[分享] 中置四驅車 MS底盤 內藏避震簡易做法..

[setsuna73 (sour399 my love~)]

作者：setsuna73
名稱：中置MS底盤 簡易內藏避震 
比例：1/32 
網址：http://ppt.cc/0E1N (FB相本不喜勿入) 
網址內是否有音樂：沒有 
作品說明與心得：比起嘴半天..拿起你的工具吧..!!!!!!! 

參考網路影片後自行動手體驗的個人作法..
網路上有許多更厲害的做法..
不過這是讓一般人也能輕易上手
只需要一把斜口鉗..一支螺絲起子..
跟少數零件就可以開始施工..
AO彈簧這次代理商3/9號到貨根本是叫大家可以開始改了..
T01/N02移動行程為2mm..前後顧定不等長需用防鬆螺帽調整..
T03/N03重新計算後有等長固定..移動行程為1.5mm..

以下看圖說故事時間..

1.http://ppt.cc/cw0d
先來張完工範例..先準備一個中間底盤..
舊型的或輕量型皆可..
這是用多的底盤做的所以是舊型底盤..
然後一組N02/T01..
搭配選項有二..
再一組N02/T01或者N03/T03..
如果第二組要用買的..
買15382的N03/T03會比較好做..
而且彈簧的動作更順暢..

2.http://ppt.cc/rc~T
中間底盤部分..把後面那兩根圓柱切掉..
對面一樣是切後面兩根..

3.http://ppt.cc/xqvm
這是一個理想狀態切割的T01..
不過通常都會剪到裂開..所以多準備一個T01..
或者另外購買T03來切..T03切法大同小異..

4.http://ppt.cc/5gV9
這是T01裡面..把藍色部位切掉就變切尾部品..

5.http://ppt.cc/dKIJ
正面剪完長的像這樣..

6.http://ppt.cc/YaBk
裡面剪完像這樣..重點在齒輪槽區的完整..
那邊可以跟馬達蓋的齒輪槽水平接合..不要有變型最好..

7.http://ppt.cc/1dbW
這邊是再額外加工T01下半部..
圓柱接合部分..將上面切掉剩下籃框區約3mm..

使用T03可忽略這邊..T03彈簧能直接塞不需額外加工..

8.http://ppt.cc/1Ja2
切完後像這樣..留的越多彈簧動作量越小..
但是切太多會影響強度可能會裂開..

9.http://ppt.cc/nhok
再來T01準備這些..
15431中置小FRP*1..
(15372長的也行切尾方便使用)
3mm鋁管*2..
墊片*2..
AO彈簧(黑-軟)*1..
20mm螺絲*1..

T03準備部分..
3mm鋁管*1..
6.7mm鋁管*1..
墊片*2..
AO彈簧(黑-軟)*1..
20mm螺絲*1..

10.http://ppt.cc/G6UK
由下而上照這樣安裝..
螺絲-墊片-FPR-鋁管-T01-墊片-鋁管-彈簧
下面那個鋁管可裝可不裝..
因為我剛好剪3mm..墊一個鋁管增加點強度..

T03的安裝法由下而上..
螺絲-墊片-FPR-車殼-3/6.7mm鋁管-彈簧-墊片..
安裝完成插進中間區塊底盤..
這個彈簧移動精準度比較好
前總長為8.2+0.5+1.5=10.2mm..
後總長為3+6.7+0.5=10.2mm.. 

11.http://ppt.cc/YIsN
再來準備固定FRP..
T01/T03準備的東西一樣..
1.5mm鋁管*1..
墊片*2..
螺絲多長看你..

12.http://ppt.cc/RwEy
由上而下安裝順序..
螺絲-墊片-FRP-1.5mm鋁管-墊片-鎖T01/T03..
這樣是為了固定住T01/T03..
反裝會發生甚麼事可以實驗一下..

13.http://ppt.cc/Pkoc
鎖上去後將前面的20mm長螺絲固定好..
另外一邊一樣方式鎖上..
你就完成一半啦..
另外一邊的N02/N03作法大同小異..
切法也很像..比對一下零件..
燃燒一下腦細胞就知道怎麼做了..
弟兄們..開始跳啦~~~~~

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復向東，見一商港，然商販皆金髮碧眼，料是海外來朝之英吉利商販集散所在，舶來異寶眾
多，正目眩神迷間，琴聲價響，佇聽之，或如山壑雅秀，或如水潭淨謐，時悠遠輕揚，復而
厚實凝重，令人神馳，急尋琴聲來處，見一英吉利女子正自奏藝販琴，當下文思泉湧，兼有
結識之意，於是突出人群，吟詩唱和:"商娥扶碧曲，秀謐悠而厚..."，詩未竟，曲驟斷，但
見英女神色驚訝，連聲曰諾，正暗喜間，卻見數名英商巡官怒目而來，倒拖吾身，飽以老拳
。嗟乎，奈何蠻夷終究不識詩詞曲賦之美...。                    ~腦殘遊記          

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.65.155
※ 編輯: setsuna73 (220.137.65.155), 03/08/2015 13:24:10
推 terasono: 推分享
推 terasono: http://i.imgur.com/KNIGhgO.jpg 我後來是切這樣
→ terasono: 擴孔比整管圓柱切掉加工簡單一些，也可以吃比較多磨擦油
→ terasono: 不管哪種切法鋸片還是薄一點好，才不會耗損太多
推 char00790093: 改天也來組一台內藏式避震
→ char00790093: 最近用N04作簡易式避震，毫無阻尼可言= ="
推 terasono: N04那種也是可以做出阻尼啦，有考案過還未動手XD
推 char00790093: 來一張肚皮貼地圖  http://ppt.cc/NQDe
推 terasono: http://i.imgur.com/xuiLqAB.jpg 也來一張XD
→ terasono: 仔細看ch大是4導輪+輔助輪設定？好有趣！
→ setsuna73: t大..我這是看甚麼不爽就剪掉..只要能動就很爽了啦..XD
→ setsuna73: N04那種的..我有做外置8彈簧版本..不過那個殼切太大..
→ setsuna73: 視覺系的有點無法接受..做這個內藏就是要搭中徑..然後
→ setsuna73: 搭Rodeo sonic那殼..這個做完還有全獨立雙懸吊版要燒腦
推 terasono: 的確這種做法比較好搭殼，底盤上面幾乎沒影響
→ terasono: 只是中段被抬高挺傷的，所以我一口氣把電池降了3mm
推 terasono: 想了一下，原PO這樣墊底下會是水平的嗎？
→ terasono: MS那個接榫長度是8.2mm剛好就是6.7墊管+1.5墊管
→ terasono: 你沒有彈簧那邊用1.5mm墊的話前面應該要用6.7mm+3mm吧?
推 rock971230: 有沒有教四輪 獨立避震的啊？ 感覺好難
推 terasono: http://note-mini4wd.seesaa.net 看看就好XD
→ setsuna73: T大..用彈簧撐開..最大移動距離就是墊片0.5+鋁管1.5..
→ setsuna73: 共計2mm..彈簧壓縮時..因我齒輪槽上下都有保持完整..
→ setsuna73: 所以壓縮到極限也是剛好切齊原始高度..T01下半段的切割
→ setsuna73: 影響的是彈簧壓縮初始值..而實際試過這高度齒輪帶動..
→ setsuna73: 還在可接受範圍..當然換成T03N03不用特別加工這段..
→ setsuna73: 就可以放彈簧..彈簧動作量準度更好..所以才是供參考啊~
推 terasono: 不是說行程，只是算起來好像不等高而已@@
→ setsuna73: 上下極限都是一樣的..如果T大你是問固定的話..我是用
→ setsuna73: 2mm防鬆螺帽調整..我剛算了一下T/N03有調整空間..
※ 編輯: setsuna73 (220.137.65.155), 03/08/2015 19:25:16
推 rock971230: 酷必了
推 wahaha99: 推