九月初先回台北，就是為了聽這場演奏會！
整場聽下來，實在是相當感動，幾近完美的演出...
整個NSO表現愈來愈漂亮了... 真令人振奮！
一開始的"Coriolan"序曲，整個樂團就展現了活躍的生命力，
新的樂器擺設就有讓人耳目一新的感覺，低音提琴放在正後方的確是能加強
低音的表現，不過我不知是不習慣還是怎樣，覺得有點過量的感覺。自己覺得
若定音鼓能像北市交一樣，放在正後方，或許會更好（定音鼓覺得音有點擴散掉，
不夠凝聚）中提琴前移使其音色更為顯著。大編制的小提琴在整場的演出中相當
優異，整齊度一高，音的量都出來了！這是以前國內樂團普遍缺乏的特質。
小提琴首席換了個女生，表現與前任首席不相伯仲，甚喜！
再來的第四號交響曲聽來真是百味雜陳，一開始陰鬱的序奏，就像Formula One
一開始帶彎的起跑，充滿著不安的高扭力，接著在沒有預期的情況下，一進入
主部就像進入加速直線一般，一路狂飆起來！聽得都沒有空喘息！第一樂章在小提琴
和定音鼓的帶動之下，整個樂團是愈來愈快，後來連管樂自己都飆起來了，我是
覺得好像快到林望傑有點控制不住的感覺。第一樂章靠後段(七分左右)的地方，
有個明顯的降速接著又很快地一路飆到尾，不禁讓我聯想到F1裡直線加速道上故意
設計的ㄟ字型二檔彎，望傑桑帶著些微過快的樂團煞了一下，巧妙地滑了過去，NICE!
不過第二樂章我就覺得怪怪的了，不知是不是前一樂章跑太快的關係，一慢下來就
不行了。各個聲部的銜接和平衡有著明顯的問題，就像一台車的suspension爛掉一樣..
嚴重的時候覺得整首曲子的架構都散掉了！這應該是今天唯一的敗筆吧！不過這也讓我
嚇了一跳，以為望傑桑不擅應付慢板，還好後來的第五號否定了這個假設，不然以後
的慢板就糟了。這個樂章或許本來就不好處理，回來拿起卡爺爺亮晶晶版來聽，他
老人家也是兢兢業業地處理這個樂章。NSO還有著加油的空間呢！
第三樂章，在經過第二樂章的連續三檔彎之後，又可以有一段直道可以飆了。
在這一樂章，樂團表現逐漸拉回正軌，還好還好！不過第三樂章印象不深，
寫不出什麼東西.. ^^;;;
第四樂章，似乎是很合望傑桑的口味，成功地營造出所謂「無窮動」的氛圍，
緊湊又不失流暢，也是令人興奮的一段樂章。全曲在歡樂的旋律中漂亮地結束。
休息一下，覺得林望傑在第四號表現是偏快了些。之前是聽卡爺爺亮晶晶版的，
覺得卡爺爺像開著一輛火車一樣，穩重中帶有速度感；而林望傑則像在開F1一樣，
有很輕很飛快的感覺，常在走險路，甚有像跑到草地上的不幸事件(Mov.2)。總之帶給
我的是完全不一樣的感覺！
下半場的第五號交響曲，我第一張CD買的曲目就是這個，從此和貝多芬結下了不解之緣！
這首對我而言永遠聽不爛的曠世巨作，我可是相當期待我這第一次聽的現場演出。
指揮站上台準備時，我就屏氣凝神，聽那眾人皆知的ta-ta-ta-TA。不過應該是樂團
過於求好的關係，前四小節步調不一致，散掉了。當時覺得很糟，怎麼會這樣呢？
幸好這樣的情形在接著的三十分鐘都不曾再出現，樂團一進入情況之後，一切的樂音
都直指人心。那人與命運奮鬥掙札的畫面如在眼前。在二分鐘一連串命運的壓迫之後，
由木管部奏出的柔和大調，象徵人們的反抗，不過安和的氣氛只持續了一下，立刻
ta-ta-ta-TA又強勢地導入了！命運正在嘲笑著人們的渺小無力呢！約在五分鐘左右，
那象徵人們哀求的悲鳴聲，由雙簧管完美地詮釋出來！就這麼幾聲，不禁令人淚下！
第一樂章充分表現了命運般強大的氣勢。豐滿的絃樂，氣勢恢宏的管樂，還有那
定音鼓，架構起了貝多芬偉大的樂段！
第二樂章，風格偏向人對於神的祈求，那莊嚴的曲風，每次聽都為之動容！
人性的光輝在這兒展露無疑！曲子裡充滿著對未來的希望和對現實環境的包容。
神聖的主題重覆地出現，正是人們對於希望得到救贖的渴望。樂團適切地展現出這樣的
風格，我整個人都陶醉其中，這樣的感受如同在教堂聽聖歌一樣，是不可能在家裡
聽CD聽得到的！光是這個樂段就值回票價了...
第三樂章，在前面一段低沈的，舒曼所說的「質問的動機」之後，銅管給予有力的
命運主題回應。此處人與命運似乎在進行一場纏鬥。書上所說的「精巧的對位法」
我是不甚能領略其中奧妙，不過在一番轉折後，曲子終於步入大調，漸強地邁向勝利的
第四樂章。
第四樂章，和第三樂章一氣呵成！不過在進入第四樂章時的強奏覺得太圓滑了些。
我比較喜歡有稜角的，像Erich Kleiber的。沒差，這光輝燦爛的第四樂章在林望傑的
強力操作下，帶來全場音樂會的最高潮！真是除了光輝燦爛之外，找不到更好的詞來
形容那令人興奮不已的音樂了。關於勝利凱歌風格的交響曲，在這一樂章，我想已經
達到極致了吧！太過於好的音樂，實在不用著墨太多!!
小小吐一下槽，我和同學去聽，都覺得葉樹涵的音量常會過於突兀。或許是葉先生的
個性使然吧，稍稍地破壞了樂團音響上的和諧，大可不必這樣的嘛....
Bravo!!
太棒了，國內終於有個讓人聽來很感動的樂團了!!
以前積弱不振的絃樂，現在可不是扶不起的阿斗了..整齊性大大提高!!量都出來了..
木管的品質管制也相當好，長笛的表現更令人激賞！
我以後肯定是NSO的忠實聽眾了...望傑桑太強了！(而且NSO還有九折優待 ^_^)
高興打了好多字，休息一下 ^_^
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"Music and creative arts are as important as the air we breathe.
We need this nourishment for the spirit and the soul."
Quoted from Anne-Sophie Mutter
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作者: Kremer (很無聊) 看板: clmusic
標題: Re: Immortal Beethoven
時間: Sun Sep 5 09:30:48 1999
: 第四樂章，似乎是很合望傑桑的口味，成功地營造出所謂「無窮動」的氛圍，
: 緊湊又不失流暢，也是令人興奮的一段樂章。全曲在歡樂的旋律中漂亮地結束。
: 休息一下，覺得林望傑在第四號表現是偏快了些。之前是聽卡爺爺亮晶晶版的，
: 覺得卡爺爺像開著一輛火車一樣，穩重中帶有速度感；而林望傑則像在開F1一樣，
: 有很輕很飛快的感覺，常在走險路，甚有像跑到草地上的不幸事件(Mov.2)。總之帶給
: 我的是完全不一樣的感覺！
第四號交響曲如果沒有參考過克萊巴的版本，那可是錯過了一個最輕快的詮釋。
卡拉揚在晚年所謂的金裝版中，雖說有速度，不免過於雕著，
很不自然。我最不以為然的莫過於卡老在第七號的表現，
一副公車老趕不上的樣子。
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好久沒來囉!!!
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◆ From: 210.68.93.202
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作者: knopfler (拉蘇莫夫斯基) 看板: clmusic
標題: Re: Immortal Beethoven
時間: Sun Sep 5 13:47:43 1999
※ 引述《Kremer (很無聊)》之銘言：
: 第四號交響曲如果沒有參考過克萊巴的版本，那可是錯過了一個最輕快的詮釋。
: 卡拉揚在晚年所謂的金裝版中，雖說有速度，不免過於雕著，
: 很不自然。我最不以為然的莫過於卡老在第七號的表現，
: 一副公車老趕不上的樣子。
雖然我也有同感
但是我更覺得現在我們會覺得卡老的貝七慢
應該都是被小克萊巴洗腦的關係 ^_^
小克太輕太快太討喜
聽過一次終身難忘
更何況擺在架上三不五時用雷射頭供養一下
細聽克倫培勒或貝姆等人的第七號
其實卡老的速度彷彿才是一般的表現
只能說小克實在太利害
一次演出就改寫了第七號最能說服人的速度
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作者: Kremer (重出江湖) 看板: clmusic
標題: Re: Immortal Beethoven
時間: Mon Sep 6 21:41:20 1999
※ 引述《prc (第七號交響曲)》之銘言：
: ※ 引述《ChaosCreator (兩種疲倦一樣空虛)》之銘言：
: : =>>問一下，聽的貝多芬很少，Stokowski跟BBC的七號第三樂章少了一次反覆呢..
: : 有沒有人知道有沒有其他指揮也這樣弄得？
: 不知道有沒有聽錯喔 新手先聲明
: Furtwaengler的貝多芬(EMI最常看到的那張)第五 第四樂章好像也少了一次......
澄清一下我的說法，我說的公車老趕不上的意思在於
樂團過份的追逐速度，雖然很快，但是總有趕不上指揮速度的
「錯覺」存在，不信的那拿出來試試看，尤其是在聽完小克和
巴伐利亞的名盤後。
至於少反覆一次這種行為，在卡老金裝版中，
貝多芬交響曲中他也刪了一些反覆，
不知道意思是不是要讓樂曲聽起來較為簡潔??
(我是覺得是讓cd更貴??)
其中包括田園第三樂章的慶豐收中，硬是少了別人一段。
再提到Klem的貝七或是貝四，這不叫趕不上火車，
根本是車子故障了....但是如Klem所言，
大家終究會習慣的(尤其當你的身旁都是Klem迷的時候....:P)
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