推 shinoo:推推 很詳細喔 小弟開姐妹車tigra 正時皮帶 和 水系要注意 11/22 22:03
推 LV1000:話說我之前的公司有台tigra車主沒錢修 放在那邊半年了 11/22 22:08
推 Mariah:你漏了發電機沒講，很多人發電機會掛 11/22 23:52
※ 引述《kinwai (我就是不操車,不殺彎)》之銘言：
: ※ 引述《ymz (cc專用)》之銘言：
: : 請問各位車板的好心人大大
: : 我有一位同事 要賣我一台
: : corsa 97年出廠 有天窗 開12萬多KM
: : 要賣我六萬元~ 因為個人不是很懂車
: : 想請問各問大大 這台車可以買嗎?
: : 還有聽說這台車的小問題超多....
: : 不知是否每台車都會這樣呢?
: : 謝謝各位大大的指教~
: 這台車千萬不要買吧??
: 我有同學買了一台96年的Corsa
: 異音抓不完
: 冷氣, 變速箱, 電系, 水箱都有壞過
: 如果對歐系車不是了解的話最好不要買吧
個人開的也是96的Corsa-b，如同前文所說，若對車況沒把握，
最好先準備個五六萬把車子給好好整理，但一定要找對廠家。
以這種年紀的Corsa-b來說，要注意以下幾點︰
1.水系︰原廠設定並不是很符合台灣的氣候與道路特性，尤其當年國產
進的Corsa-b誤用許多寒帶規格料件，如果爬小山水溫就會破百，
請準備一萬台票把水系整個改造吧 ^^;
2.引擎︰8V的沒力但相對好養，16V也沒啥致命缺失但養起來就是貴 囧
注意一下各種墊片的狀況，到了這年紀爛掉滲水的機率還不低。
3.皮帶︰Corsa各類皮帶的壽限比日系車短很多(GM原廠設定是四萬公里就換!)，
無數車主與對歐系車不熟悉的廠家就是栽在這裡，如果賣家自己不清楚
皮帶何時換的，請準備十張小朋友把皮帶與相關物件給換新。
4.變速箱︰日系車等紅燈保持D檔比較無所謂，要是Corsa這樣玩只能說南無，
Corsa-b還好，Corsa-c的第一帶自手排那才是真正的黯然消魂呀...
5.冷氣︰Corsa用的壓縮機其實蠻不賴，北部可以的話建議去大溪的權盛，
如果冬天不怕冷建議連熱排一起封死，保證冷到讓你不相信這是
歐洲車，而且還少了一個日後造成漏水問題的地雷 XD
6.電系︰Corsa的電瓶位置堪稱是豬頭級的設計，電瓶室可能的鏽蝕也要注意。
另外像煞車，軸承等等機械性的東西，也最好來個大檢查，假如前任車主不是
很懂得車況的保養，要把車況整到真正讓人安心確實要五六萬，如果找錯廠家
可能還不只這個數目。
精通Corsa的民間廠全台算算也有好幾十間，有空多上討論區可以看到很多好東西，
最重要的是不會因為碰到一些小問題就不知所措。
Corsa其實是很紮實的車，在台灣的問題主要出在經銷與後勤體系的斷層太多。
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