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今天剛看完薩利機長 我覺得是近期最好看的電影之一!!推薦大家去看~ 有個問題我一直想不清楚 意外的當下常令人手足無措(雖然幸好有專業冷靜的機長副機長和機組員) 而事後諸葛要講多少就有多少 飛安調查委員會的目的是要釐清事發原因、經過等等 很明顯電影裡那些委員都很想把結論導向薩利機長的判斷錯誤 我想問這會不會跟保險理賠的比例有關係? 因為 天災或不可抗力因素=>保險公司賠多 機長人為因素=>航空公司賠多 會有這樣的關係嗎?跟航空保險相關領域沒什麼研究.... 真的有就黑了XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.106.252 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1473611812.A.F47.html ※ 編輯: cicadascry (223.141.106.252), 09/12/2016 00:40:41
conan543: 救命 我的家人同學 被曹操魏族混血變臉換人 09/12 00:40
cicadascry: 樓上你想表達什麼....... 09/12 00:41
NCKUFatPork: 話說空中浩劫裡面調查的方向好像沒有朝向這個方向? 09/12 00:42
yupoki: 原po的問題也是我的問題~ 話說1F怎麼了 09/12 00:42
William223: 1F推錯文而已吧XD一看就知道他推的是屍速 09/12 00:44
mindy201: 沒錯,就是這樣,忘了是傑西還是誰說的,如果證明機長判 09/12 00:47
mindy201: 斷正確,保險公司會不開心。 09/12 00:47
mindy201: 也覺得這部是今年上半年最好看的片之一 09/12 00:48
cicadascry: 所以委員可能有收到保險公司的紅包之類的嗎XD 09/12 01:00
ttnakafzcm: 坦白說 如果NTSB這樣幹 那他的公平性就.... 09/12 01:17
ttnakafzcm: 空難調查不應受這種外力因素影響才是 09/12 01:17
ttnakafzcm: 不過說真的 空難事件發生不要急著說是誰誰誰的錯 09/12 01:17
ttnakafzcm: 當出華航那霸火燒機 鄉民罵得要死 結果調查出來 09/12 01:18
ttnakafzcm: 是波音的設計瑕疵 那誰來還華航公道呢? 09/12 01:18
weitim0007: 其實你要是看過空中浩劫,NTSB的調查其實沒有那麼有 09/12 01:38
weitim0007: 戲劇性,也沒有什麼當場打臉的這種直播,模擬的結果 09/12 01:39
weitim0007: 本來就是50/50,電影應該是為了戲劇張力才做了這樣的 09/12 01:39
weitim0007: 改編,還有樓上,那霸事故華航自己也有維修疏失喔, 09/12 01:42
weitim0007: 忘了裝一個墊片才導致螺絲鬆脫刺穿油箱,波音的設計 09/12 01:42
weitim0007: 瑕疵是在沒有防呆機制,忘了裝一個東西就會使螺絲整 09/12 01:43
weitim0007: 個脫落,可是這還是建立在維修瑕疵的情形下才會發生 09/12 01:43
Scinfaxi: 這就是我對這部電影最嚴重的問題 就是不該把NTSB這樣演 09/12 01:43
iambeson: 不這樣子演就變紀錄片了 電影總是需要反派 09/12 01:51
weitim0007: 同意樓上的說法,但是其實NTSB做了很多專業的調查,包 09/12 01:57
weitim0007: 括是什麼鳥類都還請史密森尼博物館做DNA鑑定,電影有 09/12 01:57
weitim0007: 點把他們弱智化了,這應該就是紀錄片跟電影的差別,電 09/12 01:57
weitim0007: 電影需要戲劇張力,而紀錄片不用 09/12 01:57
ttnakafzcm: 如果只有華航有這問題才叫做維修疏失 事實上是全世 09/12 02:04
ttnakafzcm: 界的737NG很多都有類似狀況 甚至日本有交機不到半年 09/12 02:04
ttnakafzcm: 的飛機 它的墊片也沒了…… 09/12 02:04
lollygagger: @weiti, 建議看一下NTSB的事故報告,成功率53%的那20 09/12 04:07
lollygagger: 次模擬,前提全都是鳥擊後「立即」回航至於加上35秒 09/12 04:07
lollygagger: 反應時間的模擬,跟電影一樣,只做了1次,結果也如電 09/12 04:07
lollygagger: 影演的失敗坐收,跟53%相差何止千里... 09/12 04:07
Akaria: 一半的機率賭的比降落在哈德遜河大,只要有閃失連地面死傷 09/12 08:03
Akaria: 都很大,NTSB相信沒白痴到這樣但不這麼安排我們直接看空中 09/12 08:03
Akaria: 浩劫或紀錄片就好 09/12 08:03
hoyunxian: 空中浩劫其實還是有說啦,不過一句話就帶過去了 09/12 08:38
hoyunxian: 畢竟這影片主角是薩利機長而不是NTSB 09/12 08:39
hoyunxian: 所以後續的調查怎樣跟薩利機長都沒關係了 09/12 08:40
hoyunxian: 要是再講下去大概只會落得一個尾大不掉/焦點失衡的批評 09/12 08:40
hoyunxian: 而且空中浩劫那集也說他們很困擾,因為得當個反派w 09/12 08:41
hoyunxian: 就像是一個要從英雄舉止中雞蛋挑骨頭的壞人一樣 09/12 08:41
adie: 請問一下加35秒是說鳥擊後35秒才能開始反應嗎? 09/12 10:37
vivian92123: 應該是要確認壞掉的地方有哪裡吧?真的很好看 09/12 10:45
Akaria: 35s是撞到後通常會先評估多種方案擇一後所需要的時間吧 09/12 10:53
WhaDa: 跟保險理賠沒關係,跟劇情需要有關係,編劇出來的,懂? 09/12 10:58
cicadascry: 35秒是鳥擊之後確認受損狀況、跟塔台聯繫、決定處置… 09/12 11:00
hoyunxian: 35秒是因為他們從反應、到確認受損以及知道哪裡有跑道 09/12 11:46
hoyunxian: 至少得花這麼多時間,而當初模擬的時候就忘了考慮這點 09/12 11:47
hoyunxian: 看來就是一撞就知道要返航還知道要去哪條跑道 09/12 11:47
hoyunxian: 要知道當時可不是只有1549一台飛機在飛 09/12 11:48
lollygagger: 責任歸屬和後續賠償哪可能無關 09/12 12:45
lollygagger: 這架泡水機後來就是AIG賠的後來AIG把飛機賣給北卡的 09/12 12:45
lollygagger: 航空博物館了 09/12 12:45
William223: 有人看過機長自傳? 09/12 13:38
ooip: 華航維修少墊片是很容易有疏失的地方 空中浩劫有說維修視野 10/02 01:35
ooip: 受限 在維修組無法清楚看到又無設計防呆的情況下... 10/02 01:37
ooip: 還好最後人都安全疏散了 10/02 01:37