Re: [問題] 請問國泰悠遊聯名卡白金卡

[GREGC (自由代表著要對自己負責)]

回答問題先～

悠遊卡的部份"永遠"自動儲值免手續費
悠遊錢包，就當做是一個錢包，目前有優惠儲值免手續費
但是優惠到何時就不一定摟～
確定的是兩個是不互通的

悠遊卡儲值金沒用完，新聞說：
交通部路政司營運科長張舜清表示，依據「預付型交通電子票證定型化契約應記載及不得
記載事項草案」內容，未來除非經過主管機關核准，預付型交通電子票證，不得訂定「逾
期或未用完的餘額不得退費」、「使用期限或污損無效」等不合理限制。張舜清說，即使
因為卡片材質，有使用年限必須換卡，換卡時原卡片內的餘額仍要轉換至新卡
看來應該是可以摟～


至於更詳細的資訊
強烈推薦C大的這篇
cp296633     □ [攻略] 超商信用卡付款(7-11全家OK感應wave悠遊)
資訊非常完整～

補充一下關於悠遊卡的歷史
當初台北捷運初期是用磁卡
後來進步到用悠遊卡時
是很想和香港的八達通卡一樣
以一張卡做小額付費以及交通類的支出使用
這樣不僅方便而且對於外國旅客而言
旅行的便利性將大大提昇
想想去外國不用帶著一堆零錢慢慢算
刷一下卡片就好了有多方便～

不過政府跳出來說話了
當時悠遊卡公司成立是做交通類的支付方案
依銀行法的規定商品的買賣是銀行的權利
悠遊卡不能做
所以一開始推出的是陽春版只能搭捷運
後來雖然有推出悠遊手錶之類的商品
不過還是在想整合購物的需求

既然銀行法規定銀行才能推
那就和銀行聯名摟～
也就是目前市面四家悠遊聯名卡的誕生
附加了悠遊錢包功能
讓大家一張卡可以做到交通和一般消費


展望：
台北智慧卡票證公司動作頻頻
整合北部部份縣市還有高鐵、國道客運以及台鐵的趨勢相當明顯
高雄捷運也是有技術合作
不過關鍵在於南部用的版本比較新
技術上還需要克服
希望不久之後就可以一張卡全台灣走透透～
如果配合法規定修訂能推出不需透過銀行的卡片
對於來台旅遊將是一大福音～

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 如果有一天  妳能夠了解

              誰為妳付出了那麼多...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 119.14.18.23
※ 編輯: GREGC           來自: 119.14.18.23         (04/21 00:23)
推 blanchech:請問悠遊聯名卡一定要經過捷運才能自動加值嗎?
推 yungju:回一樓,停車場也會自動加值
→ blanchech:我的是小屈聯名 中信的網頁是說 "餘額小於設定金額時，
→ blanchech:即會從信用卡額度自動儲值500元"  我糊塗了 @@
→ blanchech:回二樓 我只會搭公車啊...若不行的話 真是後悔啟動了 ><
→ GREGC:目前是捷運和停車場OK，新聞說公車的技術還在努力歐～
推 biingen:還有客運應該也要能自動儲值，因為客運一次坐都要好幾百。
推 Kamelie:謝謝G大！