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小弟明年二月將離職 計畫赴歐洲與美國旅遊約三個月 原本是想找US的來換小環球的機票 一方面是過去US頗好以極划算的里程數兌換小環球機票 二方面是我很喜歡國泰航空公司的商務艙座位 但後來發現OW的里程票位置極少 加上自己打電話問了US相關航線的所需里程 得到的答案是航線所需的里程是160K里 加上YQ之後想必是一個頗為可觀的數字 於是便稍稍打消念頭 後來拜讀了LoseProphet大的文章 決定向L大購買ANA里程兌換環球機票 ANA里程是以實際飛行距離來計算 在實際飛行距離18000~20000英里之內的商務艙機票只要115,000里 非常的划算 因此我以新台幣64,000元徵求到了115K的ANA里程 在研究相關路線後 得到的行程如下 1. BR087 TPE-CDG (皇璽桂冠艙) (轉機) SK566 CDG-CPH (轉機) SK679 CPH-TXL (停留) 2. (開口) SK907 OSL-EWR (停留) 3. UA1455 EWR-LAX (停留) 4. (開口) UA364 LAS-SFO (停留) 5. NH007 SFO-NRT (staggerd) (停留) 6. NH853 HND-TSA (終點) 飛行總里程19923英里,所需里程數115,000,稅金新台幣11,167元, 這次飛行全程商務艙座位,總花費75,167新台幣,超級划算! ANA里程開的環球機票允許8個停留點,其中日本只能停留一次歐洲三次 同一個城市不能重複停留 開口視為停留,但丹麥、挪威與瑞三國內的不同點進出不以開口計算 所以我的行程裡面包含O/J總共有7個停留點 我選擇SK與UA是因為以ANA里程兌換他們的航班是免YQ的 (NH的SFO-NRT這段YQ就要290鎂 所以我的稅金幾乎全部都在這段上面了) 之前在板上有看到某個推文有相關的連結 但我一下子找不到 開票前我先在ANA網站是上面先確定好了每個時段是否有空位 才打電話到ANA台北票務中心開票 電話總共花了約30分鐘 報完一段行程都要等候客服人員確認機位 確認到最後客服問我是否有先查詢過班機 因為從OSL-EWR以後的班機都只剩下1個空位XD 全部完成確認完需要的里程後 客服回應系統無法計算稅金 將與總公司確認後再撥電話給我 大約10分鐘後客服表示SFO-NRT沒位置 於是我就往後延了三天 順利開票 這趟旅程最主要感謝LoseProphet大 以及其他回應我站內信的板友 並感謝大家在POINTS板上不吝的分享 才讓我順利完成這趟旅程的機位:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.216.29 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1404922260.A.621.html
Earl:恭喜~! 07/10 00:33
chewie:推! 07/10 00:38
livetw:恭喜,現在Ana還可以有辦法買? 07/10 00:42
techih:好棒哦! 07/10 01:03
jason523:恭喜!! 07/10 01:09
vidaloca:恭喜 07/10 01:12
kkmark:恭喜! 一樣有購買ana的疑問? 07/10 01:47
shawncarter:是買MR轉的嗎? 07/10 02:10
sivoco:真的很棒! 07/10 02:24
noman0101:太棒了!恭喜~ 07/10 02:45
yodi:恭喜! 07/10 04:35
LoseProphet:恭喜!還以為是控制碼... 07/10 07:31
gregg:恭喜! 很棒的行程~ 07/10 07:48
magicmumu:恭喜 sk應該是我之前丟的飛茶聯結 可惜現在ana沒 07/10 07:50
magicmumu:辦法用mr轉了!缺點數只能用spg了… 07/10 07:50
energize:spg不是只能轉給自己本人嗎? 07/10 08:09
magicmumu:但ana可全家桶啊!你可以spg買齊7個家人轉Ana=2.5w*8=20 07/10 08:22
magicmumu:w點 但成本也頗高就是了!525鎂*8 07/10 08:22
asymmetry:很棒的行程,恭喜! 07/10 08:22
magicmumu:然後525鎂*8再刷紅利美饌賺3倍外幣 07/10 08:23
magicmumu:賺到1w5點 大概7500哩 所以成本一哩約0.6就是了! 07/10 08:26
JCC:太強大了 07/10 08:35
energize:原來如此啊!感謝m大解惑:) 07/10 08:38
LoseProphet:其實還是可以轉的 只是成本稍高些 07/10 09:05
magicmumu:說實在的 如果要去南極(要從南美阿根廷進)用ana換很划 07/10 09:07
magicmumu:算呀!還可以順便小環球… 07/10 09:07
berusaiyu:恭喜~ 謝謝分享! 07/10 09:14
armpit5566:感謝分享...令人羨慕的行程啊~ 07/10 09:26
onepiecefan:推~~~ 07/10 09:29
personify:太強了!! 恭喜!! 07/10 10:53
eacontrol:恭喜!令人羨慕的行程~ 07/10 11:32
aqua1031:恭喜。謝謝分享。 07/10 15:18
crimsonn:補充之前其他大大提供 ANA有無收YQ的網址 07/10 15:58
crimsonn:http://ppt.cc/YZ07 07/10 15:59
crimsonn:整理: AC NZ SK JW CM JJ不收 07/10 16:03
crimsonn:UA日本發著的要收 其他的不收 (如中~美 歐~美) 07/10 16:04
summer9980:大推分享 07/10 16:44
d333352:推免YQ分享,拿來開UA台美直飛商務很便宜 07/10 16:49
magicmumu:大推!其實br收的也不多 可考慮 07/10 16:52
d333352:tpe-SFO只要90K+機場稅,免YQ,就算ANA價格到0.7 07/10 16:52
d333352:都比AV漲價後的台北商務七萬和AC的135K便宜 07/10 16:52
d333352:還可以免費改期/網路開票 07/10 16:56
dr2915:去年9月換的時候,Avianca也不收,但是CM要收 而且超貴 07/10 20:01
adon0313:這篇好用 07/10 20:40
LoseProphet:小弟近期也來分享下ANA RTW頭等的兌換心得:D 07/10 20:43
LoseProphet:感謝j大的分享 才讓小弟有動力來po一下XD 07/10 20:43
adon0313:美饌不是還有個五倍紅利的,會累積嗎 07/10 20:44
energize:回adon0313大 我自己試過似乎是不在那累積五倍紅利裡@@ 07/10 21:03
energize:外幣就只有純粹三倍紅利,並不會累積到那累進五倍紅利裡 07/10 21:04
magicmumu:美饌外幣當月上限5000點 所以拿yoho出來補 07/10 21:09
adon0313:感謝拉 今天又學到很多 07/10 21:19
phedo:這篇一定要M的、讚! 07/10 21:26
hamk5202:推這篇,也期待L大的分享~ 07/10 22:11
Kiiroitori:遲到一推,好想放長假QQ!! 07/10 22:36
muldersu:推~~~大推 07/11 10:54
stalna:好威的行程 竟然不到8萬 @@ 07/11 23:25
rentilisa:超棒的行程....我決定要好好利用自己的ANA里程了:) 07/12 05:27
APC:推~ 07/12 16:52
backwater:第五段可以考虑 SFO-YVR-NRT 两段AC,无YQ。 07/13 16:38
backwater:另外,这个行程其实是3次stop over+2次open jaw,也就是 07/13 16:39
backwater:只算5次stop over 07/13 16:39
tcy91456:但這行程如果第五段改經溫哥華飛行距離就超過20k哩了 07/13 19:17
tcy91456:剛查了一下好像開口視同停留 07/13 19:21
其實加上YVR的話也很好搞定 只要CDG-TXL自理就好 雖然說AC來銜接SFO-YVR與YVR-NRT這段的話可以為我省下台幣7000左右的 ANA YQ 但是我還是想體驗看看傳說中ANA商務艙的服務 我原先訂票時沒有考慮到可以用AC來回台 如果有板友也要訂ANA環球里程票 並且想避免掉高額的YQ 不妨考慮backwater大所提供的建議 從台灣出發至歐洲搭BR、歐洲到北美UA、AC或SK、北美回台BR、UA或AC 這樣應該可以省下很多錢
backwater:嗯。。。超过20k是个问题,不过倒也不难解决~ 比如欧洲 07/13 19:39
backwater:段的行程,可以相应地调整(可以配合BA) 07/13 19:39
backwater:比如CPL-TXL//OSL-EWR 就算TXL//OSL一个开口,不算停留 07/13 19:41
backwater:Stop-over必须是同一地点的。。。 07/13 19:42
※ 編輯: jankowalski (118.165.95.83), 07/13/2014 22:03:49
bpnoi:push 07/16 12:42
adon0313: TPE-CDG-CPH-TXL,OSL-EWR-LAX,LAS-SFO-NRT-TSA 12/02 00:07