Re: [討論] 屍速列車票房成功的地方

[sppray (sppray)]

※ 引述《teramars (tomorrow never knows)》之銘言：
: 最近的“屍速列車”討論度跟票房超高
: 其實除了台灣以外，其它國家的票房也很可觀
: 我覺得“屍速列車”票房成功的地方
: 在於亞洲國家似乎很少有類似題材的電影
: 比起歐美國家，“屍速”會比較貼近亞洲人的生活
: 比較能引起共鳴 ; 另外一個就是
: “屍速列車”的格局比較不像歐美來的那麼大
: 歐美版的活屍電影可能會去著重在
: 活屍是怎麼來的，政府機關是怎麼防治的
: 然後會一直朝著如何解決活屍問題的方向來進
: 行 ; 但是“屍速列車”是把範圍縮小到
: 在列車上面各式各樣的人們身上，
: 重點是放在探討人性，怎樣的人面對這種災變
: 會出現怎麼樣的反應，也反映了社會上各種
: 階級的現實面。
: 這是“屍速列車”跟其他活屍電影不同的地方


野人獻曝來提供幾個點給大家看看，扣除掉檔期無強片

韓國演藝事業與電影工業本來就是亞洲翹楚，兼備健全的電影市場

會賣座不意外，意外的應該是在這部之前

韓國人看臺灣片比台灣人看韓片來的多很多，

韓國人對台灣導演像是侯孝賢等也很熟悉，都也以"巨匠"尊稱

可見人家底蘊深厚，供需方都是非常健康的狀態，回到正題

有雷












(1)帶入感強烈，屬於亞洲的殭屍風格:

被後世重新拍攝與致敬，1978年的生人勿近，內容大概就是一群擁有武力的平民，

被活屍圍困在購物中心的故事，影片其實帶入時代感是膠著難解的越戰泥淖，

即便是有著不虞匱乏的後勤支援與優越的武力，面對滿山滿海的越共進攻

除了殺之不絕厭惡與噁心感壟罩之外，後方的南越人民敵我難分

也許會在背後放刺，也許半年後會被共產主義洗腦叛，以致最後自敗局勢。

深深影響者後進者的拍攝風格，1.感染，2.武力對抗，3.嚴重內部矛盾

拉到近代來看，的確面臨到滅國危機必須武力抗衡，

但活屍基本上離真實有點疏遠(我覺得比鬼魅再疏遠一點)

再強調以槍械場景實則距離感更為強烈，不要說女性沒拿過槍

你當過兵有對過活著的東西開過槍嗎?歐美平民擁槍率高，武力對抗之，

亞洲實則只能逃竄，軍隊癱瘓也是導演加強絕望梗作用

感染力超強下，將武力因素抽取掉我覺得是成功點之一。

主角群年齡分布廣:有小孩、高中生、父親、丈夫、孕婦、老婦

這不是只屬於年輕人的刺激，進去戲院笑聲最大都是歐巴桑，

啜泣的是女生，尖叫的是學生，每個年齡層都帶入自己的認同感

不會用智慧手機、怕太太、爸爸的辛苦小孩總有一天會知道

這些都是生活的共鳴，屬於小人物的劇場，不需要知道國家領導人的決斷

不需要知道防衛線怎麼建立，災難下政治怎麼作為，都是太遙遠的東西。



(2)寓意，諷刺感強烈

如同我上述所說，片中唯一出現槍械場景，觀眾只看見靶心瞄準的是平民

格殺令也是韓國政府無能之下算是有效的隔離作為之一，更不用說片中欲蓋彌彰、

和狀況失控卻口惠實不惠的安撫人心發言，

世界各國對自己執政的政府失望也不是甚麼新聞，更不用說在韓國、香港、台灣、

馬來西亞等地都是對自己政府喪失信心的國家，對政治失望

其實在超級英雄片中也屢屢出現，但我們討論活屍，

回來再看片段，如果你還記得其中直升機被活屍纏上，喪屍意圖入侵汽車

等等即時傳播畫面與交通工具都有點關係，沒錯

我覺得，我覺得拉導演就是想諷刺世越號但不想明說

  1.快快樂樂出遊的高中生出遊比賽卻飛來橫禍，喪屍當作不可避免災難如渡輪翻覆，

  但唯數僅存的孩子還是被大人(營運長)害死。

  2.盡忠職守到最後一刻的列車駕駛，也是被營運長害死，世越號也有許多盡忠職守

  到最後一刻的職員，翻覆仍是就職守救援直至就義，追根究柢還是高層擅改設計

  導致悲劇。

  3.主角的下屬來電自責投資的生技公司出包，還給主角特寫懊悔，是在隱述世越號

  班導自責沒有能帶領自己學生逃出生天，獲救後數日便上吊自盡，順帶一提，我

  我認為下屬自殺了，片中有撥電並有出現畫面的角色都難逃一死

  (但小孩撥電媽媽沒接，還有媽媽也沒有畫面應該有存活)，很像世越最後學生撥

  電給跟父母留下的遺言。

  4.訊息錯誤，謠言四起，除了該死的政府外，許多人提供錯誤訊息，大田被軍隊掌握

  很安全，15號車廂很安全，世越號在初傾斜時，也廣播請乘客待在房間內不要

  走動，導師也到各房間告誡學生不要外出，恰恰浪費了逃生的黃金時間。

  提個不是重點的東西，上述這也是我覺得本片叫"釜山行"(世越號)比較ok的原因之一。


(3)最後一點混亂不失綱常，帶有順應觀眾期望賣點:

列車混亂中，小孩還知道禮讓長輩，乘客禮讓孕婦，那怕是列車男服務員在大田

遇見喪屍群折返回列車，起初遇到營運長要求開車，還用力推倒說:"還有人沒上

車"，招呼剩下的乘客可以登入安全的登車口(雖然安昭熙一臉表現得很像去遊玩，

快趕不上的樣子XDDD)，喪屍片反派永遠不是活屍，營運長一人擔起所有惡名，

其實大部分角色都有正面形象的描述，很符合東方人

"過失都是少數人的錯，成功是大家努力得來的!"

諸如:都是XXX的錯，XXX要負責，這樣想不是簡單多了!

再反問各位觀眾，如果此片是大家勾心鬥角，角色都很醜陋

你會推薦給你的親朋好友嗎?


最後最後我再問一次，我爬文上百篇了，營運長把主角一群人驅逐到後面，
那營運長等人要怎麼下車，到釜山是不打算下車了嗎?



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推 olv0210: 還是看觀影的人自己怎麼想吧，我自己覺得很多地方不合理
→ olv0210: 其實說白了應該是行銷做得好而已
推 steven211: 好奇 說他行銷做的好是指?? 我怎不覺得有哪特別
推 doremon1293: 下車的方法隨便找都有 看是要釜山軍隊掃場 還是用車
→ doremon1293: 窗擊破器打碎車窗 但都不重要 你真覺得 營運長以為他
→ doremon1293: 們被感染才趕他們走嗎？
推 seaEPC: 同樓上,那節車廂趕他們走的主因應該是內心有愧而不是真怕
我同意內心有愧，但是綁起鎖門是?你不覺得和我講第三點很相似嗎?醜陋的角色順應
觀眾心情抹去，這是編劇刻意作為出現的BUG。

※ 編輯: sppray (122.118.113.72), 09/14/2016 13:24:23
推 miracle1215: 繼續用行銷來自慰吧www
推 bt222: 還在扯行銷XDDDDDD嘿啦 好雷都是工讀生發的啦
→ seaEPC: 綁起鎖門一來說服自己行為的正當性(真的怕對方屍變),二來
→ seaEPC: 自己帶進場景想想,都撕破臉了(而且是己方理虧),你真的放心
→ seaEPC: 靠著一個手動就能開的門來隔開對方?
推 goo1227: 原來韓國人對台灣片這麼有趣。SJ來台灣出外景，有成員看
→ goo1227: 到路上桂綸鎂的海報很興奮的說是他最愛的台灣女演員
推 Blackbirds: 韓國人還看港片喔！有位韓國朋友從小是看張國榮的電影
→ Blackbirds: 長大的
推 tokyo730714: 港片以前真的很猛阿...
→ speed2: 講行銷的人 該不會是看盜版吧?(合理懷疑)
推 joan0911: 推內文 這部重點從來都不是要怎麼解決病毒或防疫 一直看
→ joan0911: 到有人問活屍沒交代清楚覺得 呃....
→ joan0911: 然後我覺得你回文那不算bug吧....總覺得bug這詞被濫用了
→ Mike9: 不要小看自願當免費工讀生的
推 Reddin: 推
推 heartnet19: 世越號的講評都很好
推 CalvinS: 類比世越號真的還不錯 當時韓國當權階級真的很廢