[新聞] 一年繞一圈 「末日列車」絕望出發

[huchihkuei01 (糊榮華)]

http://udn.com/NEWS/ENTERTAINMENT/ENT3/8721708.shtml

【世界日報╱記者馬雲／比佛利山報導】
2014.06.07 03:09 am

「非常母親」（Mother）導演奉俊昊（Bong Joon Ho）首次執導好萊塢長片「末日列車」
（Snowpiercer）獲選為11日登場的第20屆洛杉磯電影節揭幕片，並將於27日北美公映。
這部匯集了韓國影星宋康昊（Kang-ho Song）、美國男星克里斯伊凡（Chris Evans）、
英國女星蒂妲史溫頓（Tilda Swinton）等國際大卡司的科幻片營造出一個黑暗、充滿冷
漠與鬥爭的末日情景，獲得不俗口碑。

影片根據法國同名科幻漫畫改編，講述一場突如其來的氣候異變讓地球上大部分生命滅亡
，倖存者被迫生活在一輛階級分明、沒有終點、沿著鐵軌永遠行駛的列車上。與好萊塢末
日電影不同，本片重心放在「末日之後」倖存人類面臨怎樣的挑戰。

奉俊昊是韓國目前最具影響力的導演之一，他執導的每部電影都令人回味：「殺人回憶」
（Memories of Murder）中的開放式結局、「駭人怪物」（The Host）中打造韓國影史第
一隻CG怪獸，以及「非常母親」展現的極端「母愛」，奉俊昊每一部新作都在實驗創新。
這次，他也為「火車電影」打造了與眾不同的視覺體驗。

原作漫畫中的火車一共有1001節車廂，在奉俊昊看來，這個設定並不適合於一部科幻電影
。他親筆繪製了一張火車全景草圖，共有60節車廂，長達1000多米。他說：「這列火車的
構造，車廂的排列順序非常重要。因為影片講述主人公從火車最尾部出發，向最前面的車
廂進發的故事。越往火車前面走，出現的是愈有權勢、有錢的人。每變換一節車廂，就有
新的色彩，新的視覺體驗，用視覺上的變化表現不同的氛圍。」

然而在拍攝時，不可能同時搭建這麼多車廂，於是奉俊昊在捷克找到一個很大的攝影棚，
只搭建四節車廂，拍攝過程中再進行反覆的分解和再建。他介紹，這些車廂並非直接建造
在地面上，因為片中要拍攝出火車運行的搖晃感，於是他們採用了類似飛機或輪船電影中
使用的那種驅動裝置，讓車廂能出現震動、撞擊等效果，這些都讓電影花費了大量資金。

對於奉俊昊來說，火車最有趣的地方就是呈直線型，沒有迂迴，要想從C車廂到A車廂，必
須要經過B車廂，窮人向「富人區」前進的過程面臨每節車廂中的阻礙與不同的衝突。而
且在狹長的火車上，打鬥戲常常發展成肉搏，無法呈現很高超的武打戲，反而是人與人之
間激烈的碰撞與搏鬥。

與原著漫畫中「沒有終點」的火車設定不同，奉俊昊將其改成火車圍繞一個特定的環形軌
道運轉，無法停下來但每一年正好繞一圈。他說：「沒有終點的設定不切實際，反而是無
限循環卻無法脫離這個軌道更容易帶給人們一種無望的感覺，我希望片中處處展現出迷茫
與絕望，營造一個像監獄一樣的世界縮影。」

奉俊昊談到，「美國隊長」克里斯伊凡是自己來參加試鏡的，因為片中這個角色與「美國
隊長」的冒險精神、英雄主義氣質有點類似，覺得伊凡很適合，只不過需要把他從「帥氣
軍官」變成「滿臉是泥的窮人」。而蒂妲史溫頓，則是導演在坎城影展時認識的，為了要
與蒂妲史溫頓合作，奉俊昊把片中原來的跋扈、獨裁的領導者從一個中年男子改成了女性
，並給史溫頓一副猙獰妝容，讓她成為反派角色。在「駭人怪物」中與奉俊昊合作過的韓
國男星宋康昊飾演一位身分神秘的安全系統設計師南宮民秀，只有他一人能夠打開全部車
廂的門，是反抗運動中的關鍵人物。

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