推 ily:看時速表像在看轉速表 這還蠻屌的!! 09/30 01:24
推 dental:深得我心.....有被勸敗的感覺 ^^ 09/30 01:37
※ 引述《dental (..冰雨....)》之銘言：
: saab aero的車
: 安全跟性能應該無庸置疑啦
: 不知道版友對於saab的品牌、保養維修、組裝穩定各方面的評語
: 跟其他大廠比起來如何?
: 我承認這篇是閒聊
: 希望我的夢想不會被lexus妥協...XD
前陣子因家中換車考量
所以有試過SAAB 9-3 AERO 9-3 VECTOR 與 LEXUS 的 IS250頂級
假如說以家庭考量為重又要兼顧少許熱血
其實這三台車個人是認為 9-3 VECTOR 是最佳的選擇
先說D大所說的AERO
AERO開起來很爽沒錯
洲美快速道路從引道前紅燈開始加速
爬完引道速度已經可以達到120左右
油門不用太深 大概1/3左右就可以開到160不自覺 (當然超速是不對的 ^^")
但是說實話
馬力扭力雖大 懸吊也算硬朗
可是山路跑起來個人感覺並不算順暢
也許是因為引擎不同車頭較重些的關係吧
相反的
VECTOR性能反應雖然差了ㄧ些(其實也算是非常強悍了 210馬力 30KG的扭力)
可是彎道跑起來卻懹人感覺輕鬆悠閒多了
至少不會像AERO反而會讓人比較緊張
而且超車時所需的瞬間爆發力也算非常足夠
也許是個人偏好
VECTOR比較軟Q的懸吊市區開起來也相當舒適
算是比較取得平衡點
至於IS250
軟體服務方面真的很讓人感到以客為尊
內裝也比SAAB任一款都來得細膩很多
組裝品質也較優
維修保養方面價位也挺合理的(以差不多價位的原廠收費而言)
可是個人覺得有兩項缺點
第一個是內部感覺比SAAB狹窄多了(兩台車外部尺寸差不多)
另一個缺點就是
LEXUS懸吊雖然硬
可是感覺與也算很硬的9-3 AERO相比卻是死硬 就像改裝車一樣跳跳跳的
跟一些汽車媒體所說的似乎有些差異
喜歡低調但是需要時爆發力十足
SAAB不管哪一款都算是名列前矛
真的是動力隨傳隨到
特別是中段加速
說誇張一點
拉速度好像降檔拉轉速
不小心還以為時速表是轉速表
油耗表現用旅程電腦來看
即使在激烈駕駛下依然可以跑到將近10公里
而且個人最喜歡的就是
不知道的人往往會以為SAAB是7.80萬的車子
低調到不行
LEXUS則可以體會到日本人的細膩和以客聞尊
而且養車花費與脫手也都比SAAB好多了
適合喜歡常常換新車開的人
題外話
說到試車
個人覺得國內走比較"昂貴"路線品牌的大部分都做的不錯
試車的路線會尊重顧客的選擇
也會提供相當充裕的時間
所以也比較感受的出來車子的優缺點 ^^
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