推 KIMJABAWORK:推阿 學到了 03/15 20:45
※ 引述《MrLag (雷格先生)》之銘言：
: 最近想來買二組千斤頂把車子前後都頂高
: 因為想自已一萬公里就換一次
: 剛在自已用工具試一下時，發現有個問題
: 因為停車時是打p檔，所以車子算是有鎖住
: 這時若硬推（力量夠）好像會壞掉
: 原廠說明書就有寫下坡時絕不能白目打p檔…
: 但我在用工具要拆時，發現車子會突然往前動
: 我很怕會壞掉…
: 那請問一下我是不是要停車時打N檔呢？
: 又輪胎對調是不是有分前、後輪對調及拆下輪皮做內、外側對調呢？
: 如果內、外側也要對調，那豈不能DIY了嗎？
: 目前我沒有熟的維修廠可以幫我免費對調，所以才想以後就DIY
我說說自己對調的經驗
準備工具：
1、拆輪胎的板手（我用原廠附送換胎的那一根）。
2、千斤頂（原廠附送的）
3、一個粗大木頭（去野外玩的時候順便找回來的），高度（從地面到要頂住的板金
部分）大約就是比未拆裝前的輪胎還要高5～10公分就行了。
沒有木頭的話可以找大石頭或是幾塊磚頭（這應該最好用），在磚頭上面記的鋪一件
不要的衣服做緩衝。
步驟：我的輪胎是左前、左後調，右前跟右後調。
1、打P檔、拉手煞車。
左邊部分：
2、在車沒頂高前，用腳配合板手將左邊兩輪所有螺絲踩鬆（不用很鬆，有動就
行了）。
3、用千斤頂頂高前輪（請注意要頂的位置，不知道可以看你的使用手冊），高度就是
能讓前輪離開地面5公分以上，將磚頭（上面一層布）推進去千斤頂旁邊，確認穩固
後，將千斤頂放下，讓磚頭撐住前輪（千斤頂慢慢放，要確認穩固頂住了才拿出
千斤頂）。
4、將左前輪螺絲轉出來放旁邊，拆下左前輪放旁邊。
5、用千斤頂頂高後輪（請注意要頂的位置，不知道可以看你的使用手冊），高度就是
能讓前輪離開地面5公分以上。
6、將左後輪螺絲轉出來放旁邊，拆下左後輪。
7、將左邊前後輪對調。
8、左後輪上鎖，請注意螺絲鎖的順序，（先用手將所有螺絲轉上去到不能轉，再用
板手以對角方式分2～3次鎖緊全部，例如有4顆螺絲分別在上下左右四個方位，
第一次板手先鎖上面螺絲到稍緊，第二次板手鎖下面到稍緊。
第三次板手鎖左邊螺絲到稍緊，第四次板手鎖右面到稍緊。
重複同樣步驟將四顆螺絲再鎖一次，這一次可以用力鎖緊了，也就是配合腳踩方式，
依序將四顆螺絲鎖緊。（手可以扶著車頂，整個人踩到板手上面一下）。
9、左後輪鎖緊後，降下千斤頂，拿出來。
10、左前輪同樣步驟上鎖，鎖完後，將金千頂頂住左前輪（取代磚頭），並將磚頭
拿出來，最後將金千頂降下來並拿出來。
以上左邊輪胎對調完成。
11、右邊輪胎對調方法跟左邊一模一樣。
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diy對調輪胎其實很簡單，就像是輪胎在馬路破調換胎一樣，一般1萬公里調一次，
這樣輪胎磨損就會很平均了。但是不建議大家自己對調輪胎，不是鼓勵大家花錢，
而是因為輪胎對調是小事也很簡單，但是一般輪胎跑1萬公里，那個動態平衡都跑掉了
（肯定會跑掉），需要做一下動平衡（跑一點的沒關係，跑太多的開到120～140附近，
方向盤一般會抖動。）
建議：輪胎固定在同一間輪胎店更換和維修（最好一次更換四條，沒有也沒關係），
只要在同一間輪胎店消費（購買輪胎），一般後續都會免費在每萬公里幫忙對調輪胎，
並且免費做動平衡。
有的輪胎店龜毛，換一輪不肯做後續的保養，那在換輪之前就要先問好該輪胎店有沒
有這樣的服務，將自己家裡附近的輪胎店問問，總會問到一家肯做這樣的服務的，
（也就是跟老闆談，我要在這邊換輪胎，以後有免費的終身調輪胎、動平衡服務嗎？
一般輪胎店，只要你一次換兩輪，都會有這種服務的）問到以後，就固定在那一間保養。
一來省了自己換輪時的大汗、小和直直落的情況，二來最重要的是可以做動平衡。
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有人會問，自己調輪胎部做動平衡，反正100km以下，方向盤又不會抖動，我又不超速
開到120，問題不是這樣想的，而是動平衡久了，在車子輪胎每天顛來顛的狀況下難免
跑掉，不做動平衡的影響，只是會讓輪胎磨損不平均，減低使用壽命。（磨損不平均
就是會跳花～～所謂跳花，你可以用手分別在輪胎內、中、外緣順著輪胎弧度摸一圈，
有跳花的感覺就是粗粗的（台語），如果摸起來像地面那樣平，就是沒跳花）。
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