Re: 高速公路上的霸王車

[atoss888 (我正在看你呦)]

※ 引述《DinDinGenius (丁丁是個人才!)》之銘言：
: 全部吃光光..
: 我覺得這種事情哪需要講那麼多
: 讓就對了阿
: 我在LA開車 都開80mile了 限速是65mile.. 也就是已經超過24km
: 這樣的速度開內車道 還不是常常被一大堆車貼假的
: 你開多少根本不是重點 表速準不準也沒有關係
: 重點在於
: "你在內車道擋到後車啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
: 這時候你該想的不是
: "X  這後車就北拔耶" 或者 "X 我都開這麼快了  這死飆仔"
: 而是要想自己該怎麼安全切入中線道 先讓後車通過
: 你又不是國道警察 管人家為什麼開那麼快
: 真的不爽 你可以讓了之後記下車牌要紅斑馬上來抓呀
: 在加州的駕照筆試中有考到 如果你已經以最高限速行駛
: 後方有車貼近時 應該要換到右線 禮讓後車
: 如果是只有一線道的 甚至必須要停在路邊 讓後車先通過
: 交通的安全與順暢每個人都有責任
: 當你擋到後車 迫使人家必須從中線甚至外線超車時發生車禍
: 雖然在法律上你可能沒有責任 但是如果你當初有禮讓的話
: 是不是就沒事了呢?
: 別和我說你在內線開多少 開到中線和慢車擠不就一樣危險
: 阿你是不會先暫時放慢車速 等後車通過後 再回到內線加速阿?
: 總之交通安全就是要讓 難到開車還要講尊嚴?

D兄阿.最後一回了,要睡了..
讓與不讓,讓奇實不難..但是..在速限100的地方你開110.
然後被後頭閃燈, ok 你換到中線要等他超過後再回內線(or就保持中線)
但當你切到中線時發現前頭有慢車你需減速..
兩個狀況, 1就你減速跟在慢車後頭
          2就你減速完伺機超車..
以上只是你"一台車"會遇到的狀況...
你原先就開110了,所以後頭的一定是超速比你快..
假如高雄至台北這台快車超速超了300台內線的車..
你以上的情形就會發生300次, 如果有兩台這種快車那就會有600次...
以上是誇張點說..但隨著這種加減速變換車道的次數曾多也讓事故機率曾加..
只為了讓兩台超速的快車.......
龜車龜在內線不可取..但原po 108不能算是慢車吧..
真的是我不開慢你不亂閃大家互相...不要去算啥快樂錶 or GPS真實車速的.
就算原po快樂錶108 x 0.9 = 97.2 ,跟真實車速110台北到高雄能差幾分鐘呢??
但能換來大家順順開,不要因此而有事故發生不是很好嗎..
不然就我說過的..一路閃大燈不要停..高雄台北1hr達成..


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◆ From: 218.171.141.99
→ Streetnow:老實說  美國高速公路的車  有時候也不比台灣少
→ Streetnow:他們也是照讓  台灣路況沒什麼大不了的  速限4~50mile
推 tapiola:只要每輛車速度不一樣，就有路權和讓道的問題。
→ Streetnow:的地方  也不少車子開65~70mile  讓車沒有什麼委屈超車
→ Streetnow:也沒什麼了不起的阿@@
→ M6:http://0rz.tw/8636Q   同樣的  35秒之後的讓車...
→ tapiola:想成是超速的佔便宜心裡就不想讓了吧
→ tapiola:真的考慮變換車道增加事故機率就待在中線跟著走囉
推 ashin901:在路上開到90mile的老美大有人在 讓一下安全第ㄧ阿
推 cegwcc:推
推 zwls:誰可以出罰單錢+過路費請A大表演2hr來回XD
噓 hankkchang:舉例失敗不推