[分享] 1/12 SUZUKI RGV-Γ(XR89)

[LonelyLove (傲然與懦弱)]

作者：  LonelyLove

名稱：  SUZUKI RGV-Γ(XR89)'99 #16 加賀山就臣

比例：  TAMIYA 1/12

網址：  http://www.flickr.com/photos/alone78220/sets/72157633558154794/

        (flickr相本，建議貼到瀏覽器觀看，PCMAN相容度較差)


網址內是否有音樂： NO

作品說明與心得：

這輛又是把多年前做壞的同款式買回來重做XD

第一次嘗試用網子噴碳纖維(大面積碳纖水貼苦手)...

然後第二次嘗試二行程摩托車排氣管塗裝技法，這次效果就很滿意XD

踏板換成了MFH的金屬翻件，比原本一根光滑的塑膠棒好看多了

其他的就都是老招了，規規矩矩的製作而已。

這盒套件的分件非常良好，對於實車的還原度也相當高，

以WGP500三大天王來說，這輛的開模水準可說是三者中最佳！

但不知道為什麼，這盒非常的冷門，網拍常常看到在低價出清= =


16號車是加賀山就臣於1999年出賽GP500組別的賽車(只跑了前兩站而已)。

加賀山選手主要活躍於WSBK與鈴鹿八耐，曾經騎乘GSX-R賽車奪下2007年鈴鹿八耐冠軍！

在WGP的出賽紀錄不多，算是乏善可陳。

長年騎乘SUZUKI賽車的他，自日本摩托賽車界中外號"鐵人"

此一外號的由來是加賀山選手驚人的摔車能力(?)

據本人回憶，當年第一年跑全日本錦標賽的時候(1995)

全賽季12站裡他摔車了24次，平均每場都要摔兩次的意思...

之後在賽場上也發生過多次嚴重的摔車事故，

但目前年近40歲的他仍然以鋼鐵般的意志活躍於賽場之上！

今年加賀山選手將自組車隊，與芳賀紀行、前GP500世界冠軍Schwantz搭檔

一同參與鈴鹿八耐賽事。


另一方面，SUZUKI在2011年賽季結束後由於資金關係退出MotoGP，

日前宣布將於2014年回歸MotoGP場上，新車也接近開發完成並已經下場測試！

在這特別的時刻，謹製作這部別具意義的GP500賽車，表達對鈴木的期待與支持！


謝謝各位，敬請批評指教！



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.236.37
※ LonelyLove:轉錄至看板 Moto_GP                                   05/24 04:09
推 remix7:加賀山推!
→ aaaman:已收錄至精華區z-8
推 lwecloud:漂亮!
推 Bastet:漂亮!! 焊接影響燒灼變色做得真仔細
花了心思的地方被注意到真是感動 T^T 分享作法如下：


表面處理-> GAIA黑補土-> GX100一層打亮-> GAIA #131珍珠銀做焊接環的底色(偏深略藍)

參照實車照片，細切遮蓋膠帶把焊接處遮起來

之後用GSI SM05鈦色噴在無遮蓋的地方(可有意識地稍稍避開遮蓋處)

待乾透之後用田宮琺瑯XF-1 加些許褐色系 調稀之後在先前遮蓋的焊接環上做WASH

要領是不必滲得太過工整，可以隨意地的稍微漫出來(類似在膠帶上畫一圈的感覺)

乾透之後撕開遮蓋膠帶，焊接痕即告完成。

之後再參考實車施做燒灼色噴塗(本件實際上使用了透明藍、褐、紅、橙、黑5種類)

出來即為照片上所見的效果。

推 jnegro:好厲害！ >_<
推 lastshot:漂亮!可以請問主車架那個銀色是甚麼銀嗎?很有真實感!
GSI的SM06 鉻銀，是我製作鋁合金雙樑車架的定番用色^_^ (大推薦)


※ 編輯: LonelyLove      來自: 61.230.226.70        (05/25 10:28)
推 Frog0403:好奇問 他真的沒有殼喔@@
傷心T_T  果然太多行連結 沒人注意到下面有個 "完成全貌...."

改了改了(順便自己重新收精華區.....)

※ 編輯: LonelyLove      來自: 61.230.226.70        (05/25 10:40)