推 masayori:油耗超過五千之後就很美麗,之前跟喝水差不多... 11/02 23:22
推 CCURYU:我都開8000了 還是不美麗 (高速很棒) 11/02 23:22
→ CCURYU:平常市區高速大概6/4 油耗也都在10多一點而已 11/02 23:23
→ CCURYU:但是純高速又可以破15 我市區也沒特別大腳啊 Orz... 11/02 23:23
推 tsctao:問我姑丈 他說純高速滿省的 16~7 有耶@@ 11/02 23:26
→ kiddoil:保養 維修方面呢 會不會比較貴? 11/02 23:28
→ kiddoil:聽說零件都是進口的 會比較貴嗎? 11/02 23:29
推 clplayer:修起來很貴......Orz 11/02 23:31
推 tsctao:原廠修起來都很貴吧= = 11/02 23:31
推 nan1114:我也8xxx...市區6~8左右 高速有上過21XDD 11/02 23:37
推 bilinear:高速每一台車都嘛很漂亮＝＝ 11/03 00:03
推 CCURYU:高速要破15也不是每台車都能輕易辦到 (1800~2000等級) 11/03 00:08
→ playdoom:哈..油價又跌 我又恢復大腳了...以前都控制轉速來省油 11/03 00:26
推 playdoom:上次開到墾丁 大約有19以上的油耗 還是長途較省 11/03 00:32
→ playdoom:最近裝定速(裝了4個多月)想說有空再去一次墾丁 看看油耗 11/03 00:32
→ playdoom:如何 不過我發現 高速公路遇到龜車群 反而定速功用不大 11/03 00:34
→ playdoom:至於正常行車油耗 我到1.5萬還是2萬時 才由12晉升到13.14 11/03 00:34
推 david319:H牌原廠比T牌原廠便宜.....我在T牌上班的朋友說的 11/03 02:00
推 adenogen:高速油耗漂亮 市區普通 至於操控性很順夠穩 想熱血的時候 11/03 21:16
→ adenogen:腳一踩 動力馬上傳到輪胎上 幾乎沒多少停頓 11/03 21:17
→ adenogen:保養費用我從1千到5千都是自備機油 還看不出來太多費用 11/03 21:18
→ adenogen:買就對了 civic8真的不會讓你後悔 缺點可能就貴了點吧 11/03 21:19
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作者: AcidReign ( ) 看板: car
標題: Re: [討論] 請有買CIVIC8 的大大發表養車心得
時間: Sun Nov 2 23:46:09 2008
※ 引述《kiddoil (QQ)》之銘言：
: 今天去試乘了ALTIS 跟 CIVIC
: 終於了解之前同事說的操控性
: 開CIVIC 才真的有開車的感覺
: 對TOYOTA的養車情形很了解
: 但對CIVIC 就不是很清楚
: 請有買CIVIC的大大發表一下養車心得
: 油耗 保養 維修 等等 各方面的經驗
: 讓想買車的我提供一下權衡的標準
: 感恩 感謝
油耗 平均大概11~12 (從剛買到現在兩萬公里都差不多 穿17吋鞋)
純高速的話大概18 (沒定速100~180隨便踩)
保養 工資方面應該都差不了多少 主要是材料原廠會貴很多 油 濾心之類的
不怕出保固麻煩的話可以在外面買再去換囉
維修 還沒故障過不太清楚呢
缺點 1.懸吊太死硬了 還有改善的空間
2.怠速不像其他日系車平穩 (偶爾會感覺抖動)
3.椅子坐久屁股會痛
4.i-VTEC引擎不像以前那麼會跑
5.待補充
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◆ From: 118.171.104.120
推 hate12:請問一下自己買油回原廠換 就失去保固了嗎？ 11/02 23:47
→ AcidReign:據說不會 但 誰知道原廠要怎麼搞你 XD 11/02 23:48
推 CCURYU:怎麼可能 不要道聽塗說 大部分的車主都自備機油的 11/03 00:01
→ playdoom:..怠速不穩 我沒看過ㄝ 很穩阿....是不是風扇啟動啊 11/03 00:27
→ playdoom:我在保固期間 還是用原廠油 以後再傷腦筋吧 11/03 00:28
→ playdoom:懸吊死硬..相對於其他國產車 是有一點不舒服 但太軟好嗎? 11/03 00:29
→ playdoom:3.椅子坐久會痛 這情形還未碰過 方向盤跟坐椅有調整好嗎 11/03 00:30
推 h1214911:開冷氣 怠速比別台車還會抖 椅子不夠軟 躺下來不夠舒服 11/03 00:49
→ playdoom:恩 椅子是有點硬 不知道符合你的需求嗎? 除了換掉 無解 11/03 01:17
→ playdoom:冷氣風扇會抖 我問過原廠 他說正常.....只能接受 11/03 01:17
推 chuangtx:補充5.不是牛頭牌 11/03 01:34
→ playdoom:4.這點 我想它開啟時間 跟其他H不一樣 所以不會跑 11/03 01:37
→ king1:R-18A本來就是以省油為主研發的阿~i-vtec開啟不是在高轉才開 11/03 01:41
→ chuangtx:4.這點 感覺很莫名其妙。要跟B18比嗎 還是D16 11/03 01:43
→ playdoom:有人知道 R18幾轉到幾轉之間開啟嗎? 還有K跟B 何時開啟? 11/03 01:44
→ playdoom:詳細數字我沒記住 也懶的查 哈哈... 11/03 01:45
推 king1:R18A開啟在1000~3500~~其他就請自己查吧XD 11/03 01:52
推 AcuraTL:R18A我記得是1500～3500轉，國內的K20A是2200轉... 11/03 02:16
→ AcidReign:R18A開啟並不同於其他VTEC引擎增加進氣量 11/03 02:42
→ AcidReign:反而是更沒力 所以只會在低負載時候開 11/03 02:45
→ AcidReign:是讓膨脹比>壓縮比達到省油目的 有興趣可以查米勒循環 11/03 02:47
推 iamsjkla:C8的懸吊很軟吧.... 11/03 08:44
推 Virya:以 C8 的用途，懸吊軟是應該的 11/03 09:10
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作者: king1 (ccc) 看板: car
標題: Re: [討論] 請有買CIVIC8 的大大發表養車心得
時間: Mon Nov 3 00:14:17 2008
※ 引述《kiddoil (QQ)》之銘言：
: 今天去試乘了ALTIS 跟 CIVIC
: 終於了解之前同事說的操控性
: 開CIVIC 才真的有開車的感覺
: 對TOYOTA的養車情形很了解
: 但對CIVIC 就不是很清楚
: 請有買CIVIC的大大發表一下養車心得
: 油耗 保養 維修 等等 各方面的經驗
: 讓想買車的我提供一下權衡的標準
: 感恩 感謝
油耗-
整體大概11左右~高速70%加市區30%~
因為自己愛開快~喜歡車子處於馬力隨踩隨到的狀態,所以油耗比較差
保養-
到現在15000km~5000去換油只花了慮心~墊片加工資~不到四百
機油是買cosco的mobil 1 銀瓶0w40..一罐約兩百~一次3.7罐
維修-
買到現在滿一年~還沒出過啥大問題
只有一次駕駛座車窗上不來~這是因為橡膠太澀~所以窗戶上不來
還有就是小異音(後座內裝有扭扣鬆掉或壞的的聲音)
其它部份-
Civic8 1.8 EX-S~好車一部
想要熱血一下~切到S檔~快撥鍵按一下~馬上退檔拉轉~動力馬上就到~一二檔檔檔斷油~真爽
高速過灣下~穩定性夠~車子穩穩的隨著你方向盤轉動的方向過灣,
沒有轉向過度或不足的現象(這個我只敢試80~90之間90度轉灣T字大路口...我沒膽XD)
內裝算是比較新穎~上下兩層自發光儀表版~還蠻炫的
原廠避震算是偏硬,但是還算是適中的狀態~
R-18A引擎算是比較不像以往的i-Vtec引擎
因為這顆引擎是以省油為主研發的
改裝品也比K20A少~所以有想改的可以直接買Civic 8 2.0..爽度比較夠
氣球也比較夠~還多了VSA..
參考參考~
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◆ From: 123.204.142.173
推 CCURYU:補充一下 上下霜曾自發光儀表版只有EX-S等級以上才有 11/03 00:17
→ playdoom:CIVIC8代 主要訴求在1.8等級為新引擎 2.0不如買雅歌 11/03 00:36
推 edward13:樓上..熱血訴求就K20A了呀..雅哥2.0怎熱的起來.. 11/03 00:48
→ playdoom:我怎記得 當初買車時 業代跟我說2.0跟雅歌用一樣的引擎 11/03 01:14
推 AcidReign:車那麼重 同顆引擎也熱不起來呀 11/03 01:19
推 AcuraTL:催超過4000轉，會稍微熱血點拉。二代CRV都是K20A引擎... 11/03 01:27
→ king1:K20A是改裝品多又成熟~好改~本身可多榨出不少馬力 11/03 01:37
→ king1:Accord車價跟civic車價就不一樣阿~買accord還買2.0~怎麼可能 11/03 01:38
→ king1:爽的起來呢?..2.4以上才有爽度~3.5更爽XD 11/03 01:39
→ chuangtx:K20在二代CRV身上也是被嫌... 11/03 01:45
→ chuangtx:TOYOTA跟HONDA不一樣的地方就是消費者要求不同 11/03 01:46
→ chuangtx:COROLLA身載那古董引擎還不是照樣大賣 11/03 01:48
→ chuangtx:有幾個人在乎那是什麼世代的產物?4速還是5速?? 11/03 01:48
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作者: king1 (ccc) 看板: car
標題: Re: [討論] 請有買CIVIC8 的大大發表養車心得
時間: Mon Nov 3 02:44:30 2008
※ 引述《king1 (ccc)》之銘言：
Honda R18A解說
HONDA以卓越的駕駛性能聞名，製造出擁有優越環境性能，同時更輕巧的引擎
【i-VETC的概念】
以兩組最佳設計的凸輪，以全新的方式控制氣門。
本田利用創新的方式，以一組經濟凸輪以及一組高輸出凸輪，
機敏的調整汽門正時以及揚程，以提供優越的性能以及絕佳的燃油經濟性。
【R18A1的主要特徵】
★高強度鋁合金汽缸體與低磨擦阻力內部機構
★i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程控制系統
★IMRC電子可變管長進氣岐管
★Drive By Wire ETC電子節流閥
★電腦程式燃油噴射 (HONDA PGM-FI)
★EURO-4 四期環保排放控制系統
在駕駛性能與燃油經濟性方面，Honda開始表現出更高的水準。
關鍵在於減少進氣阻抗損耗(Pumping Losses，或稱?壓損失)。
降低?壓損失能明顯減少燃油消耗率。在傳統的汽油引擎中，
油門踏板是以鋼纜直接聯結到節氣門上，藉以調整進氣量。
在低負荷的情況下，駕駛輕踩踏板時節汽門只會稍微開啟，
進氣道狹窄造成阻力增加及?壓損失，對於油耗的經濟性會有負面影響。
在加速及其他高負荷狀態時，高輸出凸輪有助於達到卓越的性能，
在巡航及其他平穩低負荷狀態下，燃油經濟凸輪會使進氣門延遲關閉，
並大幅開啟節氣門。
節氣門大開時的引擎輸出通常非常的高。因為進氣門延遲關閉，
一部份的混合油氣會暫時排出燃燒室，使不必要的輸出減少，
因而改善燃油的經濟性。由於進氣門與節氣門的同時操作，
不僅可以使輸出的狀態保持最佳，同時也減低了?壓損失。
同時線傳節氣門機構（DBW）與高輸出凸輪與經濟凸輪之間的開關相互協調作用，
提供更精準的節氣門動作，使引擎能以扭力變化最小的方式順暢的駕駛。
R18引擎同時也使用了最新可減少摩擦力的技術：
活塞環採用Molybdenum Di-Sulfide (MoS2)二硫化鉬塗佈處理，
活塞環使用離子電鍍處理，提升表面平滑度並降低磨擦阻力。
活塞高原式塘磨處理可確保表面光滑並提高油膜附著力。
如此就能降低摩擦力達到10％（與傳統1.7引擎比較）。
透過全新VETC技術以及全面減低摩擦力的組合，
新引擎大大的改善燃油經濟性及輸出效率。
特別是在巡航時能達到與1.5公升引擎相同的燃油水準（與傳統1.7引擎相比提升6％）。
在改善引擎在所有轉速的性能，以擁有立即的反應，
並特別留意增大中低轉速的扭力輸出方面，進氣系統採用可變管長進氣岐管（IMRC），
實際運作中，低轉速時管長較常，高速較短，以維持最佳的進氣衝壓效果，
以便能在所有轉速下提供駕駛充沛的扭力。
R18引擎另外一項創新，就是以往只有高性能引擎才有的活塞機油噴嘴(Piston Oli Jet）
，加上卓越的冷卻系統，可改善抗暴震的耐久性，
進而這具讓高壓縮比（10.5:1）的引擎，得以使用92普通汽油運轉。
這些創新的方法有助於達到卓越的性能。最高輸出140匹馬力（103kw），
17.7公斤米扭力（174N.m），在實際道路加速時，R18更能達到與2.0引擎匹敵的性能。
除了改善燃油經濟性之外，R18也具有低污染的排放性能。
採用空氣流量計、線性空氣流量感知器與新的控制技術，
能非常精確的控制空燃比。保持最佳的空燃比，
有助於提高燃燒效率與無污染的廢氣排放。加上新研發的一體式汽缸蓋與排氣岐管，
搭配直接至於排氣岐管後的兩個觸媒轉換器，
如此搭配能直接將高溫的廢氣導入觸媒轉換器，
迅速提高轉換器的工作溫度，有助於引擎啟動後立刻發會淨化性能的最大效益。
這些創新的方法使R系達到世界級的無污染排放性能，
能輕鬆的通過最世界最嚴苛的EURO-4排放標準。
為了更進一步提升R18
i-VTEC引擎的燃油經濟性，以及適合應用於更多車種，
引擎的尺寸及重量也大幅縮減。全鋁合金下汽缸體有助於引擎的輕量化以及運轉靜肅性，
汽缸蓋、正時鏈條導軌、進氣岐管等其他零組件採用輕量化的塑膠材質。
鋁合金搖臂、高強度劈斷式連桿使活動部件的慣性質量明顯降低。
R18的活塞連桿採用了新式製程設計，大幅提升了運轉的精緻程度。
在過去，活塞連桿不論是鑄造或鍛造設計，均為上下分別製造後，
以定位梢定位後再以螺絲鎖緊。新的R18引擎連桿採用一體成形的鍛造設計，
於製成後從中間斬斷以螺絲鎖緊組裝，由於斬斷面是由原始的鍛造切割而來，
因此密合度比一般分開製程方式提升許多。
也因為不平整表面的因素，傳統定位梢將不再有安裝需要，
且連桿最大應力承受能力顯著提升。
細微處的尺寸縮小更加徹底：
凸輪鏈條比傳統引擎更加窄小、鏈條導軌與機油幫浦體積更小...等。
這些結果使得R18引擎相較於傳統1.7引擎，長度縮減13mm，重量減輕5kg（引擎本體），
使R18得以有更寬廣的運用範圍。
R18 i-VTEC引擎可以依據駕駛狀況，改變實際進氣量，是一具融合了Honda的VTEC技術，
與控制系統專門技術的新世代智慧型引擎。
領導世界引擎技術的HONDA，再次導入新發展的VTEC技術，兼顧了駕馭樂趣與環境性能。
---------
上面引至http://www.honda.club.tw/viewthread.php?tid=14566&extra=page%3D1
本文中出現的?是 水 BBS顯示不出此字
石
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◆ From: 123.204.142.173
推 allenella:反過來打XD 泵 11/03 03:47
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作者: yinccc (雨多甜) 看板: car
標題: Re: [討論] 請有買CIVIC8 的大大發表養車心得
時間: Mon Nov 3 11:40:37 2008
台本的保養費還算可以接受
高速油耗大概都18以上所以常跑高速的人可以考慮
不過就是價格硬了點也比同級車貴了點
值不值得就看個人價值觀了
altis聽朋友說可以砍到8萬
如果你對開車只是代步的話那altis是不錯的選擇啦
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◆ From: 118.166.173.69
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作者: lovemew (pp) 看板: car
標題: Re: [討論] 請有買CIVIC8 的大大發表養車心得
時間: Tue Nov 4 16:15:25 2008
※ 引述《yinccc (雨多甜)》之銘言：
: 台本的保養費還算可以接受
: 高速油耗大概都18以上所以常跑高速的人可以考慮
: 不過就是價格硬了點也比同級車貴了點
: 值不值得就看個人價值觀了
: altis聽朋友說可以砍到8萬
: 如果你對開車只是代步的話那altis是不錯的選擇啦
我來說說一些civic 8跟同級車相比還蠻“特別“的地方....
至於這些地方有沒有吸引力就見仁見智嘍~~
1.油門踏板為電子控制的落地式油門
公司公務車為BMW 及 VW，開慣了就習慣這種落地式油門
覺得比較好控制力道，好像歐洲車都是這種落地式油門，
台灣日系車就很少見，不知其他國產車有嗎?
2.對開式軟質雨刷
其實這裡要好好稱讚一下focus，國產車軟質雨刷的創始者就是focus
但是civic算是發陽光大，將軟質雨刷加入對開式設計
個人認為刮的範圍較大，在國產車中還算蠻特別的....
3. 新車出場的就是使用 DENSO 銥合金的火星塞
我換過好多台國產車嘍，第一次看到有國產車使用DENSO 銥合金的火星塞
對我來說可以省下一筆改裝費用
4.高速真的省油
我個人常開長途高速公路，在使用定速下全程音樂冷氣，包含駕駛2-3人
出收費站都大腳油門還可以輕鬆開出約 21km/L的成績....
常開高速的人可以省下一些油錢，缺點就是定速要自己加買~~
我相信各個牌子的車子一定都會有自己特別的地方，像T牌的隔音棉就使用的比
其他牌要厚且質料要好，這也是事實....
要是大家都能補充一下各牌子好的地方，這樣就會有良性競爭
對消費者也是福利阿~!!!!!
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◆ From: 210.69.239.34
推 ALBA47:civic用了很多好料 11/04 16:19
→ ALBA47:希望civic下一代車身高一些，引擎室也長一些，比較好看 11/04 16:20
推 king1:Altis也用了很多~~~樓上對吧XD 11/04 16:20
推 ALBA47:樓上你後來去哪裡鈑烤？華信優嗎？ 11/04 16:23
推 king1:後來還是回原廠~華信去現廠看給我的感覺是還不錯啦~ 11/04 16:25
→ king1:價錢也還不錯~不過~想說還是回原廠去比較方便 11/04 16:25
推 T8:Altis連鳥仔蓋上的塑膠飾板反面都設有吸音棉 壓扁後約仍有0.5cm 11/04 16:26
→ ALBA47:鳥仔蓋在哪。。。有圖有真相一下 11/04 16:26
→ T8:但即使拆掉那塊飾板 通常情形的老Altis運轉仍很安靜 11/04 16:29
→ ALBA47:但從底盤傳來的聲音，跑高速公路蠻清楚的 11/04 16:31
推 Virya:civic 車身高一點就不是 civic了 嘖 11/04 16:34
推 littlexian:我的T牌超吵的T______T 11/04 16:45
→ T8:台灣也有國產matrix 不過不是corolla雙生 是yH的 現在叫Lavita 11/04 16:51
→ T8:yH的運轉更吵 XD 11/04 16:52
推 adenogen:civic是為高速而生的 不過隔音的真不太好 被老爸嫌過 11/04 20:34
→ playdoom:CIVIC 8 是為省油而生的...高速的話敢踩都能高速(超過110 11/04 23:48
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作者: Chauncey (Be myself) 看板: car
標題: Re: [討論] 請有買CIVIC8 的大大發表養車心得
時間: Tue Nov 4 18:22:27 2008
※ 引述《kiddoil (QQ)》之銘言：
: 今天去試乘了ALTIS 跟 CIVIC
: 終於了解之前同事說的操控性
: 開CIVIC 才真的有開車的感覺
: 對TOYOTA的養車情形很了解
: 但對CIVIC 就不是很清楚
: 請有買CIVIC的大大發表一下養車心得
: 油耗 保養 維修 等等 各方面的經驗
: 讓想買車的我提供一下權衡的標準
: 感恩 感謝
油耗：目前里程一萬九千多 油耗大約13KM/L~14KM/L之間
我是高速公路和市區各半
保養：一千 五千 一萬 共保養三次
三次保養均不超過兩千(記得先網路預約可打九折)
很多版友會自己帶5w40原廠出光機油去換
(一罐似乎200左右 差了原廠200)
其實我也有想過 不過HONDA原廠是說如果自己帶的話 就不保固了
所以我是打算等到過了三年十萬公里保固期之後再自己帶去換
(其實扣掉機油錢的話 保養根本就不用三百塊^^)
維修：目前只有因為一次窗戶關不起來去原廠修過
結論：civic 8th 真的是好車一台 外觀很正不用說
後座的果嶺地板讓空間大了很多 操控感更是一整個讚
本來想買MAZDA3(因為便宜 2.0S大約60萬左右就辦到好好好)
但是現在開著civic 8th 再對比同事的MAZDA3
我會很慶幸自己捨得多花那15萬買了civic 8th
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◆ From: 140.111.136.101
→ CCURYU:你的機油加多少阿 (連機油芯一起換的時候) 四罐全部嘛 11/04 18:38
推 king1:聽原廠在喇叭~自己帶油不影響保固~除非你拿假油去XD 11/04 18:39
→ Chauncey:原廠開發票是算4罐的錢 有沒有全加進去就不知了 11/04 18:43
→ Chauncey:更 那我2萬保固的時候就自己買5w40帶過去 有推薦的賣家嗎 11/04 18:44
推 CCURYU:Y拍很多阿 原廠機油280左右就有了 XD 11/04 18:45
→ CCURYU:我主要是想問 你的油耗很漂亮 是不是機油沒加很滿的關係 11/04 18:45
→ playdoom:現在買CIVIC8 沒送1000跟一萬公里免工資保養喔... 11/04 18:50
→ Chauncey:可能是我不太大腳吧 但是最近油價一直跌 嘿嘿... 11/04 19:02
→ Chauncey:不過有換濾心只能加3.7L 沒換只能加3.5L 技師應該知道~ 11/04 19:09
推 CCURYU:可惡 我沒特別吩咐 竟然都給我全加= = 全加 就是 你加 11/04 19:18
→ playdoom:我在原廠保養換油 技師都沒全加啊......新竹食品 11/04 20:09
推 lovemew:機油狂推好事多“MOBIL-1全合成0W-40“一罐不到200 11/05 14:59
→ lovemew:原裝進口，推過一推認證，重點是我用了之後變省油很多 11/05 15:01
→ lovemew:這罐c/p值實在太高，每次去買都一堆人一口氣搬好幾箱.... 11/05 15:02