推 charcarl:感覺不錯咧 瘋狂TAXI嗎 01/25 03:48
推 loveloser:保險會貴很多 XDDDDD 01/25 19:30
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作者: partake (partake) 看板: car
標題: Re: [問題] 職業小客車
時間: Thu Jan 25 06:33:26 2007
※ 引述《KZ1000 (向上提升)》之銘言：
: 板上有開計程車的朋友嗎?
: 我本來持的就是職業小客車駕照
: 是不是去報名營業執照後
正確說法是"職業登記證"
這東西在各縣市的拿法不太一樣，台北市的話請到北平東路交通大隊申請
台北縣的別去考，錄取率很低
: 再把車漆成黃色 裝個表，再靠行就可以當計程車了
: 靠車行1500~2500/月 合作社好像 500~600/月(6000/年)
現在行費沒那個行情，1000~1500都有
等你考到登記證，一堆車行搶著找你去靠
拷漆、封表那些後續，有錢都好辦
: 合作社不會管你開不開吧...
車行也不會管你開不開，他們巴不得你都不要開，車行省的清閒
: 車行和合作社有啥不一樣?
這兩者大致上相同，不過有很多細節不一樣，這是法規登記上的問題
: 平常我一樣代步一樣開到公司每天上下班
: 只假日或晚上才偶爾開一下可以吧
當然可以，不過賺的不多
正牌的小黃都在抱怨收入差了，兼職的可想而知
: 靠六年後無重大違規可換 個人牌 是吧
是三年
不過不只是無重大違規，連違規停車都不行，在台北市的話，難度非常之高
: 優點:計程車可以省燃料/牌照稅 (17440/年)
: 假日或晚上可兼差
: 缺點:很醜的黃色(我一點都不care)
: 出去玩不能替著開(我可以接受，開車是興趣)
這幾條都沒錯，擦撞烤漆的話，小黃還比一般車便宜
: 還有其他沒注意到的嗎?
小黃跟自用車最大的差別，就在於那兩張大牌是車行的不是你的
所有跟大牌有關的監理業務、罰單等等，都得透過車行來辦，有好處也有壞處
支出方面每年還有一些驗車封表的費用也要算進去
最後，沒有免死金牌的小黃不能進入桃園機場接機(五等親以內例外)
被逮到一律九千大洋紅單一張
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※ 編輯: partake 來自: 218.167.97.140 (01/25 06:49)
推 fx35user2:現在計程車也只能兼差了 專職每天開14hr中風累死撞死 01/25 07:26