Re: [心得] 台北 Tesla P75D 試駕心得

[KBchen (天空浪漫)]

  也來說說之前試乘的心得，補一些原 po 沒提到的部分。

  大腳加速：
  當時是在南港環東大道那邊，正好附近沒什麼車，就試試大腳上橋。
  小弟第一次體會什麼叫做貼背感。
  我沒有計時，但從完全靜止到 100 km/h，差不多是 4 秒。
  奇妙的是沒有什麼聲浪，只有很像捷運開動的聲音，然後就破百了。

  自動駕駛：
  上了環東大道之後，就開始測試自動駕駛。
  Tesla 在行進中本來就會偵測車道、車輛，啟動自動駕駛就跟啟動定速差不多簡單。
  只是當前車煞車時，它會自動減速；前車加速，它會自動加速。
  如果切換車道，就撥一下方向燈桿，打左方向燈，它就會切換車道。
  測試途中有一輛小貨卡在彎道中超車，而且吃到我們的線。
  儀表板立刻亮紅色警示燈，提醒駕駛者有系統可能無法 handle 的狀況發生，
  這時候趕快抓方向盤，就解除自動駕駛了。
  自動駕駛最大的威脅，大概就是人類了吧。

  自動停車與召喚：
  如果停車空間太小，其實可以先開到車位前，倒車入庫的位置，然後就可以下車。
  用遙控器按一下，讓它自己停進去。這樣就不用讓自己擠出車門那麼尷尬。
  同樣的，如果有人很白目把車停得很近，讓你很難開車門，
  也可以站在外面用遙控器召喚它，自己開出來。
  對，就像霹靂車一樣，它會自己發動，然後開到你面前。（但有距離限制）

  結論：
  各種智慧功能，加上強大動力，真的讓人很心動。
  以 300 - 500 萬的購車預算來說，非常值得考慮。
  但，最好要自備平面停車位，才方便安裝充電座。

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            即使多采的風向我提出了邀請
                      我執著的追尋依然只有你

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推 bcs: 自駕不實用，三寶無解 XD
推 refgdata: 自駕系統已被台灣三寶破解
推 sparco: 那如果你很白目的把車塞進去別人沒辦法開門？
推 LIONDODO: ！原來還可以從外部招喚，太酷惹
推 cystal: 塞爆他 反正拎北自動車不怕下不了車 於是開始大貼車時代
→ siegemode: 有很多大樓管委會多一事不如少一事，不給重新拉線
→ siegemode: 電動車在台灣要普及這會是一個很大的障礙障礙
推 ccc73123: 能買三五百萬的車還住什麼大樓
推 JEON: 台北有錢人也住大樓啊，有什麼問題嗎？0-0剛買一戶一億五的
→ JEON: 不是嗎？
推 endless0121: 住大樓不能買嗎？哼