推 corlos:森林髮夾彎→不平橋 01/07 21:19
※ 編輯: janice001 來自: 118.169.99.75 (01/07 21:21)
推 winiel559:因為車身比較細吧~所以可以比較容易通過窄捷徑 01/07 21:37
噗 我來分享一下我的終結者SR XD
為了先讓我的言論有個可以參考的基準
我先是擁有了BW'S 後來又有了工程車SR
首先是起步 不知道是我的錯覺還是怎麼樣..
終結者
似乎比較沒辦法在開頭第一次噴氣的那一瞬間取得第一順位
在海盜懸崖上的決鬥 一開始容易被推去撞牆
不過一個雙噴就有氮氣可以彌補這個缺點 XD
終結者快集氣的優點
可以讓使用者較其他車種在地圖中較快開始"攻勢"
(就是從頭噴到結束的過程
在纏鬥的過程中 也容易變換配氣的節奏
就算差一點集滿氣 也可以配合一個雙噴 順利集滿
但是比較容易被撞翻
就我的手感而言...終結者除了集氣快這個優勢
另外一點是在開氣的時候 使用最佳化飄移減速很少
好幾次讓我在 海盜懸崖上的決鬥 這張地圖
的最後一個直角彎逆轉勝
另外終結者方向操控非常敏感
這代表在起跑 左右甩頭的動作 可以做的非常標準
但在 冰山滑雪場 和 沙漠旋轉工地
這種某些地方跑道寬度比較小
需要更多精確的控制 我在這地方比熟悉甩尾手感花了更多時間適應
另外在森林髮夾彎的不平橋 (感謝版友 corlos
終結者sr 不能甩尾下坡 更不能開氣
我的經驗都是翻到深處無怨尤 收場
另外 我還發現一個很奇妙的地方
在城鎮手指 最後一個很窄的捷徑
似乎可以讓我更順利的經過
不知道為什麼 總是可以很順的經過
開工程車時 只有七八成的成功率 囧" 還要看心情
結論是...這是一台好秋的車...
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