[新聞] 雙高夾擊 國內線航空卡喊停

[DearTank (非你莫屬)]

經濟日報╱記者黃琮淵／台北報導】 2008.05.05 03:00 am

高鐵、高油價「雙高」夾攻，國內線航空公司聯名卡吹熄燈號，由元大銀行發行的復興航
空聯名卡，將在7月15日停發。銀行業者表示，高鐵通車後，本島航線載客量萎縮，國內
航空公司聯名卡「吸客能力」大減，僅剩的遠航、華信航空聯名卡，恐怕也撐不久。

因應卡片停發，元大銀將在5月中旬進行卡片換發作業，原本的復興航空聯名卡持卡人，
都會收到元大銀的一般信用卡，開卡後就能使用，唯原有的復興航空聯名卡在7月16日後
，就不能再使用。由於雙方不再續約，復興航空提供的優惠也將一併喊卡，像是生日優惠
券、台南機場免費停車等，爾後都不再提供。

高油價時代，機票價格愈來愈貴，加上高鐵通車效應，航空公司及與銀行合發的聯名卡，
都面臨客源急速流失的困境。銀行同業表示，許多原本搭國內航線的商務客群，在高鐵通
車後便改搭高鐵，以復興航空為例，高鐵通車之前，每年還能發上萬張新卡；不過在高鐵
通車後，去年新卡量掉到5,000張，衰退速度令人咋舌。

目前共有三張國內航空公司聯名卡，除了元大銀的復興航空聯名卡外，還有遠銀的華信航
空聯名卡、永豐的遠東航空Sky Card。

其中，永豐的遠東航空Sky Card，是國內發行最久、發卡量最大的國內航空聯名卡，不過
在高鐵通車及遠航爆發財務危機後，像是過去僅買遠航機票，紅利點數才有三倍的回饋，
現在已擴及到搭高鐵、台鐵、國道客運或加油，同樣享有點數三倍優惠。

同業解讀，國內航線不斷縮班，聯名卡持卡人的忠誠度直直落，永豐作法應是為卡片轉型
為「交通類消費專用卡」做準備。

不過也有同業認為，在遠航財務危機爆發後，遠航能否繼續營運都是未知數，若遠航不能
飛，這張卡就自然停發。

至於遠銀的華信航空聯名卡，銀行同業也認為「前途不妙」。主因是遠銀近期發卡策略，
以結合遠東集團HappyGo卡為主，能挹注聯名卡的資源相對有限；加上華信在哩程累積上
，與母公司華航的重疊性高，在發卡量未有明顯成長的情況下，預料在合約到期之後，遠
銀讓這張卡自然停發的機會很大。

【2008/05/05 經濟日報】@ http://udn.com/




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推 chewie:來發個高鐵聯名卡吧~:P
推 TAMACAT:推樓上  !!  那會是那三家的哪一家呢?
推 horusli:或許三家一起發，像台北悠遊聯名卡醬XD
→ maydaychi:自由座都已經72折了,高鐵聯名卡可以幾折??5折??
→ shiz:應該就是累積里程吧...跟飛機類似  然後商務艙優惠這樣
→ shiz:或者是專屬候車室
→ TAMACAT:自由座打折也只到六月底 不知道之後還有沒有...
推 tonylin:高鐵卡啊...會不會是北富銀搶頭香！？
推 davidvince:推廣刷悠遊卡可搭高鐵不就得了 XD
推 beagle:那悠遊卡的自動加值五百恐怕還是繳不起高鐵票... XDDD
推 davidvince:四家悠遊聯名卡發卡銀行可以變更自動加值金額呀 XD
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推 maydaychi:國內線搭飛機能多累積多少哩程?? 而且國內機票比高鐵貴
→ maydaychi:妳這樣等於只是拿現金去換哩程,還很高興搭飛機可以累積