推 enjoyptt:這篇不錯阿 推一下 05/07 21:37
推 blueslovetw:推一個～精華區也有相關說明～版友有空可以去看看XDD~ 05/07 23:08
※ 引述《f9361046 (路人甲)》之銘言：
: 請問自排車難開嗎?因為我只開過手排的...
: 還有自排車如何打檔?是直接一開始啟動時，就可以打檔嗎?
: 還有不同的自排車檔位有一樣嗎?
: 可以大蓋說一下從啟動後到熄火後的操作順序嗎?
: 對不起各位~因為我真的很陌生~~所以想問問大家~~
: 最近要練習自排車~~所以想先把這些搞懂~~
雖然我家的車是手排的, 不過偶爾有看過朋友開自排車,
就開過的經驗, 分享一下個人對自排車換檔的認知,
以四速純自排而言, 分為 P & R & N & D & L2 & L1 等檔位,
要切入或離開 P 或 R 檔, 必須踩住煞車, 並壓住換檔鈕才能自由轉換,
平時行駛只要用 D 檔就能打遍天下了, 如果沒有開 OD 的話,
也就是顯示 OD OFF 訊號, 通常會鎖在第二高的檔位以下,
OD 打開, 開放變速箱能自動適時切入最高檔位, 高速巡航具有省油效果,
而 L2 和 L1 ( 包含 L3 ) 檔, 可以將檔位鎖在數字範圍以內,
例如 L2 就是鎖在 2 檔或 1 檔的範圍內, L1 則是鎖住 1 檔不能升檔,
有的車主會在爬坡時, 發現到檔位並沒有降下來,
也不敢重踩油門, 於是切換到 L2 或 L1 手動強制降檔,
但 L 檔最重要的用途就在於行駛長途下坡路段,
需要配合引擎煞車降低煞車來令片的負擔, 但 D 檔若視高速低負載,
通常會自動升擋, 所以必須透過 L 將檔位鎖在低速檔,
強制降檔位, 高轉速狀態才能有效達到引擎煞車的效果.
車輛引擎發動前, 必須將檔位放在 P 或 N , 並踩住煞車才能發動,
P 檔和 N 檔不同的地方, 就在於 P 能將傳動鎖住, 屬於熄火停駐檔,
而 N 則是純空檔, 怠速臨時停車可以切入 N, 不必一直踩著煞車,
因為入 D 檔暫停, 扭力轉換器會使車身自然前進, 必須持續踩住煞車,
不過平時等紅燈臨時停車時, 建議維持 D 檔踩住煞車就好,
市區自排公車也是一樣, 司機等紅燈依然維持 D 檔, 甚至拉起手煞車,
主要是減少反覆不必要的換檔動作, 以及自排變速箱磨損累積.
PS:
詳細的正確觀念, 還是麻煩請開自排車的高手來糾正和補充吧.
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