精華區beta movie 關於我們 聯絡資訊
很精采,可是怎麼樣都不對我胃口啊啊啊怎麼會這樣子。 圖文網誌版:http://blog.roodo.com/ruke/archives/13845151.html  每次出擊都帶給觀眾不同驚喜和震撼的克里斯多福‧諾蘭導演,繼前作 【黑暗騎士】締造票房和口碑的雙贏成績後,這次的【全面啟動】同樣夾 帶著影評一致叫好的口碑來勢洶洶而來,果不其然也帶來了今年暑期檔的 高票房表現,擊敗了眾多被視為重點作品的夏日作品。掛頭牌的李奧納多 在近期多部作品均獲得媒體和觀眾的好評,與諾蘭導演的合作自然更是令 人期待的觀影重點之一。  以往觀影時,自己總會很習慣的想稍微看一下劇情簡介,好知道自己要 看的到底是什麼類型的片子,但是很巧合的是,每次看諾蘭導演的片子時 ,都是在毫無準備的情況下就被拉進戲院去,前幾年的【黑暗騎士】是如 此,這次的【全面啟動】亦是如此。一方面導演自己也是個很愛耍神秘的 人,剛好在這次電影上映前,我對這次的電影內容可說是一無所知,僅能 從電影前導預告的片段中大略看出這是個稍微偏離現實的電影,看完電影 後覺得台灣片名取做【全面啟動】很有種故弄玄虛的感覺,對岸的【盜夢 空間】或是香港的【潛行兇間】倒是在某方面有種切題的感覺,但也似乎 會少了些樂趣。  在【全面啟動】裡,諾蘭導演給了觀眾一種不同的思考方式,電影講述 的是關於潛入他人夢中,透過潛意識裡的想法來獲得某些機密,甚至改變 他人想法,我很佩服的是,儘管觀眾在對於這些背景毫無所悉的情形之下 ,卻能夠透過導演之手在觀影的同時搞定整個故事的世界觀和架構,並且 深入其中,在未能造成邏輯矛盾的同時,將這樣一段故事說得有條理並且 吸引觀眾,是很了不起的一件事情。  但是,就我來說,我覺得【全面啟動】並不對我的脾胃。  我能夠理解身邊許多朋友,還有許多網友對本片的讚賞和表揚,但很可 惜的是,許多角色的心理描寫,礙於片長的關係未能表現出來,最後僅能 落得為了牽引劇情而出現;李奧納多‧狄卡皮歐所飾演的柯伯,一位因為 失去摯愛的妻子而不能再與孩子見面的心痛父親;在他的夢境中總是周而 復始不斷重複著這些畫面:子女玩耍的背影、不曾離去的過世妻子,這些 記憶勾引他心靈至深,致使他甚至在他執行任務時,都成為了他的絆腳石 。但是礙於片長,關於情感上的描寫最後還是因為講求劇情的完整性而做 了妥協,人和人的關係少了情感,就僅成了帶動電影情節繼續發展的工具 。  故事的架構其實並不複雜,夢境的架構倒也沒有如此難懂,在【全面啟 動】電影中,人能夠藉由創造夢境、進入夢境,進一步地去改變他人想法 ,也是英文片名所代表的「植入」概念;而當然這些能夠穿越人們夢境的 造夢者,也可以透過深入他人的潛意識來獲取更多情報,但藉由一層又一 層的進入更深沉的夢境時,也等同把自己帶進更危險的處境當中,因為這 意味著自己使用更多藥物而更難以清醒,這也是電影後半段讓觀眾在觀影 時感到緊張刺激的一點,因為這些入侵他人夢境的人們將要與時間奮戰, 一方面還要面對許多未知的危險。  說穿了,其實【全面啟動】包裹在人性的掙扎與善惡論辯之下,以科技 和懸疑方式製造觀眾對於影片本身的期待,然而就是個像是角色扮演遊戲 般,關關難過關關過的闖關遊戲,每換一次場景,任務就必須有不同的解 法。關於劇情中許多枝微末節的探討,已經有太多太多相關的討論文章可 以看,在這裡就不多做敘述,只是會覺得,在華麗龐大的情節描述後,其 實諾蘭所陳述的概念並不複雜,自然就不需要對許多細節的合理性多做評 論,儘管就邏輯來看,諾蘭應該早已對電影結局有所定論,但相較於電影 前段針對許多情結和情感描寫的巨細靡遺,導向開放式結局的設計或許顯 得格格不入,但是倒也為虛實交錯的故事最後獻上了無窮餘韻。  儘管和自己的期待有些落差,【全面啟動】並非是一部探討人性問題, 而是著重在呈現電影世界無限可能的懸疑科幻片,諾蘭導演拍出了一部充 滿創意且吸引觀眾的精彩影片,也讓今年的暑假檔電影多少有了老少咸宜 又兼具深度,讓人目不轉睛的娛樂電影,但是我相信這樣的題材,還能有 更棒的呈現方式,只是諾蘭在這部電影上的表現不對我的頻率而已,或許 在【全面啟動】裡,我們也做了一場夢,也深深的被影響著,也試圖改變 些什麼,但是這樣的探求又有什麼樣的意義呢?  因為所謂的夢,不就是一場轉瞬即逝,其實不會留下太多記憶的經歷嗎? (2010/08/18@京華城喜滿客影城) --     我討厭下雨的街道 因為它總是以一貫的緊繃 對一路矇混過來的迷途者擺出彷彿要騷動其心的姿態 但今天也要宣告結束了 這並非因為要放晴的緣故 但如果陷入睡眠的話 它就會用時間也能超越的速度 成為回憶 This is my BLOG. ;: 安藤裕子 / さみしがり屋の言葉達 ;: http://blog.roodo.com/ruke -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.11.105