推 victor78:把那教練拖去槍決吧= = 09/26 12:57
這快變成月經文了
我記得之前我好像也跟別位網友討論過
道路交通安全處罰條例裏有
33條
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣
三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
二、未保持安全距離。
三、未依規定行駛車道。
四、未依規定變換車道。
五、站立乘客。
六、不依規定使用燈光。
七、違規超車、迴車、倒車、逆向行駛。
八、違規減速、臨時停車或停車。
九、未依規定使用路肩。
十、未依施工之安全設施指示行駛。
十一、裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮。
十二、不繳交通行費闖越收費站。
十三、未依標誌、標線、號誌指示行車。
十四、進入或行駛禁止通行之路段。
十五、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。
十六、行駛中向車外丟棄物品或廢棄物。
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵
塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
除前二項外，其他違反管制規定之行為，處駕駛人新臺幣六百元以上一千
二百元以下罰鍰。
不得行駛或進入第一項道路之人員、車輛或動力機械，而行駛或進入者，
處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。
前三項之行為，本條例有較重之處罰規定者，適用該規定。
第一項之管制規則，由交通部會同內政部定之。
以原po的行為來看
有安全距離但未駛回原車道, 那原po有錯是必然的
再來說點感想
或許不常開高速公路的朋友是無法體會那種內側車道被佔用的痛苦
因為大多數人上高速公路都是假日或出遊
這個時後開車時間拉長其實對他們講是無所謂
但是對於上班或有急事的人來講 内側車道被佔用是 非 常 痛 苦的
因為開中線遇到慢車是一定(中線為大卡大客之超車道)
這時切到內側車道 又被時速較慢的車輛檔住
而且不是只有一兩輛
時常可以看見內側車道都是車 反倒中線車道是淨空的
(我所謂時常 是指我上班途中一小時內有30分鐘都看到這種情況)
那高工局立那個"內側車道為超車道"是為了什麼?
這時不得不提我們台灣某些駕訓班
我老婆前陣子剛拿到駕照
有時我跟她出去玩我都會講開車應該要注意些什麼
有次上高速公路, 她說他們教練跟她們講
要是開上高速公路會怕有大卡車逼近的話 就開內側就好
這樣就不會有大卡車逼近了
聽了真是無言
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