Re: [心得] Prius C 幾個月駕駛心得

[cordate (那又怎麼樣呢？)]

※ 引述《carmanX (何時才能逃離)》之銘言：
: 前文43  PC車主來回應一下
: PC開了幾個月的各種感想如下
: 1. 如果只開短程市區(小於5公里)買PC不划算
剛開機的時候引擎會強制啟動來提高機油溫度
所以如果是很多的短程，不熄火的油耗還比較好
: 2. 塞車(星期五下班+下雨)的市區油耗可能會不到18 km/L
:    如果不是太塞隨便開都20以上,順暢一點可以25甚至30
: 3. 停紅燈滿爽的,別人燒汽油我不用
: 4. 跟自己省道和快速道路是強項,和汽油車比市區是強項
:    試過高速上定速80開外側跟大貨車走達到30的成績
: 5. 以下的情況不建議選PC:空間需求比較大的,用車頻率不高的
:                         高速或爬坡要有爽快感的,
就是一台1500cc的小車嘛，0-100km 10.7秒可以了啦…

: 6. 原廠胎路面噪音有點大,高速風切聲大
: 7. 我每天通勤共30KM,假日偶爾出遊,大約一個月加一次油
: 8. 要小心路人,有時候低速行駛時路人會沒注意到(隨然有詭異的行人警示)
: 9. 內裝車內設備見仁見智
: 10.環保無價
: 另外無聊來計算一天開70KM  開十年可以省多少油錢(只看通勤,假日忽略)
: 油電車:70KM*5天*50周*10年 = 共175000公里 油耗算平均25 共花7500公升汽油
: 汽油車:70KM*5天*50周*10年 = 共175000公里 油耗平均算15 共花約11600公升
: 10年差距4100公升汽油 油價24為98400元  油價32為131200元
: 雖然大電池號稱與車同壽,但那五萬的電池基金還是得隨時待命XD
不知道省油不省錢是什麼意思？省了油怎麼會不省錢？
先不說油電車保養省到爆，沒正時皮帶 煞車皮少用 引擎室溫度低零件壽命高
上次坐到開p2的計程車，足足開了36萬公里 換過一次電池 一次煞車皮
滿意到下一台要換p4


然後要跟汽油車比的話，就要找到一台撞擊測試5星的來比啊
況且汽油車油耗是15的時候，pc不可能只有25的

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1478446703.A.13A.html
→ Killercat: 省油不省錢：這油耗會讓人一直很想出去玩，所以不省錢
→ Barolo: 36萬才換過1次煞車皮!!! 這.....滑板車嗎XD
→ Killercat: 不過PC我油耗別說平均25了 我還沒有單月達到25過耶...
→ Killercat: 多半是電腦22-23 實際加油測量21-22左右而已
→ Killercat: 油電因為有電磁煞車 所以煞車皮用的很少
推 wasiwatery: 都沒在踩煞車啊 一直滑一直滑~~~
→ Killercat: 你當油電車主都馬戲團可以一直滑一直滑喔.....
推 skyhome: 善用提早煞車 輕輕踩 油電車的煞車很省
推 doa2: 單月25通常在春天秋天沒開冷氣時...夏天不可能
推 sqr: 小弟的P4近兩次加油都達30km/L 行駛里程也都破千 不過這兩次
→ sqr: 大多是通勤為主
→ sqr: 上週跑了350km高速公路 預計明後天會加油 預估油耗約28km/L
→ sqr: 里程約850-900km
推 Pharmarette: 沒辦法，一堆油電盲 XD
→ Pharmarette: 為什麼開豐田系油電車不省錢呢？因為都把錢花在團購/
→ Pharmarette: 出遊上了
→ Pharmarette: 真心不騙，你去看看油電車的 line / telegram 群組就
→ Pharmarette: 知道
→ Pharmarette: 沒有人再討論修車的
推 Pharmarette: 車主也不用擔心隨時會回保養廠上課，因為 ecvt 構造
→ Pharmarette: 很簡單，機乎沒什麼東西耗材可以壞/換
推 neverwind: 還真的有像滑板車，速度拉上來後就開始用電滑，速度掉
→ neverwind: 了就再拉上來繼續用電滑，一直循環
→ JEON: 現在1.4T的大型房車都能做到0-100 8s了捏....
→ JEON: 省油不省錢的意思就是你買車早就付出多餘的錢了...
→ Pharmarette: 還有後續的保養/維修費用啊
→ YJM1106: 資本支出大，日常運行少
→ YJM1106: capital cost,O&M
推 Pharmarette: 還有行路品質/停家裡車庫廢氣少等優點
推 Pharmarette: Prius 懸吊/底盤照原廠設定可以順順開，想改車的還可
→ Pharmarette: 以團購拉桿 (所以不省錢是真的，每次都有人推坑 XD)
推 yaf: 柴油對汽油好像就很少人說省油不省錢這句話
推 Killercat: 柴油有定番EGR/DPF/渦輪這三寶要換，這算共識了
→ Killercat: 至於AdBlue那種就真的只是小錢
→ Killercat: DPF可以靠某些操作方法再生 剩下兩個就比較需要顧了
推 labbs: 油電LINE群真的大坑 日本改裝配件很多
推 Pharmarette: 油電車熄火後冷氣還可以用，其他純燃油車用自動啟停(
→ Pharmarette: i-stop)就只有送風功能
推 Pharmarette: 只要油箱還有油就可以冷氣吹到飽(露營很方便)
推 lopas: 油電車會貴不是只因為省油，還包含很多附帶優點，例如停等
→ lopas: 紅綠燈, 用電滑行很安靜，等人不用熄火冷氣吹爽爽
→ lopas: 妥善率高 安靜 省油 會想多開車 取代機車 這些優點對我來說
推 JEON: 油電車會貴是因為成本本來就比較高 只要當地政府沒補助就...
→ lopas: 早就超過油電車跟汽油車的價差
→ lopas: 簡單說綜合的優點 >>> 跟汽油車的價差
推 lopas: 不能說油電車貴所以省油不省錢，因為油電車不是只有省油這
→ lopas: 優點
推 br2658: 汽油車不熄火也可以吹到爽阿
推 nellyy: 減速 可以 充電 是啥原理?
推 eurosports: 回樓上，電磁學原理
推 shengyeh: 只單純算省錢很難　但是油電本來就有隱藏的好處
→ jackgn: 油電車會貴,是看ARTC想讓車商想賺多少,你去看日本售價orz
→ sseraph: 為什麼老是有人覺得開油電車就是要比汽油車省錢？
推 shengyeh: 因為80%的人都很窮
推 wasiwatery: 很多人都覺得買油電的人只是為了省錢 部分油電車主也
→ wasiwatery: 喜歡拿省油 保養便宜說嘴 其實08有錢多花十幾二十萬買
→ wasiwatery: 油電干你P事 自己開了爽就好
→ stillcolor: 不要再用排氣量決定馬力了好嗎....
噓 bery: 省油但車價貴太多 所以整體不省錢沒錯啊
→ bery: 省油不省錢是事實 何必批評別人油電盲
推 StuLeo: 本文真的釣出很多油電盲，某J講得頭頭是道，開得一口好車
→ StuLeo: 啊~