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※ 引述《kusanhagi (靜心)》之銘言: : 之前一直都是用MINTEX 1144 : 但這次才用三個月就被我磨完了,突然覺得這樣子很傷荷包, : 3000塊用三個月,那我一年豈不是花了一萬多塊在來令片上... : 我幾乎每天都會跑到山路, : 版友們可以幫忙推薦一下, : 再耐用一點,煞車力道也不錯的來令片嗎? : 我知道魚與熊掌是不可兼得啦,但還是想找個平衡點 :) : 謝謝 前陣子找資料研究了一下來令片品牌 本來想在自己的渦輪菜鳥日記裡面寫,但拖到現在 先寫在這裡,各位參考一下 選來令片,除了車友間的口碑與價格考量外 個人會希望是能找到正確的工作溫度與摩擦係數來當參考 但目前為止,好像很少有完整的資訊在各家製造商的網頁裡 無言 http://www.mintex.co.uk/index.html Mintex英國網站 (我當時在這網址看到資料,可是目前我連不上) http://0rz.net/f71Bk Mintex國內代理商網站 工作溫度 1144 國外網頁寫到450度,台灣寫到550度 1155 國外網頁寫到600度,台灣寫到650度 1166 國外網頁寫到700度,台灣寫到"隨心所欲" 可以說代理商廣告誇張不實 且代理商同一個網頁 上面說1144摩擦係數達0.55(道路版要有0.55實在有誇張), 可是下面表格內明明只有0.45, 這不是自打嘴巴嗎? 而根據其中一位網拍業者自己用1144經驗用MSN跟我透露說 "她"用1144已經碳化兩次了(還只是跑高速公路,不是跑山路) ------------------------------------------------------------------ 品牌大的,就有許多亂象出現 網拍就有所謂的Mintex MERGENT型號 有人買到標榜Mintex MERGENT的討論 http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=17652 業者的說法是MINTEX不再授權給MERGENT 但我查 MERGENT是紐西蘭公司 http://www.lamco.co.nz/mergent/main.htm 看來Mergent公司本身也不生產,是委託馬來西亞生產 那MINTEX這種生意要授權紐西蘭公司到馬來西亞下單生產的過程 多轉一手符合經濟效益嗎? 而馬來西亞工廠資訊 http://0rz.net/6d1DT 生產 TRESTOR/BENDIX/MERGENT 這三個品牌來令片,也都跟MINTEX無關 個人以為可以把這三個牌子看成相同產品(不同包裝) 過去的歷史我不知道,我個人比較不接受所謂原廠不再授權之說 若不再授權,表示那產品已經沒有經過原廠認可的規格或品質 個人認為會這樣賣是因為 進口商從馬來西亞進口成本較低的來令片 然後打著大廠招牌可以獲得比較高的利潤 ------------------------------------------------------------------ 還有像是去問Ferodo的產地也有很多 到底真的假的?值得小心研究 安全無價 以上是個人的看法 不代表絕對正確 純供參考 ^^ -- 渦輪菜鳥 打逼老鳥 手排死硬派 --
peterkan:Textar蠻好用的, Made in Germany. 07/25 15:32
cowbela:大推阿 07/25 15:40
peterkan:非競技用車似乎不用考慮那麼多. 大廠出的就可以。 07/25 15:41
※ 編輯: zztopman 來自: 61.230.54.85 (07/25 16:00)
DaveNi:病了五天..出來推一下好文 07/25 18:03
luvwher:推好文 07/25 18:27
superspring:推紫P...XD 我也用1144,唯一的感覺是吵 07/25 21:15