[心得] Focus TDCi試駕心得

[ASKA (不溫柔的壞羊男)]

我的SX4上週在高速公路被撞了，
因為進廠維修要四天，所以這星期只好繼續開家裡的老手排Laser

幾個月沒開Laser覺得相當不習慣，
不過開了一趟高速公路上新竹後就習慣了 XD

總之這週又開始了快樂的手排車生活…
可惜好緊...ㄟ...好景不長
星期二，老Laser就在公司旁邊被敲窗了 !@#$%^&

新竹修福特車的地方我不熟，所以想說就到原廠去修…
我只知道展示點，所以就去那邊問了業代。
因為當時有點晚了，所以保養廠已經休息了，因此約隔天進廠估價(最後換新，500有找)
一切搞定後忽然有個想法，就偽裝成想買車的阿宅工程師去看車... XD
(其實是因為喜歡手排，只是因為當初Focus 2.0s只有一顆氣囊，最後才選SX4的 = =)

因為身上掛著狗牌，業代當然也很熱心的介紹，
我表明自己還蠻想試試看TDCi的，業代表示現場沒車，因此後來就約了今晚去試車。

兩天後，我得SX4就修回來了，
但是今天還是開著老Laser去上班，準備下班再順便去試駕TDCi...
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今天開的是4D版本，具業代說法是是當初環台賽的遺物 = = (塗裝貼紙都一樣)

第一個感想就是，隔了18年，手排車的差異差好大。
TDCi離合器超好踩，排檔行程也短(老Laser剛好都相反 = =)
塞車開應該也不會累。(路上也小塞了一小段)
業代把車開出來的時候，可以明顯感受到柴油引擎比一般汽油車大聲，
不過其實也還好，大概就像開了幾年的車那種聲音。
車內隔音也還ok (以老Laser的水準來看 XD 後來回去開SX4，就覺得SX4隔音更好)

TDCi的扭力實在好大，
用我平常開Laser的離合和踩油門習慣去開，根本就是整個衝出去 = =
不過除了起步有點恐怖，只敢輕輕踩外，
剩下的就覺得相當好…每一檔都有可以貼背感
(後來發現，就算不踩油門，直接放離合器，車子還是能往前動，應該是扭力大的緣故吧)

上快速道路跑也相當愜意，上閘道完全不會有無力感 = =
路上加速更不用說了(每一檔都有可以貼背感 XD)
(我開SX4時都會習慣強制降檔上閘道才比較沒無力感，害我好想把SX4換掉 orz)
快速道路上也有切到六檔，不過沒啥特殊感覺就是... (其實應該四檔或五檔就夠了)
一路都穩穩的90km/h~110km/h開…一路開到芎林才繞回來

不過可能因為新車不熟的關係，熄火了幾次
(一檔油門踩太大力衝出去，馬上放油門，結果就熄火了 = =)
不過一切看來，算是我心目中很理想的手排車了
可惜沒機會試驗到上坡起步或是塞車。
要不是已經買了SX4... 我實在是超想換的啊啊啊
(不過考量安全配備因素，可能會改選ST XD  兩台扭力差不多)

補個八卦，業代告訴我，Focus可以直接原廠工廠烤ST橘，不過要加錢就是

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/earth is 98% full ... please delete anyone you can.

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◆ From: 140.109.98.249
※ 編輯: ASKA            來自: 140.109.98.249       (12/08 02:14)
推 darkvirus:ST現在便宜啊..89萬...不過稅金和油耗就輸TDCi一截了吧
→ JSL3719:ST橘不是說台灣原廠沒能力處理？只能找專保養大牛的修車廠
→ darkvirus:渦輪車嘛...就像M牌的RX8也是找有經驗的師傅弄比較安心
→ darkvirus:原廠連一般NA車都弄得不怎樣了,何況是比較特別的車種
→ darkvirus:進原廠也不過是圖他的保固罷了...
推 ASKA:其實等燃料稅隨油課徵後，開ST可能就不會那麼不划算
推 SVMax:我對TDCi的印象也是 開起來很暢快 雖然沒到熱血的程度
→ SVMax:扭力要多少有多少，載人爬坡起步都很Easy
推 OpenGoodHate:LANSER ???
→ OpenGoodHate:喔~~全壘打，拍謝我笨了