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※ 引述《MadMask (八代水瀨)》之銘言: : : 斷位 有,這有最佳化的方法嗎? 就是讓它集氣量多點掉速少點的方法... : : 有時候少甩一點變2個小甩,又不想甩大吃掉速 : 能不用就盡量不用了 : 還不如直直跑,不斷位成績比較好(依我自己的程度而言) : 但有些路較寬的,單噴過彎反胎時偷加斷位(提早拉回車頭)可以快半個車身距離 斷位我通常都是剛好缺氣用來補氣在用 或是本來要過彎,被撞一下,甩尾時機遲了,用來拉回非最佳化的甩尾,還不錯用XD : : 尤其是有幾張圖真的鬼打牆跑不好的,麻煩指點一下...感激不盡 : : 1.礦山曲折滑坡,這關真的怎麼練怎麼不順耶... : : 第一座斷橋,飛過去能對到路的機率很低... : 此處等到SR車降臨,就沒這困擾了(治標不治本的自我催眠狀態科科) : 似乎可以開噴到橋末貼內硬甩飛過(地面缺德裂縫) 我有看過這個過法,印象中也看過有人用pro車這樣開,當時大驚 但自己怎麼弄就是過不去 QQ 目前是練到飛過去落地後第二甩有50%機率撞到柱子 實戰為了求快有時候乾脆飛過去直接按R上橋還可以留氣 (所以不會進步...QQ) : : 2.冰山滑雪場... 也是下坡然後彎來彎去、很窄的路 : : 這關比較好一點,最近有在進步的感覺,可以不撞噴得順了 : 真好! : 這圖我覺得洞內三岔路之前中間那個冰柱,好難閃 : 看高手影片都還開噴斷位,呼嘯而過 : 真是羨慕 我是不開噴然後無噴小甩調方向就可以不減速過彎,還不錯用... 因為找不到斷位的起飄點 <囧> 缺點就是前面一段直線不噴有點浪費 : : 3.太空...那張很長的圖叫什麼我忘了 最後有三個箭頭可以衝的 : : 這張大概都跑尾秒18~20吧 難在那個W彎沒辦法不減速過... : 這邊我朋友有教我個方法,就是提早甩尾入彎(不貼內) : 這樣可以從較偏外甩進,有較充裕的距離可以調整車頭鑽進去 : 但第一處左彎就算成功了,最後兩個彎又常常撞到,苦呀~ : 剛買尖峰PRO-G那時候練這圖時,發現尖峰G貼內甩進彎, : 反胎後,車頭就很自動的對準之後連續直角彎的對角直線路線 : 其他車種似乎就沒這樣方便 : 可過幾天後,那感覺(運氣?)又不見了 對!! 對對對! 我買尖峰pro-G的時候也是這樣! 發現車頭很容易對準直線 那時運氣好還可以開噴過... 其它車就真的試不出來,要再多練練... : 4. 森林髮夾彎 : 前半段右彎過山洞後急下坡,一段左側濱海路,再上坡接右彎 : 這處的上坡右彎不知該如何最佳化?老是撞到 : 只能晚點甩很大掉速多多只求安全通過 我是開外側然後提早打方向盤,在坡上甩尾飛上去剛好可以貼內過 : 5. 手指兩關 : 捷徑老是卡撞在那當堵神,慘翻,對我而言,手指關是五星圖墳場 捷徑我的經驗是要記起甩點,然後進彎前不要開太內側 太貼內甩尾會造成行車路徑的曲率半徑過小,就會卡到牆 開外面點、提早甩、不要甩太大會比較好過,掉速也小 : 我覺得跑跑的地圖設計都很棒,除了一堆讓人頭痛的捷徑之外, : 還故意在牆邊搞個小突出物,會讓人卡撞到 : 無法像大多數賽車遊戲,可以沿邊走,甚至高速嚕著牆邊抵消離心力過彎 : (GT3 escudo pikes peak改至1900匹馬力,時速200多公里頂著外牆過彎,囧) 小突出物我印象最深的是城高 高速公路下交流道之後右邊有塊石柱,擦到馬上時速歸零 囧 第一次撞到的時候馬上大叫 「屁啦這樣也會撞到喔」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.213.202 ※ 編輯: intotherain 來自: 140.112.213.202 (03/03 16:41)
MadMask:驚!礦山飛過去直接按R上橋還可以留氣,(偷學起來 03/03 16:45
MadMask:礦山L2後追加藍噴,我也有次這樣硬甩飛過地面裂縫 03/03 16:46
MadMask:森林上坡左彎、手指捷徑 我再多撞幾次看看,謝謝 03/03 16:47
MadMask:小突出物卡到馬上時速歸零,這樣burn out的分數好像也很低 03/03 16:48
xboxandone:橫衝直撞:狂飆樂園 03/03 17:40
lovelove55:手指如果不是開噴進捷徑的話 確實不要太早入彎........ 03/03 18:29
lovelove55:但開噴就另當別論了~ 03/03 18:29
nightmood:最近常常去卡在工廠地圖的鐵門邊邊 = =" 很想去按R,但 03/03 18:30
nightmood:又惱羞成怒的不爽去按...就給他卡在那邊 囧oz 03/03 18:31