[分享] 亞洲萬里通哩程票之YQ

[chilian9 (安德魯)]

因為最近版友對冰島及芬蘭的討論度變高了，所以HEL變成是熱門中停或是轉機點。
但是問題來了，為何TPE-HKG-HEL哩程票的稅金，遠比HKG-HEL的稅金高？

1. 首先，HKG目前是YQ管制地區。
   1)香港民航處的連結 https://goo.gl/tLa8o5
   2)關於客運YQ的描述 http://imgur.com/0SKA33E
   3)離港班機自2016年2月至今，依規定不收。（此項規定應該會維持至2018年初)
     2017年港府公告 https://goo.gl/8PxQHQ
   4)到港班機，依航空公司及出發地政府規定辦理。
2. 亞洲萬里通哩程票實例:
   為比較稅金，所以以下行程都是單程票，非往返票。
   1）HKG-LHR (one-way)
      CX253 http://imgur.com/1XY7NoC
      BA32  http://imgur.com/CMk2cxU
      兩者所需哩程數及稅金皆為40,000AM + 325HKD http://imgur.com/dZ1w4CZ
   2) TPE-HKG-LHR (one-way)
      (1) CX469-CX253 http://imgur.com/wZDKngA
          稅金633HKD  http://imgur.com/ADllisN
      (2) CX409-BA32  http://imgur.com/O3AWnmo
          稅金1723HKD http://imgur.com/bFrCiHn
   各位可以看到，香港出發，因為港府不准收YQ，所以兩家航空公司的稅費都一樣。
   但從台灣出發的機票，CX+BA的行程被收的稅高於CX+CX的行程。TPE-HKG皆由CX
   執飛，所以台港段的稅是一樣的。我猜測的原因是，BA在這個行程多收1090HKD的
   YQ。

   若購自BA官網的付費機票，其稅費為1943NTD (約500HKD)。
     http://imgur.com/51X8Jo3

3. 為什麼同樣的行程(CX+BA)，付費機票跟哩程票的稅費不同？
   往下看之前，讓我們先來看看KLM在台灣及香港報價的差別，各位就會了解有些
   航空公司收哩程票的YQ有多黑！
   舉KLM的為例，雖然KLM不是OW，但是因為KLM同時營運TPE及HKG，所以比較容易
   搞清楚航空公司的稅是怎麼算的。以ITA matrix查稅金，
   1) TPE-AMS，KLM YQ 收 4000NTD
      http://imgur.com/EMRpmNE
   2) HKG-AMS, KLM 不收YQ
      http://imgur.com/1ZdCNuW
   3) TPE-HKG-AMS，CX469+KL888, KLM 收 2500NTD
      http://imgur.com/bQpD4y0

   行程3就是神奇的地方，TPE-HKG是CX，非KLM執飛也非KLM班號，HKG-AMS照理不收
   YQ，但KLM還是收了2500NTD。同樣情況，也發生在AY等航空公司上。 個人推測，
   因為付費機票的簽發地是台灣，港府管不到，所以航空公司要收多少YQ符合出發地
   的法規就行。（台灣只管制國籍航空，請見民航局網頁）幸好，大部分台灣外籍航
   空的付費機票，YQ還可接受。

   既然，台灣經香港轉機的付費機票的YQ，不受港府控制。那台灣出發的亞洲萬里通
   里程票，其YQ不受港府控制，也就可以理解了。但是這又造成了一個大黑洞，就是
   里程票的稅費遠高於付費機票。上面BA的例子，TPE-HKG-LHR多收了1090HKD。
   BA如此，AY/QR更甚!!!!! (QR YQ案例在本版，https://goo.gl/nthbpv)

   AY哩程票，HKG-HEL-HKG總稅費455HKD, TPE-HKG-HEL-HKG-TPE總稅費2863HKD
   AY付費票，HKG-HEL-HKG總稅費455HKD, TPE-HKG-HEL-HKG-TPE總稅費約800HKD

   有沒有公開網站，可以查各家經香港哩程票的稅費？答案是沒有！
   雖然以上的稅費，可以在國泰或者亞洲萬里通的網上訂票中，可以看到稅費，但
   其網站只能查簡易的行程，複雜行程還是得進客服。且航空公司只能查CX/KA、
   BA、QF、AY、QR及IB。因此航空公司想怎麼收，就怎麼收。(想多黑心就多黑心)
   （就像Cinderellaaa媽媽開嬰兒里程票，好幾家都好黑）

   ITA matrix的稅費查詢，只限付費機票是準的。里程票的稅費，如果是好學生
   是準的。但遇到YQ流氓，ITA matrix也沒輒！

4. 結論：
   哩程規劃，要看總體花費，不要只看所需哩程數。

5. 後記：
     以上稅費是以TPE-HKG(轉)-HEL(中停)-HKG(轉)-TPE為例。
     若行程為TPE-HKG(中停)-HEL(中停)-HKG(轉)-TPE的YQ是否較少，請版友分享
     肉身體驗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.23.203
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1498066930.A.51A.html
※ 編輯: chilian9 (1.173.23.203), 06/22/2017 01:59:21
推 nownownow: 推推！！
推 zixflower: 謝謝分享 又學到一課
推 jamesLD: 感謝分享！！
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推 wsky23: 專業推，最近開以色列的票也遇到一樣的事情
推 soredia: 感謝分享！不過3->(2)的圖是不是貼錯了？跟3->(1)一樣
推 doph: 推。HKG-AMS, KLM 不收YQ這張圖片放錯了
  感謝兩位！已經修正！

推 JFNfrog: 推詳細的說明~
推 coldshawn: AM 開 AY TPE-HKG-HEL 45000 mile加強制買台港線的概念
  TPE-HKG-HEL-HKG-TPE 需要用 60,000AM兌換AY經濟艙 + 2863 HKD
  HKG-HEL-HKG         需要用 45,000AM兌換AY經濟艙 + 455  HKD
  TPE-HKG-TPE         需要用 15,000AM兌換CX經濟艙 + 494  HKD
  結論：AY鼓勵大家分段（台港＋香港芬蘭）換票，不僅稅費低，彈性也多。
        好AY，不搭嗎？（你們搭就好，我快逃....XD)

  AY經濟艙換票法，用BA AVIOS分段去換TPE-HKG-HEL-HKG-TPE，也算划算。
  台港線，只要9000AVIOS，香港芬蘭只要50000AVIOS。總共59000AVIOS，
  稅費不到4000NTD。真是嚇死寶寶了！
  http://imgur.com/klk6F4g


推 jacksonx2000: 推 新手超容易中YQ陷阱 不可不慎
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推 kasukabe: 推
推 BlackBerry10: 感謝, 以後規劃行程時  YQ條件也要納入考量
推 Cinderellaaa: 感謝分享~我們小資一定要慎選出發地跟航空公司的
推 ehomlin: 推 好文
推 coffeegiant: 好驚人 版大本次po文都超精采的 感謝！
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推 redword1030: 大推 學習了!
推 akibaichiro: 推推 ！！
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推 kevin0195: 感謝分享～～
  今晚本文的部分文字做了修改，以貼近我想表達的意思。
  另外，港府在本年3月的新聞稿指出，航空客運不收YQ，應該會持續到2018年初。
※ 編輯: chilian9 (1.173.23.203), 06/23/2017 02:25:51
推 goldfish7314: 年初用AM 45,000哩開了HKG-HEL(停)-CAN(轉)-HEL經
→ goldfish7314: 濟艙，稅費總共HKD 1,644，回程最後一段得是KA or C
→ goldfish7314: X才排了CAN轉機，這稅金也是高得嚇人啊......
推 wsky23: 剛查TPE-HKG-HEL來回只要45000但是YQ真的收2863超過份
推 goldfish7314: TPE-HKG-HEL應該不只45000，點進去到結帳前就會發現
→ goldfish7314: 要60000，因為距離超過5000miles了
推 neg: 推
推 allegra: 大推!!! 說明詳細。
推 wahaha0914: 大推這篇！！
推 silversteven: 其實要搭芬航 可以考慮從福岡出發 不僅YQ和香港一
→ silversteven: 樣 還沒有機場服務費 但夏天限定
→ chilian9: 但TPE-FUK沒有TPE-HKG來的方便，而且FUK-HEL是早上航班
→ chilian9: 所以得在FUK過夜
推 cgsh2625: 專業用心推，謝謝