[心得] 我需要故我在 士林所小黑貓

[PTJobKing (老娘跟你拼了)]

各位早，我又來賺P幣了
不過賺來也不知道要幹嘛..

今天是個歪天氣，很多人應該還兩腳開開的在床上打滾
來跟各位分享我在中秋前的黑貓之心


如果有人曾經待過快遞、物流或是運輸業的公司
都應該知道出車人員的辛苦
雖然比不上司機的辛勞，但是身為隨車人員
其實兩者的地位都很重要
因為貨物量大，才會需要助手


中秋前的某天我看見了黑貓的徵求，其實剛開始有點掙扎
因為是中秋前的隨車人員，通常這種三節前的工作更是硬到不行
每天工作時段AM8:00～PM8:00 120NT/HR
自己大病未癒，手上握的時段又很碎
而且深深感覺到，板上爆炸的臨時徵才過多，放鳥也多
名額就少了，還跟學生搶破頭，不如去打個12天的硬仗
結束的日期正好是中秋前一天

沒考慮太久，自己就到宅急便營業所報到
四個名額，很意外的只有我一個人應徵
但是跟文章有出入的是，時薪由120調降為100
讓我覺得頗不是滋味，但是想想連續日的工作不多
所以就先忍下來，因為還不到開工日

在板上觀望了幾天，發現真的沒什麼人願意以這種薪資應徵
其實自己也覺得，搬貨的工作，100實在太少了


報到

當時還是大熱天
第一天報到，八點開工第一件事情就是分貨
把籠車內的貨分完，然後分冷凍、冷藏櫃的貨物
士林所涵蓋的範圍分為兩大區，天母、士林
而天母地區除了天母，也包括了文化大學

而我則被分配到士林地區，範圍是從雙溪以南
東至外雙溪，西至社子島，南至圓山

每個區域有三、四台卡車及四輛左右機車搭配機動


兩個區域各分配兩個PT
當然我從沒待過宅配，不知道士林區才是重點區域
而且所內的組長，第一天就選擇我當助手
分貨之後要把後送達的區域先上車，這樣要先送的才方便下貨

貨物上車後，我已經留了不少汗
因為才第一天，覺得應該撐看看體力極限是怎樣
果然比以前大多數PT工作內容要辛苦很多
這時候看看時鐘，也才九點而已

接著開始發動車輛暖車，然後到二樓辦公室內輸入貨單
貨單上有詳細的收、寄雙方客戶資料，配送到府時就要讓收件人簽名
輸入連結的機器是用刷條碼的方式
條碼機有很多功能，回傳的資料最大的用處，我想是方便追蹤貨物吧

第一天，我都是看著組長在忙
我不是個很容易在工作場合放鬆的人
可是當搬完貨物，算大熱身完畢後
在有冷氣的辦公室內就覺得不再那麼侷謹
待過各種工作場合的我，馬上就喜歡上這裡的氣氛

我喜歡這種工作場合
沒有辦公室那種死氣沉沉的虛假禮節
大家像是好朋友一樣，幾坪大的空間，充滿了各種男人的玩笑
妙的是，沒有過低俗或低級的話題
有的是被正職當作朋友的那fu，也就是我們這些PT小貓們最需要的照顧


出車

在key單的時候，跟組長並列送貨王的猴子就說
「他是大魔王，跟過他的PT沒三天就跑了，最多就三天而已」
我心裡還在想，什麼鬼 @@  才第一天別嚇我

上車的瞬間，有著一種小興奮的感覺
繫好安全，帶看著組長倒車，注意各種細節
站長跟其他幹部都在門口為我們擋車
祝我們有順利的一天，也發給我們飲水

我心想，今天會是美好的一天吧
沒兩分鐘，擋風玻璃就出現了水滴痕
囧，大熱天下雨，只能用悶熱來形容..


出車第一站是後港地區的一些大公司或銀行
這些商業大樓或是廠房都算是很好送的點
貨物太重可以用板車，也有電梯可以到各樓層
而且黑貓的形象不錯，雖然三節PT沒有制服可以穿
但是只要說自己是宅急便來送貨，都可以得到總機小姐親切的微笑


當我跑出第一棟大樓時，組長把推車給我，手上抱兩個東西
問我要選哪一個
我說 幹嘛 XD
他說 快~ 選一個，看運氣

我挑了其中一個，他叫我快上樓
左邊~ 左邊~ 因為我往右邊樓梯跑了
他一直叫我上左邊
說真的，很久沒在跑的我
送兩棟樓就覺得腿有酸的感覺
不但要辨認方向，也要知道怎麼走回車子
我上樓後，找到了該公司門牌
總機小姐給我個微笑，我說了招呼語，他問我收件人是誰
我說了名字，遞上貨單請他代簽收

他低下頭，在氣派的辦公桌上簽著秀絹的字跡
基本禮儀完畢，我就跑下樓要回到車上

組長問說 漂亮嗎
什麼?

那個女的阿 漂亮嗎
哦 我沒注意耶

你笨哦 這是福利 福利啦
OS:囧 我還在學哪有閒情逸致看

原來第一課除了基本問答，就是爭取福利嗎 @_@
小弟我心領了 XDD
(對不起，組長我知道你不會打逼，但是看到也別殺了我 XD)


當離開了輕鬆的商業大樓區後，終於開始步向地獄
後港地區有不少舊式住宅，有很像港片才看到的到的連環長廊公寓
我的體重不過46kg，扛著五箱柚子上五樓，真的有種升天的快感
在忙亂之中，在客戶面前要必急不徐，而且交到收件人手中的貨物外觀也必須整齊完整
老實說，很多冷藏品的包裝並不好，送貨人員常常是沾著很多詭異的湯汁
全身又髒又臭的下班回家 = ="

而且，因為是宅急便，所以很急，但是究竟在急什麼?
急時間，因為客戶若有要求幾點前到達，就不能說辦不到

急停車問題，台北的條子是很GY的，宅急便也沒有停車豁免權
這就是跟快遞最大的差別，快遞可以用機車隨意停，隨意穿插巷弄
可是宅急便也要求一樣的送貨速度跟品質，但是貨車不能隨意停，不能穿過狹窄巷道
所以隨車人員的重要性派上用場了..

拖車行動
拉著小拖車的我，組長把一疊貨單跟貨物給我，跟我約好在哪個巷口見面
第一天，時間是早上10點半..
我從沒把副座椅跟我的屁屁貼緊超過3分鐘過

下車、開貨車門、找貨、拿單、飛奔、找門牌、按樓下電鈴、爬樓梯、按樓上電鈴
、寒喧、送達後離開、找門牌、Repeat~ 回車上..

這過程看似小多，但是實際上，往往是在十分鐘內爬了兩棟樓
其實送貨並不困難，難的總是沒有人可以簽收

沒有人會喜歡扛著10公斤的茶鵝，爬上六樓、飛奔過25公尺以上的長廊
卻遇到沒有人願意收的情況

也沒有人喜歡抱著七、八箱柚子上了五樓，卻說這是要送給對面或是隔壁街的朋友
您可能也不知道，光是士林地區，有多少住家的電鈴完全只是裝飾而已
它，根本不會響
它，就算響了，也只會吵死鄰居

為了避免許多浪費時間的情況，讓隨車人員拖小抬車去送一條街是不錯的方式
也省的老是在找車位的麻煩

那一瞬間，手機變的好重要
手機成了我跟組長之間的唯一聯繫，尤其當我送的差不多想休息一下
或是我沒送達想求救時，神阿!還好你有發明這完意

當我第一次意識到嘴好鹹的時候，我舔了又舔嘴唇
好鹹，好像跌到了鹽巴裡面一樣
怎會這樣，我舌頭爛掉了嗎 = =?

我送完一部分之後，在車上梳理著狂亂的頭髮
事前我知道隨車很累，穿了很不起眼的衣服，還有一條不知道樣式過期多久的牛仔褲
組長跟我都是滿頭大汗，差別是，我的頭毛是貼緊在臉上
組長因為戴帽子還看不出來，所以不管我怎麼整理都很戳

車內的冷氣是我們在這滾燙街道上唯一的慰藉
怎樣，很累嗎? 組長問我
好爽 XD
好爽咧~
我們愉快的笑了

很快的汗水乾了，不自覺發覺眼框餘光外有晶亮的光線
用手撫摸了臉頰，一層細白的粉末在我手上散落

是鹽..
我摸著臉，摸著嘴唇，一路摸到了胸口
看著今天穿的黑T，一圈圈明顯亮白色的粉末在胸口以上閃耀著

我很快樂，不只因為我學到了送貨的技巧
而是我喜歡好的工作氣氛跟環境
雖然只是第一天，我爬的樓梯遠超過一個月的量
只是第一天，我就開始不在乎，那20元的差距了..


感想

這篇文章有很長的敘述，是想讓各位了解一些必要的細節
其中大多是我個人的感受
隨車的工作的確不輕鬆，除了在工地待過
目前幾乎沒什麼工作可以讓自己運動量大到如此的程度

找到適合自己的工作很重要
對我這種人來說，跟有趣或是好相處的同事共事更重要

也許各位會問我，這樣到底可以得到什麼?
我會告訴你，賺錢也許是必要
但是快樂的賺錢，跟不甘願的賺錢
我情願選擇快樂的賺，因為人要快樂才會健康
過去我也曾短視近利過，一昧認為高薪才是值得追求的標竿
但是我過的並不快樂，而那些錢，我花起來也沒有感覺
因為麻木了，進而影響自己的價值觀
也許很多人都有賺大錢的能力，但是大多數人是因為野心而賺錢
而不是完全只是改善生活而打拼

許多人在求財同時失去了對工作的EQ
忘記了自己該做與不該做的界線
對我來說黑貓這份工作，我喜歡看見客戶收到自己期待貨物的表情
雖然我只是PT，但我拿出正職的表現來面對接觸到的人
從第一天的生疏跟失誤，到最後被評比為有史以來最優秀的PT
我得到的是工作上的肯定，跟我自己喜歡的某些細節
能不負公司的形象，也得到我應得的鼓勵
這是就是我的收穫


當然全身濕答答的穿過東吳報名處，是我最恨的地方
那真的很沒形象.. 囧

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