推 realmd:正本電放用副本押匯，日本線常見，沒什麼特別。 05/24 18:27
推 kimogi:對不起喔 請教 那正本電放了客人可以提貨阿 怎麼防止不付錢 05/24 20:45
→ realmd:一般會接這種LC，就是作信用的，要接就要有收不到款的覺悟ꄠ 05/25 09:05
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作者: HsiaoPing (撞到國際換日線) 看板: intltrade
標題: Re: [問題] 信用狀上46A:DOCUMENTS REQUIRED
時間: Thu May 25 00:34:07 2006
※ 引述《rosevine ( 罪 與 罰)》之銘言：
恕刪
問題一:
1. Clean-On Board- 剛好我最近發生這個例子:
這一筆客人說要issue Cargo Receipt, 等到我拿到核對單,
卻看到下面有3-4行字提到"RETAPE"字樣, 我覺得怪怪的,
就問MAERSK, 她們說是因為箱子進艙前有異狀都要馬上紀錄,
不然貨掉, 她們得負責, 甚至她們都把箱數標示出...
結果, 這一段話show再Cargo Receipt上面卻是變成unpaid的原因之一,
透過了解才知道, 因為貨大, 客人要求驗貨, 每箱都驗,
導致重新拆封再驗貨,聽工廠說重新封箱還會在上面蓋章
送入艙前就會變成有retape的痕跡,
站在船公司角度, 他們是自保, 沒信用狀還ok, 有信用狀就得注意,
這部分就是要跟工廠提醒, 務必確認箱子的完整性, 真要驗貨,
就先不封, 等驗完再封, 你還幸運, 直接就說要"Clean-On Board"
我這是完全沒提, 而且我這一張L/C是100多萬美金的...=.="
NON-NEGOTIABLE- 其實他指的就是COPY本提單, 我以前待的Forwarder所
發的B/L 內容有show這二句話在copy提單上面, 為求保險,
提單核對時注意有沒有在copy提單上有show出這二個字
:
: 問題 (2)
對信用狀 我也不是非常清楚,
這一條, 看來不尋常...請業務去確認清楚,
不是說我以小人之心度君子之腹, 因為有的就是要開的讓對方unpaid
如果沒注意就會當冤大頭..
看信用狀, 到目前為止我有一個心得:
這就是"大家來找碴"遊戲, 從一開始的確認-怕客人亂開
到銀行通知paid 還是unpaid, 都是在找問題跟小錯誤....
以上是我所知道, 如有任何錯誤, 請糾正, 謝謝!
: 同樣是46A，
: 8.BENEFICIARY'S CERTIFICATE STATIN ' FULL SET OF ORIGINAL B/L
: HAVE BEEN SURRENDERED TO SHIPPING CO., IN ORDER TO RELEASE THE
: CARGO TO THE CONSIGNEE BY CABLE/TELEGRAPH.'
: 這條的意思是要 SHIPPER 做電放嗎?
: 全套正本提單 要做電放~?? 是嗎 ?
: 可是....
: 開 LC 的 不是都要正本提單 進銀行押匯嗎~
: 電放就沒正本啦，怎麼押匯?
: 因為我遇到的開信用狀，都是正本提單進銀行押匯，
: 開信用狀用電放的話，都是瑕疵押匯耶~
: 是客人開錯嗎~?還是我看錯~?
: 問題(3)
: 如果開信用狀的話，有可能電報放貨嗎?
: 有可能的話，會怎麼秀在 LC上?
: 懇請賜教啊~~ 先感謝各位達人了~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.51.88
推 realmd:因為挑瑕疵，對某些小銀行來說，是一筆不小的收入來源 05/25 09:03
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作者: miroc (I am What I am.) 看板: intltrade
標題: Re: [問題] 信用狀上46A:DOCUMENTS REQUIRED
時間: Thu May 25 10:45:31 2006
2. COPY OF ' CLEAN-ON BOARD' OCEA BILLS OF LADING PLUS ONE
NON-NEGOTIABLE COPY, MARKED "FREIGHT PREPAID" AND SHOWNING CONSIGNE:XXXX
AND NOTIFY PARTY:XXXX.
BILL OF LADING MUST INDICATE THE SHIPPING AGENT AT PORT OF FINAL DESTINTION.
問題(1):
客人秀的 CONSIGNEE 及 NOTIFY PARTY 很清楚，
我有疑問的是第一句，
要一份清潔提單影本，再加一份"不可撤消影印" ?
是這樣解釋的嗎~?
所以說，提單要有兩份影本送進銀行押匯是不是 ?
這個版友解釋了
NON-NEGOTIATION 就是非押匯的提單
通常正本提單有三份 第四份副本上面就會打 NON-NEGOTIATION
電文應是指 正本COPY一份 外加NON-NEGOTIATION一份
二份提單送銀行押匯
問題 (2):
同樣是46A，
8.BENEFICIARY'S CERTIFICATE STATIN ' FULL SET OF ORIGINAL B/L
HAVE BEEN SURRENDERED TO SHIPPING CO., IN ORDER TO RELEASE THE
CARGO TO THE CONSIGNEE BY CABLE/TELEGRAPH.'
這條的意思是要 SHIPPER 做電放嗎?
全套正本提單 要做電放~?? 是嗎 ?
可是....
開 LC 的 不是都要正本提單 進銀行押匯嗎~
電放就沒正本啦，怎麼押匯?
因為我遇到的開信用狀，都是正本提單進銀行押匯，
開信用狀用電放的話，都是瑕疵押匯耶~
是客人開錯嗎~?還是我看錯~?
前一個部份不是要求出示 正本COPY嗎？
所以這邊要求全部正本交FORWARDER做電放
這樣的要求是合邏輯的
通常開狀行是要求二張正本送押匯
進口商必須背書才能夠去提貨
看這樣的情形
似乎跟銀行關係特好啊
（基本上特好的情形我只碰過直接TO ORDER OF 開狀人）
也或許是提貨十分之緊急等等原因
問題(3)
如果開信用狀的話，有可能電報放貨嗎?
有可能的話，會怎麼秀在 LC上?
信用狀的開法無奇不有
只要開狀行同意
sHOW在信用狀上
接了狀 就照做
但是千千萬萬要注意
愈是不按照規矩來的信用狀
愈是要注意文件的做法
不要有讓銀行逮到瑕玼的機會 加油！
做文件不經過千辛萬苦
是不能練就一番功力的
業務跟採購大部份不會看信用狀
所以也有可能跟當初談的交易條件不一樣
此時就要能即時反應給相關部門
順道一提 既然貴公司這筆是 FREIGHT PREPAID
請盯好貴公司找的FORWARDER
就算要電放 也要貴公司同意才能電放
信用狀的流程是文件押匯
所以開狀行管不著你押匯時 貨電放了沒
這是可以掌握的部份 也是可以保障自己的一段時間
如果可以趕在貨到港前押匯完成拿到錢是最好的囉！
此時你一定會問 那BENEFICIARY'S CERTIFICATE咧？
不是有規定要三份正本給FORWARDER嗎？
請記住 BENEFICIARY'S CERTIFICATE是你自己做的文件
所以押匯照打 實際如何 銀行不會去管
只要最後貨主有因電放而順利提到貨 不會抱怨就好了
信用狀是審核文件 所以只要文件都符合規定
銀行沒有拒付的權利
通常常做出口或三角的公司
跟往來的押匯行承辦人員都有一定的熟識度
有時不妨多跟承辦人員連絡 請教他們對信用狀條文的意見
當然啦 不要通知銀行是一家 結果拿去別家押匯
這樣通知行只賺到通知費 當然不會想理你的問題
再來最後一個順道一提
通常BENEFICIARY'S CERTIFICATE規定最多的
就是ON BOARD後幾天要寄出一份正本B/L跟一套文件
我遇過最扯的是我半個月後才收到這一整份文件
出口人依然在ON BOARD不久後押匯
所以說咧 文件是SHIPPER做的
很多只能參考用 甚至包含 PACKING LIST
不過 這 又是另一段故事了.............
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酒醉的詩人在昏沈的夜 寫下千古的寂寞
那悲傷的歌手在無人的角落 唱著孤獨的歌
今天和昨天有什麼不同 一樣的日子要過
所以忙碌的人繼續追逐時間 卻只能在歲月裡隨波逐流
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◆ From: 61.229.106.175
推 arisy:因為只要你不要求要附上寄出文件收據,還是照押啊 05/25 15:15
推 miroc:係滴 因為懶得去改銀行信用狀申請書還要附收據 ........... 05/25 15:57
推 miroc:所以說 押匯是一回事 出貨是一回事 所以才會有詐揙事件產 05/25 16:03
→ miroc:生 不過信用狀已經算是安全一點的交易工具了 05/25 16:04