→ DYE:本篇結語: 看起來像廣告文 04/28 14:47
→ doublefat:語: 開起來像法拉利 04/28 14:53
→ tarance:上面大大，我不是業代也沒有任何利益關係～不用這樣吧> <" 04/28 14:59
→ clark3530:語: 看起來像廣告文 我也是這麼覺得...... 04/28 15:00
→ tarance:單純是試駕心得，青菜蘿蔔各有所好唷^^ 04/28 15:00
推 Oyamada:無定速實在太可惜了 04/28 15:05
推 TankZ:原PO，鄉民愛酸大家都知道，所以你也不用太在意啦 04/28 15:12
推 lisungyu:我也覺得像廣告文，就像「運動設計」這種東西， 04/28 15:14
→ lisungyu:似乎只有文宣才會提到，一般人不會太在意他是什麼風格。 04/28 15:14
→ lisungyu:只管好不好看。 04/28 15:14
→ TankZ:不過老實說我覺得比較像雜誌試車文 04/28 15:18
推 asword:po F牌車的好話下場是肯定被酸的啊~~下次換po H牌吧 04/28 15:17
推 fe1icity:我覺得寫的不錯啊 不會像廣告文 04/28 15:20
→ HALAMA:如果是廣告文 也是篇好文 原ｐｏ有興趣寫文案請跟我聯~^^ 04/28 15:22
→ HALAMA:連絡 我有文案想要發包... 04/28 15:23
推 daimou:寫的不錯阿~~搞得我想賣車買一台回來開 04/28 15:23
→ CygnuxSR:寫得不錯啊 可以參考 04/28 15:26
推 A07:業代應該不會從112發文吧. XD 04/28 15:27
推 lasight:推鄉民愛酸!原po別在意! 04/28 15:30
推 ecc:寫的很棒呀...文筆還不錯,搞不懂一樓的在酸啥!? 04/28 15:30
→ RC0409:寫得真好 ^^ 04/28 15:33
→ HeHeman:1750rpm的扭力峰值不是因為柴油引擎，是因為渦輪 04/28 15:33
推 alurel:福特柴油打太多廣告了 倒是比較想看汽油版的 04/28 16:06
推 alurel:汽油版無重大缺點還'很便宜' 不懂福特幹麻這麼愛柴油的 04/28 16:21
推 Gymnopedie:因為講太少H牌的好話 被酸是當然 最後要加一句 04/28 16:23
→ Gymnopedie:還是阿扣比較好 那就沒有問題了 04/28 16:24
→ ALBA47:要從112發文不難吧? 04/28 16:36
→ ALBA47:有幾個廣告字句，一樓感覺也沒錯啊，何必說別人酸 04/28 16:37
→ ALBA47:不過我沒懷疑原post是業代啦，只是想說要從哪發文不難 04/28 16:39
推 clark3530:我也沒懷疑原PO是sales..只是文章給我的感覺就是廣告~~ 04/28 17:01
→ clark3530:沒有惡意 Mondeo是部好車!! 04/28 17:01
推 T8:推原PO寫得很用心,若是隨意剪貼怎能9百多銀? 04/28 17:33
推 LewisRong:人家打了九百多銀 然後被你們酸 這樣以後誰敢打心得文 04/28 17:42
推 kopuck:寫這麼多還要被酸,那以後都PO請問要怎麼發動車子這類的好了 04/28 18:03
推 kevin880401:推個風格用字很像雜誌試車文 原po可以考慮去雜誌社 04/28 19:16
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作者: lisungyu (隨楓飄柏) 站內: car
標題: Re: [心得] New Mondeo試駕心得
時間: Mon Apr 28 15:13:23 2008
※ 引述《tarance (我是阿才，不是阿宅！)》之銘言：
: 各位大大好：
: 昨天依約前往試駕New Mondeo，到達前的心情相當期待，尤其上禮拜試駕過八代雅歌後，
: 對新雅歌的整體進化相當讚賞，但是面對國外汽車專業媒體一致推崇的New Mondeo，更是
: 滿懷興奮之情，也看看這部被福特六合寄予重望的主力車種，到底有啥吸引人的地方囉^^
: ------------------------正文開始----------------------------------------------
: 今天試駕的車種是2.0 tdci柴油頂級運動版，也是此次福特針對台灣市場的主打車種，建
: 議售價為101萬新台幣（恩～又是一部百萬國產房車@@"），而且好像要等到五月之後才能
: 交車，準備下訂的新車主，需要等些時間囉^^
: Part I 車格外觀
: 看到實車之前，都是在報章雜誌、或是網頁介紹中看到Mondeo的身影，但是一看到實車之
: 後，覺得實在好看太多了！源自Iosis概念車造型，也融入福特強調的kinetic design新
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: 動力美學設計，高突的引擎蓋上帶有兩條延伸的線條設計，帶出相當的肌肉感。大面積頭
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有板友覺得原po寫得很像廣告文，我也覺得真的很像車廠買的廣告，
尤其上面這2句...
: 燈則因為魚眼燈組顯得炯炯有神，但是遺憾的是並無配置HID設計（感覺有點小氣，還是
: 要等之後推出精裝車型才大方獻上嗎@@"）。橫閘式水箱護罩，搭配大面積梯型霧黑下氣
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
HID的問題，就算精裝車也不可能放上去，除非台灣福特要搞「獨立」...
因為德國原廠的mondeo3就是沒有ASF+HID的頭燈，
只能二選一，所以...除非台灣這邊自己搞，
不過以mondeo3這次跟德國密切合作的狀況，
應該不太可能自己搞。
尾燈部分也是，據說市調結果顯示歐規尾燈比較好看(也有可能是LED耐用度測試過不了)，
大陸版mondeo3有的LED尾燈就被拿掉了。
: 壩，由正面望去氣勢相當攝人（小弟最欣賞Iosis下氣壩那類似兩顆大鐐牙的設計，那種
: Fu才是讚！）。轉到車側，前葉子板上方類鯊魚鰭方向燈設計，同時兼顧造型以及散熱功
: 能。此外，透過兩條明顯的板金折線，可以延續車頭的動感。但是仔細看了看，雖然是頂
: 級運動車型，但是怎麼連個側裙也沒有，恩～～或許要留給ST車款吧～
說真的，這段真的很像雜誌廣告文。
: 不過值得一提的是，四顆類Focus ST造型的五輻雙肋式鋁圈，雖然不是ST的18吋，但是17
: 吋的視覺效果也是不錯的，重點是在搭配上BS RE050高性能跑胎，哈～真是好物！加分！
: 至於車尾造型，真的就是見仁見智了，不喜歡的人會覺得像是一個對你微笑的彌勒佛，甲
: 意的人，又會覺得很有型，呵呵～這部份就讓各位大大自行比較囉，不過仍採傳統燈泡，
: 並非LED發光設計的煞車燈組，讓人覺得有些小遺憾就是了～
: Part II 車室空間與設計
: 由於資源共享的原因，New Mondeo採用與現行Volvo S80相同的底盤設計，軸距達2850mm
: ，為此級距國產房車之冠。實際坐入駕駛座內，膝部空間比New Accord更是充裕，肩部空
: 間則不相上下。至於頭部空間則因為福特特別針對車室頂蓬重新設計，加強其隔音以及隔
: 熱設計，因此感覺較為厚實，但也稍稍影響頭部空間。坐到後座，整體的空間感與Accord
: 在伯仲之間，膝部距離前椅背至少都有超過15cm以上的距離（以前後座皆為173cm身材的
: 乘員為例），加上後座椅面設計剪裁也頗為立體，支撐性優於Accord。
: 接著看到前中控台以及儀表設計，以黑色調為主、搭配大面積霧銀中控金屬飾板，感覺相
: 當科技冷冽，也符合Mondeo要傳達的車格。四幅式方向盤同樣於3、9點鐘具有指扣設計，
: 握感也相當厚實。最引人注意的，就是前儀表內的Ford-convers以及HMI（人因介面平台）
: 可以透過方向盤上的按鍵，調整並顯示多項行車資訊，再加上中控台觸控式螢幕設計，不
: 論是科技性、便利性以及資訊豐富度，的確重重打了Accord一巴掌（雅歌居然沒有旅程電
: 腦的設計，到現在還是想不透就是了@@"）。此外，組裝品質以及用料也相當不錯，尤其
: 中控台上方軟質塑料的使用，也相當有質感。
: Part III 動力與操控
: OK~進入重頭戲，也是讓我頗為期待的部分^^y，進入駕駛座，採下煞車的同時按下中控台
: 左方的Ford Power啟動鈕，柴油引擎隨之啟動，在車室內其實還是可以隱約聽到些許柴油
: 引擎獨特的「達、達」，但是並不惱人（P.S：但是在車外，引擎聲是相當明顯的，可見
: 原廠的確針對引擎室以及前檔火牆隔音下過一番功夫吧）。接下來排入D檔，上路囉！
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就我自己的感覺，就算是BMW的柴油引擎，那個柴油的致命噠噠聲在車外也是很明顯，
開車經過柴油轎車都很難不會發現旁邊是台柴油車，
不過BMW的柴引擎可以拉轉倒是真的很特別。
: New Mondeo所搭載的柴油引擎其實並不陌生，就是與Focus tdci相同的2.0L Duratorq 雙
: 凸16V 高壓共軌直噴引擎，具有140hp/4000rpm、32.6kgm/1750-2240rpm的輸出效能，搭
: 配日本愛信精工出產的6速手自排變速箱，輸出相當平順，換檔頓挫輕微，應該可以符合
: 絕大消費者的需求。由於今日試駕的路線雖是省道，但是正值假日下午之際，路上車流量
: 頗大，因此無法以上次試駕雅歌之操駕方式進行試駕，但是仍趁著等待紅燈、前方路口淨
: 空時，大腳油門綠燈起步，由於並非採拉轉起步（因為業代好像很怕出事情，所以一直交
: 代不要開得太誇張@@"），因此RE050並沒有出現空轉，相當順暢的就將車身向前帶。此時
: 柴油引擎的優勢就顯示出來，自1750rpm便出現的扭力峰值，即使車重達1.6噸，感覺仍相
: 當輕快，不拖泥帶水，那種力道頗為類似朋友的RX350，而且所需的轉速更低，相當吸引
: 人。至於很多人所在意的柴油引擎高轉無力的問題，個人是覺得，即使逼近4500rpm時，力
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我個人的感覺，在這點上倒是跟原po有些差距，
純粹感覺，渦輪很像是在1750rpm左右啟動，然後大約3000rpm就整個虛掉，
不過就算虛掉，其實也比一般的1.8L汽油車要有力一些，
(因為我平常就是開1.8L這個級距的車，所以拿來對比)
: 道並不會衰退相當明顯，高速延伸性也不錯，在法規速限110km/h以內絕對夠用（不過因
: 為沒有實際上高速公路，因此60 or 80~120km/h再加速性能，就等其他大大的心得囉^^)。
: 接著在回程的路上，找了幾個彎角測試一下操控。挖～真不是蓋的，除了RE050貢獻的絕佳
: 抓地力以及循跡性之外，Mondeo的車體剛性真是沒話說，車尾反應相當穩定，與雅歌相互
: 對照之下，Accord轉向靈活，但是在彎中（或是高速時）遇到地面高低起伏，懸吊有點抓
: 不住底盤的感覺；而Mondeo則是一派沈穩，懸吊偏硬但是頗有Q度，相當有質感，真要形容
: 的話，只能說在同級車中，其應該是最接近理想剛體（rigid body）的了^^b～順帶一提的
: 是其底盤為前麥花臣+後SLA多連桿（前後皆附防傾桿）的設計，前文有提到New S80也是採
: 用相同底盤，有幸小弟也試駕過S80 4.4 V8車型，具有超過3百匹的馬力以及40kgm以上的
: 扭力峰值，在飄雨的五指山路上，整體操控性一樣讓人感到信心十足。現在只是僅換上2.0
: 升柴油引擎，哈～更讓人期待2.2柴油引擎車款的導入（2.2升柴油引擎擁有175hp/3500rm
: p、40.8kgm/1750rpm的實力唷^^）。
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這個...根據不具名小道消息(哈)，機率很低...
甚至如果mondeo3還是救不起ford在台灣的市場的話，
六和可能會棄守...(當然也有可能是六和高層落狠話啦)...
所以...如果mondeo3還是不行的話，focus2小改款也不必期望太多了。
(我之前說的focus2小改款什麼時候出要看mondeo3的銷售狀況就是指這件事)
: 還有一點小弟相當讚賞的，就是頂級運動車型所搭配的跑車座椅，雖然外型不像Focus ST
: 的Recaro座椅那麼漂亮，但是實際乘坐後，不論是支撐性或是包覆性都相當不錯，強烈建
: 議新車主一定要選配（如果可以的話，哈哈～）
: 結語
: 試完Mondeo之後，心中真是覺得既興奮又婉惜。興奮的是，Mondeo的進化相當全面，不論
: 既有的絕佳操控性，或是積極改進的車室空間、組裝以及品質，都值得稱許；婉惜的是導
: 入國內後，SRS氣囊被減到只剩兩顆（相較於Accord VTi-S車型的六顆氣囊，唉～），以及讓
: 有些人所詬病福特六和的QC，都是可以改進的地方，但單就一部車的本質去探討，Mondeo
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老實說，我期待國內ford的後勤服務改進已經期待了將近10年，
現在已經不太抱持希望了。
雖說這些都可以改進的事情。但六和似乎還是管不住自己的下游...唉...沒救了。
: 的確是相當不錯的一部車，礙於摳摳不夠，不然還真想換呢^^
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.138.67.85
推 tarance:大大覺得是廣告文的部分，真的也只是小弟的感想，或許曾寫 04/28 15:20
→ tarance:過類似試駕心得的文章，所以會加入一些形容詞或是原廠所強 04/28 15:21
→ tarance:調的名詞，若是不妥，之後就不會放囉～^^ 04/28 15:22
→ lisungyu:我沒有「認定」tarance真的是廣告文啦，只是說那種口吻 04/28 15:24
→ lisungyu:很像...我也常跑試車，也喜歡寫這些有的沒的，之前也會 04/28 15:24
→ lisungyu:引用一下這些資料，結果被人提醒這樣很像雜誌買的廣告， 04/28 15:24
→ lisungyu:所以後來才會比較注意這種小東西，請原po不要介意， 04/28 15:25
→ lisungyu:大家切磋切磋。 04/28 15:25
推 tarance:謝謝lisungyu大大提醒^^b~ 04/28 15:26
※ 編輯: lisungyu 來自: 220.138.67.85 (04/28 15:28)
→ RC0409:我也有聽到友人談起六和有打算棄守 只不過不知真假 04/28 15:31
→ lisungyu:我是夢到的，不要問我...哈~~~ 04/28 15:33
推 DamnIAmSucks:棄守好~讓原廠來吧!不懂經營還想賺錢 04/28 15:45
推 doublefat:可是如果原廠也會經營的話，也不會虧損那麼嚴重吧= = 04/28 15:55
推 oneders:"高轉速虛掉"跟我那時候試起來形容感覺有點像... 04/28 15:59
推 oneders:話說小弟目前駕駛的就是Liata老爺車 不知維修不好在哪 @@" 04/28 16:08
→ oneders:小弟各車廠的經驗不多 不知道是否有大大可以指教... 04/28 16:08
推 ALBA47:確實有廣告字句 04/28 16:42
推 fsx:福特集團是虧錢的 福特汽車記得是沒有 歐洲福特地位還算穩 04/28 17:53
推 qvc:台灣FORD自己不先把QC作起來 賣什麼車都沒有救.... 04/28 19:01
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作者: maibony (智慧的抉擇) 站內: car
標題: Re: [心得] New Mondeo試駕心得
時間: Mon Apr 28 16:10:33 2008
※ 引述《lisungyu (隨楓飄柏)》之銘言：
: ※ 引述《tarance (我是阿才，不是阿宅！)》之銘言：
: : 各位大大好：
: : 昨天依約前往試駕New Mondeo，到達前的心情相當期待，尤其上禮拜試駕過八代雅歌後，
: : 對新雅歌的整體進化相當讚賞，但是面對國外汽車專業媒體一致推崇的New Mondeo，更是
: : 滿懷興奮之情，也看看這部被福特六合寄予重望的主力車種，到底有啥吸引人的地方囉^^
: : ------------------------正文開始----------------------------------------------
: : 今天試駕的車種是2.0 tdci柴油頂級運動版，也是此次福特針對台灣市場的主打車種，建
: : 議售價為101萬新台幣（恩～又是一部百萬國產房車@@"），而且好像要等到五月之後才能
: : 交車，準備下訂的新車主，需要等些時間囉^^
: : Part I 車格外觀
: : 看到實車之前，都是在報章雜誌、或是網頁介紹中看到Mondeo的身影，但是一看到實車之
: : 後，覺得實在好看太多了！源自Iosis概念車造型，也融入福特強調的kinetic design新
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 動力美學設計，高突的引擎蓋上帶有兩條延伸的線條設計，帶出相當的肌肉感。大面積頭
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 有板友覺得原po寫得很像廣告文，我也覺得真的很像車廠買的廣告，
: 尤其上面這2句...
: : 燈則因為魚眼燈組顯得炯炯有神，但是遺憾的是並無配置HID設計（感覺有點小氣，還是
: : 要等之後推出精裝車型才大方獻上嗎@@"）。橫閘式水箱護罩，搭配大面積梯型霧黑下氣
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: HID的問題，就算精裝車也不可能放上去，除非台灣福特要搞「獨立」...
: 因為德國原廠的mondeo3就是沒有ASF+HID的頭燈，
: 只能二選一，所以...除非台灣這邊自己搞，
: 不過以mondeo3這次跟德國密切合作的狀況，
: 應該不太可能自己搞。
: 尾燈部分也是，據說市調結果顯示歐規尾燈比較好看(也有可能是LED耐用度測試過不了)，
: 大陸版mondeo3有的LED尾燈就被拿掉了。
嗯 廣告文的爭議先放在一邊.
在下覺得這台車的尾部造型完全失敗, 一整個不協調,
尤其不對台灣消費者的胃口, 可能只適合歐洲銷售.
台灣這邊應該像上一代大改頭燈(含水箱罩.引擎蓋.葉子板等等)一樣,
自行大改尾燈組才有救, 否則恐怕只能指望柴油款撐場面.
至於怎麼改呢？考慮到車頭造型, 我覺得尾燈上下反過來就對了!
就像這台跑車的樣子http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=367
車尾改成這樣子搞不好一年多賣五千台呢......
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◆ From: 210.192.165.54
推 alurel:vw的不用改也可以賣的很好 04/28 16:18
推 oneders:不會啊我覺得其實還蠻好看的... @@" 或許就是看人喜好吧.. 04/28 16:20
→ Gymnopedie:那麼在意尾燈做啥呢 99%的時間都是給別人看的 04/28 16:25
推 ALBA47:這尾燈太像了吧@@ 04/28 16:28
推 alurel:原來mondeo尾燈倒過來裝會比較好~~~筆記中... 04/28 16:33
→ ALBA47:我問過不少人...覺得m這台新車好看的 還真是沒有 04/28 16:34
→ ALBA47:倒是車板很多人蠻哈的 怪怪 04/28 16:34
推 alurel:給原設計師看到應該會想把原po殺掉吧~~~ 04/28 16:37
推 HiGene:妳把這車拿到20年前 大家會說這車設計的跟怪物一樣 04/28 16:40
→ bowwo:各有喜好吧！我就覺得原ｐｏ貼的車尾燈很醜，只是因為是馬 04/28 16:55
→ bowwo:莎拉帝。 04/28 16:56
推 EricHom:輪圈也跟柴油版的很像 04/28 17:21
推 T8:改頭尾燈鈑件不一定有用;例嚴董旗下某美皮韓骨中國SKD的兩款車, 04/28 17:36
→ T8:改出又亮又超大的水箱罩,廣告說是醫生品牌黑頭車,也乏人問津... 04/28 17:38
推 yanggh:很像,突然覺得M牌這台尾燈也很醜XD 04/28 18:44