推 xru03: 中肯 10/14 04:44
推 sa87a16: 尼特啊， 10/14 05:22
→ dslite: 現在整台車都有OEM貨可以兜 先設計個美美外型累積資金再 10/14 07:44
→ dslite: 慢慢降低對OEM的依賴可行嗎？ 10/14 07:44
推 ttmaniac: 感謝分享 10/14 08:39
→ flybow: 台灣為什麼一定要造車？ 有非造不可的理由嗎？ 10/14 08:40
→ flybow: 現在要入行 已經成熟的燃油我們已經看不到車尾燈 10/14 08:41
→ flybow: 過度的油電、新一代的電動 本國專利技術大概也沒有 10/14 08:42
→ longtung5566: 可是還是很多人買裕日車............ 10/14 08:43
→ flybow: 現在要去追那些國家 老實說 還不如把資源轉做其他產業 10/14 08:43
→ bebehome: 汽車不行、房產不行、面板雙唬、兩灶雙腥...... 10/14 08:50
→ bebehome: 是要把資源轉去做服務業嗎？ 10/14 08:51
→ ca1123: 汽車工業就反映整個工業水準呀...看看英國... 10/14 08:54
推 kingfsg7326: 我以為關稅政策保護汽車工業是為了讓該產業有足夠時 10/14 09:01
→ kingfsg7326: 間發展 10/14 09:01
→ kingfsg7326: 結果反而變成媽寶工業 真可憐 10/14 09:03
噓 hayashi0728: 原因是人 不是法規 10/14 09:04
→ poz93: 乾脆放棄造車 取消關稅保護讓台灣人買進口車更便宜 才是台 10/14 09:17
→ poz93: 灣人要的 10/14 09:17
推 NTHUKober: 水野的技術...... 10/14 09:35
推 yamatobar: 推這篇 10/14 09:58
噓 ice6959: 是人的問題，政府只壓寶裕隆，裡面的勾結根本不言而喻， 10/14 10:16
→ ice6959: 看看etc就知道，只要是民生交通產業早就已經被把持住，其 10/14 10:16
→ ice6959: 他新生代公司根本難以踏進去，連顆引擎都做不出來的話， 10/14 10:16
→ ice6959: 老實說裕隆拿的國家補助到底是花到哪去? 10/14 10:16
→ DYE: 我也認為納智傑將來收攤的機會很大 或是被中國收購 10/14 10:17
→ DYE: 這種事情我想裕隆自己也心知肚明 10/14 10:18
→ DYE: 但是品牌夢這種事情 就是要一搏 10/14 10:18
→ ttmaniac: 加上鹽董品牌殺手...最後收攤機率更高囉 10/14 10:19
→ DYE: 站在自認關心台灣汽車產業的人的立場 有做比沒做好 10/14 10:19
→ DYE: 就算做不好 他還是做了 比那些賺飽飽還不肯的人好 10/14 10:20
推 hygen: 還有台灣市場小，單靠2300萬養不起一個大車廠，更無法後來 10/14 10:26
→ hygen: 居上 10/14 10:26
→ Sturmvogel: 有做總比沒做好，你沒聽過與其瞎搞，不如不做嗎？ 10/14 10:27
→ Sturmvogel: 市場小，所以捷克，瑞典理論上不可以做車了？ 10/14 10:28
→ Sturmvogel: 大汽車廠時，怎不見代工教母出來喊有做總比沒做好？ 10/14 10:31
→ Sturmvogel: 對自己政府大小聲，日本人皺個眉頭就屁滾尿流 10/14 10:31
→ Sturmvogel: 有做總比沒做好只是打手槍講的幹話而已 10/14 10:32
→ Sturmvogel: 香港選舉，特首也說有的選總比沒的選好啊 10/14 10:33
→ IloveZ: 太小看癌董了，10億歐他絕對出得起，問題是車子爛，沒人 10/14 10:33
→ IloveZ: 買，蓋新廠豈不是被人家當白痴？ 10/14 10:33
→ john43: 台灣為什麼非得自己早車的理由喔... 10/14 10:36
→ DYE: 因為你只是想酸 而根本不在意台灣有沒有汽車產業 最好沒有 10/14 10:37
→ john43: 就品牌夢吧，一些企業大老不甘願只幫人代工，郭董現在也 10/14 10:38
→ john43: 是想搞品牌 10/14 10:38
→ john43: 已經一個HTC躺在灘頭上，奇怪的是鄉民對這些品牌的先驅者 10/14 10:39
→ john43: 普遍不友善 10/14 10:39
→ Sturmvogel: 所以代工教母所做所為，都是我去唆使的？ 10/14 10:41
→ john43: 東西是比不上國際大廠啦，但也沒爛到如此不堪入目，我是 10/14 10:42
→ john43: 不太明白為什麼要如此打擊這些品牌，覺得爛可以不要買， 10/14 10:42
→ john43: 沒必要講的像殺父之仇不共戴天似的 10/14 10:42
→ Sturmvogel: 好啦，約翰43.癌董都做出A3等級的車了，算圓夢了嗎？ 10/14 10:42
→ john43: 等到台灣的自主品牌都消失後，再來酸這些企業家只會幫人 10/14 10:43
→ john43: 代工 10/14 10:43
→ Sturmvogel: 當然是沒有不堪入目，在你口中，性能可是一等一的 10/14 10:44
→ john43: 第一號鹽酸我不是在回你，不用每次都點名我，跟你吵很膩 10/14 10:44
→ Sturmvogel: 你的企業家已經代工一甲子了，他應該不會介意再幫日 10/14 10:45
→ Sturmvogel: 本人代工的 10/14 10:45
→ Sturmvogel: 我就是想知道，所謂並沒有強到哪去，是怎麼回事 10/14 10:47
→ danbi: 其實還是要給嚴董機會啦，至少他願意去做。誇出一步就是有 10/14 10:54
→ danbi: 進步。大廠也是從小廠做起，雖然我沒買他們的車，但我願意 10/14 10:54
→ danbi: 給他鼓勵。 10/14 10:55
→ Sturmvogel: 是指拿一百億後，買台特斯拉，然後宣布做不出電動車 10/14 10:57
→ Sturmvogel: 的機會嗎，這種機會，癌董是不會介意多要幾次的 10/14 10:57
→ Sturmvogel: 嚴家一不介意機會，二不介意代工 10/14 10:59
推 Scape: 對岸小鵬汽車弄個兩百人團隊做了兩年就把Beta電動車搞出來 10/14 11:20
→ Scape: 再過兩年可能就量產上市了，為什麼人家就做的出來？ 10/14 11:21
→ a9564208: 鹽董就搞笑啊 如果在台灣只求回本至少還能存活 10/14 11:26
→ a9564208: 不然引擎落後別人這麼多 是要靠什麼競爭? 10/14 11:27
→ a9564208: 動力做不出來 至少也要省油 10/14 11:27
推 supereva: 沒有資金 也沒有人才 台灣有汽車界知名實驗室嗎 我是沒 10/14 11:38
→ supereva: 聽過 可能我孤陋寡聞 10/14 11:38
→ supereva: 挖水野 我覺得行銷的成分比較大 一個人能做多少事？ 10/14 11:40
推 supereva: 基本上 技術也是有錢就能買 技術導向的產業最終都是大 10/14 11:45
→ supereva: 國獲勝 台灣這種國家 其實適合做服務業 我不認為有做一 10/14 11:45
→ supereva: 定比沒做好 我覺得100億拿去投資墾丁做觀光可能更棒 10/14 11:45