭,因為意義減半 07/14 02:48
→ HuangJC:像我都開到音爆冒白煙,喇叭的音速追不上我(煙~ XD) 07/14 02:48
推 DG:大太陽底下閃燈不容易看到...只有晚上比較有效果 07/14 02:49
→ HuangJC:所以行車仲裁器構想不錯吧~ 每車都裝,比照ETC A一筆 07/14 02:50
→ HuangJC:把法規內建在仲裁器裏直接指示,大家也不用再戰了 07/14 02:50
→ DG:那種不理會公道的人,一定會把仲裁器破解每次都贏或者把電關掉cc 07/14 02:51
→ HuangJC:事實上飛機開發仲裁器就是因為,高速時眼力不足,也來不及吵 07/14 02:51
→ HuangJC:要賺這種錢當然要編密,關機就算輸,破解就犯法 07/14 02:51
→ HuangJC:我說真的,今天仲裁器說一句:請加速,OK,是你叫我加速,那我 07/14 02:53
→ HuangJC:也就不會擔心超速問題了,一切就是這麼簡單 07/14 02:53
推 khsohot:這篇po得太晚了 那些堅持只走內側又沒錯的應該都睡了 07/14 05:12
推 khsohot:話說今晚就看到一台小馬趣 堅持走內線 一會快一會慢 07/14 05:14
→ khsohot:我開在中線根本都不鳥它 直到下交流道才見它願意開出來 07/14 05:16
→ khsohot:祝那些堅持只開最內側的 能平安到達目的地 07/14 05:18
推 x3981:版主說昨晚9-12點PO啦 可是我忙完就12點了．．．．． 07/14 09:05
推 youngjimmy:看到這篇真是欣慰，可以釐清到底該不該讓了 07/14 09:53
→ youngjimmy:超車道終於可以名正言順的發揮它的功能了 07/14 09:53
推 SUPERKILLER:祝佔用內車道的 早日被追撞 07/14 12:23
推 haklim:遇過飆車族 他是內線中線外線路肩都能鑽的過去的 07/14 13:00
→ haklim:安全為上 不超速 不蛇行 07/14 13:07
為了版面清新，警衛已經把白白帶走了
※ 編輯: x3981 來自: 211.74.105.35 (07/14 14:32)
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: JACKzxc (苗栗呀!苗栗!) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 10:02:11 2007
嗯~既然已經明確道出
內線道為超車道
後車如表明欲超車 前車應讓
至於超速與否
由警方自己判定
想請板大可否考慮將此文置底
大家就由自己先做起
畢竟會來逛車板的對車應多少有點興趣
就從車板大家一起來推行吧!!
這樣應該會更有意義~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.162.249.94
→ aimax0710:並不贊同... 一切交給警察認知才是對的 07/15 16:45
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: hateseafood (再也不討厭海鮮的魚...) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 11:16:49 2007
※ 引述《JACKzxc (苗栗呀!苗栗!)》之銘言：
: 嗯~既然已經明確道出
: 內線道為超車道
: 後車如表明欲超車 前車應讓
: 至於超速與否
: 由警方自己判定
: 想請板大可否考慮將此文置底
: 大家就由自己先做起
: 畢竟會來逛車板的對車應多少有點興趣
: 就從車板大家一起來推行吧!!
: 這樣應該會更有意義~
先說明
這是一些個案或是本人意見抒發
內文對象不代表所有的用路人
基本上
如果車流量不多
我都會讓出超車道
車流量多且無法立即變換至中線時
我會盡快的加速並離開中線讓道
但還是常遇到一些莫名奇妙的車主
相當沒有耐性
我不清楚他是有急事或是趕時間
但他把別人的生命當做玩笑
不是左右逼車就是狂閃大燈
我已經表示禮讓了他還是繼續蛇行
並故意逼迫我的車
也有超車道過不去
就來逼開中線的車
閃大燈逼車蛇行什麼都來
靠警察鑑定?
要照相還要100公尺外設警告牌
鑑定什麼鬼啊
不懂
真的不懂
也請某些堅持不管速限
內線就要讓道的車主
你們車子改的很好很快
或是很會跑
所以你會覺得內線平穩駕駛的人
都是龜速或是不懂規則
但是你在逼車的時候
不也犯了交通規則?
還是你也覺得與前車的距離長或短
是你在判斷?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.127.35.182
→ GRX:超速取締才需要牌子 惡行違規錄影拍照沒有這限制 07/14 11:24
推 rail:內線不是拿來給你平穩駕駛的好不好..... 07/14 11:41
→ CPLUS:內線平穩駕駛？我看到內線平穩開 9X 的就賭爛... 07/14 11:44
→ CPLUS:明明寫了內側是超車道，一堆人在那邊平穩駕駛當路隊長 07/14 11:45
→ CPLUS:逼車是不對，我也不會去逼車，但是我更討厭卡在內線拖慢車流 07/14 11:45
→ CPLUS:有時候早上上班已經夠沒力了，再看到高速公路被一堆人當成 07/14 11:46
→ CPLUS:駕駛訓練班就更火大 07/14 11:47
推 pkmanhung:拉板凳..(茶) 07/14 11:50
推 HuangJC:內線大概會睜隻眼閉隻眼變無上限吧,照這樣發展下去 07/14 11:55
→ HuangJC:否則前面被開一張超速,大家會申訴不完;依判例是會開 07/14 11:56
推 AirLee:內線開不到100...我也很度爛這種...塞車例外 07/14 11:56
→ HuangJC:別忘了,講那麼多解釋,最重要是判例;我爸被逼加速,紅單一張 07/14 11:57
→ HuangJC:然後以後出現車隊,連四輛衝過去,只有最後一輛開超速 07/14 11:57
→ HuangJC:前三輛都可以申訴被逼車,這種聯合省罰單勾結模式很有趣 07/14 11:58
推 rail:我怎麼沒看到哪裡有寫"被逼車可以超速"? 07/14 12:05
推 HuangJC:不必寫,不過有執行困難;或者要這樣解釋:不許超速且必需讓 07/14 12:13
→ HuangJC:那我真的要打燈了:請從上方超車 07/14 12:13
推 HuangJC:說真的,除非N年以上老車馬力不足,不然踩油門是最簡單的 07/14 12:15
→ HuangJC:說規說,我最近的確被壓就會超速讓道;畢竟超速不是時時在抓 07/14 12:16
→ HuangJC:不讓是藉口,而事實上超速不抓嘛,能有超速機會就超囉~ 07/14 12:17
→ HuangJC:等為了這樣被拍,我們再來申訴,增加判例吧~ 07/14 12:17
推 rail:不超速且必須讓道 自然是在一能讓道的時候就立刻讓道 07/14 12:40
→ rail:話說回來 內線本來就是超完車就該離開的地方 07/14 12:41
→ rail:如果大家都能遵守 哪來那麼多問題? 07/14 12:42
推 jijeng2001:樓上H大，這是判決，不是判例，判決無拘束力！判例才有 07/14 12:43
推 hateseafood:SORRY...我的平穩駕駛不是當路隊長喔 07/14 12:45
→ HuangJC:判決無拘束力是說,那次倒楣就是了;那會不會再倒楣呢? 07/14 12:49
推 HuangJC:一能讓道而不讓,有另一種是後車蛇行,因為等你讓道他反而 07/14 12:53
→ HuangJC:得踩剎車,後車不只快,而且剎車再催油就心煩 07/14 12:54
推 rail:給原po 不管是不是路隊長 內線本來就不是拿來平穩駕駛的 07/14 12:54
→ HuangJC:究其原因是他自己太快,所以才對正常駕駛沒有耐心 07/14 12:54
→ HuangJC:正常來說,應該剎車至最高速,耐心等前車讓道再超,別蛇行 07/14 12:55
→ HuangJC:還有,他自己有習慣卡別人安全距離,就以為別人不讓道 07/14 12:56
→ HuangJC:事實上卡進別人安全距離的讓道方式不叫讓道,是插車 07/14 12:56
推 rail:樓上H兄不需要一直舉特例來否定通例 該讓就讓 就這樣 07/14 12:56
→ HuangJC:你確定是特例? 07/14 12:57
→ HuangJC:蛇行及插車怎麼會叫特例? 07/14 12:58
推 rail:相對來說蛇行的人多還是不蛇行的人多? 07/14 12:59
推 HuangJC:那你覺得大家都極速還抱怨的是哪種人多? 07/14 13:00
→ HuangJC:大家都差不多快,就有人行雲流水,他特別會開車? 07/14 13:00
推 rail:抱歉 我在路上往往是未到極速就被卡死在內線的情形居多 07/14 13:01
→ rail:然後打死不離開內線的前車居多 07/14 13:02
→ HuangJC:對,你應該開中線,你就是符合那個定義 07/14 13:02
→ rail:我所謂的極速是二高110 07/14 13:02
→ HuangJC:你被卡死後,後車就抱怨你龜車,所以你應該開中線 07/14 13:03
→ HuangJC:除了特別小的小車,一般車卡住時,都難以再看到前車 07/14 13:04
→ rail:哈哈 被卡死是我的問題還是前車的問題? 況且我向來是超完車 07/14 13:03
推 haklim:自己可以明顯超速 但別逼車害人超速甚至出事 07/14 13:03
→ HuangJC:所以有沒有前車,後車是無法判定的 07/14 13:04
→ HuangJC:是前車的問題,但你會被抱怨 07/14 13:05
→ rail:就離開內線 從沒有卡死他人的情況發生 請勿誤解 謝謝 07/14 13:04
→ HuangJC:我現在超不過也會回中線,只能開 90,留內線可以開100 07/14 13:05
→ HuangJC:重點在路段,那種路段及時段是天天塞,比如中和交流道 07/14 13:06
→ rail:卡死我能閃早閃了 不能閃就當然沒法閃 07/14 13:06
→ HuangJC:你能夠每次都讓,是因為你有好的時段,別人則是不好的時段 07/14 13:06
→ HuangJC:不好的時段就是,開內線被怨,有100;不然回中線,剩90 07/14 13:07
→ rail:閣下要不要仔細看清楚別人的發言再說話? 該讓就讓 沒法讓就等 07/14 13:07
→ rail:一能讓就讓 就這樣 07/14 13:08
→ HuangJC:看清是看清了,但別人也沒想法;如果沒法讓就等,那也別怨了 07/14 13:08
→ haklim:就怕無法讓 後車不知道 亂逼車 亂閃燈 亂鳴喇叭 07/14 13:08
→ rail:另外 塞車時的情況另當別論 請閣下回去看首篇文章說法 謝謝 07/14 13:08
→ HuangJC:一般車除了小車,讓或不讓你根本看不出來,因為擋住了 07/14 13:09
→ HuangJC:那是文字遊戲,事實是前車認定塞車,後車認定沒塞 07/14 13:09
→ HuangJC:如果認定沒問題,就很少有這些爭議了 07/14 13:10
→ HuangJC:正常來說,後車閃一次大燈,算要求;我回一次雙閃光,算拒絕 07/14 13:10
→ HuangJC:距絕後就乖乖塞著的不多 07/14 13:11
→ HuangJC:自從高速公路有砍人事件後,現在閃燈的變少,壓車的變多 07/14 13:14
→ HuangJC:這樣吧,前車開龜速罰單,後車開不保持車距罰單,吃上賠下 07/14 13:15
→ HuangJC:國家最喜歡這種生意了,所有檢舉一概照準~ 07/14 13:16
→ rail:不陪樓上的玩特例遊戲了 總之內線是拿來超車的 超完車就離開 07/14 13:16
→ rail:塞車另當別論 謝謝各位 07/14 13:17
推 SUPERKILLER:玩緊急煞車遊戲??? 瘋子最強阿 ㄆㄆ 07/14 13:18
推 HuangJC:除非攝影,否則沒有證據證明哪種是特例 07/14 13:18
→ HuangJC:你也放心,只要攝影,龜車一定得承認它是龜車,一定受罰 07/14 13:19
推 nengr:內線不是拿來給你平穩駕駛的好不好..... 07/14 13:29
推 AAAAAAAAABCD:我承認 我是會逼人的那種... XD 07/14 14:41
推 kery0129:我是很會逼前車的人 但只逼內線不到100的慢車..... 07/14 15:19
噓 aimax0710:逼車的也沒資格談內線吧 07/15 17:59
→ aimax0710:純需樓上等等逼車人士 07/15 18:00
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Taiwanbiru () 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 12:22:24 2007
通常遇到自稱穩定行車
而且連時速都未達最高時速110的車輛
我都會先切到中線
然後屁股貼著他的車頭 切回到內線
粘著車頭 讓他High一下
過沒多久他就會切去中線了
效果還不錯
※ 引述《hateseafood (再也不討厭海鮮的魚...)》之銘言：
: ※ 引述《JACKzxc (苗栗呀!苗栗!)》之銘言：
: : 嗯~既然已經明確道出
: : 內線道為超車道
: : 後車如表明欲超車 前車應讓
: : 至於超速與否
: : 由警方自己判定
: : 想請板大可否考慮將此文置底
: : 大家就由自己先做起
: : 畢竟會來逛車板的對車應多少有點興趣
: : 就從車板大家一起來推行吧!!
: : 這樣應該會更有意義~
: 先說明
: 這是一些個案或是本人意見抒發
: 內文對象不代表所有的用路人
: 基本上
: 如果車流量不多
: 我都會讓出超車道
: 車流量多且無法立即變換至中線時
: 我會盡快的加速並離開中線讓道
: 但還是常遇到一些莫名奇妙的車主
: 相當沒有耐性
: 我不清楚他是有急事或是趕時間
: 但他把別人的生命當做玩笑
: 不是左右逼車就是狂閃大燈
: 我已經表示禮讓了他還是繼續蛇行
: 並故意逼迫我的車
: 也有超車道過不去
: 就來逼開中線的車
: 閃大燈逼車蛇行什麼都來
: 靠警察鑑定?
: 要照相還要100公尺外設警告牌
: 鑑定什麼鬼啊
: 不懂
: 真的不懂
: 也請某些堅持不管速限
: 內線就要讓道的車主
: 你們車子改的很好很快
: 或是很會跑
: 所以你會覺得內線平穩駕駛的人
: 都是龜速或是不懂規則
: 但是你在逼車的時候
: 不也犯了交通規則?
: 還是你也覺得與前車的距離長或短
: 是你在判斷?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.113.59
推 HuangJC:大部份人能超就不計較了;有糾紛的是你根本超不過去 07/14 12:23
→ haklim:有點危險 還是要小心遇到流氓不爽 07/14 13:05
→ HuangJC:不會啦,會切人車道的自己就很流氓了還怕別人流氓 XD 07/14 13:12
→ HuangJC:有沒有看過 Yaris 去切砂石車的~ 07/14 13:13
噓 TK119:你這行為 比佔用內車道更危險 07/14 13:42
噓 aimax0710:通常這種情況 前面那台車會被按喇叭+被狂閃遠光燈 07/14 14:05
→ aimax0710:結果反而是這樣做的人自己切到中線 不然就趕著7天回家.. 07/14 14:07
→ aimax0710:這樣做反而被自己害到... 還真是好笑... 如果有槍的人 07/14 14:09
→ aimax0710:說不定會在前車補上幾槍吧... 非常擺明的挑釁行為... 07/14 14:11
噓 bullae:這種危險駕駛...自己小心吧 07/14 14:26
推 kery0129:你比我狠了些...我只有遇到不到100的內線龜車才這麼幹... 07/14 15:24
噓 aimax0710:很危險的超車不當 + 未保持安全距離...出車禍是罪加一等 07/14 15:34
噓 maikyoking:今天早上才碰到你這種人...被超車不爽馬上超回來... 07/14 15:44
→ maikyoking:馬上用他的屁股貼車頭還減速...有病!!! 07/14 15:44
→ maikyoking:後來開很慢還一直要擋路...超無聊的啦...自己不想走 07/14 15:45
→ maikyoking:別人還在趕時間勒!!! 07/14 15:46
噓 shatir:佔用車道當然錯，但未保持安全距離更危險耶。 07/14 16:42
噓 seawave:你這是危險駕駛! 有種就去貼連結車的車頭看看 07/14 18:31
噓 lulumirobert:欠噓是吧 該死的危險駕駛 07/14 21:01
噓 howdye:腦殘嗎 超危險駕駛 07/14 23:30
→ Rannyhung:冤冤相報何時了..... 07/15 01:42
噓 Leoparadise:hello 白白 >.^ 07/15 03:10
→ aimax0710:某D開頭和x開頭 也很喜歡這樣 實在沒資格有臉討論內線道 07/15 16:30
噓 aimax0710:繼續噓 給這種人噓到爆 欠噓 還有臉討論內線道 羞恥~ 07/15 16:33
噓 aimax0710:噓到爆 嘴砲魔人 還敢寄信...討論內線道 噓噓噓噓噓噓~ 07/15 16:38
噓 Chienning:唉... 車超過去就算了, 何必這樣拿整人又不利己 07/16 20:21
噓 bordergogo:最該死的人就是你 07/19 01:10
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ASHDAC (wATer BoYz) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 12:30:42 2007
※ 引述《x3981 (戒不掉妳對我的好。)》之銘言：
: －－－－－－－－－－－－－－－以下是收到的回覆－－－－－－－－－－－－－－
: 發文字號：管字第0960017526號
: 一、台端96年7月7日電子郵件詢問事項敬悉。
: 二、依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第八條第一項第三款
: 規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，
: 得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
: 三、究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路段之
: 最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車
: ，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公
: 路警察認定及取締。
: 交通部臺灣區國道高速公路局 啟
對於「自認為」已經是開到最高速限，而可以理所當然佔用內側車道
阻止後車「可能」超速的正義使者
我有經驗可以給大家分享一下
有的測速照像前會有LED告示牌顯示你的車速(如翡翠灣附近的萬里隧道)
當我的錶速75km/hr時，LED告示只有68km/hr
因為隧道內只有我一台車，所以可以確定不是別人的車速
當然可能是我的錶特別不準
不過對於判定有無超速，我想還是交給國道警察認定吧
--
2000 Orange 206 SE
http://photo.xuite.net/ashdac/1297745
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.65.219
推 HuangJC:我有裝 GPS,根本不用去那兒測;時速100路段我120讓道 07/14 12:37
→ HuangJC:超速20%,這個也參考一下 07/14 12:37
推 ASHDAC:你沒看懂我的意思 07/14 12:40
推 HuangJC:溫水煮青蛙,今天會有超速爭議的,大多是平時不抓,過年業績 07/14 12:44
→ HuangJC:比如頭份至新竹一高,速度100,但天天開110也不會抓 07/14 12:44
→ HuangJC:當所有車都習慣110,逼車的會以為110+10%才是上限而沒耐性 07/14 12:45
→ HuangJC:但其實沒資格沒耐性,因為天天都在超速;有警車就有紅單 07/14 12:45
推 ASHDAC:你沒看懂我的意思 07/14 12:46
→ HuangJC:那段路就是開115也會被閃啦 XD 07/14 12:46
→ HuangJC:你又不講你的意思,我以為你要強調誤差;有裝GPS就不談誤差 07/14 12:47
推 ASHDAC:我的意思是不用強調你的錶多準，GPS多準，因為最後判定的 07/14 12:49
→ ASHDAC:測速照像也可能會有誤差，所以一般用路人就不用去管「別人 07/14 12:50
→ HuangJC:那最後的確判定有超速呀,紅單一張明明白白 07/14 12:50
→ ASHDAC:」超速的問題，交給國道警察認定就好了 07/14 12:51
推 newgundam:所以，要冒著自己被開單的風險讓路給穩超速的人? 07/14 13:30
推 HuangJC:沒完成配套;有一種法沒有罰則,又稱道德條款 07/14 13:32
→ HuangJC:如果不讓罰八千,超速罰五千,那選擇超速讓道就可以理解了 07/14 13:32
→ HuangJC:也就是阿魯巴和阿魯巴到死,一定要選一種 XD 07/14 13:33
→ HuangJC:其實只要修法,前車罰單後車吸收,大家都會搶著當快車前車 07/14 13:34
推 newgundam:真狠..XD 07/14 13:34
推 hexe:讓道怎會超速?中道有車就不讓阿,這篇是建立在前方無障礙前提 07/14 13:35
推 newgundam:中道沒車就談不到讓啦，因為超速車會自己繞過去 07/14 13:37
推 HuangJC:前方無障礙才有超速機會,不是不會超速,再想一下~ 07/14 13:39
→ bullae:如果你認為前車無法判定你超速,為何你可以判定前車未達速限 07/14 14:28
推 x3981:前車有沒有達速限 後車要超 前方無障礙的話 前車就要讓阿 07/14 14:46
→ x3981:所以跟前車有沒有達最高限速是沒相關的喔．．．． 07/14 14:46
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: curtisleo (夏夜晚風) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 13:54:39 2007
原文恕刪
一直有人在說"為了讓超車所以得超速"
可是我一直想不懂，位什麼讓個位子就得超速呢?
常見的狀況不就像下面三種嗎?
A.如果中間車道沒車，讓車只要切換到中間車道就沒事啦!
B.如果中間車道有車，但是車速比你慢且未達最高速限，
那超過他再換到中間車道也沒事啊!
C.如果中間車道有車，車速比妳快或是跟你一樣快，車速也已經到達最高速限了，
那我也不知道該怎麼讓，不過我會比較好奇這種情況會是怎麼發生的!!
中間車道的車如果已經開在最高速限了，為啥還要開到內線車道去跟他並排呢?
而且要能跟他並排，你不就得超速追上他???
況且內線車道為超車道，如果中間車道已經快的讓你必須超速才能讓車
那表示他的車速也夠快了啊!!又何必開到內線車道去呢?????難道想超他車????
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.132.16
推 JACKzxc:自己平時是開中間車道 超車後還是會回到中間 07/14 14:14
推 aimax0710:總之一切交給警察認定 不是大家說怎樣blabla..就算數!! 07/14 14:14
→ JACKzxc:所以如果在超車道的時候 遇到C的狀況 通常後面那台也 07/14 14:14
→ JACKzxc:要超車的車 一定不會黏在我車屁股後面 應該會遠遠就 07/14 14:15
→ JACKzxc:感覺到他加速過來~這時我就會看前面有沒有紅斑馬或是測速 07/14 14:16
→ JACKzxc:趕緊讓他過去~ 07/14 14:16
推 JACKzxc:所以此時的我 跟 後面那一台 都是超速的 07/14 14:18
→ aimax0710:但是紅斑馬 有時候是很難發現的... 07/14 14:18
→ JACKzxc:不過要是被拍也認了 畢竟我真的"超速"了 07/14 14:18
→ aimax0710:所以 規則是死的 人是活的 道不道德也是另外一回事 07/14 14:21
推 JACKzxc:嗯!規則是死的~只是既然內線名為超車道 07/14 14:23
→ JACKzxc:就盡量讓超車道發揮超車道應有的功能 07/14 14:25
→ JACKzxc:只是上有限速在~還是得遵守~ 要是為了超車而被拍超速 07/14 14:26
→ JACKzxc:我想應該只能自己摸摸鼻子吧! 07/14 14:27
推 xxxEVA:C 原本是慢車 看到你要超就跟妳一起加到速限 這很常見 07/14 17:56
→ xxxEVA:有的是故意的 也有的是不專心 發現自己開太慢 07/14 17:57
推 godenvyus:為什麼不把內線速限往上提高到110?這樣就不可能並排啦 07/14 22:14
推 Rannyhung:樓上的，那從內側換到外側車道，要先減速再換車道 07/15 01:48
→ Rannyhung:還是先換車到再減速?? 07/15 01:49
推 Rannyhung:話說我也看不懂讓道就要超速??? 07/15 01:54
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: newgundam (love & peace) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 14:29:44 2007
恕刪..
假設一個狀況如下
中車道有一台車以時速105km/hr前進，
因此我車切至內車道以110km/hr進行超車
當我車與中車道的車接近並行時，
該車佛心來也亦加速至110km/hr，
此時又有一台高速車衝到我車後方亂閃大燈要求讓道，
而眼角又瞄道路旁有測速照相的警告牌..
請教以道德為優先的版友們，
此時您們願意賭一下嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.80.133.21
推 JACKzxc:呵..我會乖乖的讓後車閃..小朋友難賺呀!! 07/14 14:30
推 aimax0710:所以 規則是死的 人是活的 有時道不道德也是另外一回事 07/14 14:31
→ JACKzxc:沒辦法呀!我不是不想超~ 我不是故意擋在內線 我已經 07/14 14:32
推 bullae:規則是死的,所以必須要遵守,想要亂超車的請往路肩,反正已經 07/14 14:32
→ bullae:超速違規,不差多一條 07/14 14:33
→ JACKzxc:卡在那邊~ 如果看到測速照相的警告牌後100M確定沒有警察 07/14 14:33
→ JACKzxc:我會盡快回到中間車道的~ 07/14 14:33
推 chienjr:超車程序失敗，後面那個亂入的老兄，幹嘛跟他談道德 07/14 14:38
→ chienjr:既然他那麼想跑，就乾脆減速到100，讓那個加速到110的先過 07/14 14:39
→ chienjr:回到中線讓他走內線 07/14 14:40
推 rail:中車道明顯要卡你 不超速但也沒法超車的話就稍微放慢讓中車道 07/14 14:41
→ rail:超過你之後切回中車道 不管有沒有後面那台車都是這樣做 07/14 14:42
→ rail:最多在放慢後順便打方向燈讓後車之後你稍後就會讓道了 07/14 14:43
推 newgundam:不過有規定小型車可於內線車道以110km前進啊.. 07/14 14:44
推 rail: 讓後車知道你稍後就會讓道了 07/14 14:45
→ rail:原po請回去看第一篇文章 特別是標上紅色的那段話 07/14 14:46
→ newgundam:那可能得在車後方加LED字幕顯示器才行囉.. 07/14 14:46
→ rail:哪有那麼誇張..... 07/14 14:47
→ newgundam:恩，看到了..不過減速時會不會被警察當作龜車然後拍照? 07/14 14:48
→ rail:你減到那麼慢的時候旁邊的車早就超過你了吧~ 07/14 14:50
推 newgundam:減到105然後維持安全距離在切換也是要幾秒鐘的時間吧 07/14 14:51
→ newgundam:假設後車還跟著，有沒可能被搶業績的警察來個紀念照? 07/14 14:52
推 newgundam:我賤一點好了，若中車道的車子是2-3輛時，那減速退讓是 07/14 14:55
→ newgundam:好方法嗎? 07/14 14:56
推 JACKzxc:newgundam大的許多假設真特別~ 07/14 14:57
推 aimax0710:很多情況真的很難說 大家開車平平安安全家最重要 07/14 15:02
推 newgundam:研究苦悶,故找大家來腦力激盪一下..XD,感謝大家支持囉.. 07/14 15:03
推 aimax0710:推newgundam ^^ 07/14 15:11
推 WizTonE:遇過蠻多愛衝愛超車的車 基本上她們看到警示排還是會減速ꨠ 07/14 20:21
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: aimax0710 (Meet Style) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 14:46:35 2007
※ 引述《newgundam (love & peace)》之銘言：
: 恕刪..
: 假設一個狀況如下
: 中車道有一台車以時速105km/hr前進，
: 因此我車切至內車道以110km/hr進行超車
: 當我車與中車道的車接近並行時，
: 該車佛心來也亦加速至110km/hr，
: 此時又有一台高速車衝到我車後方亂閃大燈要求讓道，
: 而眼角又瞄道路旁有測速照相的警告牌..
: 請教以道德為優先的版友們，
: 此時您們願意賭一下嗎?
超不超 讓不讓 龜不龜
一切都交給警察認定吧
就這樣~ 我也不相信月經文
竟然每個星期六都來一次
有時候 規則是死的 人是活的
至於道不道德有時候也很難講
很多情況也很難說..
如果無法認定後方超速 為何大家可認定前方未達速限呢??
也為何大家有什麼資格說讓不讓道呢??
所以說再多也沒用 都是文字 打那麼多
一切還是交給警察拍照罰款吧!!
P.S 這篇可以有刪推文的權利...就這樣子
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.113.21.87
→ aimax0710:只要大家開車安全第一 平平安安回家 這個比較重要 ^^ 07/14 14:52
推 hateseafood:同意...什麼都是假的 只有罰單跟車禍是真的 07/14 15:19
推 aimax0710:感謝hateseafood支持^^ 07/14 15:37
推 aimax0710:如果所有法則都是對的 法院早就可以關門了 也不用律師了 07/14 17:03
推 aimax0710:月經文新觀點 : 一切都交給警察或測速照相機認定 07/14 17:22
推 aimax0710:現在都有罰單申訴成功的案例了...證明規則是死 人是活的 07/14 17:30
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: AVKELY (好冷) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 21:35:47 2007
之前才跟同學討論到這個
他堅持內線為超車道不能一直開
我堅持只要速度到上限就可以一直開
我不知道版上的情況是怎樣
如果說前車開到上限
那個位還會要前車讓道過去嗎?
因為我還是新手駕駛
開最久的一次車就是從台中回台北
所以可能對這方面的規則不太懂
我一直以為超車道的意思
是要超車就只能從內線超
是這樣嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.177.179
推 Taiwanbiru:盡量穩定處在中線道 不然小心碰到內線殺手... 07/14 21:45
推 linuxchen:問個問題：你的速度表準嗎？ （哈哈 我來亂的） 07/14 21:54
→ haklim:厲害的飆車手 可以從你的車頂飛過去超車 07/14 22:02
→ kevin880401:還是讓 你讓他總比讓他亂鑽好吧 07/14 22:05
推 Rannyhung:推二樓 07/16 01:41
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: zseal (如果沒有夢 人生就無趣) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 22:13:00 2007
※ 引述《ASHDAC (wATer BoYz)》之銘言：
: ※ 引述《x3981 (戒不掉妳對我的好。)》之銘言：
: : －－－－－－－－－－－－－－－以下是收到的回覆－－－－－－－－－－－－－－
: : 發文字號：管字第0960017526號
: : 一、台端96年7月7日電子郵件詢問事項敬悉。
: : 二、依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第八條第一項第三款
: : 規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，
: : 得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
: : 三、究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路段之
: : 最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車
: : ，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公
: : 路警察認定及取締。
: : 交通部臺灣區國道高速公路局 啟
: 對於「自認為」已經是開到最高速限，而可以理所當然佔用內側車道
: 阻止後車「可能」超速的正義使者
: 我有經驗可以給大家分享一下
: 有的測速照像前會有LED告示牌顯示你的車速(如翡翠灣附近的萬里隧道)
: 當我的錶速75km/hr時，LED告示只有68km/hr
: 因為隧道內只有我一台車，所以可以確定不是別人的車速
: 當然可能是我的錶特別不準
: 不過對於判定有無超速，我想還是交給國道警察認定吧
因為很多人很正義 或是心地很好
所以用表速都定在最高限速行駛於最內側車道
帶著大家遵守交通規則
或是避免像我這種會超速趕路的駕駛被警察拍照
我深深感謝他們
但因為在下小弟本人我需要空間換取時間
所以乾脆就把內側車道讓給那些平穩定速開車的駕駛
跑去空曠的外側車道去趕路
之前就po過一篇文
小弟發現
很多人(包括我老爹)都認為 上高速公路就是要內側車道從頭開到尾就對了
管他什麼超不超車道
(這種人出國也會擋住人家內側超車道 我老爹就是一例...)
當然大家都跑去內車道
理所當然外車道自然順暢無比
而且外車道比內車道還容易看到相機(因為高速視野會變小)
所以我其實還蠻喜歡開外車道的
當年我剛拿到駕照時也是在內車道被擋的狂詛咒人家列祖列宗
自從某次從雲林開二高回台北
1.3小發財一路在外側車道時速表貼表狂衝趕路時才發現
開外側車道比賭神在公海上賭博還順
自此愛上外車道
某次開一高 最高限速100
前面那台車偏偏只開個90(我的表速)
他前面最近的車大概有十公里遠吧 遠到我都快看不到了
因為他的安全距離拉的實在太長了
我後面也是排一堆車子
所以我貼近他的車大概3公尺 (其實應該更近 但100km/h 我可沒興趣下車去量...)
大燈閃的像聖誕樹 喇叭按的像在賣把逋
該駕駛一樣穩如泰山 平穩的駕駛於最內側車道 (該路段是四線道...)
所以我只好選擇了違法的右側超車...
回到車道後我用左腳點了一下煞車 亮了一下煞車燈希望他知道他擋到人家了之後
就油門多踩半公分趕路去...
板上雖然把原文置底
但是我相信會當一回事還是那些人
不當一回事的還是不當一回事
更別說沒在看車板或根本不知情的...
--
好啦 我知道這篇文章可能被噓...
我有心理準備...
--
女:嗚~~~都是你的錯 人家懷孕了啦(槌打)
男:好~!! 都是我的錯 那難道我在幹的時候
你都沒有爽到嗎??
女:有...有啦(嬌羞) のnomilkman 製
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.168.66.140
推 innik:所以越來越多人都從外線超車，造成另一種發生意外的可能性 07/14 22:22
推 nengr:說的好 07/14 22:23
推 Taiwanbiru:請看18287 要多些這種人來消滅那些人 促進交通順暢 07/14 22:22
推 nengr:我喜歡開2高的原因就是這樣...南到北超順暢 07/14 22:27
→ nengr:有人喜歡龜內線就讓他龜 反正中線 外縣 順暢無阻 07/14 22:28
→ nengr:雖然二高比較長 但是 開起來心情就是比較好 07/14 22:29
推 paulinus:推二高 速限差十公里但心情差很多 07/14 22:40
噓 cegwcc:這麼想被噓我就成全你 超速還理直氣壯 再快也要7天 07/14 22:55
推 Taiwanbiru:樓上 人家又沒有超速 又刺到你的痛處了嗎? 07/14 22:58
推 muyuin:欸 我也常被逼得要往右邊走，右邊的確空得多啊 XD 07/14 23:03
→ kurfurst:這麼愛噓 無聊至極 07/14 23:06
噓 cegwcc:再噓 可以搜尋他之前文章 他自己都說"每次"都超速 07/14 23:15
噓 genderbb:雖然龜車很可惡，但你那樣也可能造成危險，萬一出事怎辦 07/14 23:24
推 zseal:G大 總是要先看看別的車道和後車再做決定嘛 07/14 23:31
→ zseal:不能說換車道就換車道啊啊啊啊 07/14 23:32
推 nengr:反正這個話題再怎麼講 結果還是不會改變 07/15 00:44
推 nengr:龜內線的還是龜內線...生氣的還是氣 07/15 00:48
→ nengr:也還是會有車一上交流道就連三切 切到內線一路龜到底 07/15 00:49
噓 yungju:如你所願,噓一下你 07/15 01:42
推 youngjimmy:戰不完 愛龜內線的永遠不會變，會超速的也是一樣XD 07/15 09:39
→ steven585:大推這篇 07/15 13:03
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: titanzou ( 高守) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 22:59:17 2007
從外線道超車 這我要發表一下我的經歷
超危險的體驗
當時中線有一台車 不快 反正不是檔在內線 他也沒錯
我就很自然的從內線超車 但是不知道 同一時間有一台車從外線超
而且超完後 我要回中線 外側車道那台也要進來中線
我不曉得是不是我太嫩沒注意(通常也都是看後照鏡 稍微轉頭 看一下中線)
不會特別去注意 隔壁(中線)的隔壁(外線)的車要怎麼走
還是他沒注意 或者他看到了 但以為他速度快 可以很順利進入中線
反正當時兩台車 同時要進中線 嚇的我檢速 然後回內線 先讓他過
我在切回中線
我在想 若我當時後面也還有車 而且開的夠快 看我要讓開了 就放心往前衝
不知道會怎樣
所以我也很少在外線超車 在外線超車 也會注意最內線的車子動態
※ 引述《zseal (如果沒有夢 人生就無趣)》之銘言：
: 因為很多人很正義 或是心地很好
: 所以用表速都定在最高限速行駛於最內側車道
: 帶著大家遵守交通規則
: 或是避免像我這種會超速趕路的駕駛被警察拍照
: 我深深感謝他們
: 但因為在下小弟本人我需要空間換取時間
: 所以乾脆就把內側車道讓給那些平穩定速開車的駕駛
: 跑去空曠的外側車道去趕路
: 之前就po過一篇文
: 小弟發現
: 很多人(包括我老爹)都認為 上高速公路就是要內側車道從頭開到尾就對了
: 管他什麼超不超車道
: (這種人出國也會擋住人家內側超車道 我老爹就是一例...)
: 當然大家都跑去內車道
: 理所當然外車道自然順暢無比
: 而且外車道比內車道還容易看到相機(因為高速視野會變小)
: 所以我其實還蠻喜歡開外車道的
: 當年我剛拿到駕照時也是在內車道被擋的狂詛咒人家列祖列宗
: 自從某次從雲林開二高回台北
: 1.3小發財一路在外側車道時速表貼表狂衝趕路時才發現
: 開外側車道比賭神在公海上賭博還順
: 自此愛上外車道
: 某次開一高 最高限速100
: 前面那台車偏偏只開個90(我的表速)
: 他前面最近的車大概有十公里遠吧 遠到我都快看不到了
: 因為他的安全距離拉的實在太長了
: 我後面也是排一堆車子
: 所以我貼近他的車大概3公尺 (其實應該更近 但100km/h 我可沒興趣下車去量...)
: 大燈閃的像聖誕樹 喇叭按的像在賣把逋
: 該駕駛一樣穩如泰山 平穩的駕駛於最內側車道 (該路段是四線道...)
: 所以我只好選擇了違法的右側超車...
: 回到車道後我用左腳點了一下煞車 亮了一下煞車燈希望他知道他擋到人家了之後
: 就油門多踩半公分趕路去...
: 板上雖然把原文置底
: 但是我相信會當一回事還是那些人
: 不當一回事的還是不當一回事
: 更別說沒在看車板或根本不知情的...
--
辣妞汽車：健全二軍只是第一步 關於農場我們做的更多
獨立大哥大：狀況沒有好與壞 棒次不分234 打線無差別 通通要觸擊
姊妹製藥：先研究不被雙殺 再講究得分效果
辛隆汽車：依賴洋投 近乎苛求
忠信優酪乳：不見了不見了 跑者通通不見了
JolinCobras：野手 投手 傻傻分不清楚
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.141.99.194
推 chasemasami:這種事很多 你太少開highway了 07/15 01:02
推 saturnyy:跟著國光客運或是和欣的尾巴走....他超你就跟著超~超順的 07/15 02:13
→ steven585:經驗問題，開久了自然會去注意 07/15 13:05
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: kirin0622 (笑一笑就算了吧) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sat Jul 14 23:20:01 2007
前文恕刪......
看到大家的討論....放上一篇今天看到的新聞大家看看吧....
這種東西...還是讓警察來決斷吧.....
爭再多也爭不過他們的判決...XD
國道開98公里 被指「龜速」罰6千
記者:顧名儀 攝影:陳其銳 台北 報導
開車在國道上的駕駛人一般都會照著速限標誌控制速度，但是駕駛都已經飆到時速98公里
，還會收到慢速違規的罰單。原來這是國道最新規定，行駛高速公路內側車道，必須維持
最高速限，否則就會開罰，不過很多駕駛都不知道這個新規定，大罵政府把人民當成提款
機！
在高速公路上看到60至110公里的速限標誌牌，減速到98公里行駛，還被開單指為龜速車
，這是怎麼一回事？這張龜速罰單開罰6千元，陳先生氣得向立委陳情。陳情駕駛人陳先
生：「今天高速公路的速限是60到1百公里之間，雖然內車道是超車道，但是我的速度，
有1百公里左右，這麼不公平。」
原來是交通管制規則中規定，高速公路內側車道是超車道，小型車得以最高速行駛，不過
，實際上了高速公路，標示牌上卻沒顯示，用路人照速限標誌牌開內車道反而成了冤大頭
。陳先生連續2次到監理所陳情，最後還是得罰錢，金額降到4千元，不過，連監理所的回
函都耍烏龍，不僅繳費日期打錯寫成民國65年，連罰款項目慢速都弄成超速，真是讓陳情
人直搖頭。
但這還不只是個案，因為光是今年1月到4月，類似的違規罰單已經高達2千6百多張，政府
收了1千多萬的罰款。張碩文：「時速98是龜速，時速102是超速，把駕駛人當成提款機。
」
面對質疑，高公局還是拿出規則強調依法執行，不過，對於標示不清導致用路人混淆，高
公局說只有實地勘查之後再說！但是，民眾的荷包已經大失血！
目前的交通法規，改善的空間真的很大，加上警察取締的方式不恰當，常常有申訴的空
間，這樣只是在浪費社會的成本，但是在開車的同時，不只是要注意交通安全，法規也要
注意，畢竟出事情，不會只是單方面的問題。
至於限速，這樣抓太嚴格了，哪量國產車還是進口車保證表速可以100%正確，這樣抓真的
是在搶錢!!!!
--
我只是想過好生活 但是我不想當好人
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.83.99
推 khsohot:白吃kmt立委 二高限速110 開102哪算超速 07/15 01:17
→ khsohot:在二高被罰 卻拿一高的規定來說 真是無知 07/15 01:19
推 khsohot:一高我開101~109 被雷射打到好幾次 就沒被攔過開單 07/15 01:21
→ yungju:所以超速跟龜車都交給警方去罰就好了,大家不用吵了 07/15 01:44
→ steven585:希望警察能消滅這些龜兒子 07/15 13:06
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: newgunden (輕空母-飛龍) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 00:59:20 2007
※ 引述《newgundam (love & peace)》之銘言：
: 恕刪..
: 假設一個狀況如下
: 中車道有一台車以時速105km/hr前進，
: 因此我車切至內車道以110km/hr進行超車
: 當我車與中車道的車接近並行時，
: 該車佛心來也亦加速至110km/hr，
: 此時又有一台高速車衝到我車後方亂閃大燈要求讓道，
: 而眼角又瞄道路旁有測速照相的警告牌..
: 請教以道德為優先的版友們，
: 此時您們願意賭一下嗎?
當然，又還沒看到測速照像桿
在不能併排的原則下內車道超車可以到130左右
--
真正厲害的人才不會作要求讓道的行為，而是鎖定特定龜車後，由外車道
繞過可能併排的車陣
--
復仇，並不是空虛的 ▍ ▏
可以拯救自己的靈魂 ▂▅▃▂▌ ▁▂▄▂
保護遇到相同命運的人 ▌ ● ● ◣◥█◤ ● ● █
讓報應存在世上 ▋ ███
あなたの恨み 晴らします ▊ ◣ ◢◤ ▏ ◣ ◢
█████【送信】 ▏ ▎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.229.185.237
推 ASHDAC:真正厲害的人，都由路肩超車 07/15 01:05
推 newgunden:其實掌握幾個不可能會有照像的路段衝就好了 07/15 01:07
推 Sonaten:不同意一樓 從路肩超車就是把自己當救護車啊 07/15 01:13
推 pkmanhung:還沒看到測速照像桿..你要開到230自爽也OK阿~ 07/15 01:18
推 aimax0710:直接買一台直昇機或噴射機吧... 就不用管那麼多了 07/15 01:29
推 newgunden:直升機跟噴射機更麻煩吧...台灣上空超忙的 07/15 01:40
推 yungju:不用買噴射機啊.就直接變形就好了.記得買可以變成飛機的車 07/15 01:49
推 aimax0710:至少不會有超速..也不會有超車的問題..也不會有測速照相 07/15 01:48
推 aimax0710:那需要火源種吧...希望找得到... 07/15 01:53
推 newgunden:還是星間傳送門比較方便... 07/15 01:55
推 aimax0710:直接拿 任意門吧 ... 想去哪就去哪 還管什麼法規... 07/15 01:59
推 realasam:真正厲害的人 都跟伙計一樣 飛過去！！！ 07/15 09:31
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: yur (22) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 02:21:55 2007
: 當然，又還沒看到測速照像桿
: 在不能併排的原則下內車道超車可以到130左右
我很好奇 在二高會用120以上的速度去超車的人比例是多少呢？
幾個星期前 我從高雄上交流道接國10再接二高再接國五回宜蘭
中間只在台南一個服務區（好像是新化）休息、加油幾分鐘 全程大約花了4小時又50分
全程我都是最高速限+10km/h的開法 事實上車沒定速 人工定速大都是 +7 ~ +8
偶爾會發現超過一點點變 +12 我也會馬上減速至 +10以內
以我這種開法 我發現從南至北 比我快的（超過我的）沒幾台 快的大都是進口的
（或許比我快的在我的前方我當然遇不到 或許在我後方的快車還沒追上來 ）
因為有怕超速被拍的想法 所以一直+7 +8 精神也是很緊繃的
所以有時會降一些變 +5 或者更低一些 +0 ~ +2 （這時候我絕不會待在內線）
我本身是很少在內車道停留啦 除非我要超車 或是前後根本都沒車（這應該沒差）
或是前方有上交流道匯入的車流 或等待下交流道排隊的車 我可能會開到內線避開
依實際經驗來說 超車確實不一定要在內車道 因為二高車道多 外線、中線都很好用
最後幾點要說 1.我很相信自己車的表速 因為有同時用GPS 一對照發現相差不大
2.應該有很多人因為更改輪胎規格而使表速不準 而他們可能沒發現
3.Nissan的車表速比較不準 從南至北發現蠻多龜在內線的
（不怪他們 他們可能沒發現原廠的表速灌太多）
4.二高大車的速限不是90嗎？可是有一些開的跟轎車一樣快
5.夜間有燈光的路段太少 可能因昏暗的關係 會讓人有壓迫感
想要趕快離開高速公路 所以就"只好"超速行駛 （這點是我猜的）
6.我發現二高的"前有測速照相"的牌子大多是唬爛的
我根本就很少看到相機 或許是因為太暗沒發現
7.比起佔用內線車道 一直開著遠光燈的更可惡 害我瞎了
我有一次怒了 那傢伙切到我前面後我就在牠後面閃回去 牠逃了XD
8.最後不理解的 一直保持110~120的時速只要不佔內線
安穩行車沒啥不好吧？ 不是每個人都願意超速的
--
別跟"金錢"還有"生命"過不去，開110跟開130比較起來到底快了幾分鐘呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.100.110.63
推 aimax0710:南二高車少 快車多正常 其他任何違規 一切交由警察認定 07/15 02:25
→ aimax0710:我發現南二高 未到或接近收費站的附近 常會躲幾隻紅斑馬 07/15 02:27
推 nengr:開130比開110 早5.5分鐘到達 07/15 02:45
推 innik:超車不一定在內線到，你駕照怎麼考的。 07/15 09:41
推 heliex:看來你沒半夜開上高速公路過... 07/15 10:25
推 chasemasami:當然是開130以上超過你啊 你這慢車... 07/15 11:18
→ steven585:我覺得二高沒路燈的設計(交流道除外)很不錯，對比反差 07/15 13:11
→ steven585:很大，路上的標線、貓眼和遠方的車燈一清二楚，有路燈反 07/15 13:12
→ steven585:有時後還會反光 07/15 13:13
→ steven585:比起龜兒子，高速公路開遠燈的蠢豬真的更讓人厭惡 07/15 13:13
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Twilight ( ) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 03:55:37 2007
※ 引述《newgunden (輕空母-飛龍)》之銘言：
: ※ 引述《newgundam (love & peace)》之銘言：
: : 恕刪..
: : 假設一個狀況如下
: : 中車道有一台車以時速105km/hr前進，
: : 因此我車切至內車道以110km/hr進行超車
: : 當我車與中車道的車接近並行時，
: : 該車佛心來也亦加速至110km/hr，
: : 此時又有一台高速車衝到我車後方亂閃大燈要求讓道，
: : 而眼角又瞄道路旁有測速照相的警告牌..
: : 請教以道德為優先的版友們，
: : 此時您們願意賭一下嗎?
: 當然，又還沒看到測速照像桿
: 在不能併排的原則下內車道超車可以到130左右
推 ASHDAC:真正厲害的人，都由路肩超車 07/15 01:05
胡志強南二高車禍 疑小客車路肩超車肇事
（中央社記者楊思瑞台南縣十九日電）
台中市長胡志強座車昨天晚間在國道三號高速公路發生車禍，
造成胡志強與市府秘書蔡容蓁受到輕傷、市長夫人邵曉鈴重傷；
警方初步研判是一部自小客車因違規行駛路肩超車釀成的意外。
國道八隊員警指出，與胡志強座車發生擦撞的自小客車駕駛廖俊傑在筆錄中表示，
當時為了超車行駛路肩，卻不慎擦撞到護欄，失控衝到內側車道，
導致胡志強座車閃避不及擦撞後翻複，他自己的車則卡在內側護欄。
車禍發生時坐在箱型車最後排的胡志強，頭部及雙手受到輕微擦傷，
坐在第二排的邵曉鈴左手及左胸多處骨折，頭部外傷合並輕微蜘蛛膜下出血，
送醫時意識模糊。
======================================================================
或許只是個案
不過大家還是小心為上
平安回到家才是最重要的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.82.148
推 ASHDAC:你是看不懂我的推文是反串嗎? 07/15 11:16
推 l1l1l1l1:XD 07/15 11:53
推 Twilight:一樓的大大抱歉啦 小弟只是想提醒大家一下啦 07/15 13:41
→ Twilight:沒有冒犯的意思 07/15 13:42
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: saturnyy (SATURN(AWAY)) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 04:37:34 2007
※ 引述《yur (22)》之銘言：
: 最後幾點要說 1.我很相信自己車的表速 因為有同時用GPS 一對照發現相差不大
我的車子表速跟GPS比較，大概少10KM
Ford天王星~有聽人家說國產車似乎少10KM，不知道是否真的如此
我開到表速110左右，GPS才顯示105左右
如果只開表速100，GPS大概顯示90多
輪胎規格正常@_@
: 4.二高大車的速限不是90嗎？可是有一些開的跟轎車一樣快
要看囉~ 10噸半的卡車(就是非連結的~後面貨架是看得見的那種) 一樣可以標到轎車速度
法令規定是 20頓以上的囉，貨櫃車或是連結車才會到達總重46噸左右... 所以客運跟
像是撞到許偉倫的卡車，都是可以一高開100，二高開110 加10寬限值的....
而且照相機不認識卡車是幾噸的，除非被條杯杯用雷射槍打到，才會請它靠邊....
像是景山的車就大家小心吧，開超猛超快又超速的，常看到被紅斑馬拉去旁邊吃草
: 6.我發現二高的"前有測速照相"的牌子大多是唬爛的
: 我根本就很少看到相機 或許是因為太暗沒發現
有些預訂要裝還沒裝好~~
好懷念以前從台中殺到屏東就只有白河那邊一支照相的年代
: 8.最後不理解的 一直保持110~120的時速只要不佔內線
: 安穩行車沒啥不好吧？ 不是每個人都願意超速的
開內線真的要給自己一個觀念....上了內側就是在賭命，超車的那幾秒，都可能
改變你的一生，可以的話，不要走內側就別走，狠多失控的車禍，都是衝到對向車道
一但衝入對向車道的大車，走在內側的~除非你是戰車啦.... 通常都....
像之前和欣客運撞北返的逢甲學生一家，警廣也有報過南下貨車撞護欄，
貨物衝到北上車道，個人也經眼看過，南下要下中清交流道前~ 拖車頭就這樣從北上
整個爬過分隔島... 卡在那邊，要是開在內側就糟了.....
後來我就盡可能的不要走內側車道~至少還有一點點的反應與存活機會
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.169.216.10
推 AAAAAAAAABCD:好中肯... 07/15 10:00
推 darlene917:說到心坎裡了,我也很怕對面的衝過來= = 07/15 12:43
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: TUTUT (恩) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 10:25:34 2007
※ 引述《saturnyy (SATURN(AWAY))》之銘言：
: 開內線真的要給自己一個觀念....上了內側就是在賭命，超車的那幾秒，都可能
: 改變你的一生，可以的話，不要走內側就別走，狠多失控的車禍，都是衝到對向車道
: 一但衝入對向車道的大車，走在內側的~除非你是戰車啦.... 通常都....
: 像之前和欣客運撞北返的逢甲學生一家，警廣也有報過南下貨車撞護欄，
: 貨物衝到北上車道，個人也經眼看過，南下要下中清交流道前~ 拖車頭就這樣從北上
: 整個爬過分隔島... 卡在那邊，要是開在內側就糟了.....
: 後來我就盡可能的不要走內側車道~至少還有一點點的反應與存活機會
我是不知道內側車道有什麼好的啦！以前長輩教開車也說就開內側好，什麼可以少注意
一邊之類的，但是就我實際經驗是：這麼喜歡內側儘管去開，除了版友說的之外，遇到
前方有掉落物只有往右邊閃或壓過去，雨天的時候內側車道的左側也容易有積水，安穩
不超速的在中線開，遇到突發狀況還有機會往左右其中一邊閃，雖然不是絕對閃的過，
但是至少閃開的機會比最內側大一點…
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.153.249
推 yur:贊成~~ 開中線比較好 也比較沒有壓力 開內線速度快較有壓力 븠 07/15 11:18
推 priorart:開內側本來就最危險 一不小心碰到分隔島就很慘... 07/15 11:41
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Sonaten (=.=) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 11:16:22 2007
※ 引述《TUTUT (恩)》之銘言：
: ※ 引述《saturnyy (SATURN(AWAY))》之銘言：
: : 開內線真的要給自己一個觀念....上了內側就是在賭命，超車的那幾秒，都可能
: : 改變你的一生，可以的話，不要走內側就別走，狠多失控的車禍，都是衝到對向車道
: : 一但衝入對向車道的大車，走在內側的~除非你是戰車啦.... 通常都....
: : 像之前和欣客運撞北返的逢甲學生一家，警廣也有報過南下貨車撞護欄，
: : 貨物衝到北上車道，個人也經眼看過，南下要下中清交流道前~ 拖車頭就這樣從北上
: : 整個爬過分隔島... 卡在那邊，要是開在內側就糟了.....
: : 後來我就盡可能的不要走內側車道~至少還有一點點的反應與存活機會
: 我是不知道內側車道有什麼好的啦！以前長輩教開車也說就開內側好，什麼可以少注意
: 一邊之類的，但是就我實際經驗是：這麼喜歡內側儘管去開，除了版友說的之外，遇到
: 前方有掉落物只有往右邊閃或壓過去，雨天的時候內側車道的左側也容易有積水，安穩
: 不超速的在中線開，遇到突發狀況還有機會往左右其中一邊閃，雖然不是絕對閃的過，
: 但是至少閃開的機會比最內側大一點…
個人開高速公路經驗:
1.我喜歡開內線 但自從之前國道發生多起衝入對向車道的意外後 我都會有點毛毛的
所以我開內線也會用一些注意力去注意對向車道的車...
2.每一牌都有龜車代表 但看到龜車的頻率當然跟該車市佔率有關啊~
Toyota: 有快得想投胎的 也有慢得像開省道的
但根據印象 遇到Tercel龜車的機率高很多 Altis通常是飆的
而且遇到Altis就會激起我的對抗意識= = (不良示範...)
Camry龜的比飆的多一些 Corolla Corona Vios Premio 通常是慢慢開
但是怪的是 Corolla龜著的機會很大 遠超過其它車型(無偏見 純觀察)
是否開Corolla的車主個性都比較沉穩?
我二姨丈就是開Corolla...Altis的上上代...非美規版
Vios女性車主比例很高 因為有時候遇到搖來搖去的車我都會瞄一下
不是性別歧視 只是印象中女生開車手舞足蹈的比例高些
(尤其是中年婦女...)
Yaris...或許年輕人居多 比較沒有存在感(表示駕駛習慣良好)
Mitsubishi: Lancer....我不知道為什麼 上一代的Lancer超多愛飆的
(就是四速手自排那一代)
大家是不是也有這種感覺...??
反而新 lancer比較沒存在感...
Grunder Galant 都還好 大都正常開
Colt+ 國道能見度還是不太高 感覺跟Yaris差不多
Ford: 大都很中庸 龜內線的比例較低...
Liata/Festiva龜車稍多
偶爾幾台Tierra會衡衝直撞
Mazda: 飆車代表 Premacy Mazda3 都超多愛飆的
2000cc的引擎真的被這些少數害群之馬糟蹋了
上次在十八標就遇到一個馬三的正在十八飆
還邊飆邊講手機 按陰陽 兩線道你以為你在閃電霹靂車嗎
史利普跑法不是在國道一號上用的好嗎
Honda: ...........三個字 飆飆飆
只要看到Civic 四五六代 就是一個飆
反而是Ferio和Civic8的比較穩重 但這兩款車也少龜內線
頗優良的說
Nissan: march通常比較龜 Sentra有龜的也有飆的 總的來說180比M1快一點
(不過180能見度高一點就是)
HV/CE稍微慢一點 Cefiro比較沒存在感 Teana感覺跟Camry差不多
Tiida/Sylphy很少在內線看到
在內線比較常被雙B/Accord/Escape/美國車/ 用大燈逼車
但是雙B龜車也不少就是
Lexus的話通常都不太慢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.87.248
→ yur:原PO是專家 觀察入微！！！ 但"手舞足蹈"是怎麼開法?!?! 07/15 11:23
推 pkmanhung:沒看過 前車左晃右晃的嗎?跟酒駕一樣 XD 07/15 13:04
推 dipro:我的觀察約略跟你有出入 但七成差不多一樣 07/15 13:06
推 Sonaten:忘了說~這些是新竹以北的觀察 07/15 13:17
→ Sonaten:到了新竹以南又是另一種世界...台中人都車神= = 07/15 13:17
→ steven585:在國道被時速90以下的March檔過好幾次了，趕也趕不走,以 07/15 13:20
→ steven585:應該立法規定1300c.c.以下小車進行內側 07/15 13:21
→ steven585: 禁行 07/15 13:23
推 iuanz:樓上的你就不要在內線擋到我 XD 07/15 16:36
→ iuanz:我看你可能不知道手牌march有多暴力，科科！ 07/15 16:47
→ iuanz: 排 07/15 16:48
推 luvwher:我看成 Altis通常是飄的 07/15 16:52
推 kimisawa:march 10台只有一台快 07/15 18:18
→ steven585:手排March有200以上的實力在來說吧 07/15 18:51
推 iuanz:樓上意思跟303比法拉力有什麼不同 07/15 19:37
→ iuanz:什麼都要比那比的完，我的意思主要是告訴你不是開1.3都龜蛋 07/15 19:38
→ steven585:我沒有說開1.3都龜蛋，我只說被檔過好幾次 07/15 21:07
→ steven585:而且明顯慢很多又不讓才讓人不爽 07/15 21:13
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: seawave (我是硫代硫酸鈉!?) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 11:48:19 2007
※ 引述《zseal (如果沒有夢 人生就無趣)》之銘言：
: 因為很多人很正義 或是心地很好
: 所以用表速都定在最高限速行駛於最內側車道
: 帶著大家遵守交通規則
: 或是避免像我這種會超速趕路的駕駛被警察拍照
: 我深深感謝他們
: 但因為在下小弟本人我需要空間換取時間
: 所以乾脆就把內側車道讓給那些平穩定速開車的駕駛
: 跑去空曠的外側車道去趕路
: 之前就po過一篇文
: 小弟發現
: 很多人(包括我老爹)都認為 上高速公路就是要內側車道從頭開到尾就對了
: 管他什麼超不超車道
: (這種人出國也會擋住人家內側超車道 我老爹就是一例...)
: 當然大家都跑去內車道
: 理所當然外車道自然順暢無比
: 而且外車道比內車道還容易看到相機(因為高速視野會變小)
: 所以我其實還蠻喜歡開外車道的
: 當年我剛拿到駕照時也是在內車道被擋的狂詛咒人家列祖列宗
: 自從某次從雲林開二高回台北
: 1.3小發財一路在外側車道時速表貼表狂衝趕路時才發現
: 開外側車道比賭神在公海上賭博還順
: 自此愛上外車道
: 某次開一高 最高限速100
: 前面那台車偏偏只開個90(我的表速)
: 他前面最近的車大概有十公里遠吧 遠到我都快看不到了
: 因為他的安全距離拉的實在太長了
: 我後面也是排一堆車子
: 所以我貼近他的車大概3公尺 (其實應該更近 但100km/h 我可沒興趣下車去量...)
: 大燈閃的像聖誕樹 喇叭按的像在賣把逋
: 該駕駛一樣穩如泰山 平穩的駕駛於最內側車道 (該路段是四線道...)
: 所以我只好選擇了違法的右側超車...
: 回到車道後我用左腳點了一下煞車 亮了一下煞車燈希望他知道他擋到人家了之後
: 就油門多踩半公分趕路去...
: 板上雖然把原文置底
: 但是我相信會當一回事還是那些人
: 不當一回事的還是不當一回事
: 更別說沒在看車板或根本不知情的...
把狀況做一些改變好了！
今天我是平穩的駕駛在一高的中線車道，
時速維持在100上下，並與前車保持安全距離。
後方來了一輛大車(客運、大貨車之類的)，
這些車子都是很需要以空間換取時間的。
當你在中線行駛時，這大車貼著你的車屁股，
大燈閃的像聖誕樹 喇叭按的像在賣把逋
這大車後來超到我的前面
踩了一下煞車，亮了一下煞車燈，告訴我擋到他的路了。
這不是危險駕駛嗎? 大家都很討厭遇到這種情形吧?
===========================================================
能夠平安回到家才是真的
忍一時風平浪靜，退一步海闊天空
記住還有家人等著你回家，不要讓家人永遠等不到
也不要讓別人等不到他們的家人
何必用危險的方式去告訴對方，這不是自己是的正義嗎?
按一下喇叭 然後從中線過去就好了
--
聶鑫淼龘蟲劦芔驫垚姦毳掱惢焱猋畾皛磊轟雥矗麤灥馫嚞
鎳心渺踏崇協會標搖尖翠手所焰標雷窘壘哄雜觸粗全興哲 by rexx@Hate
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.231.121.126
推 ypray:對於大車來說 中線就是他的超車道 等同內線道對於小車 07/15 12:21
推 aimax0710:推!! 07/15 13:41
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: yur (22) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 11:51:53 2007
官方說法 1.內線道是超車道 2.後方車有超車意圖必須讓道 3.內線道超速一樣要罰
實際上 1.內線車速似乎較慢，中外線卻很空，要超車當然是往較空的那邊開過去
所以，政府的宣導並不夠，民眾的認知普遍不足
2.表示要超車的方式常見的有:閃遠光燈一兩下、按喇叭、逼近前車尾等
可是有時候前車會嚇到，或是不願意被超車，也就是沒有讓道的禮節
打方向燈表示要變換車道進行超車動作是比較有禮貌的作法，但很些人
根本不打方向燈，且內、中或中、外兩個車道的車並行時超不過去...
3.超速的人在超速的時候覺得蠻有快感的，可是接到罰單臉都綠了
還會罵"死警察偷拍、政府搶錢..." 或是說 "為了超龜車不得不超速"
也就是為自己的違規找藉口，法規都很明確了大家就守法一點吧...
事實上，政府已經很仁慈了，10km/h的寬容值很好用的
所以，內車道的問題，到底有結論了嗎？
--
除了第一點之外（有時會利用中外線超車），其他的官方說法我都有做到
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.100.110.63
推 ASHDAC:結論就是內線道是超車道 07/15 12:09
推 AAAAAAAAABCD:簡單說 "除超車外,禁行內車道" 管你時速一百六七八 07/15 12:12
推 aimax0710:月經文新觀點 : 一切都交給警察或測速照相機認定.... 07/15 12:49
推 godenvyus:為什麼不修法把超車道速限多加個 10km呢?就不可能並排了 07/15 13:24
→ steven585:真的趕時間的話,哪裡有縫就超,沒時間跟內車道的龜兒子耗 07/15 13:26
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: AAAAAAAAABCD (夏威夷好ㄇ?) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 12:23:48 2007
原文吃光...
觀察了許久 有下列一點心得:
週間用路人佔用內車道的比例遠遠低於假日用路人!!!
原因應該是週間的用路人多是因業務需要而使用高速公路
所以在使用道路上 會比較嚴謹一點
而假日時段(禮拜六早上至禮拜天晚上)
因大多為放鬆心情在開車 而有滿高比例的人在週間鮮少使用高速公路
因此不自覺佔用內車道 或 自以為時速夠快可以維持佔用內車道
基本上我只對一種人超級感冒: "佔用內車道而時速比中間車道慢"
對這種人閃燈+按喇叭 表示我心情好放過你... XDDDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.216.120
→ steven585:最後一句贊同，但是不推.... 07/15 13:30
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: cager (cagerN  N) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 13:33:29 2007
關於內線道我個人有一些看法:
1.開二高的時候由於車子比較少, 速限比較高, 所以我不一定會開內線, 視情況而定
開內線或中線..
2.開中山高的時候, 我會開內線比較多,最大的原因是中線跟外現在很多路段都是
砂石車或遊覽車, 你開中線往往都會被夾在砂石車中間, 那種壓迫感真的不太喜歡
不過開內線我也都是在最高速限, 有機會也會切到中線道啦!!所以我覺得在台灣
很多人喜歡開內線道的原因應該是因為中線的大車子太多了, 而台灣這些大車的
駕駛習慣都很惡劣, 不知道大家對這點的看法如何!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.78.41
推 aimax0710:支持 你的論點... 中山高開內線的比開外線的多 07/15 13:36
→ aimax0710:月經文新觀點 : 一切都交給警察或測速照相機認定.... 07/15 13:43
→ aimax0710:在中山高我就是常開內線比較多 中線反而龜車多的一大堆 07/15 16:48
→ aimax0710:內線一定都110在開 如果內線有人比較慢 我不會說龜 07/15 16:50
→ aimax0710:因為龜是由警察認定的 如果前方較慢 我會另外超到中線 07/15 16:50
→ aimax0710:沒有人喜歡給別人閃遠光燈 少用就用 在安全狀況下 三個 07/15 16:51
→ aimax0710:車道我都有超過車 你爽超不爽超都看人 07/15 16:52
→ aimax0710:不是大家認為規定怎樣就怎樣 都交給警察判斷 至於白白 07/15 16:53
→ aimax0710:喜歡貼屁股的白白 通常都是自己滾到中線去 真的超好笑的 07/15 16:54
→ aimax0710:一天到晚喜歡閃燈的人 在高速公路也是會被砍 不要亂閃 07/15 16:55
推 yur:到高雄旗津的過港隧道才是壓迫 前後左右都是貨櫃車 恐怖唷 07/15 19:24
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: WangVictor (但願人長久) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 13:50:07 2007
※ 引述《cager (cagerN  N)》之銘言：
: 關於內線道我個人有一些看法:
: 1.開二高的時候由於車子比較少, 速限比較高, 所以我不一定會開內線, 視情況而定
: 開內線或中線..
: 2.開中山高的時候, 我會開內線比較多,最大的原因是中線跟外現在很多路段都是
: 砂石車或遊覽車, 你開中線往往都會被夾在砂石車中間, 那種壓迫感真的不太喜歡
: 不過開內線我也都是在最高速限, 有機會也會切到中線道啦!!所以我覺得在台灣
: 很多人喜歡開內線道的原因應該是因為中線的大車子太多了, 而台灣這些大車的
: 駕駛習慣都很惡劣, 不知道大家對這點的看法如何!!
看了你的2
覺得你開車應該有點慢
因為大車都開很慢
你會被夾在中間表示你跟他們差不多
如果你開快一點
你跟大車的互動就只有超越它那一秒鐘 哪來的壓迫感?
我不愛內線
內線都小烏龜
我喜歡外線 尤其是"慢速車靠右"的那道
那條才真正快
至於大車駕駛習慣好不好
我倒是覺得比小車好
十台大車有八台超完會回到自己車道
不會龜在原位
--
◥◣ ◢◤ █ ███ ███ ███ ███
◥◣◢◤ █ █ █ █ █ █◢◤
◥◤ █ ███ █ ███ █◥█
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.203.37.12
※ 編輯: WangVictor 來自: 203.203.37.12 (07/15 13:50)
推 Sonaten:推慢速車靠右那條 真的有夠快 :) 07/15 14:58
→ aimax0710:你爽就好 07/15 16:06
推 aaronliu0719:大卡車在中山高也常見到開110的 07/15 16:46
→ aaronliu0719:不要以為大車就是慢車 07/15 16:46
推 zseal:慢速車靠右的牌子一出來根本就是告訴我 這是超車道 快來超 07/15 17:46
推 yur:那..."爬坡道"也是"超車道"嗎？ 07/15 19:27
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: cager (cagerN  N) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 13:56:24 2007
※ 引述《WangVictor (但願人長久)》之銘言：
: ※ 引述《cager (cagerN  N)》之銘言：
: : 關於內線道我個人有一些看法:
: : 1.開二高的時候由於車子比較少, 速限比較高, 所以我不一定會開內線, 視情況而定
: : 開內線或中線..
: : 2.開中山高的時候, 我會開內線比較多,最大的原因是中線跟外現在很多路段都是
: : 砂石車或遊覽車, 你開中線往往都會被夾在砂石車中間, 那種壓迫感真的不太喜歡
: : 不過開內線我也都是在最高速限, 有機會也會切到中線道啦!!所以我覺得在台灣
: : 很多人喜歡開內線道的原因應該是因為中線的大車子太多了, 而台灣這些大車的
: : 駕駛習慣都很惡劣, 不知道大家對這點的看法如何!!
: 看了你的2
: 覺得你開車應該有點慢
: 因為大車都開很慢
中山高的大車會開很慢??
你確定嗎???
尤其我常開彰化到台中路段中線跟外線道在某些路段是很多台大車開在一起的..
所以開中線常常會被夾在大車子中間阿..
而且砂石車都開到最高速限比較多..
你要開的比他們快一定超速..
好啦我知道你們錢都比較多不怕被開罰單..
但小弟我很窮好嗎??
: 你會被夾在中間表示你跟他們差不多
: 如果你開快一點
: 你跟大車的互動就只有超越它那一秒鐘 哪來的壓迫感?
: 我不愛內線
: 內線都小烏龜
: 我喜歡外線 尤其是"慢速車靠右"的那道
: 那條才真正快
: 至於大車駕駛習慣好不好
: 我倒是覺得比小車好
: 十台大車有八台超完會回到自己車道
: 不會龜在原位
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.78.41
推 Paichun:大車的確比較少超速..如果這樣覺得有壓迫感..勸你還是別上 07/15 13:59
→ Paichun:高速公路的..快回火星吧..地球是很危險低 07/15 14:00
→ Paichun:基本上..你只要開比速限高7~8公里..就會比她們快了 07/15 14:02
推 cager:不好意思我都開110..我是指中部路段的某些時段大車子太多 07/15 14:03
→ cager:所以我才會開內線..因為中線道有時候連續五六台大車子開在一 07/15 14:05
→ cager:起..那這種情況你會開中線道嗎? 07/15 14:06
推 seawave:那為什麼我遇到的大車都喜歡飆到110以上? P大是在台灣嗎? 07/15 14:05
→ cager:還是你建議我開中山高開道118比較好 07/15 14:07
推 Paichun:這種情況..最好去校正一下愛車的表速.. 07/15 14:07
→ cager:我寫這篇文章只是想說明為什麼在某些時段小車喜歡開內線道的 07/15 14:07
→ cager:原因 07/15 14:09
推 cager:基本上中山高就是車子太多..所以速限才會這麼低 07/15 14:11
→ cager:除了車子多以駕駛習慣惡劣的也很多 07/15 14:12
→ cager:大家都開110以內有什麼不好嗎..安全比較重要吧!! 07/15 14:12
推 Paichun:愛開在內線道..也算是駕駛習慣惡劣的一種.. 07/15 14:13
→ cager:你超速感時間或許很爽..但你超速一百次只要遇到一次車禍 07/15 14:13
→ cager:就什麼都沒了... 07/15 14:15
推 Paichun:奇怪..誰提到超速了..法定就是可以有10公里的寬限值.. 07/15 14:15
→ cager:如果幾乎所有的車都開在中線道..我保證車速一定只有90以下 07/15 14:15
→ cager:那我開110在內線道前面也有車距離很近中線道也有車換不過去 07/15 14:17
→ cager:這樣不行嗎?? 07/15 14:17
推 Paichun:那就要先問為什麼你會變到在內線道呀?? 07/15 14:18
→ Paichun:如果車流太多..內線到當然沒辦法發揮超車道的功能.. 07/15 14:20
→ Paichun:在車流正常的情況下..你要換到內線就是為了超車.. 07/15 14:21
→ Paichun:結果你換到內線超不過去..就該放棄超車.. 07/15 14:22
→ steven585:壓迫感是什麼？？有大車在旁邊就開你的啊，管他幹嘛？ 07/15 14:34
推 aimax0710:衛道人士講的話不用太在意 每個人狀況和價值觀都不一樣 07/15 16:02
→ aimax0710:所以 違不違規 讓不讓 超不超 龜不龜 通通給警察去認定 07/15 16:03
→ aimax0710:講那麼多都是浪費時間的月經文... 07/15 16:04
→ aimax0710:又不是大家說的算...大家說的算還需要警察幹嘛呢?? 07/15 16:09
→ aimax0710:除非全世界的車都一樣 每個人都一樣啦 我才會贊同!! 07/15 16:11
→ aimax0710:這就是為什麼網路上的嘴砲比較多 真實性也不用太在意 07/15 16:20
→ aimax0710:在這樣下去也是浪費時間 傷神費力 很容易有人惱羞成怒 07/15 16:24
→ aimax0710:說不定下星期六還會再繼續 ... 真的毫無任何意義 ^^ 07/15 16:24
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: DG (DG) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 14:24:41 2007
大車因為煞車慢,如果看到測速才煞已經來不及了,
所以他們通常開100左右,而且他們一遇到上坡就變龜車
如果你怕他們在平路和下坡逼你,就讓他們先走,
有時候我喜歡開外側車道反而快,就是因為有大車開道暢行無阻,
前面的龜車都閃開了,但一遇上坡馬上換內道超掉他...
逢龜便超-->遇到烏龜就馬上超掉它,維護後方用路人的權益
逢占便閃-->遇到占用內側車道的就閃它,讓它知道不要占用
逢快便讓-->遇到快(跑)車就讓它
逢大便跟-->下坡遇到砂石車就保持距離跟它,讓它去解決前面的烏龜
這幾個口訣如果應用得當,高速公路就可以順順開
※ 引述《cager (cagerN  N)》之銘言：
: ※ 引述《WangVictor (但願人長久)》之銘言：
: : 看了你的2
: : 覺得你開車應該有點慢
: : 因為大車都開很慢
: 中山高的大車會開很慢??
: 你確定嗎???
: 尤其我常開彰化到台中路段中線跟外線道在某些路段是很多台大車開在一起的..
: 所以開中線常常會被夾在大車子中間阿..
: 而且砂石車都開到最高速限比較多..
: 你要開的比他們快一定超速..
: 好啦我知道你們錢都比較多不怕被開罰單..
: 但小弟我很窮好嗎??
: : 你會被夾在中間表示你跟他們差不多
: : 如果你開快一點
: : 你跟大車的互動就只有超越它那一秒鐘 哪來的壓迫感?
: : 我不愛內線
: : 內線都小烏龜
: : 我喜歡外線 尤其是"慢速車靠右"的那道
: : 那條才真正快
: : 至於大車駕駛習慣好不好
: : 我倒是覺得比小車好
: : 十台大車有八台超完會回到自己車道
: : 不會龜在原位
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.65.141
推 hsatku:你不覺得從砂石車上掉落的沙子或小石頭會把你玻璃打破嗎? 07/15 14:28
→ DG:還沒有被打破過,可能是我都是下坡跟車..而且有一段距離蠻好的 07/15 14:30
→ DG:上次本來要跟結果被一台Discovery搶先...算它比較勇換跟他後面 07/15 14:32
→ steven585:大車的視野較遠，所以他可以先知道很前方的路況，先變換 07/15 14:36
→ steven585:車道閃掉會變慢的車道，所以有時後跟在大車後也不慢 07/15 14:37
→ steven585:有時後看到後方有幾輛在競速的車子都會先讓他們過,免得 07/15 14:38
→ steven585:自己遭殃，而且在後面觀戰也不錯 07/15 14:39
→ zseal:逢大便跟 看到大便就跟@@?? 07/15 17:47
推 yur:可是跟在大車後面視線都被擋住了 尤其是下雨天都是水花 07/15 19:34
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: WangVictor (但願人長久) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 14:27:42 2007
※ 引述《cager (cagerN  N)》之銘言：
: ※ 引述《WangVictor (但願人長久)》之銘言：
: : 看了你的2
: : 覺得你開車應該有點慢
: : 因為大車都開很慢
: 中山高的大車會開很慢??
: 你確定嗎???
: 尤其我常開彰化到台中路段中線跟外線道在某些路段是很多台大車開在一起的..
: 所以開中線常常會被夾在大車子中間阿..
: 而且砂石車都開到最高速限比較多..
: 你要開的比他們快一定超速..
: 好啦我知道你們錢都比較多不怕被開罰單..
: 但小弟我很窮好嗎??
你的時速表問題很大
我都維持在"實際速度"109~110kph
從台北到高雄 遇到好幾隻斑馬
也沒人攔我
我沒說我沒超速
速限100我的確是超過了
但是我還維持在寬限值裡面 ^^
: : 你會被夾在中間表示你跟他們差不多
: : 如果你開快一點
: : 你跟大車的互動就只有超越它那一秒鐘 哪來的壓迫感?
: : 我不愛內線
: : 內線都小烏龜
: : 我喜歡外線 尤其是"慢速車靠右"的那道
: : 那條才真正快
: : 至於大車駕駛習慣好不好
: : 我倒是覺得比小車好
: : 十台大車有八台超完會回到自己車道
: : 不會龜在原位
--
◥◣ ◢◤ █ ███ ███ ███ ███
◥◣◢◤ █ █ █ █ █ █◢◤
◥◤ █ ███ █ ███ █◥█
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.203.37.12
→ aimax0710:過不久會有人拿第五輪來討論...(茶) 07/15 16:08
→ aimax0710:拿第五輪討論 應該好好去跟警察討論 看他鳥不鳥你 (茶) 07/15 16:12
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: aaronliu0719 (hmm....) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 16:55:00 2007
內線龜車之所以被千夫所指，是因為「龜而不讓」
中山高上面比較常遇上後面的車閃大燈，不管自己
的表顯示多少，我都會讓道，馬路上的基本禮貌就是
讓啊～～
不過右邊有車，加速又有被照相危險的時候
當然就不理後面的車啦～～不管判例如何，
和條伯伯打交道就是很麻煩，我一點都不想
請假去裁決所
畢竟要讓也要有限度啊～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.96.116.42
→ aimax0710:已達限速不讓道 --> 是正常人 07/15 16:57
推 AAAAAAAAABCD:推原PO 07/15 17:15
→ steven585:好狗不檔路XD 07/15 19:07
推 kmunatural:自以為達到限速而不讓道 是肉腳 07/15 19:36
推 aimax0710:讓不讓 超不超 龜不龜 交給警察吧 肉腳交給車神吧 07/15 19:59
推 kevin880401:可以讓就讓 別擋著人家趕路咩 07/15 20:34
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: zseal (如果沒有夢 人生就無趣) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Sun Jul 15 17:44:16 2007
※ 引述《seawave (我是硫代硫酸鈉!?)》之銘言：
: ※ 引述《zseal (如果沒有夢 人生就無趣)》之銘言：
: : 因為很多人很正義 或是心地很好
: : 所以用表速都定在最高限速行駛於最內側車道
: : 帶著大家遵守交通規則
: : 或是避免像我這種會超速趕路的駕駛被警察拍照
: : 我深深感謝他們
: : 但因為在下小弟本人我需要空間換取時間
: : 所以乾脆就把內側車道讓給那些平穩定速開車的駕駛
: : 跑去空曠的外側車道去趕路
: : 之前就po過一篇文
: : 小弟發現
: : 很多人(包括我老爹)都認為 上高速公路就是要內側車道從頭開到尾就對了
: : 管他什麼超不超車道
: : (這種人出國也會擋住人家內側超車道 我老爹就是一例...)
: : 當然大家都跑去內車道
: : 理所當然外車道自然順暢無比
: : 而且外車道比內車道還容易看到相機(因為高速視野會變小)
: : 所以我其實還蠻喜歡開外車道的
: : 當年我剛拿到駕照時也是在內車道被擋的狂詛咒人家列祖列宗
: : 自從某次從雲林開二高回台北
: : 1.3小發財一路在外側車道時速表貼表狂衝趕路時才發現
: : 開外側車道比賭神在公海上賭博還順
: : 自此愛上外車道
: : 某次開一高 最高限速100
: : 前面那台車偏偏只開個90(我的表速)
: : 他前面最近的車大概有十公里遠吧 遠到我都快看不到了
: : 因為他的安全距離拉的實在太長了
: : 我後面也是排一堆車子
: : 所以我貼近他的車大概3公尺 (其實應該更近 但100km/h 我可沒興趣下車去量...)
: : 大燈閃的像聖誕樹 喇叭按的像在賣把逋
: : 該駕駛一樣穩如泰山 平穩的駕駛於最內側車道 (該路段是四線道...)
: : 所以我只好選擇了違法的右側超車...
: : 回到車道後我用左腳點了一下煞車 亮了一下煞車燈希望他知道他擋到人家了之後
: : 就油門多踩半公分趕路去...
: : 板上雖然把原文置底
: : 但是我相信會當一回事還是那些人
: : 不當一回事的還是不當一回事
: : 更別說沒在看車板或根本不知情的...
: 把狀況做一些改變好了！
: 今天我是平穩的駕駛在一高的中線車道，
: 時速維持在100上下，並與前車保持安全距離。
: 後方來了一輛大車(客運、大貨車之類的)，
: 這些車子都是很需要以空間換取時間的。
: 當你在中線行駛時，這大車貼著你的車屁股，
: 大燈閃的像聖誕樹 喇叭按的像在賣把逋
: 這大車後來超到我的前面
: 踩了一下煞車，亮了一下煞車燈，告訴我擋到他的路了。
: 這不是危險駕駛嗎? 大家都很討厭遇到這種情形吧?
: ===========================================================
: 能夠平安回到家才是真的
: 忍一時風平浪靜，退一步海闊天空
: 記住還有家人等著你回家，不要讓家人永遠等不到
: 也不要讓別人等不到他們的家人
: 何必用危險的方式去告訴對方，這不是自己是的正義嗎?
: 按一下喇叭 然後從中線過去就好了
這位大哥
沒必要把我當時的反應去應用到你碰到的狀況吧
不一樣的狀況有不一樣的反應動作
要是我前面那台車前面也有一台車 而且當時車流量大
我沒事去逼到他兩公尺內閃大燈按喇叭幹嘛
這不是擺明找他麻煩也找自己麻煩嗎??
而且我碰到的是在內線 我跟他都是小車
要是我是大車 我就不會有這樣的反應
更不用談我是不是正義人士
我一直都不是 我會這樣做是因為他擋到我 而不是他擋到別人
要是我今天擺明了要悠閒開車 帶妹兜風
我會躲在外側車道慢慢跟著前車一樣的時速前進
就算看到有龜車躲在內車道我也不會跑過去跟他玩這招
當然我還是看過大型車逼著一台小馬曲貼車+巨大喇叭一路衝過去的畫面....
真是傷當的驚險
--
女:嗚~~~都是你的錯 人家懷孕了啦(槌打)
男:好~!! 都是我的錯 那難道我在幹的時候
你都沒有爽到嗎??
女:有...有啦(嬌羞) のnomilkman 製
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.168.64.143
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Rannyhung (Ranny) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
時間: Mon Jul 16 02:22:16 2007
我也來換個假設環境好了，不要一直討論一高還是二高
假設現在是只有雙向道的山路上，時速上限是60Km
(這條路上是否有測速照相沒人知)
你開在這條路上面，後面有台車想超你
這時候，你時速不管是30km還是70km都好，你就算不讓也絕不會有違規
山路總沒有規定龜車要罰吧，那你會不會讓他呢???
我個人的話，地點不允許就不讓，一但有空出路面來我就讓
這是我自己的標準，擋到別人就讓一下，沒什麼不好
就像別人讓我的時候，我也會覺得這個人駕駛修養很好
提外話....
另外我蠻討厭有人常把測速照相機的問題搬出來，因為我沒在注意哪裡有像機
會記得哪些路段有相機的人，通常都是沒相機的路段就想超速，想超速又怕被拍
不然眼睛一直注意哪裡有相機作啥??
以上是我個人觀點，分享一下，沒惡意。
(我也被拍過超速，不過自己犯錯被抓，沒啥好抱怨 >"<)
※ 引述《aaronliu0719 (hmm....)》之銘言：
: 內線龜車之所以被千夫所指，是因為「龜而不讓」
: 中山高上面比較常遇上後面的車閃大燈，不管自己
: 的表顯示多少，我都會讓道，馬路上的基本禮貌就是
: 讓啊～～
: 不過右邊有車，加速又有被照相危險的時候
: 當然就不理後面的車啦～～不管判例如何，
: 和條伯伯打交道就是很麻煩，我一點都不想
: 請假去裁決所
: 畢竟要讓也要有限度啊～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.216.91.79
推 quty:題外話 07/16 02:34
→ zseal:我倒是很常看到那種看到相機不管時速多少都要踩一下煞車的人 07/16 03:17
推 kimisawa:沒錯, 明明開個不到100踩煞車做什麼(國道三)... 07/16 07:18
推 LittleAntony:極度討厭看到相機或是警車明明沒超速還要採煞車的人 07/16 12:45
推 luvwher:因為台灣人會心虛 所以下意識要踩煞車 07/16 13:59
推 Chienning:一到隧道就變慢也很討厭, 隧道又不能超車 07/16 20:47
→ steven585:山路上有很多大車都會靠邊讓後面的車超，有些小車死檔在 07/16 20:53
→ steven585:路中間不給超就真的很沒品 07/16 20:54
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: HuangJC (吹笛牧童) 站內: car
標題: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Wed Jul 18 15:06:42 2007
什麼叫官字兩張口,給大家見識一下
既然有人要發文高公局,你會發我也會發
回文如下
---X---X---X---X---X---X---
發文字號：管字第0960018389號
一、台端96年7月14日電子郵件詢問事項敬悉。
二、有關行駛高速公路內側車道時，後車要求前車讓道，前車仍應在不超速狀況
下，視右方車道有足夠空間時，變換至右方車道。
三、有關行駛內側車道之時機，仍請遵照相關法令，以維交通順暢與安全。
交通部臺灣區國道高速公路局 啟
---X---X---X---X---X---X---
O不OK?
你愛引用哪條法條當規範,是你的事
我愛引用哪條法條開單,是我的事
自己保重
--
活動/美食計劃
蘭嶼 柿霜 新鮮出爐熱燙冒煙的吐司 花蓮
阿吉師/吉庵 澎湖 梨山 內湖摩天輪 石家魚丸
嘉義阿里山小火車 勝興車站 集集 蝴蝶館 鹽山
7/28 日月潭 麻薏 牛肉麵 9/21 中秋烤肉 10/14 秋季活動
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.219.65.16
推 lisungyu:老闆雞排一份... 07/18 15:20
→ chrisky:看不懂=_=/ 我要一杯烏青微糖 07/18 15:21
→ HuangJC:就是說,一定要讓,及一定不許超速,這些規定都沒變 07/18 15:23
推 OD1109:重點應該是沒車又自以為開最高速限硬要開內線的人吧 07/18 15:57
推 davanp:老闆 梅子綠一杯 07/18 16:01
推 halutw:我要吃雞塊~~ 大份的一份 07/18 16:42
推 shaunchow:意思是說讓道的前提是不可以超速，很合理 07/18 17:22
推 fasty:我喜歡這個解釋 我自己有GPS，所以很清楚我自己有沒有超速 07/18 17:27
推 newgundam:我想車後方加裝LED字幕顯示器是需要的，常用字句為 07/18 17:54
→ newgundam:1.我的GPS顯示時速110km/hr 07/18 17:55
→ newgundam:2.右邊有車我沒辦法讓 07/18 17:56
→ newgundam:3.您再閃我表示您車超速了 07/18 17:56
推 duacoa:少冰嗎? 07/18 18:17
推 HuangJC:重點是平衡報導,這篇我也希望置底 XD 07/18 19:50
→ HuangJC:另外,右邊有沒有車的判定也有爭議(你不會想用官方說法的) 07/18 19:51
→ HuangJC:我私人說法是:兩輛車的車距 ; 不過通常沒這距離就有人切了 07/18 19:52
→ HuangJC:這觸犯另一條"蛇行壓車",沒事就沒事,有事先罰壓車的 07/18 19:53
推 packing33:嗯嗯 超速會開單 那我在內線道依照規定以最高速限行駛 07/18 20:26
→ packing33:不讓後面的車會被開單嗎? 有人問過嗎? 07/18 20:27
推 iuanz:就是沒在抓，才一堆樓上說的自以為依最高限速就無敵的龜蛋 07/18 20:36
推 newgundam:煩請樓上內線超車超過110km/hr時，別因看到照相機或紅斑 07/18 20:41
→ newgundam:馬時就變成依最高限速就無敵的龜蛋 07/18 20:43
推 iuanz:樓上請問你一定要擠內線才能讓大家知道你開110嗎？ 07/18 20:53
→ iuanz:超車道人家要超車，你比別人慢就讓，有什麼好說的！？ 07/18 20:57
推 newgundam:法律規定上限是110km/hr，為何就要逼迫別人讓道? 07/18 22:28
→ newgundam:人家是不是龜車交由警察判定，你有何權力要人家破110? 07/18 22:30
推 newgundam:我痛恨100km/hr以下的內道龜車，但在110km附近的我會跟 07/18 22:33
推 iuanz:天阿，有沒有超速讓警察來判斷，但是讓一下路會要你老命嗎XD 07/18 22:36
推 newgundam:在其後或換較無車的車道。不滿意110km/hr上限請號召立委 07/18 22:36
→ newgundam:修掉最高速限 07/18 22:39
推 iuanz:為啥你的觀念就是只要110，超車道就是你家的？ 07/18 22:39
→ newgundam:法律就是有規定最高速限，不滿意去找立委 07/18 22:41
→ newgundam:對了..指110是因為我比較習慣跑2高，改最高速限比較好 07/18 22:43
推 iuanz:算了！跟你說再多也沒用，這話題吵夠久了，該換個新菜色了。 07/18 22:49
推 maikyoking:已經超速了還要人家讓?一直換車道更危險吧? 07/19 15:28
推 AJS:要人家讓？你不會自己找洞鑽！不會鑽的話超什麼鳥車 07/21 14:35
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: KZ1000 (向上提升) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Wed Jul 18 20:22:51 2007
有沒有您的去信可以參考? (怕斷章取義)
以下為三篇官方說法...基本上沒有矛盾阿
發文字號：管字第0950016295號
三、有關 台端詢問小型車以最高速限行駛於內側車
道，若後方有一部明顯超速行駛之車輛，並要前
車讓道，是否可以不予理會乙事，依前述規定小
型車仍得以該路段容許之最高速限行駛於內側車
道，另道路交通安全規則第101條之規定，係指
在車前路況無障礙且車輛無超速之情形，因此，
若有車輛違反速限規定，警察單位仍得以開立罰單。
發文字號：管字第0960017526號
三、究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路段之
最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車
，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公
路警察認定及取締。
發文字號：管字第0960018389號
二、有關行駛高速公路內側車道時，後車要求前車讓道，前車仍應在不超速狀況
下，視右方車道有足夠空間時，變換至右方車道。
其實在我看來三篇公文沒有矛盾阿
簡單的說，在內車道表明欲超車，前車就是要讓，
有沒有超速由警察判定 <----這是中間道有空間時
後方表明欲超車，你應該要讓，但中間道沒空間，則你也不應超速，等中道有空間時再讓
不管怎麼樣，超速都留給警察判定，後方有沒有超速不由您判定
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.138.221.209
推 AAAAAAAAABCD:中肯... 07/18 20:53
推 HuangJC:我並沒說矛盾,我只是說板友們的認定及擴張解釋有問題 07/18 20:58
→ HuangJC:簡單說,明明我知道的事如果不由公文頒布,也怕人微言輕 07/18 20:59
→ HuangJC:這篇公文,我稱為平衡報導;那後方不超速但壓車,還要公文嗎? 07/18 21:00
推 bullae:佔用車道是一回事,但是如果因而把超速合理化更不可取 07/18 23:02
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: newgundam (love & peace) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Wed Jul 18 23:13:38 2007
恕刪
向iuanz兄說明一下我的想法
目前法律就是有最高速限，
所以要求別人超速這件事我不覺得是有多道德的事。
當中線道車與內線道車皆以最高速行駛時，
由原文已經知道內線道車於此時可不用讓道。
而當有小白在中線道無車仍持續以最高速限行駛內車道時，
我會切換至中線道超過他，何必在他後方閃大燈或貼尾?
當我以最高速限之上超過他時，目前我是違法的，只是可能沒被抓到而已
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.13.19.47
推 LV1000:都吵了幾年了還在吵 煩不煩啊 07/18 23:17
推 sheepX:生日要快樂~ 不要煩~ 07/18 23:20
推 yungju:吵的是不同梯的.所以不會煩~~~ 07/18 23:40
推 iuanz:媽你的熊勒，老大！請寄信給我，我做人很低調的。XD 07/18 23:40
→ iuanz:學長生氣了拉，我晚上要被拉正了拉 07/18 23:42
推 bullae:個人覺得這篇寫的公正 07/18 23:47
推 newgundam:抱歉啦，我怕私下寫信會騷擾到iuanz兄您.. 07/18 23:47
→ richardchiu:如果是你前車，而且你的錶很快樂呢? 超速不是前車來認 07/19 00:00
→ richardchiu:定，而是警察。 在可以讓道的情況，憑什麼堅持不讓 07/19 00:01
→ richardchiu:成熟一點吧，套用警廣的slogan"讓一讓世界多美好" 07/19 00:03
→ yur:吵也沒用 吵不出結論 不如自己開高速時多留心一些避開危險 07/19 00:07
推 newgundam:錶是否很快樂也是由警察來認定..之前不才有個97km的例子 07/19 00:21
→ newgundam:原來閃大燈＋貼尾叫人家閃算成熟啊.. 07/19 00:27
推 newgundam:最後，警察認定的超速算是相當寬限的，沒抓不表示沒超速 07/19 00:31
噓 charvel:噓無聊人士 07/19 03:28
→ newgundam:感謝樓上，相信樓上是守法的好國民.. 07/19 09:37
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: DG (DG) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Thu Jul 19 00:58:23 2007
※ 引述《newgundam (love & peace)》之銘言：
: 向iuanz兄說明一下我的想法
: 目前法律就是有最高速限，
: 所以要求別人超速這件事我不覺得是有多道德的事。
: 當中線道車與內線道車皆以最高速行駛時，
: 由原文已經知道內線道車於此時可不用讓道。
: 而當有小白在中線道無車仍持續以最高速限行駛內車道時，
: 我會切換至中線道超過他，何必在他後方閃大燈或貼尾?
: 當我以最高速限之上超過他時，目前我是違法的，只是可能沒被抓到而已
前車並無需超速,後車也無需超速
後車閃燈欲超車,前車在內線到就要讓(右方無車的情況下)
至於後方的車能不能超得過去(例如前車是法拉利,後車是速利303),
要不要替他擔心會不會超速,個人認為是多慮了
結論還是右方有空間被後車閃就要讓道
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.86.137
推 LV1000:喔 07/19 01:01
推 newgundam:假設兩台都卡在11okm/hr,那後車是閃心情爽的啊.. 07/19 01:01
→ DG:後車在閃燈前車沒靠右後車也不能開始超,所以前車要先靠右 07/19 01:04
→ newgundam:那小白不爽閃，你還要花時間跟他閃燈＋貼尾嗎? 07/19 01:06
→ newgundam:又若超速沒有寬容值且時時刻的話，您願意超過速限超過他 07/19 01:08
推 HuangJC:吵兇一點,我要開發車用攝影機了,這是我的陰謀 XD 07/19 01:10
→ newgundam:抱歉漏字了..且時時刻刻取締的話 07/19 01:18
推 DG:貼尾是危險(會害到自己)且違法行為...只要閃他燈就好了 07/19 01:27
推 newgundam:排除快樂錶與速限寬容值的情形，當前車已達速限時，請問 07/19 01:31
推 DG:如果我的GPS顯示118,前面的傢伙自以為開120,我還是會閃燈 07/19 01:31
→ newgundam:該如何不超過速限來超車? 07/19 01:33
→ newgundam:同樣是違法行為，那為何超速部分可以如此理直氣壯? 07/19 01:34
推 DG:若沒有寬容值,GPS顯示108,前車自以為開110,照樣閃燈 07/19 01:36
推 newgundam:那種自認到速限但未達的請用力閃，不過我提的是實質達到 07/19 01:40
→ newgundam:速限的 07/19 01:42
推 DG:有實質達到的照樣要讓,因為讓不讓不是用時速表決定 07/19 01:43
→ newgundam:所以就回到閃心情爽的或超速無關痛癢啦.. 07/19 01:44
→ DG:要注意,他可以跟你等速閃你燈,但你沒讓-->沒禮讓後車-->違規 07/19 01:45
→ DG:我110,你110,我在你後方閃燈-->你沒讓-->違規-->我還是維持110 07/19 01:46
→ DG:所以我在沒超速行駛的情況下就已經讓你前車違規,因為閃燈你沒讓 07/19 01:47
→ newgundam:他讓了後您要超車嗎?是的話不就喚您違規? 07/19 01:46
→ DG:閃燈後有沒有超車是另一個討論,大不了你先得一張我"再"得一張 07/19 01:47
→ DG:我閃燈後你真的讓了我也可以不超,雙方都沒單,但你不讓就先一張 07/19 01:48
→ newgundam:那您又不加速超車的話，何必閃他呢? 07/19 01:47
→ newgundam:那不就是閃心情爽的? 07/19 01:49
→ DG:但你不知道後車會不會真的超,而你就先不讓而先得一張,不是嗎? 07/19 01:49
→ DG:如果全程攝影開罰,你該擔心的是你不讓的行為先開罰 07/19 01:50
→ newgundam:我不確定近距離開遠燈是否有罰則，若有的話難保是後車吃 07/19 01:53
→ newgundam:上這條，前提是有這罰則時.. 07/19 01:54
推 charvel:假設半天 真的遇到再說吧 再假設下去沒完沒了 07/19 03:26
推 steven585:我是覺得，如真的趕時間，前車右邊沒車的的話就直接超了 07/19 07:38
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: OD1109 (強棒高手) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Thu Jul 19 01:56:30 2007
大概在前年 本隊南下參加比賽
途中經某拓寬地帶 車速明顯緩慢下來
繼續往前開 發覺前面內線與外線到有兩並行車(當時並無三線)
車速約90~100之間 因只有兩線故無法超越故跟隨在後約10分鐘
最後受不了強閃光+喇叭+國罵 這時外線車加速讓道使本隊車隊經過
如果是你本人有啥想法 ??
我可以告訴你再來我們們怎麼做 換我們車隊壓車並行在該內線車前
車窗放出鋁棒(本隊參加壘球比賽車上放球棒很合理吧)
沒多久該內線車就自行下交流道了
我只是說個故事 沒他意 我也覺得我們有錯 在此致歉
我要強調的是 繼續內線又稱超車道 內線車跟旁車並行
那並沒有要超車 幹嘛擠在內線 開中線就好了 反正中線速度跟你一樣
何必擋住車流的順暢 大家建立好正確的觀念 高速公路會順暢許多
※ 引述《newgundam (love & peace)》之銘言：
: 恕刪
: 向iuanz兄說明一下我的想法
: 目前法律就是有最高速限，
: 所以要求別人超速這件事我不覺得是有多道德的事。
: 當中線道車與內線道車皆以最高速行駛時，
: 由原文已經知道內線道車於此時可不用讓道。
: 而當有小白在中線道無車仍持續以最高速限行駛內車道時，
: 我會切換至中線道超過他，何必在他後方閃大燈或貼尾?
: 當我以最高速限之上超過他時，目前我是違法的，只是可能沒被抓到而已
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.95.139
推 newgundam:維持速限不超速不是正確觀念啊 07/19 01:58
→ newgundam:當內車道無速限時，我絕對贊同沒事閃邊.. 07/19 02:00
→ newgundam:若皆達速限時，誰超的了誰啊.. 07/19 02:01
推 OD1109:那我的認知是 當兩車同達最高速限 內線車可以減速右切 07/19 02:03
→ OD1109:因為內線為超車道 沒要超車幹嘛跑內線 07/19 02:04
→ newgundam:請看原文一下，這篇原文是認為兩車道車達速限並行時， 07/19 02:04
→ newgundam:請直接看好了..我怕加了自己的話..XD 07/19 02:07
推 OD1109:沒人唆使要加速超過中線車 你可以打右方向燈減速右切 07/19 02:08
→ newgundam:另外，不超速的情況下，內線給誰跑? 07/19 02:08
→ newgundam:然後換您以速限卡在內車道？ 07/19 02:10
推 OD1109:給要超車的人跑呀 07/19 02:53
推 charvel:一樓真是愛鑽牛角尖 這種鳥話題才會吵那麼久 07/19 03:22
噓 fasty:流氓行為嘛 07/19 07:16
噓 two2:萬一遇到黑道再多支鋁棒都不夠用..可能會叫你把鋁棒吞下去吧ꔠ 07/19 07:18
推 tkucuh:反正開內側車道, 只要後方有車輛跟進, 可以閃中線就閃 07/19 09:11
→ tkucuh:不用管後方車速是10km/hr, 100km/hr, 1000km/hr 07/19 09:11
→ tkucuh:我所謂跟進 是指自己與後車之間距離拉進喔 07/19 09:12
→ neko401:兩車並行是違規的,一樓的有點常識好不好 07/19 09:12
推 tkucuh:說實在的 跑高速跑久了 有時會跟原po一樣想塞在內線算了 07/19 09:16
推 newgundam:大家都很愛守法，唯有別超速這條守不住，真有趣.. 07/19 09:30
→ newgundam:前車表準且以速限在內車道開，守速限的車哪台追的上? 07/19 09:31
→ newgundam:愛用速限的寬容值來要求別人閃，一點都不覺得比較有品.. 07/19 09:33
→ newgundam:另外，我也會超速，但是我會惦惦開別道而不是去趕守法的 07/19 09:35
推 tkucuh:1, 表準不準不是開車人說了算 是警察, 所以沒有所謂準表 07/19 09:41
→ tkucuh:2, 就算用GPS加西元3000年科技來測的時速, 也不代表可以一 07/19 09:42
→ tkucuh:直開在內側車道, 中線沒車, 前面沒車, 為何不開在中線? 07/19 09:43
推 msAston:守法的人不會一直開在內道....ok? 07/19 09:44
→ tkucuh:3, 鱉車是不對的, 同樣一直擋在內側車道也是不對, 管你是時 07/19 09:44
→ tkucuh:速多少在開? 07/19 09:45
→ tkucuh:4, 高速公路是為了車流順暢而設, 所以提高速限, 不設號誌 07/19 09:46
→ tkucuh:所以每個要上高速公路的人要提醒自己不要變成路隊長 07/19 09:47
推 tkucuh:5, 剛剛想到, 台灣規定超車需由左側超車, 第47條 07/19 10:02
噓 jasonyyy:這種行為為什麼沒人噓到爆 流氓行為阿 07/19 11:26
推 faku:簡單講..拿最高車速來行駛內線的, 能保證你沒有一秒鐘兩秒鐘 07/19 11:26
→ faku:沒低於一滴滴最高速限嗎? 假如最高時速是110, 能保證你一直 07/19 11:27
→ faku:都110嗎? 連定速都會有上下坡誤差, 那是不是也有可能犯了一兩 07/19 11:28
→ faku:秒未以最高速限行駛? 那怎不要求自己沒在超車時回到中線, 就 07/19 11:29
→ faku:可完全避免那一下下的違規事實! 07/19 11:30
→ newgundam:請說明如何在皆維持速限時如何接近前車就好了 07/19 12:02
→ newgundam:超速警察決定，龜速也是由警察決定，別雙重標準 07/19 12:03
→ newgundam:要求別人別違法之前，是否要先要求自己先不違法? 07/19 12:04
→ newgundam:另外，小型車以最高速限行駛內車道可不違法.. 07/19 12:07
→ newgundam:不滿速限請找立委修改..我不認同違反規則(超速)有何立場 07/19 12:10
→ newgundam:叫別人閃開.. 07/19 12:11
→ richardchiu:樓上的，你知道幾乎所有在台灣的車都配備快樂錶嗎?? 07/19 12:42
→ richardchiu:霸著路不給別人過，你會得到快感嗎?? 07/19 12:44
推 newgundam:煩請看推文，我是那種受不了時自己換道的那種.. 07/19 13:08
→ newgundam:我討厭未達速限內龜車，但已達速限的內龜車有何權力趕他 07/19 13:08
→ newgundam:取締快樂錶是警察的事，怎知前車是不是以GPS來當標準? 07/19 13:10
噓 Linton:哼 流氓 07/19 14:34
→ Linton:超過去就算了還要嚇別人 07/19 14:36
推 OD1109:已達速限的內龜車就不準讓道?? 內龜車在內線"超車"道呀 07/19 14:44
→ OD1109:難怪太多車都是以為自己是最高速限拼命龜內線.... 07/19 14:45
→ OD1109:new是否可以敘述一下...該如何得知自己是最高速限??? 07/19 14:46
→ OD1109:還有聽說高速公路的速限是+10 +3 +10%??? 那是誰準?? 07/19 14:46
→ newgundam:超速與否由警察決定，那速限未達是否也該有警察決定? 07/19 14:53
→ newgundam:煩請OD兄看一下系列文，以最高速限行駛內車道並無違法 07/19 14:54
→ newgundam:您說的+10,+3或+10%都是"已經違規"，只是避免爭執而不抓 07/19 15:01
推 newgundam: 議 07/19 15:05
推 OD1109:所以new兄你說的最高速限是一高100二高110嗎??? 07/19 15:36
→ OD1109:另外.你還沒回答怎麼確定自己是最高速限 07/19 15:37
推 tkucuh:請問超車是左側超才對還是右側超才對?高速公路上立黃牌子 07/19 15:38
→ tkucuh:是立假的...? 每次上高速公路看到內側一排時速不到100的車 07/19 15:38
→ tkucuh:中線車道反倒沒車 我都很想知道為什麼會反過來 07/19 15:39
→ newgundam:你是否該先要求自己的速度呢? 07/19 15:45
→ newgundam:我的文從一開始就說明了，以最高速限行駛內車道 07/19 15:46
→ newgundam:至與準不準否是否該由執法單位執行? 07/19 15:47
→ tkucuh:我也說過了, 你的最高速限跟我的最高速限不同, 為何你要堅 07/19 15:47
→ tkucuh:持你的才準我的是超速? 07/19 15:48
→ newgundam:又請問OD兄，你這文的經驗推測內龜車速為90-100，也是靠 07/19 15:47
→ tkucuh:因為不準 所以繼續龜 當路隊長等警察來抓?為何不想一下後方 07/19 15:48
→ newgundam:自己的表來判定吧 07/19 15:49
→ tkucuh:駕駛的想法? 07/19 15:49
→ newgundam:tkucuh兄那您怎證明前車不準或您車準? 07/19 15:49
→ tkucuh:既然都不知道, 為何你堅持自己是最高速限? 07/19 15:50
→ newgundam:另外中車道的速限也是110km/hr，可沒說內道龜時您不能開 07/19 15:50
→ newgundam:到110km/hr啊，只是說您不能過去之後立刻切到內車道.. 07/19 15:52
→ newgundam:沒切來切去，哪違反左側超車的規定? 07/19 15:52
推 tkucuh:聽不懂你在講什麼 我只問你 為何你知道自己是最高速限? 07/19 15:54
→ newgundam:用GPS等可否..另外警察沒取締您憑什麼要人閃開 ？ 07/19 15:57
→ newgundam:就如同您堅持的，警察沒開我單表示我沒超速故你該閃 07/19 15:59
→ newgundam:這麼雙重標準嗎？ 07/19 16:00
推 tkucuh:GPS有誤差, 你還是不知道自己是不是跑最高速限 07/19 16:01
→ tkucuh:前面車道跟中線車道沒車 為何你堅持要開在內側當路隊長讓 07/19 16:02
→ newgundam:那您怎知你的速度是對的?那憑什麼決定前車速度不對? 07/19 16:02
→ tkucuh:後車從右側超車?"內側車道為超車道"這個牌子你看過嗎? 07/19 16:03
→ tkucuh:我不講了?既然都不知道速度, 你為何堅持你是最高速限? 07/19 16:03
→ newgundam:所謂的超車動作包含左切-超車-右切回原道，你開中車道哪 07/19 16:05
→ newgundam:來的右側超車?除非您想切回內車道 07/19 16:06
→ newgundam:就如您所說既然都不知，那就交給警察來處理啊 07/19 16:07
→ newgundam:人家沒道德心佔據內車道，您也要沒道德心去逼他嗎? 07/19 16:08
推 tkucuh:那要這樣 你也不能怪後車鱉車囉?! 07/19 16:08
→ tkucuh:如果我今天有急事, 我也會去逼它 07/19 16:09
→ tkucuh:還有, 現在高速公路很多是超中線車, 結果跑到內線又被擋住 07/19 16:09
→ newgundam:有急事去逼他絕對是合情合理，不久前有一個例子因為不用 07/19 16:10
→ tkucuh:那我要怎麼開?逼前車?冒險右側超車? 那前車為何要開內線? 07/19 16:10
→ newgundam:付超速的紅單 07/19 16:11
→ tkucuh:問題在於逼車是危險的 不管對前車後車, 那為何一開始前車 07/19 16:11
→ tkucuh:要擋在內線讓人逼? 07/19 16:12
→ newgundam:中車道沒車就出去啦..急的時候還會故有沒有右側超車嗎? 07/19 16:11
→ tkucuh:你懂為何右側超車是危險的嗎? 07/19 16:12
→ newgundam:另外內車道即使以30km/hr超龜，你切至中車道100km/hr離 07/19 16:13
→ tkucuh:既然右側超車危險, 前車為何擋著不讓後車通過? 07/19 16:13
→ newgundam:去哪來的右側超車? 07/19 16:14
→ tkucuh:只要你開超過前車就是超車, 不管是在哪一線... 07/19 16:15
→ newgundam:若未行駛回原車道，僅僅是切換車道而已 07/19 16:20
推 tkucuh:這是一般道路 高速公路是多車道 07/19 16:23
→ tkucuh:離題到超車定義就太遠了 07/19 16:25
→ newgundam:不過也沒切換右車道之後不得比左線車道快這種規則吧.. 07/19 16:27
→ newgundam:tkucuh兄我想您到這邊已經講不下去了，以上只是我個人會 07/19 19:07
→ newgundam:這樣處理啦.. 07/19 19:08
→ newgundam:另外講不下去是理念不合之故，非誰對誰錯.. 07/19 19:08
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Frehrt (人都以為自己是正義...) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Thu Jul 19 13:49:45 2007
這話題每隔一段時間就會重來一次
也一定會有"已達最高限速何必讓道派"的人堅持最高速無需讓道...
法律應該是道德的底限 對吧
那麼 禮讓是否應該是比法律的要求來得高些
如果這個說法成立
"禮讓他人行車"就是道德上的要求
禮讓他是因為自己在"行車道德"上有較高的標準
所以若是能禮讓他人 就何妨禮讓一下
至於讓的對象是雞是狗是人或是廢渣
很重要嗎?
是雞是狗是廢渣 都有它天生該有的制裁者吧
--
路況不允許的時候 當然就沒有讓不讓的問題了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.207.74
推 Taiwanbiru:說那麼多 我還是覺得制裁內線龜兵 從你我開始... 07/19 13:54
→ Taiwanbiru:直接在中線用屁股壓內線的車頭...才是解決之道 07/19 13:54
推 newgundam:贊同原po，但不能將期望加諸在他人身上.. 07/19 14:15
→ newgundam:若龜車有攝影裝置的話麻煩應該會很大 07/19 14:17
→ newgundam:另外小吐槽一下..依這標準來看，超速是更加不道德的.. 07/19 14:28
→ newgundam:所以我只會惦惦做.. 07/19 14:29
→ tkucuh:小小吐槽一下, 依這標準 害後車必須右側超車是很不道德的 07/19 15:40
推 newgundam:所以大家都不超速，就不會有讓不讓道，右側超車的問題啦 07/19 15:43
推 tkucuh:錯, 不超速不等於沒有讓道問題, 就是開頭講的時速不準 07/19 15:46
→ newgundam:要說時速不準，請先說明警察取消寬容值與嚴格取締 07/19 15:54
→ newgundam: 服 07/19 15:56
推 maikyoking:我開車的時候也常常念東念西的... 07/19 16:09
→ maikyoking:但是閃光都會說:你怎麼可以要求每個開車上路的人都跟你 07/19 16:09
→ maikyoking:有一樣的觀念跟技術? 07/19 16:10
→ maikyoking:我倒是覺得時速別差太多...也不是一定得超過去... 07/19 16:11
→ maikyoking:倒是真的超過去了別擋到後車的路...這才是真重點 07/19 16:12
→ maikyoking:不然說再多充其量也只是滿口仁義道德... 07/19 16:13
推 tkucuh:同意樓上, 所以別以為自己已經最高速限就硬開在內側當路隊 07/19 16:19
→ tkucuh:長, 這是很不道德的, 我老婆最近要去駕訊 我也三不五時跟她 07/19 16:20
→ tkucuh:講這些觀念:盡量不要右側超車, 不要龜內側, 不要一開上高速 07/19 16:20
→ tkucuh:就連跨三個車道到內線去... 07/19 16:21
推 maikyoking:其實...我是想說...超過就別讓後面的車覺得被檔到了... 07/19 16:22
→ maikyoking:不然這樣只是惡性循環... 07/19 16:22
→ maikyoking:如果是我...被超車然後前車又檔我路... 07/19 16:23
→ maikyoking:這樣我下次讓道的意願就會變低@@ 07/19 16:24
→ maikyoking:基本上...我發現很多硬要超車的人... 07/19 16:25
→ maikyoking:只是"不喜歡前面有車" 07/19 16:25
→ maikyoking:基於這個癖好...我已經看過不少驚險的鏡頭了... 07/19 16:27
→ maikyoking:尤其雄性的朋友特別有這種傾向喔...應該根本能有關... 07/19 16:28
推 HuangJC:在光速之下,如果鄰車同為光速,則鄰車會相對不動嗎? XD 07/19 20:21
→ HuangJC:所以嘛,如果和鄰車同為最高速,依相對論,是超不過去滴~ 07/19 20:22
推 HuangJC:法律是道德的底限,翻譯是:連守法都沒做到,就別談道德了 07/19 21:13
→ HuangJC:而先做到守法之後,還必需再提升道德層次;不是自行定義跨越 07/19 21:14
→ HuangJC:舉例來說,不可以私刑,就是這個精神;那是自以為是的正義 07/19 21:15
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: shedoh (仙道) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Thu Jul 19 20:39:34 2007
※ 引述《Frehrt (人都以為自己是正義...)》之銘言：
: 這話題每隔一段時間就會重來一次
: 也一定會有"已達最高限速何必讓道派"的人堅持最高速無需讓道...
: 法律應該是道德的底限 對吧
: 那麼 禮讓是否應該是比法律的要求來得高些
: 如果這個說法成立
: "禮讓他人行車"就是道德上的要求
: 禮讓他是因為自己在"行車道德"上有較高的標準
: 所以若是能禮讓他人 就何妨禮讓一下
: 至於讓的對象是雞是狗是人或是廢渣
: 很重要嗎?
: 是雞是狗是廢渣 都有它天生該有的制裁者吧
我個人也覺得多將心比心吧...
超車道的設計立意是很好的，希望建立單側超車以減少車交錯所可能造成的事故
看很多車左右穿插也會替他覺得很危險(不超速情況喔，車多時)...
看看很多開大卡或大貨車的就好，平常乖乖走最外線...
最外線前方有慢車時換到中線，之後沒車又回到外線...
因為中線是他的超車道...
法律沒有規定人家也是很規矩的再開車...
我以前開車比較快都貼速限行駛...也是以中線為主...
遇到要超車也是切內側超過之後有機會就回到中線
若內側有車並排速度不到速限我也會閃個一次燈提醒他一下
畢竟不可能無時無刻盯著表再開車，有時上下坡也難保持一直都是速限行駛
若他硬是不加速不讓，我也不會對他怎樣，最多再補閃一次燈之後找機會超過
說實在法律不可能全面性的考慮到所有的可能性
兩車最高速限並排? 是我的話如果發現我切內線結果中線也加速所以超不過...
要嘛減速切回中線，要嘛拼容許值超過
反正有達到我設定的速度就好...開哪個車道有差嗎
內線我覺得還是能讓就讓吧...至少我覺得我有在為交通順暢盡一份力
P.S.我也很希望在我十萬火急非開快不可的時候能夠讓道給我(雖然目前還沒發生^^")
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.114.91.94
推 OD1109:說的好呀 07/19 20:47
推 bullae:為了違規的人減少發生事故?它都不要命了...... 07/19 22:10
→ shedoh:b大..我沒有提到有違規啊..我只是推 單側超車跟禮讓超車道 07/20 08:39
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: DG (DG) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Thu Jul 19 21:01:46 2007
不是已經有結論了怎麼還在爭...
結論就是不管速度多少,只要內線車道右方無車,後方閃燈欲超車前車就要讓道
不用再爭時速多少超不超速的了
因為不管有沒有超速,管你內線開到破表,
後車閃燈時還是要讓,而且按法條規定白天可以燈光(閃燈)或聲音(喇叭)警示
而且是超車前一定要按才可超
但,如果有人不管法條規定的話,這裡還有一個終極辦法,讓鄉民來道德審叛,
建議鄉民如果有載副駕駛的話...下次遇到龜內線的用手機錄下來,放到youtube上
標題建議使用"每日我最龜"
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.84.198
推 HuangJC:以前我和老哥吵架,老爸說:我最公平,一概受理;他欺負你? 07/19 21:18
→ HuangJC:好,我叫他過來,打十下;他也說你欺負他,你過來,也十下 07/19 21:21
→ HuangJC:投訴愈多,兩人屁股愈紅;這是修羅道場呀,莊家才是贏家 07/19 21:21
推 micotosai:請去看看中油員工的獎金是幾個月 07/19 21:31
推 micotosai:....ptt超lag...樓上打完字按到上完全不知 07/19 21:33
推 Wolfmother:不管有沒有超速 後車閃燈時還是要讓?你夢到的嗎 07/19 21:34
推 DG:可惜沒有副駕駛...固定一台DC在儀表那邊好了 07/19 21:45
推 l1l1l1l1:JC真有趣XD 07/19 21:50
推 DG:夢?每次上高速公路總有辦法讓人離開內線,但我不想講方法 07/19 21:49
→ DG:不過常常看到有人用遠燈加霧燈當內線清道夫,個人覺得這樣違規 07/19 21:51
推 bullae:照這種理論,有一輛車闖紅燈只要狂按喇叭,大家就要讓.... 07/19 22:07
推 bullae:感覺上大家對於超速都認為沒錯,標準過於偏差會導致原本強調 07/19 22:14
推 bullae:的部分也很難讓人信服 07/19 22:17
推 newgundam:剛剛我把條文看了一遍，前車讓道用的是"應" 07/19 22:34
→ newgundam:小車最高速限行時內車道是"得"。如此看來前車讓道是凌駕 07/19 22:35
→ newgundam:小車可行駛內車道..所以我向大家說對不起..mOm 07/19 22:37
推 iuanz:n兄來抱一下，另外b兄你腦袋還是轉不過來耶，超不超速關我們 07/19 23:01
推 iuanz:事，就交給警察吧，你每天都照道路限速駕駛？別佔用超車道吧 07/19 23:05
推 bullae:沒說佔用內車道沒錯,但是超速本來就製造更多危險,為何後方 07/19 23:11
→ bullae:超速車輛不會造成前方車的危險?佔用內車道有錯,超速更有錯 07/19 23:12
推 bullae:兩套標準真的太誇張,為何強調內車道佔用違規硬把超速說成合 07/19 23:14
推 bullae:理讓人難以理解,另外說超速也有錯就是贊成佔內車道..無言 07/19 23:17
推 iuanz:非強調超速合理咩，超車道就給人超車阿，跟超速是兩碼事阿。 07/19 23:20
推 bullae:如果要超過一輛車必須要超速才能做到,那就是相關聯的事了 07/19 23:36
推 iuanz:那又要扯到依最高限速行駛，是否可窩在內車道直到天長地老？ 07/19 23:44
→ iuanz:又陷入無限迴圈了，我玩膩了不玩了，我先退駕了，掰。 07/19 23:47
推 bullae:所以這種事情硬要偏一邊講顯然不客觀,台灣可是有限速的國家 07/19 23:51
推 faku:想問認為佔用超車道是正當的人一個問題, 我可以在你佔用超車 07/20 00:59
→ faku:道時, 只要你沒達到最高速限, 若我沒超速時有權趴你閃你嗎? 07/20 01:01
→ faku:你能保證你剛好沒掉下來時速差那摸一公里嗎? 那你不就違規沒 07/20 01:02
→ faku:依最高速限行駛內側車道?! 是否你是那種佔著左轉車道, 又仗 07/20 01:03
→ faku:著紅燈不讓的人?! 還擔心左轉車若超速是否違規, 所以你不讓? 07/20 01:05
→ faku:該是什麼車使用的路權, 就還給人家吧, 管他超不超速或紅燈 07/20 01:06
推 shedoh:狂推樓上..你很難保證你在超車道能保持最高速限吧 07/20 08:35
→ shedoh:為了開內側所以得要死盯著表開，這樣不會比較輕鬆吧 07/20 08:36
→ shedoh:更不要說表有可能不准的問題... 07/20 08:37
推 jojochen:我有定速裝置啊...可以定110開內線嗎? 07/20 09:42
推 DaveNi:定速也在坡道或下坡時也會有誤差一滴滴, 然後很快補正回來 07/20 10:55
推 DaveNi:所以佔用內車道, 還是會違規而不自知, 但後方的車若沒超速 07/20 10:59
→ DaveNi:, 等到那個慢一滴滴的時機來叭前車, 那不就後車沒超速的問 07/20 11:00
→ DaveNi:題, 但前車可能會有違規的機會發生, 當然不強迫啦, 能還路 07/20 11:01
→ DaveNi:權就還吧, 硬不還頂多只是一下下違規罷了, 任何違規也都常 07/20 11:03
→ DaveNi:常只是一下下來當沒事的理由 ~ 07/20 11:04
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: cssula ( ) 看板: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Fri Jul 20 16:14:19 2007
每次看到這個議題....就令我想到化學反應的問題....
每個化學反應其實都分成很多個小步驟....而這些小步驟的反應速率都不盡相同..
有的快有的慢.....但其實決定整個大反應的速率...反而是最慢的小反應...
即使其它的反應再快速流暢...當計算整個大反應速率..也會和最慢那個相去不遠...
而科學家研究的也是這一個''決定性的最慢關鍵步驟''.......
俗話說(歹戲拖棚)...我不懂交通管理..但是我覺得交通管理也是同樣的道理...
在成立交通法規時..考慮大家的車況..駕駛技術..等等...安全系數的調整...
不是看速度最快的..也不是看大家整體...而是端端考慮速度最慢的那個....
因為交通管理者也知道..最慢的那一個(車況和反應)..就決定了整體大家的速度..
所以..所謂的最高速限是這樣來的(故常有人會覺得實在太低)...
雖然我覺得活動路障常拿法規來合理化自己給人帶來的不便..但是也沒辦法....
做一份research我可以去改變那個該死的關鍵性步驟...但是我想現實是沒辦法
把每個想開慢一點的人抓來把他們訓練成賽車手...自然界也告訴我們要遷就那個最慢的
反應:p...所以..大夥看開一點吧...嘻
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.232.91
推 tkucuh:每個車道各設最低速限不知道有沒有可能...嘆 07/20 16:16
推 HuangJC:已經有了,入口車道要時速80才可以到中間車道 07/20 16:43
→ HuangJC:但差太多的設定會像磨離合器一樣,很難切入的 07/20 16:44
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: gcshin (shin) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Fri Jul 20 16:19:20 2007
推 bullae:沒說佔用內車道沒錯,但是超速本來就製造更多危險,為何後方 07/19 23:11
→ bullae:超速車輛不會造成前方車的危險?佔用內車道有錯,超速更有錯 07/19 23:12
純就這段發表我的意見
換個場景來到市區，滿路的機車行駛於快車道
機車違規且造成危險，那麼是不是可以逼他車，把他逼回慢車道？
我想應該不會有人這麼想，會覺得這種事情該是警察的工作
不管是躲起來偷拍或是任何方法，都是警察該做的
而回到高速公路
看到後車上來，不管他是否超速
我想讓開總比硬擋著他對自己來的安全的多
而他超速與否，這應該也是警察該處理的
我們只要管好自身的安全就夠了
--
對事不對人，如有冒犯請見諒
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.102.107
推 HuangJC:所謂月經,就是28天來一次,一次來28天 :P ;讓得開就讓咩~ 07/20 16:22
→ HuangJC:對了,我搞錯了,那個叫血崩 ~^_^~ 07/20 16:22
推 bullae:似乎不論怎麼講,認為超速沒錯的人還是不變 07/23 21:42
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: bryan242 (bryan) 站內: car
標題: Re: [情報] 關於高速公路內線道之新官方說法
時間: Fri Jul 20 16:37:10 2007
※ 引述《cssula ( )》之銘言：
: 每次看到這個議題....就令我想到化學反應的問題....
: 每個化學反應其實都分成很多個小步驟....而這些小步驟的反應速率都不盡相同..
: 有的快有的慢.....但其實決定整個大反應的速率...反而是最慢的小反應...
: 即使其它的反應再快速流暢...當計算整個大反應速率..也會和最慢那個相去不遠...
: 而科學家研究的也是這一個''決定性的最慢關鍵步驟''.......
: 俗話說(歹戲拖棚)...我不懂交通管理..但是我覺得交通管理也是同樣的道理...
: 在成立交通法規時..考慮大家的車況..駕駛技術..等等...安全系數的調整...
: 不是看速度最快的..也不是看大家整體...而是端端考慮速度最慢的那個....
^^^^^^^^^^^^
此言差矣,是利用統計的概念去設計滴,例如速限的設計是以所有車速中第15百分位數的
速度作為最低速限,而以第85百分位數作為最高速限,並非考慮最慢者...
: 因為交通管理者也知道..最慢的那一個(車況和反應)..就決定了整體大家的速度..
: 所以..所謂的最高速限是這樣來的(故常有人會覺得實在太低)...
: 雖然我覺得活動路障常拿法規來合理化自己給人帶來的不便..但是也沒辦法....
: 做一份research我可以去改變那個該死的關鍵性步驟...但是我想現實是沒辦法
: 把每個想開慢一點的人抓來把他們訓練成賽車手...自然界也告訴我們要遷就那個最慢的
: 反應:p...所以..大夥看開一點吧...嘻
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.102.84
推 ariete:那是統計哪些人的數字呢??我一直覺得高速公路速限過低說 07/20 16:51
推 cssula:那些被統計人已經受到大自然的牽制了...哈哈哈哈... 07/20 16:54
→ richardchiu:個人覺得應該提高最低速限至80公里，60公里實在太低太 07/20 18:03
→ richardchiu:危險了。另外，時速90公里以下的，一律只準行駛外側 07/20 18:04
推 newgunden:不如引用RPG的升級制度，不同等級速限也不同 07/20 19:03
→ newgunden:等級越高速限越高 07/20 19:04
→ newgunden:發生車禍，或是定期動態視力檢查沒通過要降級 07/20 19:05
推 luvwher:那要去那裡練功升級賺exp 07/20 19:09
推 newgunden:跟優惠里程一樣，開越久升越多，要升級必須考試 07/20 22:17