Re: [分享] 讓你見識190,000AM的魔力

[chilian9 (Andrew Cheng)]

亞洲美東來回兩趟商務/頭等的190,000AM/275,000AM極致開法
(去年沒跟到AA 67,500哩換頭等的人，這是可以嘗試的機會，來回兩趟頭等，
等於單趟只要68,750AM.......划算!!)
如果可以理解其中奧秘，就可以省下諮詢費，把錢直接花在買哩程上。

因為之前有網友說用AM開比較複雜的航線，若含JL，可能會開不出來，
所以先把今天凌晨的文章先砍了，找了一下路線，發現可以運用UL/RJ
BKK-HKG湊成三家。(KUL太遠，很難開成亞洲往返美東兩趟)

不含JL的開法:
                    距離
 BKK-HKG (中停)     1,048 UL/RJ
 HKG-ORD (開口)     7,780 CX
 JFK-HKG (中停)     8,059 CX
 HKG-BOS (中停)     7,956 CX
 BOS-JFK (中停)       187 AA
 EWR-HKG (中停)     8,059 CX
 HKG-BKK            1,048 CX/UL/RJ
 缺點：頭尾往返TWN-BKK, 及中間往返TWN-HKG要自理

含JL的開法:  (希望有網友可以回報結果)
例一 (AA,JL,CX頭等/商務全餐)
  KHH-HKG(轉)-JFK(開口)      KA+CX
  BWI-DFW (中停)             AA
  DFW-NRT(轉)-TPE(中停)      AA/JL+JL
  TPE-NRT(中停)              CX/JL
  HND/NRT-JFK (中停）        JL
  JFK-NRT(中停)-KHH          JL+JL
  http://imgur.com/GVhoktj
  (五中停，兩轉機及一開口)

例二 (JL頭等/商務兩相宜)
  TPE-NRT(轉)/HND-JFK(開口)   CX+JL
  BWI-ORD(中停)               AA+JL
  ORD-NRT(轉)-KHH(中停)       JL+JL
  KHH-NRT(中停)/HND-JFK(中停) JL+JL
  JFK-NRT(中停)-KHH(開口)     JL+JL
  http://imgur.com/MreNsz5
 （五中停，兩轉機及兩開口）

**若可以開JL，其實比較方便!
**美東都排得出來了，美西就自己揣摩揣摩了!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.68.96.125
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1493006014.A.80E.html
推 paullintnn: 推
推 sherlot: 推c大,精彩分享
推 shandelan: 推說明清楚仔細+「省諮詢費」
推 BlackBerry10: 例1,2圖都是同一個例1的
已修正！
感謝黑莓大!你的路線才是本版最經典!
我的路線較適合分上下半年各去一次....
推 joko307: 推
推 ShauEn: 推
※ 編輯: chilian9 (203.68.96.125), 04/24/2017 13:27:48
推 Dural: 版主可以辦xxxx里數am挑戰賽了！
推 JFNfrog: 大家都好強啊...
推 dedemoo: 推
推 BlackBerry10: 來辦徵文, 最佳旅遊地點/最佳壓榨里程/最省稅費
推 coolpizza: 推
推 lagi81: 推，有缺亞萬19萬的人嗎XDDD
推 APC: 推，不過本家會籍跟里程的優勢應該很難改變。然後，環球票的
→ APC: 里程與路線從來都是相對來說小一點的障礙。
加入台灣美西兩趟商務艙的開法！（已經客服認證，絕對可開票）

  TPE-HKG(中停)-SFO(開口)  CX+CX
  LAX-HKG(中停)-KHH(中停)  CX+CX

  KHH-NRT(轉)-LAX(中停)    JL+AA/JL
  LAX-NRT(轉)-KHH (開口)   JL/AA+JL
  **還有一個中停沒用到，所以若AA長程段開不出來，就開在LAX-@@@來集AA**

好AM，不集嗎?
※ 編輯: chilian9 (1.173.26.172), 04/26/2017 00:23:12