Re: [討論] LUXGEN訂單要破千台了

[PearlWings (沒有在怕的啦)]

唉～
我這兩天左思右想的一個問題總是沒有辦法獲得解答
所以把我心中的疑問PO出來跟大家討論一下

「LUXGEN MPV的競爭車種真的是PREVIA嗎？」

當然我有這種疑問是有部分根據的

1.價格帶相距太遠

  PREVIA的價格從137萬~188萬都有
  平均我算160萬好了
  LUXGEN MPV的價格平均我算100萬好了
  這兩種車種的目標客層真的是同一種？

  我們這樣講好了
  能夠負擔的起160萬價格的人
  會因為「台灣自製」、「智慧科技」這兩個原因
  而轉買LUXGEN嗎？

  我認為應該不多
  這些有錢人要買的應該是「品牌」、「稀有性」、「質感」
  以上零零總總我們把他稱為「炫耀性」或「外顯性」好了
  我不認為LUXGEN MPV有辦法在這幾個方面打敗PREVIA

2.商品質感仍不及PREVIA

  為了解答我的疑惑
  我當然有去試駕
  如果消費者的預算是80~100
  而且有6~7人的乘坐需求
  目前LUXGEN MPV絕對是首選
  空間、動力充足
  2SRS、ABS、EBD、BAS提供了夠用的安全配備

  然而講到組裝品質和用料質感
  PREVIA還是有他優秀之處
  尤其LUXGEN的皮椅我真的覺得是
  甚至比我家那一台HIACE剛買的時候
  還要再糟糕一點
  因為我去試乘的那一台駕駛座皮椅整個澎起來
  感覺真的有點LOW

  最後第三排空間意外的比我想像中的小
  我一直以為是正七人座的MPV
  但是最後一排的乘坐品質我覺得還有很多可以加強的地方
  (例如第三排椅背的高度)

3.與其說LUXGEN MPV搶了PREVIA的客人
  不如說LUXGEN MPV完整了台灣MPV市場的商品線

  我們把眼光放大一點來看
  在LUXGEN上市之前
  如果有人要買正七人座的車子
  他會有哪些選擇?

  答案是NISSAN SERENA(或許MITSUBISHI SAVRIN勉強算)
  但是這兩台車都很老舊了
  短期也不會有改款動作(現在嚴董的LUXGEN上市後，我猜更不會有)
  如果你有點錢，想要買好一點的
  那就直上PREVIA了

  如果你想要再往上?
  SIENNA(水貨)、ODYSSEY(抱歉還是水貨)、QUEST(是不是停產了?)
  再跳就至少是M.BENZ R350了
  (T4這種的我不比較、因為它比較近似商用車)

  講了這麼多
  就是要說明LUXGEN其實是填補了PREVIA以下(價格)的產品線
  而不是取代PREVIA
  當然我覺得137萬那一款會被影響到
  不過據我了解PREVIA的量販等級本來就是159和188
  所以影響應該不大

  舉一個例子
  LUXGEN的訂單如果超過1000台這件事情屬實
  就更能證明我的推論是合理的
  PREVIA月販200台
  1000台如果真的如嚴董所說從主要競爭者:PREVIA而來
  也就是說PREVIA接下來5個月都不會有新車領牌(舉極端一點比較好懂)
  而如果PREVIA沒有被打死
  那肯定是LUXGEN MPV創造了台灣新的車輛市場區隔
  最後問題就比較單純了
  這塊新的市場區隔有多少?
  才是LUXGEN MPV最後的實力

結論(我自己的啦):

  LUXGEN MPV的競爭對手根本不是PREVIA
  而是SERENA或SAVRIN
  而一直狂打PREVIA
  我則認為是一種「沾光」的行銷策略
  然而從目前網路的反應看來，至少在網路上是成功的

感謝收看
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鄉親啊~~~你END了嗎?
XD

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◆ From: 118.160.237.3
→ PearlWings:啊....本來說要討論結果我自己下結論了XD
推 Sonaten:不錯的討論~
→ shrekchang:很認真的討論.  推!
推 lcm978:恩　寫的有道理　我把目標定在PREVIA真的不考慮luxgen
推 soorz:T&C....
→ shrekchang:難怪許多名人都用PREVIA當出入用車  +1
推 hijklate:客群的確不同
推 shgb5055:大推,很中肯的討論~!
→ soorz:不過我覺得PREVIA也不太算是正7人  還是有點點點差距
推 pisciss:總之～～裕隆還是扶不起的阿斗
→ PearlWings:真的要嚴格說起來，我也同意soorz的觀點，不太算正七人
→ PearlWings:但是PREVIA和LUXGEN都屬於這種尷尬的級距
→ PearlWings:另外要說扶不起也太過誇張，只是我覺得LUXGEN是選對了
→ PearlWings:現在有空缺的市場，然而產品還是需要改進就是
推 egh:正確，用下駟打中駟
推 surna:SERENA 不是 mpv XDXD 你硬是要拉其他的來比的話就...
推 danry:第一點怪怪的，什麼時候頭又大變有錢人愛的牌子?
→ danry:講稀有性就更怪了，每次紅綠燈不都是頭又大車聚嗎?
→ Jr:以PREVIA來說 是頭又大中在路上算比較稀有性的
→ welcome:三個月後還能月銷千台?別傻了,能贏mazuda5就不錯了
推 davidbeckham:ODYSSEY! 明明第三排跟wish就差不多,就是小
推 dreamcoast:三個月後的事滿難說的~SUV出來後再下斷言比較妥當~
推 soorz:ODYSSEY的美規版超讚
→ alurel:HIACE是大型的阿 這不公平
推 yanggh:好文
推 reggaebabe:花160萬買PREVIA 真的很划算嗎?
→ flyover01:你漏掉了國產化的Town&Country;LUXGEN7有很多T&C的影子
→ flyover01:不過市場定位不一定光看車格定位,納姐可以打:用比SERENA
→ flyover01:或SAVRIN多一點點的代價,換到PREVIA的功能加智慧型電裝
→ flyover01:這樣也許對某些客層還是有不錯的吸引力
→ kronos:我覺得也要考慮一下這種MPV的買家, 有些是公司行號..
→ kronos:本來只有Previa 可選..現在多了L7..有可能會跑票吧?
→ kronos:像機場接送的小巴..有不少就是用previa...
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作者: DrBear (波波學歷要認證) 站內: car
標題: Re: [討論] LUXGEN訂單要破千台了
時間: Mon Sep 28 08:59:37 2009

昨天趁著休假
就帶著一家老小一起去看了LUXGEN MPV7
為什麼要帶一家老小呢？
因為這是要買一台全家出遊的車
當然是要把全家出遊時要載的人全部帶上才能符合實際狀況

我們是先去看 LUXGEN 的
我們先去看車的內裝和外觀
要進駕駛座給我的感覺是它真的比較高(我是覺得比其他休旅車高)
但也只有高一點點的感覺
然後其他電腦功能等等都早就有人介紹過我也就不說了
不過最特殊的就是只要你一打方向燈
儀表板旁的車內10吋螢幕會馬上出現方向燈那邊的車側影像
解決死角的問題
然後打到倒車檔
螢幕上也會馬上出現Eagle view來輔助停車
用我就老婆的說法就是：好像在開電動玩具一樣，好方便

我們運氣不錯的地方是我們剛好有車可以試開看看
我們試的車子是旗艦型的
也就是頂級的
但是一上車我就發現一個問題：方向盤高度只有兩段可以上下調整
也就是有很多角度是可能會擋住我看儀表板的視線的
起步的速度倒是表現不錯
不過路上再加速超車是有點不如我意
另外車內的引擎聲浪是我們全家人都比較有微詞的
加速和起步的噪音真的是有點可怕
不過產品解說員(他說他們比較像產品解說員，因為沒有議價功能)說原廠會在
實際上市的車做噪音抑制的工作
另外，可能是車高較高的關係吧
我們家的第三排成員都覺得有點暈

噪音可以抑制
方向盤高度可以用座椅高度來調整
載全家人加速不用太好
前面的問題都可以忽略掉
但是有一個最糟糕的大問題
就是：這台七人座的車不重視第三排的乘客，那個座椅很硬，背部很低
光是試車接近一個小時的時間
我老婆帶著兩個小孩坐在第三排就坐得很不舒服
背部支撐也不足
就這一點，實在是一個很大的問題

後來
我們原班人馬又去看了PREVIA
PREVIA在電腦和影像的部份當然是遠不如 LUXGEN MPV7
但是第三排座椅的成員們一坐上車五分鐘內就已經做出選擇了
PREVIA 的第三排好坐很多
至於駕駛座
我也覺得 PREVIA 坐起來比 LUXGEN MPV7 好坐很多
但是我真的不知道要怎麼去形容到底差在什麼地方
開上路的感覺
因為沒有試乘車可以給我們開看看
所以只好另約時間準備開看看了

價格帶的話
以 LUXGEN MPV7 旗艦 100出頭萬的價格
真的是很有競爭力
因為 PREVIA 如果以 2.4 的陽春車款賣到 133萬
但是 ESC TSC 等動態穩定系統都沒有
安全氣囊也是一樣只有雙前座的話
要加到有 ESC TSC 的話都要到159萬
那就變成是 100萬  159萬   188萬(PREVIA 3.5) 的選擇
要選也是要下點大決心的

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◆ From: 122.118.74.245
推 bleeza:真是詳盡的解說呢
→ alurel:有比PREVIA暈嗎
→ alurel:車這麼大 第三排還這麼慘 第二排只有兩個位置 這整個很糟阿
推 howtz:previa第二排也是也是雙座位啊 不過previa真的是蠻舒服的
推 alurel:133還真是貴很多阿
推 kimfatt:previa等級不同吧 @@ 乘客舒服多了
推 jack2:luxgen的第三排還是坐小孩就好,我看過實車,真的不是很大
推 kevincc:第三排真是這台的弱點，幾乎每個看車的都嫌XDD
推 chuangtx:請支持 嚴懂的第一次、台灣的驕傲luxgen
推 URDindin:看看luxgen 再看看那個mark 根本就是在模仿lexus
→ URDindin:要真的走自己的路 就不要連MARK都抄別人
→ chuangtx:mark改成YL 乳隆仔    有人要買嗎
※ DrBear:轉錄至某隱形看板                                         09/28 11:50
推 agpc:他的mark很像我在阿連往旗山的路上 有家農場?還是什的招牌耶
→ agpc:而且那招牌很老舊 感覺十年有了 好醜
推 kimfatt:第三排是看到剛好有空間 就勉強生出來的吧
→ ALBA47:很容易看到的弱點
推 dearyl:不如去看馬五???
→ TankZ:唉  看了推文   果然大家只會知道第一人是誰  第二人的無奈
→ skybow:第三排膝部空間和頭部空間是OK的，但就是錯在椅背太低...
→ skybow:可能是為了折疊收放功能，卻忽略了乘坐舒適感，設計失誤~
推 iverboy:看有錢沒錢而以,有很多錢誰買LUXGEN,車子又不同級別
→ iverboy:你拿ALTIS和GOLF比嗎???????
推 egh:現在的引擎已經是無數次修改了，原本沒裝平衡軸的那才叫大聲
推 PearlWings:LUXGEN開起來真的比PREVIA暈，可以去試試看繞圈
→ DYE:                                    Altis跟Golf比 剛好而已
→ ukss:188萬..可以選Golf R32嗎?(誤)
→ DrBear:如果GOLF R32能有7個座位當然能選啊