[分享] [AM] 我的寰宇一家頭等艙開票初體驗

[koki0331 (賴小賴姓賴)]

圖文網誌版:http://koki720116.pixnet.net/blog/post/223197739



自從去年開了一張ANA的商務艙環球票之後，

深深覺得里程真的是條不歸路，

下個月這張環球票才要出發，

卻突然發現這一年來努力累積的亞洲萬里通，似乎可以再開兩張新的里程票了，



雖然有些猶疑不定，

但想想查票查好的日子剛好可以帶老婆過生日加體驗兩大航空的頭等艙，

二來亞萬最近似乎有濫發里程的趨勢，深怕國泰航空突然改表里程價值下降；

最後在群組內壞朋友的推波助燃之下，回過神來已經開好了這兩張頭等艙的里程票(疑!?



和上次的星空聯盟環球票不同，

亞洲萬里通是國泰航空的里程計畫，所屬的聯盟是寰宇一家(簡稱OW)，

雖然成員沒有星空聯盟龐大，但裡面好幾家航空公司也是廣為大家所知，

包括日航和國泰航空，



去年用ANA里程開環球票的時候，

一來因為受限於里程不足無法開頭等艙的環球票(ANA的頭等所需的級距跳很大)；

二來長榮航空沒有頭等艙的設置，

這樣開頭等艙的票似乎就就沒有這麼划算，



但我們來看看亞萬的對換表格，

(表格)

因為這次把里程燒完想要再開一張頭等機票不知道要等多久，

所以一開始的計畫就不單單局限於國泰航空自己的航線，

而是寰宇一家的對換表格，一次滿足嚮往已久的日航和國泰頭等艙，



一開始設定的目標是獎勵區域08，頭等艙所需里程是155000(商務艙則是115000)，

其中要注意的:

1.只要其中一段是頭等艙的兌換機票，就會以較高的標準計算

2.若是使用這個表格，希望同時搭到國泰和日航的頭等艙，在兌換機票中，
  必須至少有三家或以上寰宇一家聯盟的航空公司，
  同時其中一家必須為國泰/港龍航空

3.旅程中最多可以五次停留+兩次轉機



其中第三點，由於是想要帶老婆過生日加上體驗頭等艙，

所以這次行程的規劃以盡量簡單為主，故這個規定不是我這次關注的部分，

因為多半不會用好用滿，



設計行程時的主要考量為:

1.老婆想去西班牙，但西班牙的航線只有商務艙，
  所以這段一定是用開口自理或歐陸段商務艙補足

2.日航日本出發 (雅加達航線除外) 的西式菜單都是由主廚山本征治所設計，
  他的日本料理餐廳「龍吟」(RyuGin) 榮獲 2013 年米其林三星肯定，
  光想就口水直流，所以設定從日本出發
  (但相反的若回程是回到日本的話，可以大採購再回台)

3.國泰歐洲的頭等航線只有倫敦/巴黎/蘇黎世/法蘭克福，
  其中想換的日期巴黎的票(國泰執飛)幾乎沒有看到，法蘭克福也不多，
  所以歐洲部分國泰只剩下倫敦跟蘇黎世

4.倫敦的離境稅超級貴，所以安排倫敦的話應該避免從倫敦出境，不要跟自己荷包過不去



所以第一次規劃完是這樣的行程:

TSA->HND JAL 商務

HND->LHR JAL 頭等

LHR->MAD或BCN BA 商務

ZRH->HKG CX 頭等

HKG->TPE  CX 商務(頭等)

(圖)

可以發現距離約是14329，已經超過14000了，

這樣所需里程會瞬間從155000跳到190000，太不划算，

所以後來修正跟重新查票之後，發現歐陸段的部分只要從LHR或CDG拉到MAD，

不管怎樣都會超過14000一些些(因為頭尾是固定的行程不能動)，

加上中間歐陸段是必要的行程(因為要有第三家航空公司)，



後來想想上次去巴黎的時候沒有去羅浮宮，

轉念覺得去巴黎晃晃也不錯，加上自理接駁西班牙的去回航班或鐵路都不貴，

所以最終的行程如下:

(圖)

1.TSA-HND 08:50->12:50 日航執飛 商務艙

***日本雖然已經玩到有些膩，但依舊是購物跟美食的天堂，所以留一晚在東京逛街採買
享受美食

2.HND-LHR 11:20->15:50 日航執飛 頭等艙

***體驗評價很高的日航頭等艙和貴賓室，加上米其林加的餐點

3.LHR-CDG 15:00->17:20 英航執飛 商務艙

***倫敦待個幾晚舊地重遊，再飛向巴黎把第三家航空公司集好集滿

***這裡開始是開口，離開巴黎交通自理去西班牙玩，最後從蘇黎世離開回台

4.ZRH-HKG 13:35->19:05(+1) 國泰執飛 頭等艙

***雖然這幾年水準有稍微下降?但依舊得到不少人的青睞

5.HKG-TPE 19:50->21:55 國泰執飛 商務艙

***這段比較特別，網友分享，其實每天台港段都有2.3班會有設置頭等艙(看機材)，
   但可能是日期太久，現在看都只有商務艙

***但長程段比較重要，所以先開票，之後若要改頭等，則一張票付40鎂或4000哩，
   就可以進國泰大本營的頭等貴賓室，把貴賓室用好用滿!!!



票都查好之後(用BA的系統查，大部分都蠻準的)，

就打電話到亞萬開票了，雖然不少網友分享電話有些難打，

但今天打了兩次，幾乎都沒有等到就接通了!!!



=>先對一下資料，一個航班一個航班確認是否有位置

=>全部航線沒有問題後，會先發送行程信件到我的信箱，先保留住這些位置

=>再次確認無誤之後，會說因為有混艙，無法直接計算稅金(但所需里程會先告知)，
  詢問是否要等稅金通知再開票或是不論稅金多少都要開票(這樣就留信用卡資料)

=>因為我有先用ITA大概查一下稅金，加上怕漏掉信件跟電話，
  我就直接表明我要直接開票了，無論稅金多寡

=>會再對一次會原號碼.姓名.電話.信箱



掛上電話之後不到四小時，我就收到開票成功的信件了，

這個行程所需里程155000哩，

所需稅金是2182港幣!!!!!

出乎意料的便宜，果然避開倫敦出境是正確的選擇!!!!!

就這樣，這次花了一天的時間瞬間入坑+查票+開票，

以155000哩+9000不到的稅金換得真金白銀需要3.40萬以上的頭等艙機票一張^O^

開始期待明年的頭等艙之旅了!!!!

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推 gordon2241: 推經驗分享
→ aalps: 也怕AM貶值
真的~能用快用 用好用滿
推 wade690827: 推推
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推 tinystudio: 讚！
推 JFNfrog: 推薦頭等大大!!
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推 hsh760105: 如果BA一直罷工就好了，BA班號QR執飛XDD
聽起來好像不錯(疑
推 nephro: 我的行程跟你的剛好相反, 所以有從LHR出境。結果稅金要港
→ nephro: 幣3千9百多
我知道~因為我是參考你的航班的XD
推 geoemia: 推推推
推 supercha: 推推
推 morrislin: 讚
→ tinystudio: 樓上被收了150鎊的離境稅
推 HappyBB: 推推
推 pacman: LHR轉MAD的話可改IB有幾班是反魚骨. 不然區域C單走意義不
推 llse80: 推分享
推 pacman: 然後日航亞洲線第2季後已經沒有F了（淚）
幫QQ
推 sherlot: 推，分享資訊詳細啊
推 Furella: 推推推！
推 ilovejesus: 推
推 Masumi: 推跟喝水一樣簡單的頭等，羨慕啊
推 Cinderellaaa: 羨慕推~感謝分享
推 omnl: 推
推 brysant: 推一個。看得我都想退票重開
退票也要120鎂或12000里耶 別衝動XD
推 Motti: 推 強大
推 kasukabe: 推
推 Beamslee: 推 超棒的
推 subrose: 推
推 magicmumu: 有錢有假有哩程>>超令人羨慕
推 hightime: 我還沒回過神，也被開了這張票（咦？）
有這麼好推的朋友，真的是成就感十足XD
推 treewalker: 好精彩
推 taller: 沒假想哭
沒假太痛苦了 我不行QQ
※ 編輯: koki0331 (211.75.47.181), 07/21/2017 20:13:43
推 ki1010ds: 羨慕啊，要開兩人好困難
推 vin945: 推
推 APC: 頭等艙只能羨慕嫉妒推了
推 tppr3695: 版大厲害的地方，是心一橫就多出好幾萬點
心一橫就少了31萬點才對O_Q
※ 編輯: koki0331 (211.75.47.181), 07/22/2017 01:11:55
推 ying1003: 推
推 clse1296: 已經信
→ clse1296: 推 * 上層樓打錯拍謝
推 gregg: 推一個~
推 SQ876: 羨慕推
推 cerory: 太羨慕了～～
推 cindy107: 推，謝謝分享
推 manieliu: 請問不是有lhr到cdg嗎？還是歐盟內不收離境稅？
推 kiiiiid: LHR-CDG這段不算離境嗎？對於所述的避開倫敦離境稅有點
下面有版友幫忙補充的，
簡單來說，就是距離越遠艙等越高~稅金就越貴~
也可以先用ITA查一下大略的稅金唷
→ kiiiiid: 疑惑，希望解答謝謝
推 chinakid: 推
→ crimsonn: APD是看艙等跟飛行距離決定 所以LHR到CDG算是降到最低
※ 編輯: koki0331 (111.252.206.163), 07/23/2017 08:59:49
推 hunterjojo: push
推 ericlin: 香港拿前段頭等BP可以進頭等貴賓室
→ ericlin: 但一個小時轉機 安檢後就沒時間了
→ ericlin: 可以拉長一點時間
推 joy2139: 推～
推 kkk55596: 請問ericlin 那如果我是拿台灣飛香港的CX商務機票 到香
→ kkk55596: 港轉機 可以拿台港的商務機票進離境大堂的國泰貴賓室嗎
推 ericlin: 要看你長途段的艙等