推 nickstarwind:一卡通跟臺灣通不就囧死了且壟斷或寡佔市場對臺灣 03/29 20:04
→ nickstarwind:交通 觀光等不就超麻煩的嗎? 03/29 20:05
→ nickstarwind:以上純想法 = = 03/29 20:05
→ kasamewon:老二老三比起老大來說 策略反而可以更靈活 03/29 20:11
→ kasamewon:只要不要亂搞 或者政策刻意往獨佔走 我覺得樂見競爭 03/29 20:11
→ jen301:可以問一下1樓,不解為啥一卡通全台會對交通觀光很麻煩? 03/29 20:13
→ jen301:我以為這樣對推動觀光比較方便?難道不是這樣? 03/29 20:13
→ jen301:是說悠遊卡通全台為啥對觀光造成麻煩唷,不是「一卡通」 03/29 20:15
推 DUKEYANG:就是有壟斷嫌疑啊 03/29 20:31
→ jen301:可是如果像香港八達通這樣不是會很方便嗎? 03/29 20:33
推 DUKEYANG:這種錢如果都是官股政府賺 其他智慧卡公司就比較沒話說 03/29 20:46
推 alasi:如果以後像adsl電路費都中華電信賺大家就知道後果了 03/29 20:47
→ alasi:以後獨占後悠遊卡就可以抽授權費等等名目 其他廠商無法生存 03/29 20:48
推 nickstarwind:高捷捷運/公車→ 一卡通 跟臺中公車付費系統(鄰近彰 03/29 20:48
→ nickstarwind:投)→採臺灣通 北悠遊 中臺灣 南一卡通 這樣不會妨 03/29 20:49
→ nickstarwind:礙交通跟觀光嘛= =? 來往南北的在地人覺得麻煩 03/29 20:51
→ nickstarwind:何況是來臺灣的自助背包客 一定更覺得窒礙難行阿 03/29 20:52
→ nickstarwind:這種寡占的付費機制必須要有整合性 悠遊卡發展這麼大 03/29 20:54
→ nickstarwind:不見得適合中南部生活圈的人 也因發展這麼大也變得 03/29 20:56
→ nickstarwind:很難溝通調整 (註:一卡通是高捷,不是"一卡"通全臺) 03/29 20:57
推 ezpaper:壟斷?難道商家只能與悠遊卡合作? 03/29 21:04
推 yinson:期待happy go也拼一下優惠!!! 03/29 21:48
→ aasb:寡占事業 每年提撥幾趴金額給政府那也不錯啊~ 03/29 23:05
推 sggs:應該要把收卡機器統一,像信用卡刷卡機都能刷,銀行各自努力 03/29 23:25
→ ROCAF:樓上講的是理想中的境界 實際上悠遊卡把交三版規格搓掉了 03/30 00:08
→ ROCAF:對這個議題有興趣的可以參考RailWay版及MRT版尼克大濕的文章 03/30 00:09
→ ROCAF:該員自我感覺良好程度不亞於皇上 03/30 00:09
→ sakura0123:不說悠遊卡 話說台灣通跟一卡通有想過整合嗎 03/30 12:48