推 jealousguy:看來"劫運"不是偶然, 也不是一天造成的阿~ 211.74.103.117 01/11
※ 引述《sailinger ()》之銘言：
: ※ 引述《kafka ((o(一︿一+)o))》之銘言：
: : 人潮要怎麼管制
: : 太難為了
: : 想想去年sox遊行，就連boston的地鐵都塞到爆
: : 也是人擠人的 還好沒發生人命
: : 不過既然發生了事情，就要妥善解決
: 每年都會管制 例如人潮過多會將電扶梯關掉
: 抱怨難免但總比出事好
: 唯獨去年開始逐漸不當一回事了
: 造成今天的局面捷運公司難辭其咎
: 出事只會找基層開刀
: 主事者老神在在
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提供一則今天yahoo的聯合新聞網的新聞
"交通局官員表示，大眾捷運法第11條規定，捷運公司應每年繳交包括公司年度事業
計畫、公司年度營業預算及決算等三項，且每逢包集會遊行、元宵燈節、跨年晚會等
大型活動，也須依法事先申報人潮管制計畫，但「上次催繳到現在又過了一年」二年
來捷運公司都未依法繳交。
官員表示，捷運公司這二年沒有投保「旅客運送責任險」，且7度保險招標都流標，也
從未知會交通局因應計畫。...
北市捷運公司總經理輝昇昨天則否認，表示除了跨年管制人潮計畫外，其他依規定應
繳交的計畫及文件，應都有按時繳交。"
連捷運局總經理都承認"跨年管制人潮計畫"未繳交
那跨年計畫到底是有做還是沒做 做了又為何不繳交
很值得玩味
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