推 emily0953:基本上都是以L/C為主,海關的話誤差不要超過5%,如果你有 03/15 01:29
→ emily0953:退回台灣核銷報單問題~我個人就會建議作精準點 03/15 01:30
→ emily0953:機器被課稅也是貴貴的..沒辦法銷報單就又了了一筆關稅 03/15 01:32
→ fjack:嗯,了解,謝啦~ 03/15 01:33
→ miroc:不過如果是碰上要運到有用陸限重或是船公司本身有限重的話 03/15 11:20
→ miroc:最好就是謹慎一點算出偏差低一點的重量 打錯是 內陸限重 XD 03/15 11:20
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: realmd (80公斤的瘦子) 看板: intltrade
標題: Re: [船務] 併櫃問題
時間: Sun Mar 15 13:31:46 2009
※ 引述《fjack (fjack)》之銘言：
: ※ 引述《emily0953 (冰心宿雨)》之銘言：
: : 以上做法可以呀!!
: : 因為你裝箱的方式,影響的是packing list的作法
: : 也就是你的模具3組的淨毛重另外抓出來
: : 機械另外作一張
: : 報單兩張
: : 只是不小心C3的時候,妳們家的報關行現場人員就要盯在那邊拿著報單解釋
: : 另外,對方開給你的L/C上對於packing list的要求最好不要太多
: : 沒有規定一定要單獨一箱,或包裝方式
: : 就不會造成信用狀瑕疵
: : 如果好死不死規定上去了,那就得乖乖的照信用狀方式去做
: : 一點意見,有問題歡迎討論
: 謝謝，再請教一個問題
: 淨毛重可以大概估一下就好嗎? 還是一定要準確?
: 因為我們沒地磅，滿麻煩的,但可以用電腦軟體算出大概重量
: ，以前有人跟我說走海運的重量大概捉一下,不是那麼緊要
: 是這樣嗎?
~~~~~~~~嗯丟喔~~~~~~~
場外加裝早就不行了，一定要場內加裝。
因為是2張LC，所以錢是入2個出口商的帳，那就要有2張報單。
不然國稅局查帳會有問題的。
正確的作法是，出機械的去向FWD要一個CY的SO，
出模具的去要一個CFS的SO，二方都放行後，加裝在同一個櫃子內。
如果二家出口商的LC都是開 OBU 為受益人，那就可以一張報單作
場外加裝，只一家申報出口，如果不作UNDER VALUE，那報關的人會有溢報的部分，
所產生稅的問題，就要雙方先說好怎麼補。
不過，我想最大的問題是，有FWD願意讓你一個箱子內的東西(機械+模具)，
拆成2張BL嗎 ?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.232.13.184
→ emily0953:我想~您要不要多看兩遍我的文...再說我不對 03/15 18:32
→ emily0953:基本上本來就是要場內加裝,不然拿著兩張報單追著海關解 03/15 18:35
→ emily0953:釋~誰理你啊!! 03/15 18:36
→ emily0953:可以要兩個CFS的S/O,加裝同個貨櫃 03/15 18:37
→ emily0953:所以我不懂你反駁的點在哪,還是我文字表達上有問題 03/15 18:43
推 roline1211:我也覺得樓上的回覆有問題 要拆成兩張提單 基本上不能 03/15 23:02
→ roline1211:夠裝成同一箱 因為這樣件數就沒辦法區分出來 原PO是要 03/15 23:03
→ roline1211:把2個模具先裝在機器上 另一個模具另外裝 這樣只能夠 03/15 23:04
→ roline1211:分成模具+機器 一張提單 另外一個模具一張提單 怎麼有 03/15 23:04
→ roline1211:辦法可以機器 模具分開押匯呢？ 03/15 23:05
推 roline1211:可以要兩個SO裝同一貨櫃 但原PO的問題是要在場外就把 03/15 23:07
→ roline1211:兩組模具先行組合到機器上面 這樣是無法分開報關與加裝 03/15 23:08
→ emily0953:因為L/C 他會管你出去的東西數量品項,不會管你如何裝箱 03/16 00:22
→ emily0953:我個人覺得在PACK上可以加註用including....XXXX 03/16 00:23
→ emily0953:這點真的是我疏忽~謝謝各位 03/16 00:24
→ fjack:所以我不能將模具裝在機械上頭,最好還是分三個木箱,然後用 03/16 01:14
→ fjack:CFS的方式跟機械併櫃,這樣才能拿到兩張提單,是這樣嗎? 03/16 01:15
→ fjack:之所以會用此種方式,是因為客戶說機械要進口關稅,但模具免稅 03/16 01:16
→ fjack:所以他不希望只開一張L/C給機械廠,而是獨立對兩家廠商開狀 03/16 01:17
→ fjack:可能另外還有其它理由,不太清楚,但對方是希望分別對兩家.. 03/16 01:21
→ emily0953:我剛剛去問我們國際商務的老師~他說PACKING沒有特別規定 03/16 16:28
→ emily0953:我的作法可行~因為銀行對文件作L/C核對,不會到現場看 03/16 16:29
→ emily0953:另外B/L與文件上可以加註~只要L/C上並沒有明訂限制不行 03/16 16:31
推 roline1211:E大還是搞不懂～理論可行 實務上並不一定能做 03/16 19:52
→ roline1211:提單上無法區分件數的話 99.9％是沒有船公司或船務代理 03/16 19:53
→ roline1211:公司肯分開提單的 你所謂的加註會造成領貨時的困擾 03/16 19:55
推 roline1211:如果你把機器+模具 2件放在同一張提單 這張提單上不寫 03/16 20:00
→ roline1211:出模具的品名 只秀出機器的毛重 另一張提單件數只打1件 03/16 20:02
→ roline1211:把模具完整的品名跟毛重做出來 然後加註兩個模具裝在機 03/16 20:03
→ roline1211:器上 跟機器包裝在一起 有時候會造成當地清關的問題 03/16 20:04
→ roline1211:而且船公司要不要幫你這樣打也是要再確認 基本上不建議 03/16 20:05
→ roline1211:您所提的這種方式 而且機器廠跟模具廠出口報關時也會有 03/16 20:06
→ roline1211:realmd大所提出的問題 最好的方式還是包裝、報關都分開 03/16 20:07
→ roline1211:由整櫃的廠商去申請場內加裝併櫃的貨 然後押匯文件也拆 03/16 20:08
→ roline1211:這樣比較單純 避免一些後續問題的衍生 03/16 20:09
推 roline1211:提醒原PO 模具另外釘箱加裝的話 你要注意一下貨櫃空間 03/16 20:16
→ roline1211:一定要預留"足夠"才積供加裝使用 避免裝不進的情況產生 03/16 20:17